2013 Peugeot 508 RXH Manual del propietario (in Spanish)

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Control de marcha







Testigos de alerta
Con el sistema híbrido activo o el vehículo en circulación, el encendido de uno de los siguientes testigos indica la aparición de una anomalía que
requiere la intervención del conductor.
Cualquier anomalía que conlleve el encendido de un testigo de alerta debe ser objeto de un diagnóstico complementario leyendo el mensaje asociado en la pantalla del cuadro de a bordo.
En caso de sur
gir algún problema, no dude en consultar con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.

TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones



STOP

fijo, asociado a otro
testigo de aler ta,
acompañado de una
señal sonora y un
mensaje en la pantallaEstá asociado al pinchazo de una
rueda, los frenos, la dirección
asistida, la presión del aceite delmotor, la temperatura del líquido de
refrigeración, el sistema híbrido o una
anomalía eléctrica impor tante. Detén
gase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles, ya que el motor podría apagarse.
Estacione, corte el contacto y contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.

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Control de marcha


ServiceencendidotemporalmenteDetección de anomalías menoresque no disponen de testigo específico.Identifique la anomalía consultando el mensa
je que
aparece en pantalla, por ejemplo:
- el sistema híbrido;
- el cierre de las puer tas, del maletero o del capó;
- e
l nivel de aceite del motor;
- el nivel del líquido lavaparabrisas;
-
la pila del mando a distancia;
- la saturación del filtro de par tículas (diésel).
Para las demás anomalías, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
fijo Detección de anomalías impor tantes
que no disponen de testigo específico.Identi
fique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla y consulte imperativamente con
la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
FAP: filtro de partículas,diésel
fijo, asociado
temporalmente al
mensaje de riesgo desaturación del FAP Ini
cio de saturación del filtro de partículas. En cuanto las condiciones de circulación lo permitan,
regenere el filtro circulando a una velocidad de almenos 60 km/h hasta que se apague el testigo deservicio.
fi
jo Nivel mínimo del depósito de aditivo
de gasoil.Lleve el vehículo enseguida a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a completar el nivel.
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones


Freno deestacionamientoeléctricoint
ermitente El freno eléctrico no se accionaautomáticamente.
Fallo del tensado/destensado. Det
éngase inmediatamente en las mejores condiciones de seguridad posibles.
Estacione en terreno llano (en horizontal), cor te el
contacto y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.


Anomalía del freno de estacionamientoeléctricofi
jo Fallo del freno de estacionamiento eléctrico.
Consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
El freno puede soltarse manualmente siguiendo el procedimiento de destensado de emergencia.
Para más información sobre el freno de estacionamiento eléctrico, consulte el apartado correspondiente.



Frenos

fijoBajada significativa del nivel del circuito de frenos.
Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de
seguridad posibles.
Complete el nivel con un líquido recomendado por
PEUGEOT.
Si el problema persiste, lleve el vehículo a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado para proceder a la revisión del circuito.
+

fijo, asociado al
testigo de ABS Fallo del repar tidor electrónico de frenada (REF). Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.

Desactivaciónde las funcionesautomáticasdel freno de estacionamientoeléctrico
fijo Las funciones de "tensado
automático" (al apagar el motor)y "destensado automático" están desactivadas o fallan. Active la
función (según destino) desde el menú
de configuración del vehículo o consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado si el tensado/destensado automático no se efectúa.
El freno se puede soltar manualmente utilizando el
procedimiento de desbloqueo de emergencia.
Para más información sobre el freno deestacionamiento eléctrico, consulte el apartadocorrespondiente.

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones


Control dinámico deestabilidad(CDS/ASR)
intermitente
Activación de la regulación del CDS/ASR.El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar laestabilidad direccional del vehículo.
fijoSi el sistema no está neutralizado (botón
pulsado, con su piloto encendido), indicaun fallo del sistema CDS/ASR.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Sistema deautodiagnóstico del motorint
ermitenteFallo del sistema de control delmotor.Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.
fijoFallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor. Si no se apaga, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.


