2013 Peugeot Partner Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

55


Управление от волана


ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т
3


Промяна на указаната
програмирана
скорост

За да запаметите
скорост, по-висока от
предишната, имате
две възможности :


Изключване на функцията

Аномалия в действието

На мястото на програмираната
скорост се появяват тирета.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз за
проверка на системата.


Анулиране на указаната
програмирана скорост

При спиране на автомобила, след
изключване от контакт, системата не
може да запамети никаква скорост. Без да използвате педала на газта :


- натиснете бутона Set +
.
Кратко натискане увеличава
скоростта с 1 км/ч.
Продължително натискане
увеличава скоростта на стъпки от по
5 км/ч.
Като използвате педала на газта
:


- увеличете скоростта до желаната
от Вас,

- натиснете Set +
или Set -
.
За да запаметите скорост, по-ниска
от предишната :


- натиснете бутона Set -
.
Кратко натискане намалява
скоростта с 1 км/ч.
Продължително натискане намалява
скоростта на стъпки от по 5 км/ч.

- Поставете лостчето на
положение 0
или прекъснете
контакта, за да изключите всичко.



Правилна употреба

При промяна на указаната
програмирана скорост чрез
продължително натискане
внимавайте, защото скоростта може
да се увеличи или намали бързо.
Не използвайте регулатора на
скоростта върху хлъзгав път или при
натоварено движение.
При спускане по силен наклон и
голямо ускорение, регулаторът
на скоростта не може да попречи
на автомобила да надвиши

програмираната скорост.
Регулаторът не може в никакъв
случай да освободи водача
от задължението да спазва
ограниченията на скоростта и да
бъде внимателен и отговорен.
Бъдете готови във всеки момент да
натиснете педалите.
За да избегнете блокиране на
педалите :


- следете за правилното поставяне
на стелката и фиксаторите й
на
пода,

- никога не използвайте няколко
стелки една върху друга.

56


Управление от волана


Все пак, натискането на педала отвъд
точката на съпротивление позволява
да се превиши програмираната скорост.
За да се възстанови действието на
ограничителя е достатъчно да се
намали постепенно натискът върху
педалът на газта и да се достигне
скорост, по-ниска от програмираната.

Манипулациите могат да се
извършват при спрян автомобил,
с работещ двигател, или при
автомобил в движение. То з и ограничител визуализира
в контролния бл ок състоянието
на функцията и изписва
програмираната скорост :

ОГРАНИЧИТЕЛ НА СКОРОСТТА "LIMIT"

Избрана функция,
изписване на символа
"Speed governor"
(Ограничител на скоростта).
Неутрализирана функция,
последна програмирана
скорост - OFF
(пример 107 км/ч).

Активирана функция
(пример 107 км/ч).

По-висока скорост на
автомобила
(пример 118 км/ч),
изписаната програмирана
скорост мига.

Отчетена
аномалия във
функционирането,

OFF
- тиретата
мигат. "То в а е избраната скорост, която
водачът не желае да превишава".
То з и избор се извършва при работещ
двигател и спрян автомобил
или в движение. Минималната
програмирана скорост е 30 км/ч.
Автомобилът отговаря на
командите, подадени от крака на
водача, до достигане на
точката на
съпротивление на педала на газта.
То в а означава, че е достигната
програмираната скорост.

57


Управление от волана


3


Избиране на функцията



- Поставете регулатора на
положение LIMIT
. Ограничителят
е избран, но още не е активен.
Индикаторът показва последната
програмирана скорост.



Програмиране на скорост

То в а програмиране може да се извършва
без да се активира ограничителят, но при
работещ двигател.


Активиране/неутрализиране
(off)
Първото натискане на този бутон
активира ограничителя, а второто
натискане го неутрализира (OFF).

За да запаметите скорост, по-висока от
предишната :


- натиснете бутона Set +
.
Едно кратко натискане увеличава скоростта с 1 км/ч.
Натискане със задържане увеличава скоростта на
стъпки от по 5 км/ч.

За да запаметите скорост, по-ниска
от предишната :


- натиснете бутона Set -
.
Едно кратко натискане намалява
скоростта с 1 км/ч.
Натискане със задържане намалява
скоростта на стъпки от по 5 км/ч.

58


Управление от волана




Надвишаване на
програмираната скорост

Можете да надвишите
програмираната скорост само
ако натиснете педала на газта
силно
, преминавайки точката на
съпротивление
.
Ограничителят се неутрализира
временно и програмираната скорост
мига.
За да се върнете на функцията
ограничител, намалете скоростта на
движение до стойност по-ниска от
програмираната.


Изключване на функцията



- Поставете регулатора на
положение 0
или прекъснете
контакта, за да изключите
системата.
Последната програмирана скорост
остава запаметена.


Аномалия във функционирането

Програмираната скорост изчезва и
се появяват три тирета.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
или специализиран сервиз за
проверка на системата.

Правилна употреба




Мигане на скоростта

Тя мига :


- след като сте натиснали докрай
педала на газта,

- когато ограничителят не може
да попречи на увеличаването на
скоростта на автомобила, поради
профила на пътя, при голям
наклон,

- при силно ускорение.
Ограничителят не може в никакъв
случай да освободи водача
от задължението да спазва
ограниченията на скоростта и да
бъде внимателен и отговорен.
Бъдете внимателни за профила
на пътя и в случаите на силно
ускорение, запазвайки пълен
контрол над автомобила.
За да предотвратите блокиране на
педалите :


- следете за правилното поставяне
на стелката и фиксаторите й на
пода,

- никога не поставяйте няколко

стелки една върху друга.

