2013 Peugeot Partner Tepee sensor

ABS
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Bedienungseinheit


Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung


Servolenkung
leuchtet . Fehlfunktion des Systems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Lenkung
ohne Unterstützung. Von einem Vertreter des
PEUGEOT- Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Tür nicht
geschlossen
leuchtet in
Verbindung mit
einer Meldung
auf dem
Bildschirm . eine Tür ist nicht richtig
geschlossen Überprüfen Sie, ob sämtliche Türen und Klappen
geschlossen sind.

ABS
leuchtet
dauerhaft . Fehlfunktion des
Antiblockiersystems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

ESP
blinkt . ASR oder ESP greift ein Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs. Siehe Abschnitt 4,
Unterabschnitt "Fahrsicherheit".
leuchtet
dauerhaft . Fehlfunktion des Systems, z. B.
durch zu geringen Luftdruck der
Reifen Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck. Von einem
Vertreter des PEUGEOT- Händlernetzes oder von
einer qualifizierten Fachwerkstatt über-prüfen lassen.
(Raddreh-zahlsensor, Hydraulikblock, ...).
leuchtet
dauerhaft,
Diode des
Schalters (am
Armaturenbrett)
leuchtet ebenfalls .

System wurde vom Fahrer
inaktiviert Das System ist nicht aktiv.
Die Reaktivierung erfolgt automatisch ab einer
Geschwindigkeit von 50 km/h oder durch Drücken des
Schalters (am Armaturenbrett).

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Bedienungseinheit



Reifenpanne

Die STOP-Kontrollleuchte leuchtet.
Sofort anhalten und jedes plötzliche Lenk-
und Bremsmanöver vermeiden.
Reparieren Sie das beschädigte Rad
vorläufig mit Hilfe des Reifenpannensets
oder indem Sie das Ersatzrad montieren.
Beschädigtes Rad wechseln und den
Reifendruck der Räder so schnell wie
möglich kontrollieren lassen.

Funktionsstörung oder Sensor(en)
nicht erfasst
Die Service-Kontrollleuchte leuchtet. Bei einem Radwechsel oder im Falle
der Fehlfunktion eines Sensors wird der
Reifendruck nicht mehr überwacht. Wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte
Werkstatt, um den/die defekte(n) Sensor(en)
austauschen zu lassen.
Jeder Reifenwechsel an einem mit diesem
System ausgerüsteten Rad sollte nur
vom PEUGEOT-Händlernetz oder einer
qualifizierten Werkstatt vorgenommen
werden.
Wenn Sie bei einem Wechsel der Bereifung
(Beispiel: Montage von Winterreifen) ein
von Ihrem Fahrzeug nicht überwachtes Rad
(z.B. Winter-Komplettrad) installieren, sollten
Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Werkstatt reinitialisieren lassen.

Die Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe. Sie entbindet den Fahrer weder
von seiner Aufmerksamkeit noch von
seiner Verantwortung.



REIFENDRUCKÜBERWACHUNG ABGASENTGIFTUNG
Zu wenig Luft im Rad

Die Service-Kontrollleuchte leuchtet.
Infolge einer Warnmeldung hinsichtlich eines
zu geringen Luftdrucks ist die Verformung
eines Reifens nicht notwendigerweise
sichtbar.
Prüfen Sie den Reifendruck
schnellstmöglich.
Abschnitt 7, Unterabschnitt
"Radwechsel"
Wenn das beschädigte Rad durch ein
Rad ohne Sensor (Beispiel: Ersatzrad)
ausgetauscht wird, erscheint weiterhin eine
Warnmeldung, die angibt, dass der Druck
dieses Rades nicht kontrolliert werden kann
und erinnert so an die Notwendigkeit, das
mit einem Sensor versehene beschädigte
Rad reparieren zu lassen. Sensoren überwachen ständig den
Reifendruck und lösen bei zu geringem
Luftdruck, einer Reifenpanne oder bei
Funktionsstörung eines Sensors einen Alarm
aus.
Bei einer Störung wird
dies durch ein grafisches
und akustisches Signal
in Verbindung mit einer
Meldung auf dem
Bildschirm angezeigt. EOBD (European On Board
Diagnosis) ist ein bordeigenes
europäisches Diagnosesystem, das
unter anderem die Normen der für
folgende Schadstoffe zulässigen
Emissionen erfüllt:


