2013 Peugeot 508 RXH Ägarmanual (in Swedish)

4
127
Körning



)
Fäll ned 2/3 av baksätet för att komma åt
det gröna locket.
Av säkerhetsskäl måste du snarast
kontakta PEUGEOT för byte av locket.
Se till att det inte kommer damm eller
fukt i närheten av hålet.
Efter lossning med nödreglaget
garanteras inte längre att fordonet hålls
stilla då den mekaniska lossningen har
börjat och det är inte möjligt att dra åt
parkeringsbromsen på nytt med det
mekaniska reglaget.
Försök inte manövrera reglaget A

eller stanna / starta systemet när
lossningsreglaget är inkopplat.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kompetent verkstad.
För att koppla in den elektriska
parkeringsbromsen på nytt (efter att
felet eller batteriproblemet åtgärdats),
ska du dra länge i reglaget A
tills
parkeringsbromsens kontrollampa (!)
börjar blinka på instrumenttavlan. Dra
därefter länge i reglaget en andra gång
tills kontrollampan lyser med fast ljus.

)
Vrid lossningsreglaget medurs.Av säkerhetsskäl, är det absolut
nödvändigt att fullfölja manövern ända
fram tills det tar stopp. Parkeringsbromsenär nu lossad.

)
Se till att reglaget kommer rätt på sin plats.

)
Parkeringsbromsens funktion initialiseras
på nytt när tändningen slås ifrån och slås
på igen. Om parkeringsbromsen inte kan
initialiseras ska du kontakta PEUGEOT.

)
Nästa gång du drar åt parkeringsbromsen
kan det ta längre tid än normalt.

)
Gör ett hål i locket och för in
lossningsreglaget i röret.


Nödbromsen ska endast användas i
undantagsfall.

128
Körning

Funktionsfel

Om kontrollampan för fel i den elmanövrerade parkeringsbromsen tänds tillsammans med en eller flera kontrollampor i nedanstående tabeller måste du
parkera bilen på en säker plats (på jämnt underlag, växel ilagd) och snabbt kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en kompetent verkstad.


Situationer



Konsekvenser


Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel i parkeringsbromsen
") och
följande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan endast användas
manuellt.
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel i parkeringsbromsen
") och
följande kontrollampor visas:

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan bara lossas manuellt
genom att du trampar på gaspedalen och släpper reglaget.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- De automatiska funktionerna och manuell åtdragning kan for tfarande
användas.
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel i parkeringsbromsen
") och
följande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

4
129
Körning


Situationer



Konsekvenser



Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen genom att:


)
parkera bilen och slå ifrån tändningen,

)
dra i reglaget i minst 5 sekunder eller till avslutad åtdragning,

)
slå på tändningen och kontrollera att lamporna för den elektriska
parkeringsbromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än vid normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen genom att:


)
slå på tändningen,

)
tryck på reglaget och håll kvar det i cirka 3 sekunder och släpp det
sedan.
Om kontrollampan för bromssystemet blinkar eller om kontrollamporna
inte tänds med tändningen påslagen, hjälper inte dessa metoder. Parkera
bilen på ett jämnt underlag och be en PEUGEOT-verkstad eller en
kompetent verkstad kontrollera systemet. och eventuellt

blinkar
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel i
parkeringsbromsen
") och
följande kontrollampor visas:


- Funktionerna för automatisk åtdragning när motorn stängs av och
automatisk lossning vid acceleration är de enda som kan användas.

- Manuell åtdragning/lossning av den elmanövrerade
parkeringsbromsen och nödinbromsning kan inte göras.

och eventuellt

blinkar

Meddelandet "Batter y charge fault: Stop the vehicle"
(" Fel i batterie
laddningen: Stanna bilen"
) visas


- Du måste i så fall stanna så for t det går med hänsyn till trafiken.
Stanna bilen och se till att den stå stilla (placera vid behov en kil
under ett hjul).

- Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen innan du stänger av
motorn.

130
Körning














Elstyrd manuell 6-växlad växellåda


Elektroniskt styrd manuell växellåda med sex
växellägen som ger dig möjlighet att välja
mellan bekväm automatisk växling och nöjet att
växla själv.
Detta innebär att du har två alternativ:


- automatiskt
läge, i vilket växellägena styrs
automatiskt av växellådan,

- manuellt
läge, där föraren växlar
sekventiellt själv.
I automatiserat läge är det alltid möjligt att
växla manuellt, genom att tillfälligt använda
rattreglagen, t ex vid en omkörning.
Denna växellåda erbjuder följande
extrafunktioner:


- star thjälp i backe,
- automatiskt kr
ypläge (bilen börjar rulla
så for t bromspedalen släpps upp) i det
automatiska läget eller med backväxelnilagd.
R.
Backväxel


)
Med foten på bromsen lyfter du spaken
och trycker den framåt.

N.
Friläge.


)
Med foten på bromsen väljer du detta läge
för att star ta motorn.

A.
Automatiskt läge.


)
Flytta spaken bakåt, för att välja detta
läge.

M.
Manuellt läge med sekventiell växling.


)
Lyft spaken och för den sedan bakåt för
att välja detta läge och använd sedan
rattreglagen för att växla.



Växelspak


+.
Reglage till höger om ratten för
uppväxling.


)
Tryck bakom rattreglaget "+"
för att växla
upp.

-

.
Reglage till vänster om ratten för
nedväxling.


)
Tryck bakom rattreglaget "-"
för att
växla ned.