Reserva decarburantefijo con la aguja en la
zona rojaLa primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 7 litrosde carburante en el depósito. A partir de este momento, empieza aconsumirse la reserva de carburante.Reposte sin falta para evitar la inmovilización por falta
de carburante. El testigo se enciende cada vez que se pone elcontacto hasta que se reposte una cantidad suficientede carburante.
Nunca agote la reser va, ya que podrían dañarse lossistemas anticontaminación y de inyección.


Antibloqueo delas ruedas (ABS)fijo Fallo del sistema antibloqueo de lasruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada yconsulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
t
aller cualificado.

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Control de marcha
Testigo de la pantalla delcuadro de a bordoEstadoCausaAcciones/Observaciones


Presión de aceite del motor fijoFallo del circuito de lubricación del motor. Deténgase inmediatamente en las mejorescondiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.


Carga de labatería*
fijo Fallo del circuito de carga de la batería. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.



Puerta(s)abierta(s)
fijo, asociado a
un mensaje de
localización de la
puerta, si la velocidad
es inferior a 10 km/h
Una puer ta o el maletero se hanquedado abier tos. Cierre el por tón o la puerta correspondiente.

fijo, asociado a
un mensaje de
localización de la
puerta y acompañado
de una señal sonora,
si la velocidad es superior a 10 km/h

*

Según destino.

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Control de marcha
TestigoEstadoCausaAcciones/Observaciones


AirbagsencendidotemporalmenteSe enciende durante unos segundosal poner el contacto y luego seapaga.Debe apa
garse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o conun taller cualificado.
fijoFallo de uno de los sistemas de airbag o de los pretensorespirotécnicos de los cinturones de seguridad. Ll
eve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.


Faros direccionalesintermitenteFallo del sistema de farosdireccionales.Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la revisión del sistema.


Cinturón(es) desabrochado(s)fijo y luego
intermitente,acompañado de una
señal sonora creciente Al
gún ocupante no se ha abrochado el el cinturón de seguridad o se lo ha desabrochado. Tir
e de la correa e inserte la hebilla en el cierre.

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Control de marcha









Indicador de temperatura
del líquido de refrigeración
Con el sistema híbrido activado:


- en la zona A, la temperatura es correcta;

- en la zona B
, la temperatura es demasiado elevada; el testigo de alerta centralizada
STOP se enciende, acompañado de unaseñal sonora y un mensaje en la pantalladel cuadro de a bordo.Detenga inmediatamente el vehículo en las mejores condiciones de seguridadposibles.
Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.Despu
és de circular durante unos minutos,la temperatura y la presión del circuito de
refrigeración aumentan.
Para completar el nivel:
) Espere a que se enfr

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Control de marcha

*
Según destino.
CHECK (autotest del vehículo)
CHECK automático
Al poner la llave en posición contacto, todos los
testigos de las funciones analizadas se encienden. Al cabo de unos segundos se apagan.
Al mismo tiempo, se realiza un chequeo automático (autotest del vehículo).
En caso de fallo defuncionamiento
Si se ha detectado un fallo de funcionamiento
"menor", el (los) testigo(s) de alerta seencienden y luego se apagan.
Puede arrancar el vehículo. No obstante, consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado. Si se ha detectado un fallo de funcionamiento
"impor tante", el (los) testigo(s) permanecen encendidos, acompañados del testigo STOP oSERVICE.
No arranque el vehículo.
Contacte enseguida con la Red PEUGEOT ocon un taller cualificado.


CHECK manual
Pulsando el botón "CHECK"
del cuadro de a bordo, se inicia el chequeo manual (autotest
del vehículo).
Esta función permite conocer las aler tas
presentes en cualquier momento (con la llave en posición contacto o el motor en marcha).
El testigo del airbag del acompañantepermanece encendido mientras el airbag esté neutralizado * .
La pantalla del cuadro de a bordo indica,
con el motor en marcha y el vehículo en
circulación, los testi
gos de aler ta (en caso de fallo de funcionamiento).
Si no se ha detectado ningún fallo defuncionamiento "importante", puede arrancar el vehículo.


Reóstato de iluminación
Con las luces encendidas, pulse el botón Bpara aumentar la intensidad luminosa del puesto de conducción y de la iluminación
ambiental del vehículo, o pulse el botón Aparadisminuirla.
Cuando alcance la intensidad luminosa
deseada, suelte el botón.