2013 Peugeot Partner Tepee Betriebsanleitung (in German)

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ERGONOMI
E und
KOMFOR
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Was Sie beachten sollten

Um den Innenraum maximal abzukühlen
oder zu erwärmen, können Sie den Wert
15 bzw. 27 unter- bzw. überschreiten, bis LO
bzw. HI in der Anzeige erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder
wärmer) als die Komforttemperatur sein. Es
ist aber nicht erforderlich, die Einstellung zu
verändern, um schnell zum gewünschten
Komfortniveau zu gelangen. Die Anlage
nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.



KLIMAAUTOMATIK MIT SEPARATER REGELUNG FÜR

Automatikbetrieb


AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird.

Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert
entspricht einem Komfortniveau und nicht
einer Temperatur in Grad Celsius oder
Fahrenheit.

Wenn Sie diesen Wert verringern
oder erhöhen möchten, drehen Sie
den Regler nach links oder rechts.
Eine Einstellung um den Wert
21 herum bietet einen optimalen
Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfinden ist eine Einstellung in dem
Bereich zwischen 18 und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.

Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol AUTO
.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die
Anlage die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Luftzufuhr, um
den Klimakomfort und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei
Einstellung vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die
Einstellungen bis zum nächsten Starten des
Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert,
sobald Sie eine manuelle Einstellung
vornehmen (AUTO erlischt).
FAHRER UND BEIFAHRER

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Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage
vorgeschlagenen Einstellungen durch die
Veränderung einer Einstellung nach Ihren
Vorlieben variieren. Die anderen Funktionen
werden weiter automatisch geregelt.
Durch einmaliges Drücken der Taste
AUTO
gelangen Sie wieder zurück in den
Vollautomatikbetrieb.

Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken dieser
Taste erlaubt ein Ausrichten des
Luftstroms:


- zur Windschutzscheibe,

- zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,

- in den Fußraum,

- zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen sowie in den Fußraum,

- zu den seitlichen und zentralen
Belüftungsdüsen.

Gebläsestärke
Zur Verringerung der
Gebläsestärke drücken Sie die
Taste mit dem kleinen Ventilator
,
zur Erhöhung die Taste mit dem
großen Ventilator.

Am Bildschirm werden die Schaufeln des
Ventilators ausgefüllt, wenn die Luftmenge
erhöht wird.

Ein-/Ausschalten der Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol A/C
und die
Klimaanlage wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage

Drücken Sie die Taste mit dem
kleinen Ventilator
für die Luftmenge,
bis das Ventilatorsymbol auf dem
Bildschirm verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der Anlage inak-
tiviert, mit Ausnahme der Umluftfunktion und der
Enteisung der Heckscheibe (sofern Ihr Fahrzeug
entsprechend ausgestattet ist). Ihre Komfortein-
stellung wird deaktiviert und erlischt.

Frischlufteinlass/Umwälzung
der Innenluft
Wenn Sie diese Taste drücken,
lassen Sie die Luft im Innenraum
zirkulieren. Das Umluftsymbol
erscheint.
Zum Reaktivieren der Anlage mit
den Werten vor dem Ausschalten
betätigen Sie erneut die Taste mit
dem großen Ventilator
oder die
Taste AUTO
. Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum
gegen unangenehme Gerüche oder
Abgase von außen ab. Vermeiden Sie
einen lange andauernden Umluftbetrieb,
es besteht das Risiko von Geruchs- und
Feuchtigkeitsbildung sowie beschlagener
Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet
den Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion erfolgt
durch erneutes Drücken dieser Taste.

Unabhängig vom gewünschten
Temperaturwert im Innenraum und
unabhängig von der Außentemperatur
strömt aus der Lüftungsdüse im
Handschuhfach kühle Luft (sofern die
Klimaanlage aktiviert ist).


Für Ihren persönlichen Komfort sollten Sie es
vermeiden, die Anlage ausgeschaltet zu lassen.

