2013 YAMAHA YFZ450R Notices Demploi (in French)

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FBU30130Dépose et repose du carénage et des
caches Afin de pouvoir effectuer certains entretiens décrits
dans ce chapitre, il est nécessaire de déposer les
caches et le carénage illustrés. Se référer à cette
section à chaque fois qu’il faut déposer ou reposer
un cache ou un carénage.
FBU29538Cache A (YFZ450RD)
Dépose du cache1. Déposer la selle. (Voir page 4-11.)
2. Retirer le bouchon du réservoir de carburanten le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre. (Voir page 4-9.)
ATTENTION : S’assurer qu’aucune crasse
ou objet ne pénètre dans le réservoir de
carburant.
[FCB01051]
3. Retirer les vis.
1. Cache A
2. Cache B
3. Carénage
1
2
3
1. Cache C
1
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84. Retirer les rivets démontables, puis faire glis-
ser le cache vers l’arrière et le tirer vers le
haut. 5. Remettre le bouchon du réservoir de carbu-
rant en place en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Mise en place du cache
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
2. Remettre le cache à sa place, puis reposer les rivets démontables. ATTENTION : En remet-
tant le cache en place, bien veiller à ne pas
pincer les câbles ou les fils.
[FCB00381]
1. Vis
1 1
1. Rivet démontable
1
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3. Mettre les vis en place.
4. Remettre le bouchon du réservoir de carbu-
rant en place en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
5. Remettre la selle en place.
Caches B et C (YFZ450RD)
Dépose d’un cache
1. Déposer le cache A.
2. Retirer le cache. Mise en place d’un cache
1. Remettre le cache en place.
2. Reposer le cache A.
1. Patte de fixation
2. Fente
1
1
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8Carénage (YFZ450RD)
Dépose du carénage
1. Retirer les caches A, B et C.
2. Retirer les vis, puis déposer ensuite le caré-
nage.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage en place, puis reposerses vis.
2. Reposer les caches C, B et A.FBU29595Cache A (YFZ450RSED)
Dépose du cache1. Déposer la selle. (Voir page 4-11.)
2. Retirer le bouchon du réservoir de carburant en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre. (Voir page 4-9.)
1. Vis
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1. Vis
1
1
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ATTENTION :
S’assurer qu’aucune crasse
ou objet ne pénètre dans le réservoir de
carburant.
[FCB01051]
3. Desserrer les rivets démontables.
4. Retirer les rivets démontables, puis faire glis- ser le cache vers l’arrière et le tirer vers le
haut. 5. Remettre le bouchon du réservoir de carbu-
rant en place en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
Mise en place du cache
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
2. Remettre le cache à sa place, puis reposer les rivets démontables. ATTENTION : En remet-
tant le cache en place, bien veiller à ne pas
pincer les câbles ou les fils.
[FCB00381]
1. Rivet démontable
1 1
1. Rivet démontable
1
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83. Resserrer les rivets démontables.
4. Remettre le bouchon du réservoir de carbu-
rant en place en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
5. Remettre la selle en place.
Caches B et C (YFZ450RSED)
Dépose d’un cache
1. Déposer le cache A.
2. Retirer le cache. Mise en place d’un cache
1. Remettre le cache en place.
2. Reposer le cache A.
1. Patte de fixation
2. Fente
1
1
2
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Carénage (YFZ450RSED)
Dépose du carénage
1. Retirer les caches A, B et C.
2. Desserrer les rivets démontables, puis dépo-
ser le carénage.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage à sa place, puis resser-rer les rivets démontables.
2. Reposer les caches C, B et A.FBU29441Contrôle de la bougie La bougie est une pièce importante du moteur et
elle doit être contrôlée régulièrement, de préfé-
rence par un concessionnaire Yamaha. La bougie
doit être démontée et contrôlée aux fréquences in-
diquées dans le tableau des entretiens et graissa-
1. Rivet démontable
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1. Rivet démontable
1
1
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8ges périodiques, car la chaleur et les dépôts finis-
sent par l’user. L’état de la bougie peut en outre
révéler l’état du moteur.
La couleur de la porcelaine autour de l’électrode
doit être de couleur café au lait clair ou légèrement
foncé, couleur idéale pour un véhicule utilisé dans
des conditions normales. Si la couleur de la bougie
est nettement différente, le moteur pourrait pré-
senter une anomalie. Ne jamais essayer de dia-
gnostiquer soi-même ce genre de problèmes. Il est
préférable de confier le véhicule à un concession-
naire Yamaha.
Si l’usure des électrodes est excessive ou les dé-
pôts de calamine ou autres sont trop importants, il
convient de remplacer la bougie.
Avant de monter la bougie, il faut mesurer l’écarte-
ment de ses électrodes à l’aide d’un calibre
d’épaisseur et le régler si nécessaire.
Nettoyer la surface du joint de la bougie et son plan
de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de
bougie.
Bougie spécifiée :
NGK/CR8E
1. Écartement des électrodesÉcar tement des électrodes :0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Couple de serrage : Bougie :13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
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