2013 Peugeot RCZ Manual del propietario (in Spanish)

6/
CONDUCCIÓN
El cambio de marcha solo se efectúa si la velocidad del vehículo
y el régimen motor lo permiten. De lo contrario, se impondrán
momentáneamente las normas del funcionamiento automático.
En el cuadro de a bordo se encenderá la letra M
y
las marchas seleccionadas manualmente aparecerán
sucesivamente.

En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha seleccionada
parpadea durante unos segundos, y a continuación, se
indica la marcha realmente engranada.
El cambio de la posición D
(automática) a la posición M
(manual) puede
efectuarse en cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja de velocidades
selecciona automáticamente la marcha M1
.
En modo de funcionamiento manual, los programas sport y nieve no
están operativos.

Valor no válido en funcionamiento manual

Este símbolo se visualiza si la velocidad no está
correctamente introducida (selector entre dos posiciones).



PARADA DEL VEHÍCULO

Antes de parar el motor, se puede introducir la posición P
o N
para
dejar el vehículo en punto muerto.
En ambos casos, accione el freno de estacionamiento para inmovilizar
el vehículo. Si la palanca no está en posición P
, al abrir la puerta del
conductor o aproximadamente 45 segundos después de cortar el
contacto sonará una señal y aparecerá un mensaje.


)
Vuelva a colocar la palanca en posición P
. La señal sonora se
interrumpirá y el mensaje desaparecerá.



ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO

Con el contacto puesto, el encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora y un mensaje en la pantalla,
indica un fallo de funcionamiento de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de emergencia bloqueándose en la
3ª marcha. En ese momento, puede percibirse una sacudida importante
al pasar de P
a R
y de N
a R
. Este tirón no supone ningún riesgo para
la caja de de velocidades.
No supere la velocidad de 100 km/h o la velocidad máxima de la vía si
es más restrictiva.
Lleve a revisar el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
Este testigo también puede encenderse en caso de abrir una puerta.

Existe riesgo de deterioro de la caja de velocidades:


- si se pisan al mismo tiempo los pedales del acelerador y del
freno;

- si, con la batería descargada, se fuerza el cambio de la
palanca de la posición P
a otra.
Para limitar el consumo de carburante durante una parada
prolongada con el motor en marcha (en embotellamientos, etc.)
sitúe la palanca de cambios en la posición N
y accione el freno de
estacionamiento.

136
LIMITADOR DE VELOCIDAD
Sistema que impide al vehículo superar la velocidad programada por el
conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, el pedal del acelerador queda
inhabilitado.
La activación
del limitador es manual y requiere una velocidad
programada de al menos 30 km/h.
La desactivaci

ón
del limitador se realiza accionando manualmente el
mando.
Pisando con fi rmeza el pedal del acelerador, es posible superar
momentáneamente la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta que reducir la velocidad
hasta un valor inferior a la velocidad programada.
El valor de velocidad programado queda memorizado al cortar el
contacto.
El limitador no puede sustituir en ningún caso el respeto de las
limitaciones de velocidad, ni la atención o responsabilidad del
conductor.

MANDO BAJO EL VOLANTE

Las funciones de este sistema se reagrupan en el mando bajo el
volante.


1.
Ruedecilla de selección del modo limitador.

2.
Tecla de disminución del valor.

3.
Tecla de aumento del valor.

4.
Tecla de activación/desactivación de la limitación.

6/
CONDUCCIÓN

INDICACIONES EN EL CUADRO DE A BORDO

Los datos programados se indican en la pantalla del cuadro de a bordo.

5.
Indicador de activación/desactivación de la limitación

6.
Indicador de selección del modo limitador

7.
Valor de velocidad programado


PROGRAMACIÓN



)
Gire la ruedecilla 1
hasta la posición "LIMIT"
:
el modo limitador se selecciona sin ponerse en
marcha (OFF/Pausa).
No es necesario poner en marcha el limitador para
regular la velocidad.


)
Regule el valor de velocidad pulsando la tecla 2
ó
3
(p. ej.: 90 km/h).
A continuación, puede modifi car la velocidad
programada mediante las teclas 2
y 3
:


- + o - 1 km/h= pulsación breve.

- + o - 5 km/h= pulsación prolongada.

- por intervalos de + o - 5 km/h= pulsación mantenida.


)
Active el limitador pulsando la tecla 4
.

)
Desactive el limitador pulsando la tecla 4
: la
pantalla confi rma la interrupción (OFF/Pausa).

)
Vuelva a activar el limitador pulsando de nuevo la
tecla 4
.

138

SUPERACIÓN DE LA VELOCIDAD PROGRAMADA

Pisar el pedal del acelerador para sobrepasar la
velocidad programada no surtirá efecto, salvo si lo
pisa con fi rmeza
superando el punto de resistencia
.
El limitador se neutraliza momentáneamente y la
velocidad programada indicada parpadea.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o no
del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.