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ERGONOMI
E und
KOMFOR
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ABTAUEN UND BESEITIGUNG NIEDERGESCHLAGENER FEUCHTIGKEIT


Manuelle Einstellung

Stellen Sie den Schalter für die
Temperatur in diese Position.
Erhöhen Sie die Gebläsestärke. Drücken Sie den Schalter der
Klimaanlage.
Sobald Sie den Frischlufteinlass
wieder öffnen, wird die Innenluft
wieder gegen Frischluft
ausgetauscht (Diode aus). Stellen Sie den Schalter für die
Luftverteilung in diese Position.

Heckscheiben- und/oder
Außenspiegelheizung
Ein Druck auf diese Taste
aktiviert bei laufendem Motor die
Heckscheibenheizung und/oder
die Heizung der elektrischen
Außenspiegel und sorgt für die
schnelle Beseitigung von Eis und
niedergeschlagener Feuchtigkeit.
Die Heizung wird ausgeschaltet:


- durch Drücken der Taste,

- beim Ausschalten des Motors,

- selbsttätig, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.

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ABTAUEN UND BESEITIGUNG
NIEDERGESCHLAGENER FEUCHTIGKEIT
WAS SIE BEACHTEN SOLLTEN

Belüftungsdüsen


Offen lassen

Zur optimalen Verteilung der Warm- oder
Kaltluft im Fahrzeuginnenraum befinden
sich seitlich (nach rechts oder links) sowie
vertikal (nach oben oder unten) verstellbare
Verteilerdüsen in der Mitte und an den Seiten.
Für optimalen Komfort während der Fahrt
sollten Sie diese Düsen nicht schließen,
sondern den Luftstrom in Richtung Fenster
abwenden.
Verteilerdüsen im Fußraum und an der
Windschutzscheibe vervollständigen die
Ausstattung.


Die Verteilerdüsen an der Windschutzscheibe
und der Luftabzug im Kofferraum dürfen nicht
bedeckt werden.


Staub-/Geruchsfilter
(Aktivkohlefilter)
Dieser Filter hält Staub zurück und verringert
unangenehme Gerüche.
Achten Sie darauf, dass dieser Filter in
gutem Zustand ist, und lassen Sie die
Filtereinsätze regelmäßig austauschen.
Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt
"Kontrollen".


Klimaanlage

Die Klimaanlage darf unabhängig von der
Jahreszeit nur bei geschlossenen Fenstern
benutzt werden. Wenn das Fahrzeug jedoch
längere Zeit in der Sonne gestanden hat
und die Innentemperatur nicht schnell genug
absinkt, empfiehlt es sich, den Innenraum
kurzzeitig zu lüften.
Sie sollten weitgehend den AUTO-Modus
verwenden. Denn dieser regelt auf optimale
Weise alle Funktionen: Gebläsestärke,
Innentemperatur, Luftverteilung,
Frischluftzufuhr oder Luftumwälzung im
Innenraum.
Nehmen Sie die Klimaanlage ein oder
zweimal im Monat für die Dauer von
5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll
funktionsfähig bleibt.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es
ist deshalb normal, wenn sich unter dem
Fahrzeug Wasser ansammelt.
Benutzen Sie die Klimaanlage nicht, wenn
sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das PEUGEOT-
Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.

Automatische Einstellung: Programm für
optimale Sicht
Um niedergeschlagene Feuchtigkeit oder
Eis auf den Scheiben (hohe Luftfeuchtigkeit,
viele Insassen, Frost) schnell zu beseitigen,
kann sich das Komfortprogramm (AUTO) als
unzureichend erweisen.
Wählen Sie in diesem Fall das Programm
für optimale Sicht. Die entsprechende
Kontrollleuchte leuchtet auf.
Klimaanlage und Gebläse werden
eingeschaltet und der Luftstrom optimal zur
Windschutzscheibe und den Seitenscheiben
geleitet.
Die Luftumwälzung wird inaktiviert.

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ERGONOMI
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KOMFOR
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Sitze
VORDERSITZE
Sie verfügen über folgende
Verstellmöglichkeiten:
1 - Längsverstellung
Heben Sie den Bügel an und verschieben
Sie den Sitz nach vorn oder hinten.
3 - Verstellen der Sitzhöhe beim
Fahrersitz
Um den Sitz anzuheben, ziehen Sie den
Hebel nach oben und entlasten Sie dann
den Sitz.
Um den Sitz abzusenken, ziehen Sie den
Hebel nach oben und drücken Sie den Sitz
nach unten.