- CO (Kohlenmonoxid),
-
HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),
-
NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem
Katalysator registriert werden.
Der Fahrer wird durch das Aufleuchten
dieser speziellen Warnleuchte im
Kombiinstrument auf Funktionsstörungen dieser
Abgasentgiftungsanlage hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall beschädigt
werden. Lassen Sie das System von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von
einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Was Sie beachten sollten
Das System ersetzt nicht die regelmäßige
Prüfung des Reifendrucks (einschließlich
des Ersatzrades). Das Beachten der
vorgegebenen Reifendrücke gewährleistet
optimale Fahreigenschaften und -sicherheit und
verhindert einen vorzeitigen Reifenverschleiß,
insbesondere bei starker Beladung und hoher
Geschwindigkeit.
Die Einhaltung der Reifendruckvorgaben trägt
ebenfalls dazu bei, den Kraftstoffverbrauch des
Fahrzeugs zu reduzieren.


Dieses System kann durch elektromagnetische
Strahlung benachbarter Frequenzen
vorübergehend gestört werden.

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Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMI
E und
KOMFOR
T
3
LED-TAGFAHRLICHT

Nebelschlussleuchten an
(bernsteingelb, bei der 2. Drehung
des Rings nach vorn) Nebelscheinwerfer an (grün, bei
der 1. Drehung des Rings nach
vorn)
Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten
Zum Ein- bzw. Ausschalten Ring B
nach
vorn bzw. hinten drehen. Der Zustand
(ein/aus) wird durch die Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.
Sie funktionieren zusammen mit Stand- und
Abblendlicht. Ausschalten nicht vergessen, sobald sie
nicht mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten der
Beleuchtung werden die Nebelschlussleuchten
ausgeschaltet, die Nebelscheinwerfer bleiben
jedoch eingeschaltet.


Beim Starten des Fahrzeugs bei Tag,
schalten sich die Tagfahrleuchten
automatisch ein.
Beim manuellen oder automatischen
Einschalten des Stand-, Abblend-, oder
Fernlichtes, erlischt das Tagfahrlicht.


Programmierung

In Ländern, wo das Einschalten der
Tagfahrbeleuchtung nicht obligatorisch
ist, können Sie die Funktion über das
Konfigurationsmenü jeweils aktivieren oder
deaktivieren.
Zum Ausschalten der Nebelschlussleuchten und
der Nebelscheinwerfer Ring zweimal nach hinten
drehen.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder bei Regen,
gleichgültig ob am Tag oder in der Nacht,
blenden die Nebelschlussleuchten nachfolgende
Verkehrsteilnehmer und dürfen daher nicht
eingeschaltet werden.

Einschaltautomatik der Beleuchtung
Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend, so
dass sich die Beleuchtung nicht automatisch
einschaltet.
Bei Bedarf müssen Sie das Abblendlicht
von Hand einschalten.
Decken Sie den Helligkeitssensor
an der Windschutzscheibe hinter dem
Rückspiegel nicht ab. Er dient zum
automatischen Einschalten der Beleuchtung
und der Scheibenwischer.

Funktion aktivieren
Drehen Sie den Einstellring in die Position
AUTO
. Bei Aktivieren der Funktion, erscheint
eine Meldung auf dem Bildschirm.

