2014 Alfa Romeo Giulietta Manual do proprietário (in Portuguese)

RECARGA DA
BATERIAATENÇÃO A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução desta
operação, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos 1 minuto a partir
do posicionamento da chave de
ignição em STOP.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de 24
horas. Uma carga durante muito
tempo pode danificar a bateria.
VERSÕES SEM SISTEMA
Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:
❒desligar o terminal do pólo negativo
da bateria;
❒ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando
as polaridades;
❒ligar o aparelho de recarga;❒terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da
bateria;
❒ligar o terminal ao pólo negativo da
bateria.
VERSÕES COM SISTEMA
Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:
❒desligar o conector A fig. 182
(através da acção no botão B) do
sensor C de monitorização do
estado da bateria instalado no pólo
negativo (–) D da própria bateria;
❒ligar o cabo positivo (+) do aparelho
de recarga ao pólo positivo da
bateriaEeocabo negativo (–) ao
terminal do sensor D, como na
figura;
❒ligar o aparelho de recarga.
Terminada a recarga, desligar o
aparelho;
❒depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector A ao
sensor C, como na figura.
182
A0K0530
205

ELEVAÇÃO DO
VEÍCULOCaso seja necessário elevar o veículo,
dirigir-se junto da Rede de Assistência
Alfa Romeo, que dispõe de pontes
de braços ou gruas de oficina.
ATENÇÃO Para as versões equipadas
com mini-saias, prestar particular
atenção no posicionamento do braço
do elevador.
REBOQUE DO
VEÍCULOO anel de reboque, fornecido com o
veículo, está situado na caixa de
ferramentas, presente na bagageira.
FIXAÇÃO DO ANEL DE
REBOQUE
Desengatar o tampão A pressionando a
parte inferior, pegar no anel de reboque
B da sua sede no suporte de
ferramentas e apertá-lo a fundo no
perno roscado anterior (fig. 183) ou
posterior (fig. 184).
134) 135) 136)
AVISO
134) Antes de iniciar o reboque,
rodar a chave de ignição para
a posição MAR e, de seguida, para
STOP, sem a extrair. Retirando a
chave activa-se automaticamente
o bloqueio da direcção, não sendo
possível virar as rodas. Além
disso, certificar-se de que a caixa
de velocidades está posicionada
em ponto morto (para versões
equipadas com caixa e
velocidades automático Alfa TCT,
certificar-se de que a alavanca
das mudanças está na posiçãoN)
183
A0K0623
184
A0K0704
206
EM EMERGÊNCIA

135) Durante o reboque, lembrar-se
que, não tendo o auxílio do
servofreio e da direcção assistida
electromecânica, para travar, é
necessário exercer um maior
esforço no pedal e, para virar, é
necessário um maior esforço
no volante. Não utilizar cabos
flexíveis para efectuar o reboque e
evitar os esticões. Durante as
operações de reboque,
certificar-se de que a fixação da
junta no veículo não danifique
os componentes em contacto. Ao
rebocar o veículo, é obrigatório
respeitar as normas específicas
de circulação rodoviária, relativas
tanto ao dispositivo de reboque
como ao comportamento a ter na
estrada. Durante o reboque do
veículo, não ligar o motor. Antes
de apertar o anel, limpar
cuidadosamente a respectiva
sede roscada. Antes de iniciar o
reboque do veículo, certificar-se
também de que se apertou a
fundo o anel na respectiva sede.136) Os ganchos de reboque
anterior e posterior devem ser
utilizados unicamente para
operações de socorro no piso da
estrada. É permitido o reboque
em troços breves com a utilização
de um dispositivo específico em
conformidade com o código da
estrada (barra rígida),
movimentação do veículo no piso
da estrada como preparação
para o reboque ou o transporte
com reboque. Os ganchos NÃO
DEVEM ser utilizados para
operações de recuperação do
veículo fora do piso da estrada ou
na presença de obstáculos e/ou
para operações de reboque com
cabos ou outros dispositivos não
rígidos. Respeitando as condições
acima mencionadas, o reboque
deve ocorrer com os dois veículos
(o que reboca e o rebocado) o
mais possível alinhados no
mesmo eixo mediano.
207

