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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
COROLLA_D
Ty p e A
Ouvrez le couvercle du
logement de la pile en utilisant
un tournevis à tête plate
protégé par du ruban adhésif,
etc. et retirez la pile usée.
Mettez en place une pile neuve
(CR2025), face “+” vers le
haut.
Ty p e BOuvrez le couvercle du
logement de la pile en utilisant
une pièce de monnaie
protégée par du ruban
adhésif, etc. et retirez la pile
usée.
Mettez en place une pile neuve
(CR2016), face “+” vers le
haut.
3ÉTAPE
3ÉTAPE
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440 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
■En cas de décharge de la pile de la clé
Les symptômes suivants peuvent se manifester.
●Le système d'accès et de démarrage “mains libres” et la télécommande
du verrouillage centralisé ne fonctionnent pas correctement.
● La portée utile est réduite.
■ Utilisez les types suivants de piles au lithium
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”:
CR1632
Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”:
CR2025 (Type A), CR2016 (Type B)
●Vous trouverez ce modèle de pile chez votre concessionnaire Toyota, les
bijoutiers ou les magasins de photographie.
● Remplacez la pile uniquement par le même modèle ou un modèle
équivalent recommandé par votre concessionnaire Toyota.
● Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation
locale.
AT T E N T I O N
■Pile et autres petites pièces démontées
Ces pièces sont petites et en cas d'ingestion par un enfant, elles peuvent
provoquer un étouffement. Tenir hors de portée des enfants. Autrement, des
blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre.
NOTE
■ Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la
pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'accident.
● Opérez toujours avec les mains sèches.
La pile peut rouiller sous l'action de l'humidité.
● Ne touchez ni ne déplacez aucun composant interne à la télécommande.
● Ne tordez pas les bornes de la pile.
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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
COROLLA_D
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu'un équipement électrique ne fonctionne plus, c'est qu'un
fusible a probablement grillé. Dans ce cas, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Véhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Ne désactivez pas le bouton “ENGINE
START STOP”.
Véhicules dépourvus d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”: Coupe le commutateur moteur.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Appuyez sur la languette et
ouvrez le couvercle par le
haut.
Sous le tableau de bord côté conducteur Retirez le couvercle.1ÉTAPE
2ÉTAPE
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442 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
Tableau de bord côté conducteurRetirez le tableau de bord.
Après une panne de système, consultez le tableau
“Disposition des fusibles et ampérages” ( →P. 445) pour
repérer le fusible à vérifier.
Sortez l’extracteur.
Seuls les fusibles de type A
peuvent être retirés à l'aide de
l'extracteur.
Pour les fusibles de type A et B: Retirez le fusible.
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
COROLLA_D
Vérifiez si le fusible est grillé.
Ty p e A
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez-le par un fusible de
l’ampérage approprié.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e BFusible normal
Fusible grillé
Remplacez-le par un fusible de
l’ampérage approprié.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
6ÉTAPE
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444 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
Ty p e CFusible normal
Fusible grillé
Contactez votre
concessionnaire Toyota.
Ty p e D
Fusible normal
Fusible grillé
Contactez votre
concessionnaire Toyota.
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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
COROLLA_D
Disposition des fusibles et ampérages
■ Compartiment moteur
FusibleAmpérageCircuit
1 CDS FAN 30 A Motoventilateur(s) de
refroidissement
2 RDI FAN 40 A Motoventilateur(s) de
refroidissement
3 ABS NO. 3 30 A Système de freinage antiblocage,
système de contrôle de la stabilité
du véhicule
4 ABS NO. 1 50 A Système de freinage antiblocage,
système de contrôle de la stabilité
du véhicule
5 HTR 50 A Système de climatisation
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446 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
6 ALT120 ASystème de recharge, RDI FAN,
ABS NO. 1, ABS NO. 3, HTR, HTR
SUB NO. 1, HTR SUB NO. 3, ACC,
CIG, ECU-IG NO. 2, HTR-IG,
WIPER, WASHER, ECU-IG NO. 1,
AM1, DOOR, STOP, FR DOOR,
POWER, RR DOOR, RL DOOR,
OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR
HTR, TAIL, PANEL, PWR SEAT,
SUNROOF
7 EPS 60 A Direction assistée électrique
8 GLOW* 80 A Non utilisé
9 P/I 50 A EFI MAIN, HORN, IG2
10 H-LP MAIN 50 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
11 EFI NO. 2 10 A Système de gestion d’émission
12 EFI NO. 1 10 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
13 H-LP RH HI 10 A Feu avant côté droit (feu de route)
14 H-LP LH HI 10 A Feu avant côté gauche (feu de
route)
15 H-LP RH LO 10 A Feu avant côté droit (feu de
croisement)
16 H-LP LH LO 10 A Feu avant côté gauche (feu de
croisement)
17 ETCS 10 ASystème de commande
électronique de l'accélérateur
18 TURN-HAZ 10 A Clignotants, feux de détresse
19 ALT-S 7.5 A Circuit de charge
FusibleAmpérageCircuit