2013 Peugeot RCZ Manual del propietario (in Spanish)

2/
APERTURA Y CIERRE

Pulse el mando de cierre centralizado para desbloquear el vehículo.
La apertura de una puerta desde el interior, en parado, también
desbloquea el vehículo, pero éste volverá a bloquearse al superar la
velocidad de 10 km/h.


Activación/Neutralización

Esta función se puede activar o neutralizar.


)
Con el contacto puesto, pulse el botón durante más de dos segundos.
En la pantalla aparecerá un mensaje de confi rmación.

En caso de choque violento con disparo de un airbag, las puertas
del vehículo se desbloquearán automáticamente para permitir la
evacuación de los ocupantes.











CIERRE DE EMERGENCIA

Permite bloquear y desbloquear mecánicamente las puertas en caso de
fallo del sistema de cierre centralizado o de descarga de la batería.

Bloqueo de la puerta del conductor



)
Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la derecha.



Desbloqueo de la puerta del conductor



)
Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la izquierda.



Bloqueo de la puerta del acompañante



)
Sirviéndose de la llave, retire el tapón negro situado en el canto de
la puerta.

)
Introduzca la llave sin forzarla en el hueco y, sin girarla, desplace
lateralmente el cerrojo hacia el interior de la puerta.

)
Retire la llave y vuelva a colocar el tapón.



Desbloqueo de la puerta del acompañante



)
Tire del mando interior de apertura de la puerta.




SEGURO ANTIAGRESIÓN

Esta función permite bloquear automáticamente y de forma simultánea
las puertas, el portón del maletero y la tapa de carburante en cuanto el
vehículo supera la velocidad de 10 km/h.

Funcionamiento

Si hay alguna puerta abierta, el cierre centralizado automático no se
efectúa.
Si el portón del maletero está abierto, el cierre centralizado automático
de las puertas está activo.

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MALETERO

APERTURA



)
Pulse más de dos segundos este botón para
desbloquear el portón de maletero. Éste se abre
ligeramente.

)
Levante el portón de maletero.
Ésta acción también desbloquea las puertas y la tapa de carburante.




Mediante el mando manual, con el vehículo desbloqueado



)
Pulse el mando de apertura, situado encima de la matrícula.

)
Levante el portón de maletero.




CIERRE



)
Baje el portón de maletero sirviéndose de una de las empuñaduras
interiores.

)
Si es necesario, presione el portón de maletero para que se cierre
correctamente.
Si el portón de maletero está mal cerrado:



- Con motor en marcha
, este testigo se enciende, acompañado
de un mensaje en la pantalla durante unos segundos.
Estando activado el desbloqueo selectivo, será necesario pulsar
dos veces el candado abierto del mando a distancia para poder
abrir el maletero.

Con el mando a distancia

Bloqueo de emergencia

En caso de que falle el sistema de cierre centralizado (por carga
reducida de la batería), le recomendamos que desconecte la batería.

- Durante la circulación
(velocidad superior a 10 km/h), este testigo
se enciende, acompañado de una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla durante unos segundos.

3/
ERGONOMÍA Y CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento con reposacabezas integrado, compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden regular para adaptar su posición a
las mejores condiciones de conducción y de confort.

REGLAJES MANUALES


Reglaje longitudinal
Reglaje en altura y en inclinación del asiento conductor o pasajero

Reglaje de la inclinación del respaldo



)
Levante el mando y haga deslizar el asiento hacia delante
o hacia atrás.


)
Tire del mando hacia arriba para subir o hacia abajo para bajar,
tantas veces como sea necesario hasta obtener la posición
buscada.



)
Gire el botón giratorio para obtener la inclinación deseada.

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ASIENTOS DELANTEROS
Asiento con reposacabezas integrado, compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden regular para adaptar su posición a
las mejores condiciones de conducción y de confort.


REGLAJES ELÉCTRICOS


Reglaje longitudinal
Reglaje en altura del cojín de asiento



)
Empuje el mando hacia delante o hacia atrás para deslizar
el asiento.


)
Mueva la parte trasera del mando hacia arriba o hacia abajo
para obtener la altura deseada.

Las funciones eléctricas del asiento se neutralizan
aproximadamente un minuto después de quitar el contacto.
Para reactivarlos, ponga el contacto.



Reglaje de la inclinación del respaldo



)
Mueva el mando hacia delante o hacia atrás para regular la
inclinación del respaldo.

3/
ERGONOMÍA Y CONFORT

REGLAJE MANUAL DEL APOYO LUMBAR



)
Gire la rueda manualmente hasta que el apoyo lumbar sea el
deseado.












Mando de los asientos calefactados

Con el motor en marcha, los asientos delanteros pueden calentarse
por separado.


)
Utilice la rueda de reglaje, situada en el lateral de los dos asientos
delanteros, para encender y elegir la intensidad de calefacción
deseada:

0
:
Apagado

1
:
Calefacción ligera

2
:
Calefacción media

3
:
Calefacción fuerte

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MEMORIZACIÓN DE LAS
POSICIONES DE CONDUCCIÓN
El sistema memoriza los reglajes eléctricos del asiento del conductor
y de los retrovisores exteriores. Pueden guardarse dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asiento del conductor.

MEMORIZACIÓN DE UNA POSICIÓN


Con las teclas M/1/2



)
Ponga el contacto.

)
Regule el asiento y los retrovisores exteriores.

)
Pulse la tecla M
y, en los cuatro segundos siguientes, pulse las
teclas 1
ó 2
.
Una señal sonora confi rma que la posición ha sido memorizada.


RECUPERACIÓN DE UNA POSICIÓN MEMORIZADA

La memorización de una nueva posición anula la anterior.



Con las teclas 1 o 2



)
Mantenga pulsada la tecla 1
ó 2
hasta oír la señal que indica el
fi nal del reglaje.
Con el fi n de no descargar la batería, después de varias
recuperaciones de posición consecutivas con el contacto cortado,
la función se neutralizará hasta que se arranque el motor.

3/
ERGONOMÍA Y CONFORT
REGLAJE DEL VOLANTE



)
Con el vehículo

parado
, tire del mando para desbloquear el volante.

)
Regule la altura y la profundidad para adaptar su posición de
conducción.

)
Empuje el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas operaciones siempre deben
efectuarse con el vehículo parado.

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RETROVISORES

RETROVISORES EXTERIORES

Cada uno de ellos está equipado con un espejo regulable, que
permite la visión trasera lateral necesaria para las situaciones de
adelantamiento o estacionamiento. Abatibles eléctricamente.

Desempañado-Desescarchado

El desempañado-desescarchado de los retrovisores
exteriores se efectúa, con el motor en marcha, pulsando
el mando de desempañado de la luneta (ver párrafo
"Desempañado-desescarchado de la luneta trasera").


Reglaje



)
Desplace el mando A
hacia la derecha o hacia la izquierda para
seleccionar el retrovisor correspondiente.

)
Accione el mando B
en las cuatro direcciones para efectuar el
reglaje.

)
Vuelva a colocar el mando A
en posición central.
Los objetos observados están en realidad más cerca de lo que
parece.
Tenga esto en cuenta para apreciar correctamente la distancia
con los vehículos que vienen por detrás.