2013 Peugeot RCZ Manual del propietario (in Spanish)

6/
CONDUCCIÓN
CONTACTOR

ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO









ARRANQUE DEL VEHÍCULO



)
Introduzca la llave en el contactor.
El sistema reconocerá el código de arranque.

)
Gire la llave al máximo hacia el tablero de a bordo, hasta la
posición 3 (Arranque)
.

)
En cuanto el motor se ponga en marcha, suelte la llave.



PARADA DEL VEHÍCULO



)
Inmovilice el vehículo.

)
Gire la llave al máximo hacia el volante, hasta la posición 1 (Stop)
.

)
Extraiga la llave del contactor.












Olvido de la llave

Al abrir la puerta del conductor, aparecerá un mensaje de alerta,
acompañado de una señal sonora, para recordar al conductor que
ha dejado la llave en posición 1 (stop)
.
En caso de olvidar la llave en el contactor en posición
2 (contacto)
, el contacto se cortará automáticamente al cabo de
una hora.
Para volver a poner el contacto, ponga la llave en posición
1 (stop)
y luego en posición 2 (contacto)
.

La llave contiene un chip electrónico que tiene un código particular.
Al poner el contacto, este código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
Unos instantes después de quitar el contacto, este antiarranque
electrónico bloquea el sistema de control motor e impide la puesta en
marcha del motor en caso de robo.
En caso de producirse un fallo de funcionamiento, se indica
mediante el encendido de este testigo, una señal sonora y un
mensaje en la pantalla.


En este caso, no será posible arrancar el vehículo; consulte
rápidamente la Red PEUGEOT.

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Bloqueo



)
Tire al máximo de la palanca del freno de estacionamiento para
inmovilizar el vehículo.



Desbloqueo



)
Tire suavemente de la palanca del freno de estacionamiento y presione
el botón de desbloqueo para bajar completamente la palanca.
Con el vehículo en marcha, el encendido de este testigo y
del testigo STOP
, acompañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla, indica que el freno está accionado o
no se ha destensado correctamente.
Cuando estacione el vehículo en una pendiente, gire las ruedas
contra la acera, accione el freno de estacionamiento e introduzca
una velocidad.

6/
CONDUCCIÓN
AYUDA AL ARRANQUE EN PENDIENTE
Sistema que mantiene el vehículo inmovilizado durante un instante
(aproximadamente 2 segundos) al efectuar un arranque en pendiente,
en concreto, el tiempo que usted tarda en pasar del pedal del freno al
pedal del acelerador.

FUNCIONAMIENTO

Esta función se activa únicamente cuando:


- el vehículo ha sido completamente inmovilizado con el pie sobre el
pedal del freno,

- se reúnen determinadas condiciones de pendiente,

- la puerta del conductor está cerrada.
La ayuda al arranque en pendiente no se puede neutralizar.

No salga del vehículo durante la fase de mantenimiento temporal
de la ayuda al arranque en pendiente.

ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO


En
pendiente ascendente

, con el vehículo parado, éste se
mantiene inmóvil durante un instante en cuanto usted suelta el
pedal de freno:



- si ha seleccionado la primera velocidad o el punto muerto en la
caja de velocidades manual,

- si ha seleccionado la posición D
o M
en la caja de velocidades
automática.
En
pendiente descendente

, con el vehículo parado y la marcha
atrás
introducida

, el vehículo se mantiene inmóvil durante un
instante en cuanto usted suelta el pedal del freno.


Si debe salir del vehículo con el motor en marcha, tense
el freno de estacionamiento y compruebe que el testigo
correspondiente está encendido y está fi jo en el cuadro
de a bordo.
Cuando se produce un fallo de funcionamiento, estos testigos se
encienden. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado
para revisar el sistema.

130
CAJA MANUAL DE 6 VELOCIDADES

INTRODUCCIÓN DE LA 5 A
O LA 6 A
MARCHA



)
Desplace la palanca de cambios al máximo hacia la derecha para
para engranar correctamente la 5 a o la 6 a
marcha.



INTRODUCCIÓN DE LA MARCHA ATRÁS



)
Levante el anillo situado bajo el pomo y desplace la palanca de
cambios hacia la izquierda y luego hacia delante.
Introduzca la marcha atrás únicamente con el vehículo parado y el
motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y para facilitar el arranque del motor:


- Seleccione siempre el punto muerto.

- Pise el pedal de embrague.

6/
CONDUCCIÓN

*
Según motorización.
INDICADOR DE CAMBIO DE
MARCHA *

Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando
el cambio a una marcha más larga en los vehículos equipados con caja
de velocidades manual.

FUNCIONAMIENTO

Este sistema sólo interviene en el marco de una conducción
económica.
Según la conducción y el equipamiento del vehículo, el sistema puede
recomendarle que se salte una o varias marchas. Si eso ocurre,
puede seguir esa indicación sin necesidad de introducir las marchas
intermedias.
La recomendación de introducir una marcha no debe considerarse
obligatoria, ya que la confi guración de la vía, la densidad de la
circulación y la seguridad son elementos determinantes para la
elección de la marcha más adecuada. Así pues, es responsabilidad del
conductor seguir o no las indicaciones del sistema.
Esta función no se puede desactivar.

Si el tipo de conducción requiere un rendimiento importante
del motor (al pisar con fuerza el acelerador, por ejemplo, para
efectuar un adelantamiento...), el sistema no recomendará
cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún caso:


- introducir la primera marcha;

- introducir la marcha atrás;

- cambiar a una marcha más corta.


