2013 TOYOTA MATRIX Manuel du propriétaire (in French)

487
6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
MATRIX_D
Pneus de 17 pouces
Pneus de 18 pouces
Dimensions des pneus
P215/45R17 87W, T135/80R16 101M ou
T135/70R17 102M
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid) Modèles à 2 roues motrices
Avant: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm
2 ou
bar)
Arrière: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm
2 ou
bar)
Roue de secours: 60 psi (420 kPa, 4,2
kgf/cm
2 ou bar)
Modèles à 4 roues motrices
Avant: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm
2 ou
bar)
Arrière: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm
2 ou
bar)
Roue de secours: 60 psi (420 kPa, 4,2
kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes 17
× 7 J, 16 × 4T ou 17 × 4T (roue de
secours compacte)
Couple de serrage des
écrous de roues 76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Dimensions des pneus P215/45R18 89W, T135/70R17 102M
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus préconisée à froid)Avant: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm2 ou bar)
Arrière: 32 psi (220 kPa, 2,2 kgf/cm2 ou
bar)
Roue de secours: 60 psi (420 kPa, 4,2
kgf/cm
2 ou bar)
Dimension des jantes 18
× 7 J, 17 × 4T (roue de secours
compacte)
Couple de serrage des
écrous de roues 76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

488 6-1. Caractéristiques techniques
MATRIX_D
Ampoules
A: Ampoules halogènes H11
B: Ampoules halogènes HB3
C: Ampoules à culot poussoir (clair)
D: Ampoules à culot poussoir (ambre)
E: Ampoules navettes
F: Ampoules halogènes HB4
AmpoulesAmpoule No.WTyp e
Extérieur Feux avant
Feux de croisement
Feux de route 9006
900551
60F
B
Clignotants avant/
feux de stationnement
et feux de position
latéraux avant 3457NA 27/7 D
Feux antibrouillard
avants (sur modèles
équipés) 
55 A
Clignotants arrière 21 D
Feux de stop/de
position et feux de
position latéraux
arrière 7443 21/5 C
Éclairages de plaque
d'immatriculation 
5C
Feux de recul 921 16C
IntérieurÉclairages individuels
8C
Éclairage intérieur 8E

489
6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
MATRIX_D
Infor mations sur le carburant
Utilisez exclusivement de l'essence sans plomb pour votre véhicule.
Utilisez un carburant d'indice d'octane 87 (indice d'octane recherche
91) ou supérieur. L'utilisation d'essence sans plomb d'indice
d'octane inférieur à 87 peut engendrer un phénomène de cliquetis.
La persistance du phénomène de cliquetis peut endommager le
moteur, à terme.
L'essence que vous utilisez doit au minimum répondre aux normes
ASTM D4814 aux États-Unis et CGSB3.5-M93 au Canada.

490 6-1. Caractéristiques techniques
MATRIX_D
■Orifice de remplissage du réservoir pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au moment de faire le plein, l'orifice de
remplissage du réservoir de votre Toyota est d'un diamètre tel qu'il accepte
uniquement les pistolets spéciaux des pompes à essence sans plomb.
■ En cas de cliquetis du moteur
●Consultez votre concessionnaire Toyota.
● Il est possible qu'à l'accélération ou en montée, vous remarquiez parfois
un léger cliquetis, pendant quelques instants. Ceci est normal et ne doit
pas vous inquiéter.
■ Qualité de l'essence
Dans quelques rares cas, il peut arriver que la marque d'essence utilisée
occasionne un manque d'agrément à l'utilisation de votre véhicule. Si ces
désagréments persistent, essayez de changer de marque d'essence. Si cela
ne résout pas le problème, consultez votre concessionnaire Toyota.
■ Normes de qualité des essences
●Les constructeurs de boîte de vitesses automatiques aux États-Unis, en
Europe et au Japon ont mis au point une spécification pour les
carburants améliorés appelée World-Wide Fuel Charter (WWFC) (Charte
mondiale sur le carburant) qui doit s'appliquer au monde entier.
● La WWFC classe les carburants en quatre catégories, sur la base des
niveaux de dépollution à atteindre. Les États-Unis ont adopté la
catégorie 4.
● La WWFC vise à améliorer d'une part la qualité de l'air, en réduisant les
émissions polluantes du parc automobile, et d'autre part la satisfaction
du client, par l'amélioration des performances.
■ Toyota recommande l'utilisation d'essence contenant des additifs
détergents
●Toyota recommande l'utilisation d'essence contenant des additifs
détergents afin d'éviter toute accumulation de dépôts dans le moteur.
● Toute l'essence commercialisée aux États-Unis contient des additifs
détergents destinés à nettoyer et/ou prévenir l'encrassement des circuits
d'admission.

