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CONDUCCIÓN
Neutralización/Activación de la ayuda delantera y trasera al
estacionamiento
Ayuda gráfica
AYUDA DELANTERA AL ESTACIONAMIENTO
Como complemento a la ayuda trasera al estacionamiento, la ayuda
delantera al estacionamiento se activa al detectar un obstáculo en la parte
delantera del vehículo, si la velocidad del vehículo es inferior a 10 km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se interrumpe si el vehículo se para
durante más de tres segundos durante la circulación, si ya no hay ningún
obstáculo detectado o cuando la velocidad del vehículo supera los 10 km/h.
Completa la señal sonora mediante la indicación en la pantalla
multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehículo. A
medida que el vehículo se aproxima al obstáculo, el símbolo "Danger"
(peligro) aparece en la pantalla.
La función se neutraliza pulsando este botón. El testigo del botón se
enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la función. El testigo del
botón se apaga.
El sonido emitido por el altavoz (delantero o trasero) permite localizar si
el obstáculo se encuentra delante o detrás.
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Neutralización/Activación de la ayuda al estacionamiento trasera
La neutralización o activación de la función se efectúa
desde el menú de confi guración del vehículo.
El estado de la función se memoriza al cortar el contacto.
Para más información relativa al acceso al menú de la ayuda al
estacionamiento, consulte el capítulo dedicado a la confi guración
del equipamiento del vehículo.
ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO
Si se produce algún fallo de funcionamiento del sistema,
al introducir la marcha atrás este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
Con mal tiempo o en invierno, asegúrese de que los sensores
no estén cubiertos de barro, hielo o nieve. Al introducir la marcha
atrás, una señal sonora (bip largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Algunas fuentes sonoras (motos, camiones, martillos
neumáticos...) pueden disparar las señales sonoras de la ayuda al
estacionamiento.
La función se neutralizará automáticamente al enganchar un
remolque o montar un portabicicletas (si el vehículo está equipado
con un enganche de remolque o portabicicletas recomendado por
PEUGEOT).
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REVISIONES
UNIDOS POR EL RENDIMIENTO Y
LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO
DE CARBURANTE
La innovación al servicio del rendimiento
El equipo de investigación y desarrollo TOTAL
elabora para PEUGEOT lubricantes adecuados
para las últimas innovaciones técnicas de los
vehículos PEUGEOT.
Supone, para usted, la seguridad de obtener los
mejores resultados y maximizar la vida útil del
motor.
Reducción de las emisiones contaminantes
Los lubricantes TOTAL están formulados para
optimizar el rendimiento de las motorizaciones y
la protección de los sistemas de postratamiento.
Es fundamental respetar las indicaciones de
mantenimiento de PEUGEOT para garantizar su
buen funcionamiento.
RECOMIENDA
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DEPÓSITO DE CARBURANTE
Capacidad del depósito: aproximadamente 55 litros.
RESERVA DE CARBURANTE
LLENADO
Cuando se alcanza la reserva de carburante, este testigo
se enciende en el cuadro de a bordo, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje de alerta. La primera vez
que se enciende, le quedan aproximadamente 5 litros
de
carburante.
Este testigo aparecerá al poner el contacto, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje, hasta que efectúe un repostaje de carburante
sufi ciente. Durante la circulación, esta señal y el mensaje de alerta se
repiten con una frecuencia cada vez mayor a medida que el nivel de
carburante se aproxima a "0"
.
Es imperativo que realice un repostaje de carburante para evitar que se
agote la reserva.
En caso de inmovilización por falta de carburante (diésel), consulte el
apartado "Inmovilización por falta de carburante (diésel)".
Una etiqueta, pegada en el interior de la tapa, le recuerda el tipo de
carburante que debe utilizar en función de la motorización.
Los repostajes de carburante deben ser superiores a 5 litros para que
el indicador de nivel los tenga en cuenta. Para repostar con total seguridad:
)
Pare
imperativamente el motor.
)
Presione la parte trasera de la trampilla y levántela para abrirla.
)
Gire el tapón hacia la izquierda.
)
Retire el tapón y engánchelo en el soporte, situado en la cara
interior de la tapa.
)
Efectúe el llenado del depósito, pero no insista más allá del
3
er corte de la pistola
, ya que ello podría ocasionar fallos de
funcionamiento. La apertura del tapón puede generar un ruido de aspiración de
aire. La estanqueidad del circuito de carburante provoca una
depresión que es completamente normal.
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REVISIONES
CALIDAD DEL CARBURANTE UTILIZADO PARA
LOS MOTORES GASOLINA
Los motores gasolina son perfectamente compatibles con los
biocarburantes gasolina de tipo E10 o E24 (que contienen un 10% o
24% de etanol) conformes a las normas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes de tipo E85 (que contienen hasta un 85% de etanol)
están exclusivamente reservados a los vehículos comercializados para
la utilización de este tipo de carburante (vehículos BioFlex). La calidad
del etanol debe ajustarse a la norma europea EN 15293.
Sólo en Brasil se comercializan vehículos específi cos que funcionan
con carburantes que contienen hasta un 100% de etanol (tipo E100).
Sólo en Rusia es posible utilizar gasolina sin plomo RON 92.
CALIDAD DEL CARBURANTE UTILIZADO PARA
LOS MOTORES DIÉSEL
Los motores diésel son perfectamente compatibles con los
biocarburantes conformes con los estándares actuales y futuros
europeos (gasoil que respete la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma EN 14214) que se pueden distribuir
en gasolineras (incorporación posible de un 0% a un 7% de Éster
Metílico de Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30 en determinados motores
diésel. No obstante, esta utilización está condicionada a la aplicación
estricta de las condiciones particulares de mantenimiento. Consulte en
la Red PEUGEOT o en un taller cualifi cado.
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante (aceites vegetales o
animales puros o diluidos, fuel-oil doméstico...), está terminantemente
prohibido ya que podría dañar el motor y el circuito de carburante.
Una vez fi nalizado el repostaje:
)
Coloque el tapón en su alojamiento.
)
Gírelo hacia la derecha.
)
Cierre la tapa.
En caso de congelación
En este caso, la tapa puede permanecer bloqueada.
La apertura del maletero permite acceder a la tapa y abrirla
manualmente.
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