2013 Peugeot 508 RXH Ägarmanual (in Swedish)

8
207
Praktisk information




12 V-batteri







En bil försedd med denna dekal har
ett 12-volts blybatteri med specifika
egenskaper och specifikationer. Byte
eller urkoppling måste göras på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkor tas. Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här:


)
öppna motorhuven med det inre reglaget
och sedan det yttre,

)
ta bor t plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),

)
snäpp vid behov loss säkringsboxen för att
ta bor t batteriet.







Komma åt batteriet


Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp på bilen
för att undvika risk för skador som
kan uppstå vid en automatisk star t av
motorn.














Din bil är utrustad med ett vanligt
12-voltsbatteri som finns under motorhuven,
förutom högspänningsbatteriet som ingår i
hybridsystemet.
Om 12-voltsbatteriet är för urladdat för att
aktivera hybridsystemet går det i vissa fall att
ladda upp det med ett annat vanligt
12-voltsbat ter i.
Utför inte en sådan uppladdning om
kontrollampan Ready
lyser.
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.


)
Lyft upp låsplattan D
maximalt för att låsa
upp kabelskon E
.




Urkoppling av pluspolen (+)

Återanslutning av pluspolen (+)



)
Placera kabelns öppna klämma E
på
batteriets pluspol.

)
Tryck ver tikalt på klämman E
så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.

)
Lås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D
.
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.

208
Praktisk information
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
) Ta b o r t p l u s p o l e n s (+) plastkåpa om din bil är utrustad med en sådan.)
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) på det urladdade batteriet A
och sedan till pluspolen A(+) på hjälpbatteriet B.)
Anslut den ena änden av den grönaeller svarta kabeln till minuspolen (-) påhjälpbatteriet B
(eller till en jordpunkt i bilen där
hjälpbatteriet sitter).
) Anslut den andra änden av den gröna eller den
svarta kabeln till jordpunkten C
i bilen med det
urladdade batteriet (eller på motor fästet). ) Star ta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.

Kontrollera först att hjälpbatteriet har en nominell spänning på 12 V och en kapacitet som minst är likvärdig med deturladdade batteriets. Star ta inte motorn genom att ansluta enbatteriladdare.
Koppla inte ur pluspolen när motorn är igång.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen star tasmed ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och star tkablar.
)Aktivera startmotorn i bilen med det urladdadebatteriet och låt motorn gå.
Om motorn inte star tar direkt ska du stänga
av tändningen och vänta en stund innan du försöker igen.)Vänta tills motorn återgått till tomgång och
koppla sedan ur star tkablarna i omvänd
ordning.
)Sätt tillbaka pluspolens (+) plastkåpa om din bil är utrustad med en sådan.




Koppla inte ur kablarna alltför snabbt,
låt dem sitta kvar i några minuter (tills
motorn återgått till tomgång) annars
finns risk för att batteriet inte är
tillräckligt laddat och ingreppet måste
göras om.
När bilen som har fel på batteriet
star tas, ska den elektroniska nyckeln
vara inuti bilen, förardörren vara stängd
och förarens bilbälte vara fastspänt.

8
209
Praktisk information

Efter återanslutning

Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
star tar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):


- fjärrkontrollen,

- de elmanövrerade gardinerna,

- etc.









Före urkoppling

Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2 minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar batteriet. Alla arbeten på batteriet ska genomföras på en plats med god ventilation på långt avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,för att undvika all risk för explosion eller brand.Försök inte ladda ett fruset batteri. Detmåste först tinas upp för att undvikaeventuell explosionsrisk. Om batteriet har varit fruset ska det kontrolleras innan detladdas upp på en PEUGEOT-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad som kontrollerar att de interna komponenternainte har skadats och att höljet inte är sprucket, vilket skulle innebära en risk för läckage av giftig och frätande syra.

Försök inte star ta motorn genom att
skjuta på bilen.

Om bilens batteri inte används under mer än en månad, rekommenderar vi att du kopplar ur det.
Batterierna innehåller skadliga ämnensom t.ex. svavelsyra och bly. Batterietmåste tas om hand i enlighet med gällande bestämmelser och får under inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier till ett godkänt uppsamlingsställe.





Ladda inte upp högspänningsbatteriet.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän efter några timmar. Denna
tid beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8 timmar).










Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare


)
Koppla ur bilens batteri.

)
Följ de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.

)
Anslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).

)
Kontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.

