2013 Peugeot 508 RXH Manual del propietario (in Spanish)

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119
Confort

4. Regulación del caudal de aire
)
Pulse tecla "hélice llena" paraaumentar el caudal de aire.
)
Pulse la tecla "h

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Confort
) Apague el desempa

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Confort

Modo de calefacción
programable
Consiste en un sistema adicional y autónomo que calienta el circuito de agua caliente
del motor para mejorar las eficacia del
desempañado y precalentar el habitáculo.
Este testigo se enciende
únicamente cuando el sistema estáprogramado en modo de calefacción programable.
Con el contacto puesto, presione la ruedecilla izquierda del volante para acceder al menú general.
Programación
)
En el menú general, seleccione
"Precalentamiento/ Preventilación".

)
Seleccione "Activaci

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Confort
)Seleccione:
- inmediato para activar la calefacci

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Conducción
Se aconseja no accionar el frenode estacionamiento con mucho frío(helada) o en situaciones de remolcado
(vehículo averiado, etc). En esos casos, desactive las funciones automáticas o destense manualmente el freno deestacionamiento.



Antes de salir del vehículo, verifique quelos testigos de freno de estacionamiento estén encendidos de forma fija en elcuadro de a bordo y en el mando A.
El
freno de estacionamiento eléctrico cuenta con dos modos de funcionamiento:

-
Tensado/Destensado automático Se acciona automáticamente al apagar el motor y se suelta automáticamente al
iniciar la marcha (activado por defecto).
-
Tensado/Destensado manual
El freno de estacionamiento se acciona manualmente tirando del mando A. Se suelta manualmente presionando y soltando el mando mientras se pisa el pedal del freno.
Si se abre la puer ta del conductor sin haber
accionado el freno, suena una señal y aparece
un mensaje.
Programación del modo
Según el país de comercialización del vehículo,
el tensado automático al apagar el motor y eldestensado automático al iniciar la marchapueden estar desactivados.
Con el vehículo parado, para accionar el freno
de estacionamiento, con el sistema híbrido
activado o apa
gado, tire del mando A
.


Tensado manual

La activación/desactivación se
realiza desde el menú de la pantalladel cuadro de a bordo.
Si el modo automático está desactivado, el tensado/destensado del freno de estacionamiento debe realizarse manualmente.
El tensado del freno de estacionamiento seindica mediante:


- e
l encendido del testigo de frenos y del testigo P
en el
mando A ;

- la indicación de un mensa
je.
Si se abre la puer ta del conductor con el
sistema híbrido activado sin haber accionadoel freno de estacionamiento, suena una señal yaparece un mensaje.









Freno de estacionamiento eléctrico
En ese caso, este testigo se enciende en el cuadro de a bordo.

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Conducción
Con el contacto puesto o el sistemahíbrido activado, para soltar el freno deestacionamiento, piseel pedal del freno
, ypresioney suelte el mando A
.
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante:
Destensado manual
- el apagado del testigo de frenos y del testigo P
del mando A;
- un mensaje.
Si se tira del mando Asin pisar el pedal del freno, el freno de estacionamiento no se
destensa y aparece un mensaje en el cuadro
de a bordo. Cuando sea necesario, es posible efectuar
untensado máximo
del freno de estacionamiento
tirandode forma prolongada del mando A
hasta que aparezca un mensaje y se emita una señal sonora.
El tensado máximo es indispensable:

- cuando el vehículo arr astra un remolque,si las funciones automáticas están
activadas y se efectúa un tensado manual;

- cuando las condiciones de pendiente
pueden variar durante el estacionamiento
(por ejemplo, para el transporte en barco,en camión, remolcado).



Tensado máximo
Antes de salir del vehículo, verifiqueque los testigos de freno deestacionamiento del cuadro de a bordo y del mando Aestén encendidos deforma fija.
Nunca deje a un niño solo en elinterior del vehículo con el contacto puesto, ya que podría soltar el freno deestacionamiento.


Tensado automático
al apagar el motor



- el encendido del testigo de frenos y del testigo Pdel mando A;

- un mensa
je.
Con el vehículo parado, el freno de estacionamiento se accionaautomáticamente al apagar el motor.
El tensado del freno de estacionamiento seindica mediante:
En los casos de remolcado, de vehículocargado o de estacionamiento enpendiente pronunciada, efectúe untensado máximo, gire las ruedas haciala acera e introduzca una marcha paraestacionar.Después de un tensado máximo, eltiempo de destensado es más largo.

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Conducción

Destensado automático

El freno de estacionamiento se suelta automáticamente de forma progresiva al
iniciar la marcha. Seleccione la posición A, Mo R
y, a continuación, pise el pedal delacelerador.
El destensado completo del freno de estacionamiento se indica mediante:
- el apa
gado del testigo de frenosy del testigo P
del mando A
;
- un mensa
je.

Con el vehículo parado y el sistema híbrido activado, no acelere si no es necesario, ya que podría destensar el freno de estacionamiento.




Antes de salir del vehículo, verifique que los testigos de freno de estacionamiento del cuadro de a bordo y del mando Aestén encendidos de forma fija.


Inmovilización del vehículo
con el sistema híbrido activado
Para inmovilizar el vehículo con el sistema híbridoactivado y el vehículo parado, es indispensableaccionar el freno de estacionamiento manualmentetirandodel mando A
.
El tensado del freno de estacionamiento se indica
mediante:


- el encendido del testi
go de frenos y del testigo Pdel mando A;

- un mensa
je.
Si se abre la puer ta del conductor sin haber
accionado el freno de estacionamiento, se
emite una señal y aparece un mensaje.


Situaciones particulares

En determinadas situaciones (arranque del
motor...), el freno de estacionamiento puede
ajustar por sí mismo el nivel de tensión. Esto constituye un funcionamiento normal.
Para desplazar el vehículo unos centímetrossin arrancar el motor, con el contacto puesto,
pise el pedal del freno y suelte el freno deestacionamiento presionando
y soltandoel
mando A . El destensado completo del freno de estacionamiento se indica mediante el apagado del testigo del mando A
y del testigo del cuadro
de a bordo y la indicación de un mensaje.
Si se produce un fallo de funcionamiento del freno de estacionamiento en posiciónaccionado
o se descarga la batería, siempre es posible realizar un destensado de
emergencia.
Para garantizar un funcionamiento correcto y,
por tanto, su seguridad, el número de ciclossucesivos de tensado/destensado del freno de estacionamiento está limitado a ocho.
En caso de abuso, se indica mediante un
mensa
je de aler ta y el parpadeo de un testigo.

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Conducción
Freno de emergencia
En caso de fallo del frenado con el pedal, es posible detener el vehículo tirando de formacontinua del mando A.
El control dinámico de estabilidad garantiza
la estabilidad durante una frenada deemergencia.
En caso de fallo del frenado de emergencia, aparece un mensaje.

En caso de
fallo del sistema CDS, que se indica mediante el encendido
de este testigo, la estabilidad de la
frenada no está garantizada.
Destensado de emergencia
)Tome el calzo B, si el vehículo dispone de
él, situado detrás de los asientos traseros.
)Si el terreno est