2014 CITROEN C3 PICASSO Instructieboekjes (in Dutch)

7
Veilig vervoeren van kinderen
111
















Door CITROËN aanbevolen en voor uw auto goedgekeurd
ISOFIX-kinderzitje

"RÖMER Duo Plus ISOFIX"(gewichtsgroep B1 )

Groep 1: van 9 tot 18 kg






Dit wordt uitsluitend met het gezicht in de rijrichting geplaatst.
Het is voorzien van een bovenste riem voor verankering aan de bovenste bevestiging B ,
de TOP TETHER.
Drie standen: rechtop, ruststand en ligstand.Verstel de voorstoel van de auto om te voorkomen dat de voeten van het kind de rugleuning raken.Kan met een driepunts veiligheidsgordel met het gezicht in de rijrichting op de zitplaats worden geplaatst.

Dit kinderzitje kan ook worden bevestigd op zitplaatsen die niet zijn voorzien van ISOFIX-bevestigingen. Het is in dat geval verplicht hetkinderzitje met de normale driepunts veiligheidsgordel op de zitplaats van de auto te bevestigen. Volg bij het plaatsen van het kinderzitje de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van het zitje.

Veilig vervoeren van kinderen
112













Overzicht bevestiging ISOFIX-kinderzitjes
Overeenkomstig de Europese wetgeving geeft het overzicht de mogelijkheden aan voor het bevestigen van een ISOFIX-kinderzitje op een plaats in de
auto voorzien van ISOFIX-bevestigingen.
Bij universele en semi-universele ISOFIX-kinderzitjes wordt de ISOFIX-maat op het kinderzitje naast het ISOFIX-logo aangegeven met een letter
( A
t /m G
).
IUF:
zitplaats geschikt voor de bevestiging van een universeel gehomologeerd ISOFIX- kinderzitje met het gezicht in de rijrichting en een bovenste riem. IL- SU:
zitplaats geschikt voor de bevestiging van een semi-universeel gehomologeerd ISOFIX-kinderzitje:


- rug in de rijrichting voorzien van een bovenste riem of een steun,

- gezicht in de rijrichting voorzien van een steun,

- reiswieg voorzien van een bovenste riem of een steun.
Raadpleeg de paragraaf "ISOFIX-bevestigingen" voor meer informatie over de bevestiging van de bovenste riem.
*

De IS
OFIX-reiswieg, die wordt bevestigd aan de onderste ISOFIX-bevestigingen van een zitplaats, neemt twee zitplaatsen achter in beslag.



Gewicht van het kind
/ leeftijdsindicatie


Tot 10 kg
(categorie 0)


To t c a .
6 maanden
Tot 10 kg (categorie 0)Tot 13 kg
(categorie 0+)Tot ca. 1 jaar
Van 9 tot 18 kg (categorie 1)Van ca. 1 tot ca. 3 jaar


Ty p e I S O F I X- k i n d e r z i t j e



Reiswieg



"rug in de rijrichting"




"rug in de rijrichting"




"gezicht in de rijrichting"



ISOFIX-maat



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1




ISOFIX-kinderzitjes universeel en
semi-universeel geschikt voor bevestiging
op de zijzitplaatsen achterin



IL-SU

*


IL-SU



IL-SU



IUF


IL-SU

7
Veilig vervoeren van kinderen
113







Mechanisch
kinderslot
Beide achterportieren zijn voorzien van een
kinderslot om het openen van binnenuit te
verhinderen.
De knop bevindt zich op de zijkant van beide
achterportieren.


Vergrendelen



)
Steek de contactsleutel in de rode knop. )Draai de knop in de richting die door de pijl
op het portier wordt aangegeven.







Elektrische
kinderbeveiliging
De elektrische kinderbeveiliging voorkomt dat
beide achterportieren van binnenuit kunnen
worden geopend en blokkeer t de bediening van
de achterportierruiten.
De schakelaar bevindt zich bi
j de schakelaars
van de ruitbediening op het bestuurderspor tier.
Inschakelen
) Druk op de knop A.Het controlelampje van de knop A
gaat branden en er verschijnt een melding op het
multifunctionele display.
Het lampje blijft branden zolang de elektrische kinderbeveiliging is ingeschakeld.
Ontgrendelen



)
Steek de contactsleutel in de rode knop. )Draai de knop tegen de door de pijl op het portier aangegeven richting in.