ABANDONO DEL MODO LIMITADOR



)
Gire la ruedecilla 1
hasta la posición "0"
: el modo limitador se
deselecciona. Éste desaparece de la pantalla.



ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO

En caso de fallo de funcionamiento del limitador, la indicación de la
velocidad programada desaparece, y en su lugar, parpadean unos
guiones.
Diríjase a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado para revisar el sistema.
En caso de pendiente descendiente pronunciada o de fuerte
aceleración, el limitador no podrá impedir que el vehículo supere
la velocidad programada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los pedales:


- compruebe que la alfombrilla está correctamente colocada,

- nunca superponga varias alfombrillas.

6/
CONDUCCIÓN
REGULADOR DE VELOCIDAD
Sistema que mantiene automáticamente la velocidad del vehículo en el
valor programado por el conductor, sin accionar el pedal del acelerador.
La desactivación
del regulador se realiza manualmente o accionando
los pedales del freno o de embrague, o en caso de activación del
sistema de control de la trayectoria por motivos de seguridad.
Al cortar el contacto se anula cualquier valor de velocidad programado.


MANDO BAJO EL VOLANTE

Las funciones de este sistema se agrupan en el mando bajo el volante.


1.
Ruedecilla de selección del modo regulador.

2.
Tecla de programación de una velocidad/de disminución del valor.

3.
Tecla de programación de una velocidad/de aumento del valor.

4.
Tecla de interrupción/reanudación de la regulación.
El regulador no puede sustituir en ningún caso el respeto de las
limitaciones de velocidad, ni la atención o responsabilidad del
conductor.
Le recomendamos que mantenga siempre los pies cerca de los
pedales. La activación
del regulador es manual y requiere que el vehículo
circule a una velocidad mínima de 40 km/h, así como haber introducido:


- la cuarta velocidad para la caja de velocidades manual,

- en conducción secuencial, la segunda marcha con la caja de
velocidades automática,

- la posición D
con la caja de velocidades automática.
Pisando el pedal del acelerador es posible superar momentáneamente
la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta con soltar el pedal del
acelerador.

140

INDICACIONES EN EL CUADRO DE A BORDO

Los datos programados se indican en la pantalla del cuadro de a bordo.

5.
Indicador de interrupción/reanudación de la regulación.

6.
Indicador de selección del modo regulador.

7.
Valor de velocidad programado.


PROGRAMACIÓN



)
Sitúe la ruedecilla 1
en la posición "CRUISE"
: el
modo regulador se selecciona, sin ponerse en
marcha (OFF/Pausa).

)
Regule la velocidad programada acelerando
hasta la velocidad deseada, y pulse la tecla 2
ó
3
(p. ej.: 110 km/h).
A continuación, puede modifi car la velocidad
programada mediante las teclas 2
y 3
:


- + o - 1 km/h= pulsación breve.

- + o - 5 km/h= pulsación prolongada.

- por intervalos de + o - 5 km/h= pulsación mantenida.


)
Desactive el regulador pulsando la tecla 4
: la
pantalla confi rma la parada (OFF/Pausa).

)
Vuelva a activar el regulador pulsando la
tecla 4
.

6/
CONDUCCIÓN

SUPERACIÓN DE LA VELOCIDAD PROGRAMADA

Al superar voluntariamente o no la velocidad
programada, la indicación de la velocidad parpadeará
en la pantalla.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración
voluntaria o no del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.


ABANDONO DEL MODO REGULADOR



)
Sitúe la ruedecilla 1
en la posición "0"
: el modo regulador se
deselecciona. Éste desaparece de la pantalla.



ANOMALÍA DE FUNCIONAMIENTO

En caso de fallo de funcionamiento del regulador, la indicación de la
velocidad programada desaparece, y en su lugar, parpadean unos
guiones.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualifi cado
para revisar el sistema. Cuando la regulación esté activada,
permanezca atento si mantiene pulsada una de las teclas de
modifi cación de la velocidad programada, ya que ello podría
ocasionar un cambio muy rápido de la velocidad de su vehículo.


No utilice el regulador de velocidad en fi rme deslizante ni con
circulación densa.
En caso de pendiente descendiente pronunciada, el regulador no
podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.
Para evitar cualquier riesgo de bloqueo de los pedales:


- compruebe que la alfombrilla está correctamente colocada,

- no superponga varias alfombrillas.

142

Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la
responsabilidad del conductor.

Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de obras...)
detectados al principio ya no lo serán al fi nal de la maniobra a
causa de las zonas ciegas.
AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Gracias a unos sensores situados en el paragolpes, esta función le
avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona, vehículo, árbol,
barrera...) que esté dentro de su campo de detección.

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO TRASERO

Se activa al introducir la marcha atrás. La activación se confi rma
mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marcha atrás.


Ayuda sonora

La información de proximidad viene dada por una señal sonora
discontinua, cuya frecuencia se hace más rápida a medida que el
vehículo se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o izquierdo) permite localizar
en qué lado está el obstáculo.
Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" es inferior a treinta
centímetros, la señal sonora se vuelve continua.