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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Uma correcta manutenção permite
manter as prestações do veículo ao
longo do tempo, reduzir os custos de
funcionamento e proteger a eficiência
dos sistemas de segurança.
Neste capítulo, explica-se como.MANUTENÇÃO PROGRAMADA .....210
PLANO DE MANUTENÇÃO
PROGRAMADA...............................211
VERIFICAÇÕES PERIÓDICAS .........217
UTILIZAÇÃO GRAVOSA DO
VEÍCULO.........................................217
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS.............218
FILTRO DE AR/FILTRO
ANTI-PÓLEN/FILTRO DE
GASÓLEO.......................................224
BATERIA .........................................224
RODAS E PNEUS ...........................225
LIMPA PÁRA-BRISAS/
LIMPA-ÓCULO POSTERIOR ...........227
CARROÇARIA.................................229
INTERIORES ...................................231
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MANUTENÇÃO
PROGRAMADAUma correcta manutenção é
determinante para garantir ao veículo
uma longa duração em condições
ideais.
Por isso, a Alfa Romeo criou uma série
de controlos e intervenções de
manutenção a cada 30.000
quilómetros (versões 1.4 gasolina) ou a
cada 35.000 (versões 1750 Turbo
Gasolina e versões diesel).
Antes dos 30.000/35.000 km e,
posteriormente, entre um cupão e
outro, é contudo sempre necessário,
ter em atenção o descrito no Plano de
Manutenção Programada (por ex.
verificar periodicamente o nível dos
líquidos, a pressão dos pneus, etc...).O serviço de Manutenção Programada
é efectuado pela Rede de Assistência
Alfa Romeo em tempos prefixados. Se,
durante a realização de cada
intervenção, para além das operações
previstas, se apresentar a necessidade
de outras substituições ou reparações,
as mesmas só poderão ser efectuadas
com o explícito acordo do Cliente.
Utilizando frequentemente o veículo
para o reboque de atrelados, reduzir o
intervalo entre uma manutenção
programada e a outra.
AVISOS
A 2000 km do prazo da manutenção o
display mostra uma mensagem.Os cupões de Manutenção
Programada são prescritos pelo
Construtor. A não execução dos
mesmos pode comportar a cessação
da garantia.
É aconselhável sinalizar à Rede de
Assistência Alfa Romeo eventuais
pequenas anomalias de
funcionamento, sem esperar pela
execução do próximo cupão.
210
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADAVERSÕES 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi AirMilhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses24 48 72 96 120 144Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de
direcção, emergência, habitáculo, vão da bagageira, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros●●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa-pára-brisas/limpa-
óculo posterior●●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco dianteiros e
funcionamento do sinalizador de desgaste das pastilhas●●●●●●
Controlo das condições e desgaste das pastilhas dos travões de disco posteriores●●●●●●
Controlo visual das condições e integridade do exterior da carroçaria, da protecção
inferior da carroçaria, das tubagens rígidas e flexíveis (escape - alimentação do
combustível - travões), elementos de borracha (foles - tubos - casquilhos - etc.)●●●●●●
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da tampa da
bagageira, limpeza e lubrificação das alavancas.●●●●●●
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos (refrigeração do motor, hidráulica
dos travões/embraiagem, lava-vidros, bateria, etc.)●●●●●●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão●●●●●●
Controlo das condições da correia de comando distribuição●●
211

Milhares de quilómetros 30 60 90 120 150 180
Meses24 48 72 96 120 144Controlo visual das condições da(s) correia(s) e comando dos acessórios●●
Controlo das emissões de gás de escape●●●●●●
Controlo do estado de carga da bateria e eventual recarga●●●●●●
Verificação do funcionamento dos sistemas de controlo do motor
(através da tomada de diagnóstico)●●●●●●
Controlo e eventual reposição do nível do óleo para atuador eletro-hidráulico
(versões com caixa de vel. TCT)●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição da correia dentada de comando da distribuição (*)●
Substituição das velas de ignição (**)●●●●●●
Substituição do cartucho do filtro do ar●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (ou a cada 24 meses) (***)●●●●●●
Substituição do líquido dos travões (****)●●●
Substituição do filtro anti-pólen (*****)●●●●●●(*) Independentemente da quilometragem, a correia de comando da distribuição deve ser substituída a cada 4 anos para utilizações severas (climas frios, uso na
cidade, longos períodos ao ralenti) ou sempre a cada 5 anos.
(**) Para as versões 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir o correto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental: utilizar
exclusivamente velas especificamente certificadas para estes motores, do mesmo tipo e da mesma marca (ver descrição no parágrafo "Motor" no capítulo
"Dados técnicos"); respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção Programada; para a substituição das velas, é
aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo.
(***) No caso de o veículo ser utilizado com uma quilometragem anual inferior a 10.000 km, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro a cada 12 meses.
(****) O líquido dos travões deve ser substituído a cada 24 meses.
(*****) O filtro antipólen deve ser substituído a cada 12 meses.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS