2013 Peugeot 508 RXH Ägarmanual (in Swedish)

7
183
Säkerhet
Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in det
rätt.
Ingenting får befinna sig mellan framsätena
och krockkuddarna (djur, föremål ...). Det kan
skada föraren eller passageraren eller hindra
krockkudden från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut. Krockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta. Sidokrockkuddar

Använd endast godkända överdragsklädslar som är kompatibla med sidokrockkuddarnas funktion. Vänd dig till din PEUGEOT-handlare för en presentation av sor timentet med godkända överdragsklädslar till din bil. Se avsnittet "Tillbehör". Fäst ingenting och limma ingenting påsätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),detta kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden aktiveras.Sitt inte så att överkroppen befinner sig närmare dörren än nödvändigt.



Krockkuddar fram

Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan,
på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersom
krockkuddarna kan orsaka brännskador eller
skaderisker på grund av cigarretten eller
pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller
utsättas för kraftiga slag eller stötar.

Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket,
detta skulle kunna förorsaka skador i huvudet då krockgardinen aktiveras.Om din bil är försedd med kur vhandtag i taket får dessa inte demonteras. De bidrar tillatt hålla fast krockgardinerna.














För att krockkuddarna ska vara maximalt effektiva bör följande säkerhetsregler iakttas:

184
Praktisk information

Satsen har placerats bakom baksätet.
Består av en kompressor och en patron med
tätningsmedel, som används för en tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan köra till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.



















Sats för provisorisk däckreparation


Ta f r a m r e p a r a t i o n s s a t s e n



Lista över verktyg

Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil och kan variera beroende på utrustningen.
Anv
änd dem inte för andra ändamål.1.12 V kompressor.
Innehåller tätningsmedel som användsför en tillfällig reparation av däcket och
används för inställning av däcktrycket.
2. En klots *
för att kila fast ett av bilens framhjul. 3.
Borttagbar bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".



*
Beroende på motta
garland eller utrustning.

8
185
Praktisk information


A.
Väljare för läge "Reparation" eller
"Pumpning" (tryckökning).

B.
PÅ /AV- st römbr y t are ( "I
/ O"
).

C.
Knapp för trycksänkning.

D.
Manometer (bar eller p.s.i.).

E.
Fack som innehåller:


- en kabel med adapter för 12 V-uttag,

- diverse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...


Beskrivning av satsen


F.
Patron med tätningsmedel.

G.
Vit slang med plugg för reparation.

H.
Svar t slang för pumpning.

I.
Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för far tbegränsning I
ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.

186
Praktisk information

Reparationsmetod


1. Tätning



)
Rulla ut den vita slangen G
helt.

)
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.

)
Anslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras.



)
Anslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.

)
Star ta bilen och låt motorn vara i gång.


Varning: denna produkt är skadlig
(innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan
etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.
För vara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bor t främmande föremål som
trängt in i däcket.


)
Slå ifrån tändningen.




)
Vrid omkopplaren A
till reparationsläget.

)
Kontrollera att strömbrytaren B

är ställd på "O"
.


Star ta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.

8
187
Praktisk information

Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera. Ta kontakt med en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.




)
Sätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren B
i läge "

I

"
tills däcktrycket
når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).



)
Ta bor t satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
Var försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.

)
Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.

)
Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.

188
Praktisk information

2. Pumpning



)
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen.

)
Star ta bilen och låt motorn vara i gång.



)
Justera trycket med kompressorn (öka
däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B

i läge "I"
och sänk däcktrycket genom
att ställa strömbrytaren B
i läge "O"
och
tryck på knappen C
), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.

)
Ta bort satsen och lägg tillbaka den.

)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.


Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Var noga med att informera teknikern
om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern
dig om däcket kan repareras eller om
det måste bytas.


)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläget.

)
Rulla ut den svarta slangen H

helt.
)Anslut den svarta slangen till ventilen på
det aktuella däcket.

8
189
Praktisk information

Uttagning av patronen




)
Lägg undan den svarta slangen.

)
Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.

)
Håll kompressorn lodrätt.

)
Skruva loss patronen underifrån.


Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts
måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den till
en PEUGEOT-representant eller en
godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron av din
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.



Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning

Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:


- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,
- pumpa upp andra tillbehör
(bollar, cykeldäck etc.).



)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.

)
Rulla ut den svarta slangen H

helt.

)
Koppla den svarta slangen till hjulet eller
tillbehöret.
Montera vid behov ett av munstyckena som
bifogas med satsen.



)
Anslut stickkontakten för kompressorn till
12 V-uttaget i bilen.

)
Star ta bilen och låt motorn vara i gång.

)
Justera trycket med hjälp av kompressorn
(öka trycket genom att sätta strömbrytaren B

i läge "l"
och sänk trycket genom att sätta
strömbrytaren B
i läge "O"
och tryck sedan
på knapp "C"
) enligt däcktrycksdekalen på
bilen eller tillbehöret.

)
Ta bort satsen och ställ undan den.

190
Praktisk information










Byta hjul
Byte av ett defekt hjul mot reser vhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
bakom baksätet.

Ta f r a m v e r k t y g e n


Lista över verktyg *





3.
Verktyg för de små kapslarna på
hjulbultarna.
Används för att ta bort de små skyddande
kapslarna som finns på bultarna för
aluminiumfälgar.

4.
Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i
handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln till
speciella s. k. stöldskyddsskruvar.

5.
En kil för att kila fast bilen.

6.
Bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".


Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp på bilen
för att undvika risk för skador som
kan uppstå vid en automatisk star t av
motorn.














Om du använder en lyftanordning
(domkraft t.ex.), ska du tänka på att
använda de punkter som är avsedda för
detta, så att inte högspänningskablarna
skadas.
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.


1.
Hylsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln och
fästskruvarna för hjulet.

2.
Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.

*
Beroende på mottagarland.