Vänd plus och minus rätt och användenbart en 12 V-laddare.Koppla inte ur kabelskorna medan motorn är i gång. Ladda inte upp batterier utan att först ha kopplat ur kabelskorna.Tvätta händerna när du är klar med dessa åtgärder.

210
Praktisk information








Avlastningsfunktion

System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bort, som t. ex. luftkonditioneringen,
uppvärmningen av bakrutan, osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så for t situationen tillåter
detta.
System som styr driftstiden i vissa funktioner för att garantera att batteriet bibehåller tillräcklig laddning.
Efter att motorn har stängts av kan du for tfarande använda vissa funktioner som t.ex. ljud- och
multimediasystem, vindrutetorkare, halvljus, taklampor etc. under en sammanlagd tid av högst cirka fyrtio minuter.







Energisparläge


Bilen ställer sig i
energisparläge

Därefter visas ett meddelande om övergång till energisparläge i displayen på instrumenttavlan
och de aktiverade funktionerna övergår till
standb
yläge.
Om ett telefonsamtal påbörjas i samma
ögonblick kan det pågå i cirka 10 minuter med bilradions handsfree-utrustning.


Energisparläget avbryts

Funktionerna återaktiveras automatiskt nästa gång bilen används.) För att kunna använda funktionerna på nytt startar du motorn och låter den vara i gång:
- mindre än tio minuter, för att kunna använda systemen i cirka fem minuter,
- mer än tio minuter, för att kunna användadem i cirka trettio minuter.
Starta motorn och låt den vara igång enligt
beskrivningen ovan, för att garantera en korrekt laddning av batteriet.
Använd inte den här metoden upprepade gånger, eftersom det kan leda till att batterietladdas ur.
Om batteriet laddas ur går det inte att star ta
motorn (se avsnittet "Batteri").






I energisparläget och under aktivering
av hybridsystemet kan det ta några
sekunder innan kontrollampan Ready

tänds.

8
211
Praktisk information







Byte av torkarblad


Före demontering av ett
torkarblad fram


)
Torkararmarna placeras mitt på vindrutan
om du manövrerar torkarspaken inom en
minut efter att tändningen stängts av.



Demontering



)
Lyft upp motsvarande arm.

)
Snäpp loss torkarbladet och ta bort det.



Montering



)
Montera det motsvarande nya bladet och
snäpp fast det.

)
Fäll varsamt ned armen.



Efter återmontering av ett
torkarblad fram


)
Slå på tändningen.

)
Manövrera torkarspaken på nytt för
placering av torkarbladen i viloläge.

212
Praktisk information




Bärgning på fl ak






Framtill






Ta f r a m v e r k t y g e n

Bogseringsöglan har placerats bakom baksätet.


)
För att komma åt detta utrymme ska du
fälla ned baksätets 2/3 del.



)
Snäpp loss locket på den främre
stötfångaren genom att trycka på dess
underkant och lossa klackarna.

)
Skruva fast bogseringsöglan till ändläget.

)
Montera bogseringssystemet.

)
Tänd varningsblinkersen.


Bärgning måste alltid ske på flak.

Bogsera aldrig bilen med fyra hjul
på marken (inte heller på endast två
framhjul eller bakhjul), det kan skada
växellådan.
Ställ växelväljaren i läge N
och stäng
alltid av motorn (kontrollampan Ready

släckt).




)
Sätt växelspaken i friläge ( N
).
Om du inte följer denna regel kan vissa
komponenter i bromssystemet förstöras
och ser vokraften kan falla bor t nästa
gång motorn star tas.

Metod för bärgning på flak.

8
213
Praktisk information

Baktill




)
Snäpp loss locket på den bakre
stötfångaren genom att bända med
bogseröglans spets i vänster sida.

)
Skruva fast bogseringsöglan till ändläget.

)
Montera bogseringssystemet.

)
Tänd varningsblinkersen.

Vid bogsering med avstängd motor
fungerar varken styr- eller bromsser vo.

214
Praktisk information








Bärgning


Före alla åtgärder ska du trampa ned bromspedalen med påslagen tändning och placera
växelväljaren i läget N
. Slå sedan ifrån tändningen.
Om platsen är alltför svårtillgänglig kan bilen flyttas ett tiotal meter i en hastighet under 10 km/tim.

Fram- eller bakhjulen får inte stå på marken,
använd ett flak för att bärga bilen.
Använd endast bogseröglor för att frigöra bilen
eller för att vinscha upp den på ett flak.