2014 Alfa Romeo 4C Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Luzes de presença /
luzes de travagem
São de LED. Para a substituição,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada.
LUZ DE NEVOEIRO
TRASEIRA/
MARCHA-ATRÁS
104)
Para a substituição das lâmpadas dos
faróis de nevoeiro traseiros A fig. 94
ou marcha-atrás B fig. 94, proceder da
seguinte forma:
❒rodar o casquilho C fig. 95 no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio, extrair a lâmpada e
substituí-la. LUZES DO 3
°STOP
São de LED. Para a substituição,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada. LUZES DE MATRÍCULA
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
❒
actuar lateralmente no transparente
A (como ilustrado na fig. 96) de
modo a comprimir a mola de
retenção; de seguida, remover o
grupo da luz da matrícula A;
❒ rodar o casquilho B fig. 97 para a
esquerda, extrair a lâmpada C e
substituí-la.
93
A0L0134
94
A0L0097
95
A0L0126
96
A0L0136
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AVISO
104) O farol de nevoeiro posterior e aluz de marcha-atrás estão
posicionadas junto às panelas,
prestar atenção para não se
queimar durante o procedimento
de substituição da lâmpada.
SUBSTITUIÇÃO DE
UMA LÂMPADA
INTERIORPLAFONIER
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
❒remover o plafonier A fig. 98
actuando nos pontos indicados pelas
setas; ❒
abrir a tampa de protecção B fig. 99,
substituir a lâmpada C
desprendendo-a dos contactos
laterais. De seguida, certificar-se de
que a nova lâmpada está
correctamente bloqueada entre os
próprios contactos;
❒ voltar a fechar a tampa de protecção
B fig. 99 e fixar o plafonier A fig. 98
na respectiva sede, certificando-se
do bloqueio efectivo.
PLAFONIER DA
BAGAGEIRA
Para substituir a lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
❒ abrir a bagageira e extrair o plafonier
A fig. 100 actuando no ponto
indicado pela seta;
❒ abrir a protecção B e substituir a
lâmpada montada à pressão;
97
A0L0099
98
A0L0100
99
A0L0101
100
A0L0140
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❒voltar a fechar a protecção B no
transparente;
❒ voltar a montar o plafonier A
introduzindo-a na sua correcta
posição, primeiro de um lado
e depois premindo no outro lado até
ouvir o estalido de bloqueio.
SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEISINFORMAÇÕES GERAIS
Os fusíveis protegem o sistema
eléctrico intervindo em caso de avaria
ou intervenção imprópria no sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é
necessário verificar a eficiência do
respectivo fusível de protecção:
o elemento condutor A fig. 101 não
deve ser interrompido.
Caso contrário, é necessário substituir
o fusível queimado por outro com a
mesma amperagem (da mesma cor).
105) 106) 107) 108) 109)
14)
B = fusível íntegro;
C = fusível com elemento condutor
interrompido. ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis estão agrupados em duas
centralinas localizadas no vão do motor
e no vão do habitáculo.
Centralina do vão do motor
Está localizada ao lado da bateria fig.
102: para aceder aos fusíveis,
desapertar os parafusosAer
etirar a
tampa B.
A numeração que identifica o
componente eléctrico correspondente
a cada fusível é visível na parte de
trás da tampa.
Depois de ter substituído um fusível,
certificar-se que fechou bem a tampa B
da centralina de fusíveis.
15)
101
A0L0102
102
A0L0137
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Centralina do painel de
instrumentos
Está localizada por baixo do tablier na
zona à frente do banco do lado do
passageiro.
Para aceder à centralina dos fusíveis
fig. 105, é necessário remover o painel
de protecção seguindo o procedimento
descrito de seguida:
❒desapertar os quatro parafusos A fig.
104; ❒
para aceder ao quinto parafuso de
bloqueio, retire o apoioBer emover
a cobertura de plástico C;
❒ nesta altura, desapertar o quinta
parafusoDer etirar o painel de
protecção para aceder à centralina
dos fusíveis.103
A0L0104
104
A0L0105
105
A0L0106
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AVISO
105) No caso de o fusível voltar ainterromper-se, dirigir-se à Rede
de Assistência Alfa Romeo
dedicada.
106) Não substituir em caso algum um fusível por outro com uma
amperagem superior; PERIGO DE
INCÊNDIO.