Uitschakelen
)
Druk nogmaals op de knop A.
Het controlelampje van de knop Agaat uit en er
verschijnt een melding op het multifunctionele
display.
Het lampje blijft uit zolang de elektrischekinderbeveiliging is uitgeschakeld.
D
e actieve status van deze functie
wordt gesignaleerd door het
tijdelijk branden van dit lampje
op het lichtdoorlatende digitale
instrumentenpaneel.
Als het lampje een ander signaal geeft,wijst dit op een storing in de elektrische kinderbeveiliging. Laat het systeem controleren door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats.
Dit systeem werkt onafhankelijk vande centrale vergrendeling; gebruik hetnooit in plaats daarvan. Controleer bij het aanzetten vanhet contact altijd de stand van de kinderbeveiliging.
Neem vóór het verlaten van de autoaltijd de sleutel uit het contact, zelfs voor korte periodes. Bij een ernstige aanrijding wordt de elektrische kinderbeveiligingautomatisch uitgeschakeld, zodat de achterpassagiers de auto ongehinderd kunnen verlaten.

Veiligheid
114












Richtingaanwijzers






Alarmknipperlichten
)
Druk deze knop in: de richtingaanwijzers
knipperen tegelijker tijd.
De alarmknipperlichten werken ook als het
contact is afgezet.
Automatisch inschakelen
van de alarmknipperlichten
Bij een noodstop worden de
alarmknipperlichten, afhankelijk van de mate
van remvertraging, automatisch ingeschakeld.
Zodra er weer gas wordt gegeven gaan de
alarmknipperlichten uit.


)
U kunt de alarmknipperlichten echter ook
uitschakelen door de knop in te drukken.









Claxon



)
Druk op een van de spaken van het
stuurwiel.
Gebruik de claxon om medeweggebruikers te
waarschuwen bij gevaar.

Functie "snelweg"

Beweeg de hendel iets omhoog of omlaag,
zonder het zware punt te passeren; de
desbetreffende richtingaanwijzers knipperen
ver volgens drie keer.
Gebruik de alarmknipperlichten om het overige
verkeer te waarschuwen in het geval van file,
pech, slepen of een ongeval.





)
Links: duw de hendel helemaal omlaag.

)
Rechts: duw de hendel helemaal omhoog.

Wanneer de richtingaanwijzers nameer dan 20 seconden nog niet zijn uitgeschakeld, wordt bij een snelheidvan meer dan 60 km/h automatisch het knippergeluid versterkt. Gebruik de claxon alleen wanneer het
echt nodig is, in de volgende gevallen:


- onmiddellijk gevaar,

- inhalen van fietsers of voetgangers,

- naderen van een onoverzichtelijke
bocht.

8
Veiligheid
115

















Hulpsystemen bij het remmen


Antiblokkeersysteem
(ABS) en elektronische
remdrukre
gelaar
Deze systemen zorgen tijdens het remmen voor een betere stabiliteit en bestuurbaarheid van
uw auto, vooral op een slecht of glad wegdek.

Inschakelen

Het antiblokkeersysteem treedt automatisch
in werking zodra een van de wielen dreigt teblokkeren.
Als het antiblokkeersysteem ingrijpt, is dat
merkbaar aan het trillen van het rempedaal; dit
is de normale werking.









Urgence-oproep of
Assistance-oproep
Hiermee kunt u een noodoproep of hulpoproep doen naar de hulpdiensten of de
desbetreffende CITROËN-helpdesk.
Raadpleeg het hoofdstuk "Audio en datacommunicatie" voor meer informatie over het gebruik van deze voorziening.


Trap het rempedaal bij een noodstop
krachtig en volledig in en laat het nietlos. Uw auto is voorzien van drie systemen die u
helpen om de auto in een noodsituatie veilig tot
stilstand te brengen:


- het antiblokkeersysteem (ABS),

- de elektronische remdrukregelaar (EBD),

- Brake Assist System (BAS).

Veiligheid
116
Storing
Als dit waarschuwingslampje gaat branden in combinatie met een
geluidssignaal en een melding op het
displa
y, duidt dit op een storing in het
antiblokkeersysteem. Door deze storingzou u tijdens het remmen de controleover uw auto kunnen verliezen.

Als dit waarschuwingslampje gaat branden in combinatie met de controlelampjes STOP
en ABS
, eengeluidssignaal en een melding op het display, duidt dit op een storingin de elektronische remdrukregelaar.Door deze storing zou u tijdens het remmen de controle over uw autokunnen verliezen.
Brake Assist System (BAS)

Dit systeem zorgt ervoor dat in noodgevallen de
optimale remdruk sneller wordt bereikt, zodat
de remafstand kleiner wordt.
Inschakelen
Het systeem wordt ingeschakeld als het rempedaal sneller wordt ingetrapt dan eenbepaalde grenswaarde.
Het systeem zorgt er dan voor dat de benodigde bedieningskracht minder wordt en dat de effectiviteit van het remmen wordt vergroot.
Raadplee
g in beide gevallen het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Trap het rempedaal bij een noodstop zeer krachtig in en laat het pedaal nietlos.