La información aparece en el cuadro de a bordo. Se muestra una fl echa
acompañada de la marcha recomendada.
Ejemplo:


- Usted circula en tercera marcha.

- A continuación, pisa de forma moderada el pedal del acelerador.

- El sistema puede proponerle que introduzca una marcha superior.

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CAJA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"

PLETINA DE LA CAJA DE VELOCIDADES



1.
Palanca de cambios

2.
Botón " S
" (sport)


3.
Botón " 7
" (nieve)





POSICIONES DE LA PALANCA DE CAMBIOS


P.
Estacionamiento


- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento
accionado o destensado.

- Arranque del motor.

R.
Marcha atrás


- Maniobras de marcha atrás, con el vehículo parado y el motor al ralentí.

N.
Punto muerto


- Inmovilización del vehículo, con el freno de estacionamiento accionado.

- Arranque del motor.

D.
Funcionamiento automático

M. +/-
Funcionamiento manual con cambio secuencial de las seis marchas


)
Impulse la palanca hacia delante para cambiar a una marcha más larga.
o


)
Impulse la palanca hacia atrás para cambiar a una marcha más
corta.
La caja de velocidades automática de seis marchas permite elegir entre
el confort del automatismo integral, enriquecido con los programas
sport y nieve, o el cambio de marchas manual.
Se ofrecen cuatro modos de conducción:


- funcionamiento automático
, en el que la caja gestiona
electrónicamente las velocidades;

- programa sport
, que proporciona un estilo de conducción más
dinámico;

- programa nieve
, que mejora la conducción en caso de poca
adherencia;

- funcionamiento manual
, para el cambio secuencial de marchas por
el conductor.

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33
CONDUCCIÓN

INDICACIONES EN EL CUADRO DE A BORDO

Al desplazar la palanca por la rejilla para seleccionar una posición, el
testigo correspondiente se enciende en el cuadro de a bordo.

P.
Parking (estacionamiento).

R.
Reverse (marcha atrás).

N.
Neutral (punto muerto).

D1... D6.
Drive (conducción automática).

S.
Programa sport

.


7
. Programa nieve

.


M1... M6.
Manual (conducción secuencial).

-.
Valor no válido en modo de funcionamiento manual.


ARRANQUE DEL VEHÍCULO



)
Accione el freno de estacionamiento.

)
Seleccione la posición P
o N
.

)
Arranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará una señal, acompañada de
un mensaje en la pantalla.


)
Con el motor en marcha, pise el pedal del freno
.


)
Destense el freno de estacionamiento.

)
Seleccione la posición R
, D
o M
,

)
Suelte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
Si durante la marcha introduce por equivocación la posición
N
, deje que el motor ralentice, y a continuación, introduzca la
posición D
para acelerar.
Cuando el motor funciona al ralentí, el freno está destensado y
la posición R
, D
o M
está seleccionada, el vehículo se desplaza
incluso sin pisar el acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia en el interior del vehículo
cuando el motor esté en marcha.
Para realizar una operación de mantenimiento con el motor en
marcha, accione el freno de estacionamiento y seleccione la
posición P
.
Si se intenta desplazar la palanca de cambios de la posición P
a
otra sin haber pisado el pedal del freno, aparecerá un mensaje.

3
33
134

FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO



)
Introduzca la posición D
para seleccionar el cambio automático
de
las seis marchas.
Nunca seleccione la posición N
cuando el vehículo esté
circulando.
Nunca seleccione las posiciones P
o R
hasta que el vehículo se
haya detenido por completo. La caja de velocidades funcionará en modo autoadaptativo, sin
intervención del conductor, seleccionando permanentemente la marcha
más adecuada según el estilo de conducción, el perfi l de la vía y la
carga del vehículo.
En el cuadro de a bordo aparecerán sucesivamente la letra D
y las
marchas seleccionadas automáticamente.
Para obtener una aceleración máxima sin accionar la palanca de
cambios, pise a fondo el pedal del acelerador (kick down). La caja de
velocidades cambiará automáticamente a una marcha más corta o
mantendrá la marcha seleccionada hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia automáticamente a una
marcha más corta para ofrecer un freno motor efi caz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la caja de velocidades no
engranará una marcha superior con el fi n de mejorar la seguridad.


PROGRAMAS SPORT Y NIEVE

Estos dos programas específi cos completan el funcionamiento
automático en situaciones particulares.

Programa sport "S"



)
Pulse el botón "S"
una vez haya arrancado el motor.
La caja de velocidades favorecerá automáticamente un estilo de
conducción dinámico.
Aparecerá una S
en el cuadro de a bordo.


Programa nieve " 7
"



)
Pulse el botón " 7
"
una vez haya arrancado el motor.
La caja de velocidades se adaptará a la conducción en fi rme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la motricidad en condiciones de
adherencia reducida.
Aparecerá 7
en el cuadro de a bordo.



VUELTA AL FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO



)
En cualquier momento, pulse de nuevo el botón seleccionado para
salir del programa y volver al modo autoadaptativo.



FUNCIONAMIENTO MANUAL



)
Introduzca la posición M
para seleccionar el cambio secuencial
de
las seis marchas.

)
Empuje la palanca hacia el signo +
para cambiar a una marcha
más larga.

)
Tire de la palanca hacia el signo -
para cambiar a una marcha más
corta.