2013 Peugeot 807 PEUGEOT 807 2013 Návod na použití (in Czech)

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
55


Větrání



Odmrazování zadního okna a
zpětných zrcátek
Odmlžování, program pro dobrý
výhled ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ

Pro rychlé odstranění námrazy
nebo zamlžení skel (při vysoké
relativní vlhkosti, velkém počtu
cestujících, mrazu) nemusí
být program Komfort vždy
dostatečně účinný.
Zvolte v takovém případě program
pro dobrý výhled. Kontrolka tohoto
programu se rozsvítí.
Program aktivuje klimatizaci, ventilátor
vzduchu, odmrazování zadního
okna a rozdělování proudu vzduchu
optimálním způsobem k čelnímu sklu a
bočním oknům.
Současně dezaktivuje funkci obíhání
vnitřního vzduchu. Při motoru v chodu stiskněte
toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a
vnějších zpětných zrcátek.
Rozsvítí se kontrolka odmrazování.
Doba odmrazování závisí na vnější
teplotě.
Po automatickém zastavení činnosti
můžete odmrazování znovu zapnout
novým stisknutím tlačítka.

Odmrazování je možno vypnout
před jeho automatickým
zastavením opětovným stisknutím
tohoto tlačítka.


PŘÍDAVNÉ TOPENÍ

Pro zlepšení pohodlí cestujících mohou
být vozidla s motorem HDi vybavena
automatickým přídavným topením.
Když běží motor na volnoběžné otáčky
nebo vozidlo stojí, je možné pozorovat
a cítit slabé emise kouře a zaslechnout
pískání ve vysoké tónině, což jsou
normální projevy činnosti topení.

56


Větrání



Nezakrývejte sondu slunečního
záření, umístěnou ve středu na
palubní desce. Slouží k regulaci
klimatizačního zařízení. Ovládací panel je umístěný na
středové konzole, vpravo od řadicí
páky.
1 - Režim AUTO

Jedná se o běžný způsob
používání klimatizačního
systému.
Rubrika 6, začátek části „Větrání“.
Řidič a spolujezdec vpředu mohou
nezávisle na sobě seřídit teplotu
vzduchu na své straně vozidla.
Mohou rovněž aktivovat nebo
neutralizovat ovladače seřizování
větrání vzadu. Pro Vaše pohodlí je nastavené seřízení
mezi dvěma nastartováními motoru
vozidla zachováno, pokud se teplota
v kabině výrazně nezmění. V případě
velké teplotní změny systém přejde do
automatického režimu.

- Stiskně
te tlačítko „ AUTO“.

V závislosti na zvolené teplotě systém
řídí rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru a vstup vnějšího vzduchu,
aby zajistil pohodlí a dostatečný oběh
vzduchu v kabině. Nemusíte se o jeho
obsluhu nijak starat.


Aby nebyl do kabiny vháněn příliš
studený vzduch, když je motor
studený, dosahuje větrání své
optimální úrovně pouze postupně.
Zobrazí se symbol „ AUTO“.

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
57


Větrání


2 - Předvolení teploty na
straně řidiče



4 - Rozdělení proudu
vzduchu

Jedno stisknutí příslušného
tlačítka nebo tlačítek
4
umožní nasměrovat proud
vzduchu:


- čelní sklo,

- boční a střední větrací
otvory,

- boční a střední větrací
otvory a nohy cestujících,

- čelní sklo a nohy
cestujících,

- nohy cestujících.
Rozsvítí se kontrolka 4
, odpovídající
zvolenému výstupu vzduchu.
5 - Seřízení větrání vzadu
(verze „REAR“)

Aby mohli cestující vzadu
seřizovat větrání, stiskněte
tlačítko
REAR
.

Zobrazí se symbol větrání
vzadu.
3 - Předvolení teploty na
straně spolujezdce

Je zobrazena požadovaná hodnota
(od 14 do 28: příjemná teplota = 21).
Maximální rozdíl mezi předvolenou
hodnotou na straně řidiče a
spolujezdce nemůže být větší než
5 jednotek.
Pokud použijete toto ruční nastavení,
symbol AUTO zhasne.
Změnu proveďte stisknutím
tlačítek „ +
“ nebo „ -
“.
Pro sjednocení nastavení na straně
spolujezdce s nastavením na straně
řidiče:


- klimatizace ve verzi „MONO“,
stiskněte tlačítko MONO
,

- klimatizace ve verzi „REAR“,
stiskněte na více než dvě sekundy
tlačítko +
.
Při nastupování do vozidla může
být teplota uvnitř mnohem nižší
(nebo vyšší) než je požadovaná
teplota. Je zbytečné měnit předvolenou
hodnotu teploty pro rychlejší dosažení
požadovaného pohodlí. Systém
automaticky využije svůj maximální
výkon pro dosažení předvolené
hodnoty.
Verze MONO

Stisknutím tohoto tlačítka
je možno dosáhnout stejné
teploty v celém interiéru
vozidla. Požadovaná hodnota
teploty je zvolena řidičem. Dbejte na průchodnost
bočních větracích otvorů
a výstupů vzduchu na
podlaze. Seřizovací kolečka
intenzity proudu
vzduchu, vháněného
bočními větracími
otvory ve 2. řadě, jsou
nyní funkční a lze je
seřizovat.
Pro neutralizování
ovladačů větrání vzadu
stiskněte znovu tlačítko
REAR
.
Symbol větrání vzadu
zhasne.