Zorg er bij ver vanging van de wielen(banden en velgen) voor dat er wielenworden gemonteerd die aan devoorschriften van de constructeur voldoen.
Stop op een veili
ge plaats.

8
Veiligheid
117
Uitschakelen
In bijzondere omstandigheden (als de auto
vastzit in de modder, sneeuw, in mulle grond,...)kan het nuttig zijn de systemen ASR en ESP uit
te schakelen, zodat de wielen kunnen spinnen
en weer grip kunnen krijgen. ) Druk op de knop "ESP OFF", die zich in
het midden van het dashboard bevindt.
Als dit lampje op het
instrumentenpaneel en het
controlelampje van de knop
branden, zijn de systemenASR en ESP uitgeschakeld.
Opnieuw inschakelen
Deze systemen worden automatisch weer ingeschakeld als het contact opnieuw wordt aangezet of vanaf 50 km/h. )
Druk nogmaals op de knop "ESP OFF"
om
de systemen handmatig weer in te schakelen.

Storing

Als dit lampje gaat branden in combinatie met een geluidssignaal en
een meldin
g op het multifunctionele
display, duidt dit op een storing in
deze systemen.













Stabiliteitscontrolesystemen

De antislipregeling verbetert de tractie van de
wielen om doorslippen te voorkomen, door in
te grijpen op de remmen van de aangedreven
wielen en op het motorkoppel.
Het elektronisch stabiliteitsprogramma grijpt
in via de remmen van één of meer wielen en
via het motorkoppel om de auto (binnen de
grenzen van de natuurkundige wetmatigheden)
weer in de juiste koers te brengen.


Antislipregeling
(ASR) en elektronisch
stabiliteitspro
gramma (ESP)
In dat geval gaat dit
controlelampje op het
instrumentenpaneel
knipperen.



Inschakelen

De systemen worden automatisch ingeschakeld
zodra de motor wordt gestar t.
De systemen worden geactiveerd zodra de wielen
te weinig grip hebben of de koers van de auto afwijkt
van de door de bestuurder gewenste richting.
De systemen ASR en ESP zorgenvoor meer veiligheid tijdens het rijden. De bestuurder mag zich echter nooit laten verleiden tot het nemen van meer risico's of het te hard rijden.
De goede werking van de systemenwordt verzekerd door de naleving van de voorschriften van de constructeur op het gebied van wielen (banden en velgen), onderdelen van het remsysteem, elektronischeonderdelen alsmede de montage- enreparatieprocedures. Laat de systemen na een aanrijdingcontroleren door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde werkplaats. Laat de s
ystemen controleren door het CITROËN-netwerk of door een gekwalificeerde
werkplaats.

Veiligheid
118
Verklikkerlampjeveiligheidsgordel losgemaakt/niet vastgemaakt Omdoen
) Trek aan de gordel en steek de gesp in de gordelsluiting.)
Controleer of de gordel goed is
vastgemaakt door even aan de riem te
trekken.



Hoogteverstelling
)Knijp de knop A
in en schuif deze omlaagom het bevestigingspunt lager te plaatsen. )Schuif de knop A
omhoog om het
bevestigingspunt hoger te plaatsen.
Als het contact wordt aangezet, gaat dit
verklikkerlampje op het instrumentenpaneel of op het pictogrammendisplay voor
de veiligheidsgordels en de airbag aan passagierszijde branden om aan te geven
dat de bestuurder en/of voorpassagier zijn gordel nog niet heeft vastgemaakt.

Losmaken
)
Druk op de rode knop van de gordelsluiting.)
Houd de gordel vast ter wijl deze zichoprolt.


Veiligheidsgor dels
Veiligheidsgordels vóór


De veiligheidsgordels vóór zijn voorzien van
een pyrotechnische gordelspanner en een
spankrachtbegrenzer.
Deze systemen zorgen voor extra
bescherming van de bestuurder en passagier
bij frontale en zijdelingse aanrijdingen.
Bij een krachtige aanrijding zorgen de
pyrotechnische gordelspanners er voor dat de
veiligheidsgordels stevig tegen de lichamen
van de inzittenden worden getrokken.
De pyrotechnische gordelspanners zijn actief
zodra het contact wordt aangezet.
De spankrachtbegrenzer beperkt de kracht
waarmee de gordel tegen het lichaam van
de inzittenden getrokken wordt en bevordert
daarmee de veiligheid.


Als de wagensnelheid hoger is dan 20 km/h,
knippert het verklikkerlampje gedurende
2 minuten in combinatie met een geluidssignaal.
Na deze 2 minuten bli
jft het verklikkerlampje
branden zolang de bestuurder en/of voorpassagier
zijn veiligheidsgordel niet heeft vastgemaakt.