2014.5 Peugeot Partner Tepee Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).
1
Normal silme (normal yağmur).
I


Fasılalı silme.
0


Durma.
â


Her basışta tek silme
(aşağı doğru bastırınız).
Fasılalı silme konumundayken silme
sürati, aracın hızıyla orantılıdır

.
CAM SİLECEKLERİNİN KUMANDASI
Manuel ön cam sileceği
Cam sileceği kumandası 2, 1
veya I konumundayken, kontağın
bir dakikadan fazla süren her
kapatılışından sonra, kumandayı
yeniden devreye sokmak gereklidir :
-

kumandayı herhangi bir konuma
getiriniz,
-


daha sonra istenilen konuma geri
getiriniz. Ön camın ortasında, iç dikiz


aynasının arkasına yerleştirilmiş
yağmur algılayıcının üzerini
kapatmayınız. Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru ittiniz.
İşlevin devreye sokulmasıyla ekranda
bir mesaj belirir.
Devreden çıkarma / Devre dışı
bırakma
Cam sileceği kumandasını I, 1 veya
2 konumuna getiriniz. İşlevin devreden
çıkarılmasına, ekranda bir mesaj eşlik
eder.
Otomatik fasılalı cam sileceğinin
işlememesi durumunda, silecek fasılalı
silme modunda çalışır.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz. AUTO konumunda, cam sileceği
otomatik olarak çalışır ve yağış
şiddetine göre hızını ayarlar.
AUTO modundan çıktığınızda, diğer
konumlar için manuel ön cam sileceği
başlığına bakınız.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Otomatik yıkama esnasında,
otomatik cam sileceğinin devreye
girmesini engellemek için kontağı
kapatınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamıyla
çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.
Otomatik cam sileceği
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

56
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
Cam yıkayıcı ve far yıkayıcı
Kumandayı kendinize doğru çekiniz,
belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Far yıkayıcı, cam yıkayıcı ile birlikte
çalışır. Eğer kısa farlar yanıyorsa, far
yıkayıcılar da çalışır.Halkayı 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
Kışın, kar ya da buzlanma
olduğunda, arka cam buz
çözücüyü çalıştırınız. Buzun
çözülmesi sona erdiğinde cam silecek
süpürgesinde toplanan kar veya buzu
temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği
çalıştırabilirsiniz.
Seviyeyi tamamlamak için 7. başlıkta
"Seviyeler" bölümüne bakınız.
Ön sileceğin özel konumu
Kontağı kapattıktan sonra bir dakika
içinde silecek kumandasına yapılacak
her müdahale, silecekleri cam
direklerinin kenarına konumlandırır.
Bu işlem, cam sileceklerinin
kışlık park için konumlanmasına,
süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir.
8. başlıkta "Cam sileceği süpürgesini
değiştirme" bölümüne bakınız.
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı
açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Halkayı 1. dişe kadar
çeviriniz.
Arka cam sileceği
Arka cam yıkayıcı
Direksiyondaki kumandalar

57
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
HIZ SABİTLEYİCİ "CRUISE"
Programlanmak veya devreye girmek
için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç en az dördüncü viteste
olmalıdır.Bu sabitleyici, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir
:
İşlev seçili,
"Hız sabitleyici"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
OFF.
İşlev devrede.
Aracın sürati daha
yüksek,
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,
OFF - çizgiler yanıp
söner.
"Sürücünün gitmek istediği sürattir".
Akıcı trafik koşullarında bu sürüş
yardım sistemi, dik bir yokuş
durumu dışında sürücü tarafından
programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

58
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
İşlevin seçilmesi
- Topuzu CRUISE konumuna getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama
henüz devrede değildir ve hiçbir
sürat programlanmamıştır.
Bir hızın ilk
kez devreye
sokulması