3
Проветряване
59
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т

ВЕНТИЛАЦИЯ

централните и страничните
аератори,


Дебит на въздуха

краката на пътниците,
предното стъкло и краката
на пътниците,
предното стъкло.
Можете да промените
разпределението на въздуха
като поставите бутона
на средно положение,
обозначено със символа "●".


Ръчни регулировки :

Разпределение на въздуха

Разпределението на притока на въздух
се определя чрез следните символи : върху червения цвят, се
активира затоплянето на
въздуха в купето. Ако бутонът се намира :
върху синия цвят, се
активира охлаждането, Силата на струята въздух при
дифузорите варира от 1 до 4
(най-голяма). На положение 0
дебитът се изключва.

Панел
за управление на отоплението

Панел за управление на климатика


За да достигнете стойност комфорт
на въздуха в купето, трябва да
регулирате дебита.

Температурата

Проветряване


60


Приток на външен въздух


Рециркулация на въздуха в купето


Климатик А/С

Лампата на бутона не
свети. Препоръчваме да
използвате най-вече това
положение.
Едно натискане на бутона
включва климатика, лампата
светва. Повторно натискане
изключва функцията и
лампата угасва.
Климатикът не действа, ако дебитът
на въздуха е на положение 0. Климатикът действа единствено при
работещ двигател.
Лампата на бутона свети.
Функцията
рециркулация
на въздуха изолира купето
от външните миризми и
пушеци.
Използвана заедно с регулирането
на дебита на въздуха (от 1 до 4),
тази функция позволява да се
достигне по-бързо ниво комфорт на
температурата в купето, топло или
студено.
То в а положение трябва да се
използва само временно. При
достигане на ниво
комфорт, върнете
се на положение приток на външен
въздух, което осигурява обновяване
на въздуха и предотвратява
запотяването на стъклата.
Използвайте предимно тази
функция.

3
Проветряване
61
ЕРГОНОМИЧНОСТ и КОМФОР
Т


Правилна употреба

За да охладите или затоплите
максимално купето, можете да
регулирате на стойност под 15,
завъртайки бутона до появата на LО,
или над 27, завъртайки до появата на HI.

При влизане в автомобила,
ако температурата ви се стори
твърде ниска (или висока) спрямо
желаната от вас, не е необходимо
да променяте изписаната стойност.
Системата ще използва максимално
капацитета си, за да достигне бързо
определената стойност комфорт.

КЛИМАТИК С ОТДЕЛНО АВТОМАТИЧНО РЕГУЛИРАНЕ

Автоматично действие


Автоматична програма комфорт
То в а е нормалният режим на работа
на климатика.
Стойност комфорт от страната на
водача или пътника отпред
Стойността, изписана на дисплея,
съответства на нивото комфорт, а не
на температура в градуси по Целзий
или Фаренхайт.
Завъртете бутона на ляво
или дясно за да намалите
или
увеличите стойността.
Стойността 21 осигурява
оптимален комфорт, но най-
често използваните настройки са
между 18 и 24.
Не покривайте датчика за
слънце, който се намира над
арматурното табло.

Натиснете този бутон,
символът AUTO
се появява.
В зависимост от избраната
стойност на температурата,
системата управлява
разпределението, дебита и притока на
въздух, така че
да осигури комфорт и
достатъчна циркулация на въздуха в
купето. Не се налага вашата намеса.

При студен двигател, за да се избегне
навлизане на твърде студен въздух в
купето, дифузорът достига оптималното
си ниво на работа постепенно.
За ваше удобство, настройките
на климатика се запаметяват до
следващото включване на двигателя.
Автоматичното действие няма да бъде
възможно, ако промените дадена
настройка ръчно(AUTO изчезва).
ПЪТНИК И ВОДАЧ

Проветряване


62


Ръчно управление

Можете да изберете стойност, различна
от тази, която системата ви предлага,
като регулирате ръчно. Останалите
функции ще продължат да се управляват
автоматично. Едно натискане на бутона
AUTO
позволява да се върнете към
изцяло автоматичен режим.


Разпределение на
въздуха
Последователни натискания
на този бутон ви позволяват
да насочвате въздуха към :


- предното стъкло,

- предното стъкло и краката на
пътниците,

- краката на пътниците,

- страничните, централните
аератори и краката на пътниците,

- страничните и централните
аератори.

Дебит на въздуха
Натиснете бутона
малка
перка
за да намалите
дебита или голяма перка
за
да увеличите дебита.
Когато дебитът се увеличава,
перките на вентилатора от
графиката на дисплея се изпълват.

Включване / Изключване
на климатика
Натиснете този бутон,
символът A/C
се появява и
климатикът е активиран.
Неутрализиране на
системата

Натиснете бутона малка перка
докато символът изчезне от
дисплея.
То в а действие неутрализира всички
функции на системата, освен
рециркулацията на въздуха и отоплението
на задното стъкло (ако автомобилът е
оборудван). Стойността комфорт не се
поддържа и изчезва от дисплея.


Приток на външен
въздух / Рециркулация на
въздуха в купето

Натиснете този бутон за да започне
рециркулация на въздуха в купето. На
дисплея се появява специален символ.

Избягвайте да
неутрализирате климатика
за дълго. Натиснете бутона
голяма перка
или AUTO

за да активирате отново
системата със стойностите преди
неутрализирането.

Тази функция не позволява в купето да
навлизат миризми и пушеци. Избягвайте
продължителното й използване (има
опасност от запотяване, поява на лоша
миризма и влага).
Повторно натискане на бутона активира
притока на външен въздух.

Повторно натискане на бутона
прекратява охлаждането на въздуха.

През дюзата за вентилация
в жабката излиза хладен
въздух (ако е активиран
климатикът), независимо от
поисканата температура в купето и
температурата навън.