Rattreglage


Med rattreglagen går det inte att välja
friläge eller lägga i eller ur backväxeln.

4
131
Körning

Då du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.
Ställ spaken i läge N
och stäng alltid av
hybridsystemet genom att stänga av tändningen (lampan Readysläcks), omdu stiger ut ur bilen.
Om växelspaken inte står i läge Nvid starten blinkar N
i instrumenttavlan åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan.Symbolen "Foten på bromsen
" blinkar på instrumenttavlan åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, om bromspedalen inte är nedtrampad vid starten.

För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten (kick down).


Visning på instrumenttavlan



N
Neutral (friläge)

R
Reverse (backväxel)

1, 2, 3, 4, 5, 6
Växellägen i manuell funktion

A
Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till manuellt
läge.



)
Trampa på bromsen
då ett
meddelande visas i displayen på
instrumenttavlan.



Start av bilen



)
Välj läge N
.

)
Trampa bromspedalen i botten.

)
Starta hybridsystemet.

N
visas på instrumenttavlans display.


)
Välj en växel (läge M
eller A
) eller
backväxeln (läge R
).

)
Lossa parkeringsbromsen om den inte står
i det automatiska läget.

)
Lyft bor t foten från bromspedalen och
ge gas.

A
eller 1
eller R
visas då på
instrumenttavlans display.

Automatiskt läge



)
Efter att ha star tat bilen, väljer du läge A
,
om du vill använda automatiskt läge.

A
visas på instrumenttavlans display.
Växellådan fungerar då automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:


- körstil,

- vägprofil.

Om läge R , A
eller M
väljs när motorngår på tomgång och bromsarna är lossade börjar bilen röra sig utan att
gaspedalen trampas ned.

132
Körning

Manuell växling
)
Efter star t av bilen väljer du läge M
för att
växla till manuellt läge.

)
Manövrera rattreglagen +
eller -
.
Om inkoppling av backväxeln begärs
i mycket låg hastighet, tas denna
begäran i beaktande först då bilen
står helt stilla (trampa på bromsen).
En kontrollampa tänds i displayen på
instrumenttavlan.

Vid kraftigt gaspådrag i manuellt läge
sker inte uppväxling om inte föraren
manövrerar rattreglagen.
Välj aldrig friläget N
medan bilen är i
rörelse.
Lägg i backväxeln R
först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.


A
försvinner och de ilagda växlarna
indikeras i tur och ordning på
instrumenttavlans display.

Växelbyte kan begäras endast om motorns
var vtal medger det. Förbränningsmotorn är
for tfarande aktiv.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsnin
g eller hastighetsminskningväxlar bilen automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.

I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning och ändå bibehålla det automatiska
läget.


)
Manövrera rattreglagen +
eller -
.
Växellådan lägger in den önskade växeln, om
motorns var vtal tillåter det. A
visas for tfarande
på instrumenttavlan.
Om föraren inte rör re
glagen på nytt tar
växellådan över kontrollen efter en kort stund
och sköter växlingen automatiskt.

Manuellt läge

4
133
Körning

Du måste trampa ner bromspedalen när
du star tar motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla, om den inte står i det
automatiska läget.

Om bilen står stilla och hybridsystemet
är aktivt, måste du sätta växelspaken i
friläget N
.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken står i läge N

och att parkeringsbromsen är åtdragen.



Stanna bilen

Om denna kontrollampa blinkar
med tändningen påslagen,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande i displayen på instrumenttavlan, betyder
det att en funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll. Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
- över
gå till läge Nför att ställa växellådan i
friläge,

- lämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget.

Funk tionsstör ning

Den här funktionen används för att smidigare manövrera bilen i låg hastighet (parkeringsmanövrer, köbildning, etc.).
Om hybridsystemet är aktivt och bromsen är
lossad och om växelspaken är ställd i läget A, Meller R , börjar bilen rulla så for t du lyfter
foten från bromspedalen (även utan att trampapå gaspedalen).

Automatiskt krypläge (utan
att trampa på gaspedalen)


Lämna aldrig barn utan uppsyn inuti
bilen om hybridsystemet är aktivt.

Av säkerhetsskäl aktiveras denna funktionendast om du trampar på bromspedalen vid
iläggning av en växel för körning framåt eller iläggning av backväxeln.
Funktionen inaktiveras om förardörren öppnas. Stäng dörren och trampa sedan på broms- eller gaspedalen för att återaktivera funktionen.

134
Körning





Starthjälp i backe


Systemet håller fordonet stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid en star t i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:


- fordonet står helt stilla med foten på
bromspedalen,

- under vissa lutningsvillkor,

- förardörren är stängd.
Funktionen star thjälp i backe kan inte
inaktiveras.


När bilen är stillastående i uppförsbacke
hålls den kvar en kor t stund då du släpper
bromspedalen
, om växelväljaren är i läge A

eller M
.

I utförsbacke med stillastående fordon
och ilagd backväxel hålls fordonet på
plats ett kor t ögonblick när bromspedalen
släpps upp.




Gå inte ur fordonet under den
tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid
star ten i backe.
Om du måste gå ur fordonet när
hybridsystemet är aktiverat, ska
parkeringsbromsen dras åt manuellt.
Kontrollera sedan att kontrollampan på
parkeringsbromsen och P
-lampan (för
elektrisk broms) lyser med fast sken.


Funktionsfel


Då ett fel uppstår i systemet tänds dessa
kontrollampor. Be en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad att kontrollera
systemet.