107) Se um fusível geral de protecção intervir (MAXI-FUSE,
MEGA-FUSE, MIDI-FUSE),
contactar a Rede de Assistência
Alfa Romeo dedicada.
108) Antes de substituir um fusível, certificar-se de que se retirou a
chave do dispositivo de ignição e
que se apagou e/ou desligou
todos os utilizadores.
109) Se um fusível geral de protecção dos sistemas de
segurança (sistema de air bags,
sistema de travagem), sistemas
do motopropulsor (sistema do
motor, sistema da caixa de
velocidades) ou sistema de
direcção intervier, dirigir-se à
Rede de Assistência Alfa Romeo
dedicada.
ATENÇÃO
14) Nunca substituir um fusívelavariado por fios metálicos ou
outro material de recuperação.
15) Se for necessário lavar o vão do motor, prestar atenção para não
incidir directamente com o jacto
de água na centralina de fusíveis.
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CENTRALINA DO VÃO DO MOTOR
fig. 103DISPOSITIVO PROTEGIDOFUSÍVELAMPÉRES
Comutador do feixe luminoso do farol (para versões/mercados, onde previsto) F095
Avisador acústico de um só tom F1010
Tomada 12V / isqueiro F8615
Descongeladores dos espelhos exteriores F887,5
.
CENTRALINA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
fig. 105DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSÍVELAMPÉRES
Fecho centralizado F3815
Bomba bi-direccional do lava-pára-brisas F4320
+30 Elevadores de vidros eléctricos do lado do condutor F4720
+30 Elevadores de vidros eléctricos do lado do passageiro F4820
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RECARGA DA
BATERIAATENÇÃO A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução desta
operação, dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada.
ATENÇÃO Antes de proceder ao corte
da alimentação eléctrica da bateria,
aguardar pelo menos um minuto a
partir do posicionamento da chave de
ignição em STOP.
É aconselhável utilizar um carregador
de baterias com tensão nominal de
recarga de 12V e corrente máxima de
15 A, para uma duração de 12 - 24
horas. Uma carga durante muito tempo
pode danificar a bateria.
Para efectuar a recarga, proceder
como indicado a seguir:
❒desligar o terminal do pólo negativo
da bateria;
❒ ligar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando
as polaridades; ❒
ligar o aparelho de recarga;
❒ terminada a recarga, desligar o
aparelho antes de o desligar da
bateria;
❒ ligar o terminal ao pólo negativo da
bateria.
ELEVAÇÃO DO
VEÍCULOSe for necessário elevar o veículo,
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa
Romeo dedicada, que está equipada
com pontes de braços ou gruas de
oficina adequadas, para além do
equipamento específico necessário.
Em caso de necessidade, a elevação
do veículo é, contudo, possível
utilizando macacos hidráulicos
rebaixados adequados.
Os pontos de elevação do veículo
estão assinalados nas mini-saias
laterais pelos símbolos
(consultar
pontos ilustrados em fig. 106).
Nas fig. 107 e fig. 108 estão ilustrados
os pontos de apoio correctos para a
elevação da parte anterior e da parte
posterior do veículo.
106
A0L0029
140
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AVISO Durante a fase de
posicionamento do veículo na grua de
braços, considerar que o grupo
motopropulsor está posicionado no
trem posterior, com consequente
impacto na distribuição dos pesos. Os
braços mais curtos deverão, assim,
suportar o trem posterior e os mais
longos o trem anterior.
16) 17)
ATENÇÃO
16) Prestar atenção para posicionarcorrectamente os braços da grua
nos pontos ilustrados, de modo
a evitar sofrer danos no chassis
em fibra de carbono e nos
componentes da carroçaria.
17) Para evitar comprometer o chassis em fibra de carbono,
o veículo não pode ser elevado
utilizando macacos hidráulicos
standard mas apenas macacos
hidráulicos rebaixados
adequados. Dirigir-se à Rede de
Assistência Alfa Romeo dedicada.
REBOQUE DO
VEÍCULO
18)
O anel de reboque, fornecido pela
fábrica com o veículo, está situado na
caixa de ferramentas, presente na
bagageira.
ENGATE DO ANEL DE
REBOQUE
Pegar no anel de reboque A e apertá-lo
a fundo no perno roscado fig. 109.
110) 111) 112)
107 - Zona posterior
A0L0128
108 - Zona anterior
A0L0127
109
A0L0107
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