58


Větrání




6 - Seřízení rychlosti
ventilátoru



- Zvyšte nebo snižte
rychlost ventilátoru
otáčením seřizovacího
kolečka 6
vpravo nebo vlevo.
Lopatky ventiátoru na obrazovce tmavnou
při zvyšování rychlosti ventilátoru.
8 - Vstup vnějšího vzduchu/
Obíhání vnitřního
vzduchu



- Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu v kabině.


Zobrazí se symbol a kontrolka obíhání
vnitřního vzduchu 8
.
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu
od vnějších pachů a kouře.
9 - Zapínání/vypínání
klimatizace



- Jedno stisknutí
tohoto tlačítka zapne
automatickou činnost
klimatizace.
Symbol a kontrolka 9
se rozsvítí.


- Nové stisknutí tohoto tlačítka vypne
klimatizaci.

Symbol a kontrolka 9
zhasnou.
Nenechte obíhání vnitřního
vzduchu v činnosti příliš dlouhou
dobu (nebezpečí zamlžení skel a
zhoršení kvality vzduchu v interiéru).


- Novým stisknutím tohoto tlačítka se
vrátíte na automatické řízení vstupu
vzduchu.
7 - Neutralizace systému



- Otočte seřizovací kolečko
ventilátoru 6
směrem doleva až do
zhasnutí displeje.
V této poloze budou neutralizovány
všechny funkce systému, s výjimkou
odmrazování zadního skla. Vaše
předvolené nastavení pohodlí přestane
být udržováno a zhasne.
Pro své vlastní pohodlí nenechávejte
systém v poloze neutralizace dlouhou
dobu.




- Novým otočením kolečka 6
,
stisknutím tlačítka „
Dobrý
výhled“
nebo tlačítka „
AUTO“
znovu uvedete systém do činnosti
s hodnotami platnými před
neutralizací.
Blikání bodů, oddělujících číslice
hodnot seřízení, signalizuje poruchu
funkce klimatizace.
Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
59
Sedadla
PŘEDNÍ SEDADLA S RUČNÍM
SEŘIZOVÁNÍM


1 - Seřízení vzdálenosti
Nadzvedněte tyč a posuňte sedadlo
dopředu nebo dozadu.

SEDADLA


2 - Seřízení sklonu opěradla
Posuňte páčku směrem nahoru a
nastavte požadovaný sklon.

60


Sedadla


3 - Nastavení výšky sedadla řidiče
Pohybujte ovladačem směrem nahoru
nebo dolů až do dosažení požadované
polohy.

4 - Seřízení zádové opěry sedadla
řidiče
Zvedněte nebo sklopte páčku pro
dosažení žádané polohy.
5 - Nastavení výšky a sklonu opěrky
hlavy
Pro zvýšení nebo snížení polohy
přitáhněte opěrku směrem dopředu a
posuňte ji.
Nastavení je správné, když je horní
kraj opěrky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení opěrky ze sedadla ji
nejprve nastavte do horní polohy,
nadzvedněte jazýček pomocí mince a
přitáhněte opěrku současně směrem
dopředu a nahoru.
Při zpětném nasazování zasuňte tyčky
opěrky do otvorů v opěradle. Zasunujte
je v ose opěradla.

Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Opěrky hlavy
musí být při jízdě namontované a
správně seřízené.

ERGONOMIE a POHODLÍ
3
61
Sedadla
PŘEDNÍ SEDADLA S
ELEKTRICKÝM SEŘIZOVÁNÍMM


2 -



Výškové seřízení sedadla řidiče

Zatlačte zadní část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro nastavení
požadované výšky.
1 -



Podélné seřízení

Pro nastavení žádané polohy sedadla
posuňte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu.

62


Sedadla


3 -



Seřízení sklonu opěradla

Překlopte ovladač směrem dopředu
nebo dozadu pro nastavení
požadovaného sklonu.
Elektrické funkce sedadel jsou
neutralizovány po uplynutí jedné
minuty od vypnutí zapalování.

4 -



Seřízení zádové opěry sedadla
řidiče (mechanické)

Posuňte páčku nahoru nebo dolů pro
nastavení požadované polohy.
5 -



Seřízení výšky a sklonu opěrky
hlavy (ruční)

Pro zvýšení či snížení polohy opěrku
přitáhněte směrem dopředu a posuňte ji.

Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy. Za jízdy musí být
opěrky hlavy na svém místě a
musí být správně seřízené.
6 - Otočení sedadel
(mechanické)

Úplně narovnejte opěradlo.
Nastavte sedadlo do střední
vzdálenosti a do maximální výšky.
Na straně řidiče posuňte volant dozadu
a zatáhněte páku ruční brzdy. Pro
usnadnění otočení sedadla sklopte
dolů páku ruční brzdy vytažením
tlačítka na jejím konci.


Přitáhněte ovladač směrem nahoru
a otočte sedadlo směrem do středu
kabiny.
Otáčení sedadla musí být
prováděno ve stojícím vozidle.
Ruční brzda, jejíž páka se nyní
nachází v dolní poloze, zůstává
zatažená. Nezapomeňte před
odjezdem páku znovu zvednout a
povolit ruční brzdu.


Je zakázáno, aby za jízdy seděl
cestující otočený zády ke směru jízdy.
Abyste se o odpojení ruční brzdy
dozvěděli více, nahlédněte do
rubriky 4,
část „Bezpečnost při
jízdě“. Seřízení je správné, když se nachází
horní kraj opěrky v úrovni temene hlavy.
Pro vytažení opěrku dejte do horní
polohy, nadzvedněte jazýček pomocí
mince a přitáhněte opěrku současně
směrem dopředu a nahoru.
Při zpětném nasazování zasuňte tyčky
opěrky hlavy do otvorů v opěradle.
Zasunujte je v ose opěradla.