Funktion inaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder nach
vorne oder nach hinten. Bei Inaktivieren der
Funktion erscheint eine Meldung auf dem
Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend inaktiviert,
wenn Sie den Lichtschalter betätigen.
Standlicht und Abblendlicht
schalten sich bei geringer
Helligkeit und bei
dauernder Benutzung der
Scheibenwischer automatisch
ein. Sie schalten sich
aus, sobald es wieder hell genug ist oder die
Scheibenwischer ausgeschaltet werden.
Diese Funktion ist nicht kompatibel mit der
Dämmerbeleuchtung.

52


Bedienungsschalter am Lenkrad


Bei einer Funktionsstörung
des Helligkeitssensors
schaltet
sich die Beleuchtung ein,
während gleichzeitig die Service-
Warnleuchte aufleuchtet, ein
akustisches Signal ertönt und eine
Meldung auf dem Bildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Werkstatt.


Nachleuchtfunktion (Follow me home)

In dieser Funktion bleibt das Abblendlicht bei
ausgeschalteter Zündung noch kurze Zeit
eingeschaltet, um dem Fahrer bei geringer
Helligkeit das Aussteigen zu erleichtern.
LEUCHTWEITE DER SCHEINWERFER

Es ist erforderlich, die Leuchtweite der
Scheinwerfer der Beladung des Fahrzeugs
anzupassen.

0 - leer

1 - teilweise beladen

2 - durchschnittlich beladen

3 - zulässige Höchstlast
Manuelle Funktionsweise


- Betätigen Sie bei ausgeschalteter Zündung
innerhalb einer Minute nach dem Ausschalten der
Zündung einmal die Lichthupe.

Die Nachleuchtfunktion wird nach Ablauf
einer bestimmten Zeit automatisch
ausgeschaltet.

Automatische Funktionsweise
Siehe Abschnitt 9, Unterabschnitt
"Bildschirmstruktur".



Die Ausgangsposition der Scheinwerfereinstellung ist 0.
Aktivieren Sie die Funktion über
das Menü "Fzg-Konfig".








Statisches Kreuzungslicht


Bei eingeschaltetem Abblend- oder
Fernlicht sorgt diese Funktion für eine
Ausleuchtung der Kurveninnenseite durch den
Lichtkegel der Nebelscheinwerfer, wenn die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter 40 km/h
liegt (Stadtverkehr, kurvenreiche Straßen,
Kreuzungen, Parkmanöver, ...).

Aktivierung
Diese Funktion wird so aktiviert:


- durch Betätigung des entsprechenden
Blinkers,
oder

- ab einem bestimmten Winkel des
Lenkradeinschlags.


Deaktivierung
Diese Funktion ist unter folgenden
Umständen deaktiviert:


- unterhalb eines gewissen
Lenkeinschlagwinkels,

-
bei einer Geschwindigkeit über 40 km/h,

- beim Einlegen des Rückwärtsganges.


Programmierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung
der Funktion erfolgt über das
Konfigurationsmenüs des Fahrzeugs.
Diese Funktion ist standardmäßig aktiviert.


Reisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in
dem auf der dem Vertriebsland
entgegengesetzten Seite gefahren wird,
ist es notwendig, die Einstellung der
Scheinwerfer anzupassen, um die anderen
Verkehrsteilnehmer auf der Gegenfahrbahn
nicht zu blenden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.

63
ERGONOMI
E und
KOMFOR
T
3


Belüften



Was Sie beachten sollten

Um den Innenraum maximal abzukühlen
oder zu erwärmen, können Sie den Wert
15 bzw. 27 unter- bzw. überschreiten, bis LO
bzw. HI in der Anzeige erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder
wärmer) als die Komforttemperatur sein. Es
ist aber nicht erforderlich, die Einstellung zu
verändern, um schnell zum gewünschten
Komfortniveau zu gelangen. Die Anlage
nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.



KLIMAAUTOMATIK MIT SEPARATER REGELUNG FÜR

Automatikbetrieb


AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird.

Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert
entspricht einem Komfortniveau und nicht
einer Temperatur in Grad Celsius oder
Fahrenheit.