491
6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
MATRIX_D
■
Toyota recommande l'utilisation d'essences propres
Les essences à combustion plus propre, dont fait partie l'essence
reformulée, obtenue par adjonction d'additifs oxygénés comme l'éthanol ou
le MTBE (éther méthyl-tertiobutylique), sont disponibles dans de
nombreuses régions.
Toyota recommande l'utilisation d'essence à combustion propre et
d'essence reformulée correctement mélangée. Les essences de ce type
garantissent au véhicule des performances excellentes, abaissent les taux
de pollution et améliorent la qualité de l'air.
■ Toyota ne recommande pas l’utilisation d’essences mélangées
● Si vous utilisez du gasohol avec votre Toyota, veillez à ce que son indice
d'octane ne soit pas inférieur à 87.
● Toyota ne recommande pas l'utilisation d'essences contenant du
méthanol. ●
Utilisez uniquement une essence
contenant au maximum 10% d'éthanol.
NE PAS utiliser un polycarburant quel
qu'il soit ou une essence contenant
plus de 10% d'éthanol, que l'on trouve
notamment aux pompes de type E15,
E30, E50 ou E85 (ce ne sont que
quelques exemples de carburants
contenant plus de 10% d'éthanol).
NE PAS utiliser d'essence
contenant plus de 10%
d'éthanol.
(15% d'éthanol)
(50% d'éthanol)
(85% d'éthanol)

492 6-1. Caractéristiques techniques
MATRIX_D
■Toyota ne recommande pas l'ut ilisation d'essences contenant du MMT
Certaines essences contiennent un additif appelé MMT (Cyclopentadiényl
manganèse tricarbonyle).
Toyota ne recommande pas l'utilisation d'essence contenant du MMT. Si
vous utilisez un carburant contenant du MMT, le dispositif antipollution
risque d'être affecté négativement.
Le témoin indicateur d'anomalie de fonctionnement situé au combiné
d'instruments peut s'allumer. Dans ce cas, contactez votre concessionnaire
Toyota pour réparation.
NOTE
■ Avertissement sur la qualité du carburant
●N'utilisez pas de carburant inadapté. Si vous utilisez un carburant
inadapté, le moteur subira des détériorations.
● N'utilisez pas d'essence au plomb.
L’essence au plomb peut occasionner des dommages au convertisseur
catalytique de votre véhicule et compromettre le bon fonctionnement du
système antipollution.
● N'utilisez pas de gasohol d'un autre type que ceux cités dans ce manuel.
Tout autre gasohol pourrait occasionner des dommages au circuit
d'alimentation et une baisse de performances du véhicule.
● L'utilisation d'une essence sans plomb dont l'indice d'octane est inférieur à
celui indiqué ici est la cause de phénomènes persistants de cliquetis
important.
Dans le pire des cas, des dommages peuvent être causés au moteur.
■ Problèmes d'agrément d'utilisation liés au carburant utilisé
Si, après avoir utilisé différents types de carburant, vous rencontrez des
problèmes de performances (démar rage à chaud difficile, évaporation,
phénomène de détonation, etc.), arrêtez d'utiliser ces types de carburant.
■ Lors du ravitaillement avec du gasohol
Prenez soin de ne pas renverser le gasohol. Ce produit est nocif pour la
peinture de votre véhicule.

493
6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
MATRIX_D
Infor mations sur les pneus
Symboles courants des pneus
Roue normale
Roue de secours compacte
Taille des pneus (→P. 496)
DOT et numéro d’identification du pneu (TIN) ( →P. 495)
Niveau de qualité uniforme des pneumatiques
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à “Niveau de qualité
uniforme des pneus”.

494 6-1. Caractéristiques techniques
MATRIX_D
Emplacement des indicateurs d'usure de la bande de roulement(→P. 375)
Composition de la carcasse et matériaux utilisés
On appelle “plis” les couches de toiles caoutchoutées. Les toiles
sont constituées de fibres qui forment la structure du pneu.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu à carcasse radiale porte la mention “RADIAL” sur le flanc.
Tout pneu ne portant pas la mention “RADIAL” est un pneu à
carcasse diagonale.
TUBELESS ou TUBE TYPE
Un pneu sans chambre à air est dépourvu de chambre à air et l'air
est injecté directement le pneu. Les pneus avec chambre
comportent une chambre à air qui maintient la pression de
gonflage.
Limite de charge à pression maximale de gonflage des pneus à
froid ( →P. 380)
Pression maximale de gonflage des pneus à froid ( →P. 486)
Qualifie la pression à laquelle le pneu peut être gonflé.
Pneus d’été ou pneus toutes-saisons (→ P. 381)
Un pneu toutes saisons porte la mention “M+S” sur le flanc. Tout
pneu ne portant pas cette mention “M+S” est un pneu d’été.
“TEMPORARY USE ONLY” (→P. 450)
Une roue de secours compacte est reconnaissable au marquage
“TEMPORARY USE ONLY” moulé sur son flanc. Cette roue est
uniquement conçue pour une utilisation temporaire, en cas
d'urgence.