2013 Peugeot 508 RXH Manual del propietario (in Spanish)

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To m a d e c o n t a c t o
Confort


Retrovisores exteriores


Reglaje
1.
Selección del retrovisor.2.Regulación de la posición del espejo.3.Deselección y pliegue/despliegue de los retrovisores.
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Otras funciones disponibles...
Inclinación automática al introducir la marcha atrás.
Retrovisor interior
Modelo día/noche manual
1.Selección de la posición "día" del espejo.
2. Orientación del retrovisor.
Modelo día/noche automático
100 1
.Detección automática del modo día/noche.
2. Orientación del retrovisor.1
. Despliegue la correa del cinturón.2.Abroche la hebilla.3.Verifique que esté bien abrochado tirando de la correa.


Cinturones delanteros
17 7

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To m a d e c o n t a c t o
Visibilidad
Alumbrado
Anillo A
Anillo B


Limpiaparabrisas y limpialuneta
147,
148


Mando A: limpiaparabrisas
2.
Barrido rápido 1.Barrido normalInt.Barrido intermitente
0. ParadaAUTO Barrido automático

.
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To m a d e c o n t a c t o
Vigilancia
Al poner el contacto, las agujas realizan un
barrido completo de los cuadrantes y vuelvena cero. A.Con el contacto puesto, la aguja debeindicar el nivel de carburante. B.Al arrancar el motor, el testigo de reser vadebe apagarse.

Cuadro de a bordo
1.
Al poner el contacto, los testigos de alertanaranjas y rojos se encienden. 2.Al arrancar el motor, esos testigos deben
apagarse.
Si algún testigo permanece encendido, consulte la página correspondiente.

Te s t igos
50
C.
Al poner el contacto, la pantalla del cuadrode a bordo indica el nivel de aceite.
Si algún nivel es incorrecto, reposte carburante
o ponga el aceite a nivel, según corresponda.
49

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To m a d e c o n t a c t o
Seguridad de los pasajeros
1.
Abra la guantera.2.
Inserte la llave. 3.Seleccione la posición:
"ON"
(activación), con un pasajero o unasilla infantil "en el sentido de la marcha" en
el asiento del acompañante. "OFF"
(neutralización), con una silla infantil "de espaldas al sentido de la marcha". 4.
Extraiga la llave manteniendo la posiciónseleccionada.
Airbag del acompañante
181
A.
Te s t igo de cinturones delanteros desabrochados.


Cinturones delanteros y airbag
frontal del acompañante
181
B.
Te s t igo de anomalía de uno de los airbags.
C.
Te s t igo de activación del airbag frontal del
acompañante.
178

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To m a d e c o n t a c t o
Conducción


Arranque-Parada del motor

Antes de arrancar



- Coloque el selector de marchas enposición N.

- Inserte la llave en el contactor o conserve
la llave electrónica dentro del vehículo.

Arranque
- Pise el pedal del freno.
- Pulse brevemente una sola vez el botón START/STOP
o gire la llave almáximo hacia el parabrisas en posición3 (arranque).
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- El cuadro de a bordo y el testigo Readyse yencenderán y sonará una señal de confirmación.

- El mando de la consola central se inicia en modo AUTO.O

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To m a d e c o n t a c t o
Aceleración
- Manteniendo el pedal del freno pisado,
desplace el selector de marchas a
la posición Apara avanzar o R pararetroceder.
- Suelte el pedal del freno y acelere.

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To m a d e c o n t a c t o
Conducción


Limitador de velocidad "LIMIT"
1.
Selección del modo limitador. 2.Disminución del valor programado. 3.Aumento del valor programado.4.
Pausa/Reanudación de la limitación.
5. Interrupción de la limitación.
Los ajustes deben realizarse con el motor enmarcha.
13
8
140
Regulador de velocidad
"CRUISE"
1.Selección del modo regulador. 2. Disminución del valor programado.3.
Aumento del valor programado.
4. Pausa/Reanudación de la regulación.
5. Interrupción de la regulación.
Para poder programar o activar el regulador,la velocidad del vehículo debe ser superior a
40 km/h y debe estar engranada al menos la 2ª marcha.

Indicaciones en el cuadro de a bordo
Los modos regulador y limitador de velocidad
aparecen en el cuadro de a bordo cuandoestán seleccionados.
Regulador de velocidad
Limitador de velocidad

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Sistema híbrido








Presentación
ingeniosamente dos fuentes de energía:
la del motor diésel HDi, que impulsa las
ruedas delanteras (tracción), y la del motor eléctrico, que actúa sobre las ruedas traseras(propulsión).
Estos dos motores pueden funcionar de manera alternativa o simultánea, en función
del modo híbrido seleccionado y de las condiciones de circulación.
El motor eléctrico asume por sí solo la
movilidad del vehículo en modo "ZEV"(Zero Emission Vehicle) y, en modo "Auto" en
las fases de circulación a velocidad reducida y a bajo régimen. También complementa almotor diésel en los arranques, aceleraciones
y cambios de marcha.
La bater
ía que alimenta el motor eléctricose recarga en las fases de deceleración y almacena la energía para entregarla de nuevo.
1.Motor diésel HDi (tracción) 2.
Motor eléctrico (propulsión)3.
Batería de 200 V 4.Super visor electrónico de potencia
5
.Sistema Stop & Start6
.Caja de velocidades mecánica pilotada de 6 marchas7. Flujo eléctrico8.Selector de modo HYbrid4