Wenn Sie diesen Wert verringern
oder erhöhen möchten, drehen Sie
den Regler nach links oder rechts.
Eine Einstellung um den Wert
21 herum bietet einen optimalen
Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfinden ist eine Einstellung in dem
Bereich zwischen 18 und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.

Wenn Sie diese Taste drücken,
erscheint das Symbol AUTO
.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die
Anlage die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Luftzufuhr, um
den Klimakomfort und eine ausreichende
Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei
Einstellung vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die
Einstellungen bis zum nächsten Starten des
Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert,
sobald Sie eine manuelle Einstellung
vornehmen (AUTO erlischt).
FAHRER UND BEIFAHRER

105


Einparkhilfe

SICHERHEI
T
4

Die akustische und/oder grafische
Einparkhilfe hinten besteht aus vier in
der hinteren Stoßstange eingebauten
Abstandssensoren. Diese erkennen jedes
Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke), das sich hinter dem rangierenden
Fahrzeug befindet.
Bestimmte Gegenstände, die bei
Beginn des Einparkens erfasst werden,
werden gegebenenfalls am Ende des
Einparkvorgangs nicht mehr erfasst, wenn
sie sich im toten Winkel zwischen und unter
den Sensoren befinden. Beispiele: Pflöcke,
Baustellenleitpfosten oder Bürgersteig-
Poller.

Rückwärtsgang einlegen EINPARKHILFE HINTEN


Anzeige auf dem Bildschirm



Einparkhilfe ausschalten

Schalten Sie in den Leerlauf. Ein akustisches Signal bestätigt die
Aktivierung des Systems durch das Einlegen
des Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches
Warnsignal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das
Fahrzeug dem Hindernis nähert. Wenn
der Abstand zwischen Fahrzeugheck und
Hindernis weniger als ca. dreißig Zentimeter
beträgt, geht das Signal in einen Dauerton
über.

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Einparkhilfe



Aktivierung/Neutralisierung
Anomalie

Im Falle einer Anomalie wird beim Einlegen
des Rückwärtsgangs die Leuchtdiode
der Taste aktiviert, begleitet von einem
akustischen Signal und einer Meldung auf
dem Bildschirm. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Werkstatt.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter
oder im Winter, dass die Sensoren nicht mit
Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch inaktiviert,
wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger angebaut wird (Fahrzeug
mit von PEUGEOT empfohlener
Anhängekupplung / Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den
Fahrer keinesfalls von seiner
Aufmerksamkeitspflicht und seiner
Verantwortung. Sie können das System durch
Drücken dieser Taste aktivieren
oder neutralisieren.
Die Aktivierung und
Neutralisierung des Systems
werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.

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Airbags


AIRBAGS

Die Airbags dienen dazu, die
Fahrzeuginsassen bei einem starken
Aufprall optimal zu schützen. Sie ergänzen
die Wirkung der Sicherheitsgurte mit
Gurtkraftbegrenzer. Bei einem Aufprall registrieren die
elektronischen Sensoren die frontale
und seitliche Kollisionen in den
Aufprallerfassunngsbereichen:


- Bei einem heftigen Aufprall entfalten
sich die Airbags sofort und helfen, die
Fahrzeuginsassen besser zu schützen.
Unmittelbar nach dem Aufprall entweicht
das Gas aus den Airbags, so dass diese
den Insassen weder die Sicht nehmen
noch sie beim Aussteigen hindern.
- Bei einem nicht sehr heftigen Aufprall,
einem Aufprall von hinten und beim
Überschlagen des Fahrzeugs unter
bestimmten Bedingungen werden die
Airbags nicht ausgelöst. In diesen
Fällen hilft der Sicherheitsgurt, die
Fahrzeuginsassen zu schützen.
Die Stärke eines Aufpralls hängt von
der Art des Hindernisses und der
Fahrzeuggeschwindigkeit zum Zeitpunkt des
Aufpralls ab.