/
programlanması Geçici

olarak süratin

aşılması
Anlık olarak programlanan hızın
üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür.
Programlanan sürat yanar söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner.
Devreden çıkarma
(off)
- Bu tuşa veya fren
ya da debriyaj
pedalına basınız.
Tekrar devreye sokma
- Sabitlemeyi devreden çıktıktan
sonra, bu tuşa basınız.
Aracınız en son programlanan hızı
devreye sokar
.
Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine
de geri gelebilirsiniz.
-

Gaz pedalına basarak arzu ettiğiniz
hıza ulaşınız.
-


SET

- veya SET + tuşuna basınız.
Araç talimat hızı programlanmıştır/
devrededir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır.
Direksiyondaki kumandalar

59
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
Programlanan hızın
değiştirilmesiİşlevin durdurulması
İşlemede anormallik
Programlanan hız silinir ve yerine
3 çizgi belirir. Sistemin kontrol edilmesi
için bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Programlanan talimat hızını

iptal etme
Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan
sonra, artık hiçbir sürat sistem
tarafından hafızada tutulmaz.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için, iki seçeneğiniz vardır

:
Gaz pedalını kullanmadan

:
-
SET +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak

:
-

arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz,
-


SET +

veya SET - tuşuna basınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için

:
-

SET -

tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır. -

T
amamen durdurmak için topuzu 0
konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.
Doğru kullanım
Sürekli basış ile programlanan talimat
hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca
yükselip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız
sabitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı her zaman pedalların
yakınında tutmanız tavsiye edilir.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için
:
-

paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-


hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

60
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
Bununla birlikte, direnç noktasını
aşacak şekilde gaz pedalına basılması,
programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız
sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için
gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak
ve programlanan hızın altına inmek
yeterlidir.
Değişimler, motor çalışır vaziyette
dururken ya da araç hareket
halindeyken yapılabilir.Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir
:
HIZ SINIRLAYICI "LIMIT"
İşlev seçili,
"Hız sınırlayıcı"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
son programlanan
sürat - OFF.
İşlev devrede.
Aracın sürati daha
yüksek,
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,
OFF - çizgiler yanıp
söner.
"Sürücünün seçtiği ve aşmak
istemediği sürat değeridir".
Seçim, motor çalışır vaziyette araç
dururken ya da hareket halindeyken
yapılır. Asgari programlanabilir sürat
30 km/saattir.
Aracın sürati, sürücünün ayağının
isteklerine, programlanan hıza
ulaşıldığını gösteren gaz pedalının
direnç noktasına kadar tepki verir.
Direksiyondaki kumandalar

61
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
İşlevin seçilmesi
- Topuzu LIMIT konumuna getiriniz. Sınırlayıcı seçilidir ama henüz
devrede değildir. Ekranda son
programlanan sürat görünür.
Bir hızın programlanması
Bu programlama, sınırlayıcı devreye
sokulmadan ama motor çalışırken
yapılabilir.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
yüksek bir hızı hafızaya almak için
:
-

SET +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düşük bir hızı hafızaya almak için
:
-

SET -
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı
devreye sokar, ikinci basış devreden
çıkarır
(OFF).
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

62
Partner_2_VP_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2014
Programlanan süratin
aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz
pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar,
programlanmış hız yanıp söner ve sesli
bir ikaz duyulur.
Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için,
programlanan süratten daha düşük bir
sürate ininiz.İşlevin durdurulması
- Sistemi durdurmak için topuzu 0
konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.
Son programlanan sürat hafızada kalır.
İşlemede anormallik
Programlanan hız silinir ve yerine
3 çizgi belirir.
Sistemin kontrol edilmesi için bir
kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Doğru kullanım
Hızın yanıp sönmesi
Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp
söner :
-

gaz pedalının direnç noktasını
geçtikten sonra,
-


yolun profili yüzünden veya dik
inişlerde, sınırlayıcı aracın süratinin
yükselmesini engelleyemediğinde,
-


kuvvetli hızlanma durumunda. Hız sınırlayıcı hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Y

olun profiline ve ani hızlanmalara
dikkat ediniz ve aracınıza olan
mükemmel hâkimiyetinizi koruyunuz.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için :
-

paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-


hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Direksiyondaki kumandalar