2 - Verstellen der Rückenlehne in der
Neigung
Lehnen Sie sich gegen die Rückenlehne,
bewegen Sie den Hebel nach vorn und
stellen Sie die gewünschte Neigung ein.

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Sitze

Grundsätzlich nicht mit ausgebauten
Kopfstützen fahren. Die Kopfstützen
müssen an ihrem Platz und richtig
eingestellt sein.
Verstellbare Armlehne
Um die Armlehne in die vertikale Position
zu bringen, heben Sie diese an, bis sie
einrastet.
Drücken Sie die Armlehne herunter, um Sie
nutzen zu können.
Drücken Sie zum Ausbauen in vertikaler
Position auf den Entriegelungsknopf und
entfernen Sie die Armlehne.
Zum Wiederanbringen rasten Sie die
Armlehne in vertikaler Position ein.
Bei eingebauter Zusatzkonsole und
Armlehne muss die Zusatzkonsole bzw.
die Armlehne ausgebaut werden, um den
Beifahrersitz in die Tischposition zu bringen.



Bedienung der beheizbaren
Vordersitze
Die Vordersitze können mit einem Schalter
seitlich an der Sitzfläche ausgerüstet sein.
Durch Drücken dieses Schalters wird die
Sitzheizung eingeschaltet.
Auf erneuten Druck wird die Sitzheizung
wieder ausgeschaltet.
Verstellung der Kopfstütze in der Höhe
Zum Höherstellen der Kopfstütze schieben
Sie sie nach oben.
Zum Tieferstellen drücken Sie auf den Knopf
und schieben Sie die Kopfstütze nach unten.
Bei richtiger Einstellung befindet sich der
obere Rand der Kopfstütze in Höhe der
Schädeldecke.
Zum Ausbauen drücken Sie auf den Knopf
und ziehen Sie die Kopfstütze nach oben.
Zum Wiedereinbauen schieben Sie das
Gestänge der Kopfstütze parallel zur
Rückenlehne in die Öffnungen ein.

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ERGONOMI
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Sitze
RÜCKSITZBANK

Die einzelnen Teile der 1/3-2/3-Rücksitzbank
können in die Klappposition gebracht und
einzeln ausgebaut werden.

Kopfstütze

Obere Position: schieben Sie die Kopfstütze
nach oben.
Untere Position: drücken Sie von oben die
Kopfstütze herunter.
Zum Ausbauen schieben Sie die Kopfstütze
nach oben, drücken Sie dann auf die
Federzunge und heben Sie die Kopfstütze
an.
Zum Wiedereinbauen schieben Sie das
Gestänge der Kopfstütze parallel zur
Rückenlehne in die Öffnungen ein.
Die 1/3-2/3-geteilte Rücksitzbank ist mit
versenkbaren Kopfstützen ausgerüstet.

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Sitze

Klappposition

Beispiel für den Umbau des 1/3-Teils. Der
Umbau des 2/3-Teils erfolgt gleichermaßen.


- Schieben Sie die Kopfstütze nach unten.

- Schieben Sie gegebenenfalls die
Vordersitze nach vorn.

- Drücken Sie auf die graue Betätigung
oben an der Rückenlehne.

- Klappen Sie die Lehne auf die
Sitzfläche.
- Heben Sie den grauen Bügel hinten an
der Sitzfläche an.

- Kippen Sie den gesamten Sitz nach
vorn.



Zurücksetzen

Kippen Sie den gesamten Sitz nach hinten,
bis er einrastet.
Richten Sie die Lehne auf.
Der Sitz ist korrekt eingerastet, wenn die
Betätigung (oben an der Lehne) nicht mehr
zu sehen ist.

Vergewissern Sie sich, dass der Sitz
korrekt im Boden eingerastet ist, wenn
er in die Sitzposition zurückgestellt
wurde.