2013 Peugeot 508 RXH Ägarmanual (in Swedish)

9
223
Kontroller
Du kan kontrollera olika vätskenivåer,
byta vissa komponenter och avluftabränslesystemet.














Dieselmotor



1.
Oljebehållare för servostyrning.

2.
Spolar vätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.

3.
Behållare för kylvätska.

4.
Behållare för bromsvätska.

5.
Batteri / säkringar.

6.
Säkringshållare.

7.
Luftfilter.

8.
Oljemätsticka.

9.
Påfyllning av motorolja.

10.
Handpump.

11.
Avluf tningsskruv.




Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp under
motorhuven för att undvika risker
för skador som kan uppstå vid en
automatisk star t av motorn.

224
Kontroller






Kontroll av nivåerna






Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp under
motorhuven för att undvika risker
för skador som kan uppstå vid en
automatisk start av motorn.
Oljenivå

Denna kontroll görs antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på
in
strumenttavlan eller med den
manuella oljemätstickan.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter valler som anges i ser vice- och garantihäftet.
För att bibehålla motorns och av
gasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämne i motoroljan.


Oljekvalitet

Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.

Bromsvätskenivån måste li
gga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå

Byte av bromsvätska

Byte av bromsvätska måste ske enligt
de inter valler som anges i ser vice- och
garantihäftet.


Bromsvätskekvalitet

Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och uppfylla standarderna
DOT3 eller DOT4 .










Nivå, servostyrningsolja

Nivån skall ligga nära MA X-strecket.
Skruva loss pluggen med kall motor,
för att kontrollera nivån. Om nå
gon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och följ instruktionerna i ser vice- och garantihäftet. Fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa delar avmotorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfläkten kan star ta när som helst (även med tändningen frånslagen).
Den
görs med bilen stående på ett plant
underlag med kall motor som varit avstängd imer än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan tvåservicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOTrekommenderar en kontroll och vid behovpåfyllning efter var 5 000:e km.
Indikeringen på instrumenttavlan nä
r
tändningen slås till, är ogiltig under 30 minuter efter påfyllning av olja.

9
225
Kontroller










Kylarvätskenivå


Kylar vätskenivån måste ligga i
närheten av MA X-strecket, utan att
överskrida det.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket
sjunka, för att undvika risker för brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.

Byte av kylarvätska

Denna kylar vätska behöver inte bytas ut.


Kyl a r vä t ske k vali t et

Kylar vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.



Spolarvätskekvalitet

För optimal rengöringseffekt och för att undvika
frost, får påfyllning eller byte av denna vätska
inte ske med vatten.



















Spolar vätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare

På bilar utrustade med
strålkastarspolare: när
spolarvätskenivån inte längre är
tillräcklig, varnas du av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan. Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten. Denna fungerar med
tändningen frånslagen.

För bilar med par tikelfilter kan motor fläkten
for tsätta att vara igång efter motorn stängts
av även med kall motor.
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.

226
Kontroller
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i
långvarig kontakt med huden.
Fler talet av dessa oljor och vätskor är skadliga
för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.








Spillolja m.m.


Påfyllning

Påfyllningen av tillsatsmedel måste utföras
snarast möjligt på en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.











Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Då det saknas tillsatsmedel indikeras det
genom att ser vicelampan tänds, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan.

9
227
Kontroller






Kontroller
12 V-batteri


Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna, speciellt under sommar och vinter.Information om b
ytesintervall
för dessa filter finner du iserviceboken.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje byte avmotorolja.
Information om bytesintervall finns iserviceboken.
Oljefilter







Om bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Star t) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Om inget annat anges ska du kontrollera följande komponenter i enlighet med ser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt annars en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.





Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Ready
släckt) före alla ingrepp under
motorhuven för att undvika risker
för skador som kan uppstå vid en
automatisk star t av motorn.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa unde
r rubriken "12 V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning. Beroende på om
givningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta.

Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.

228
Kontroller
Sexväxlad EGS-
växellåda
Växellådan kräver inget underhåll(inga oljebyten).
Se ser viceboken för information om kontrollintervallerna för denna komponent.
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan vara



















Bromsklotsar







Par tikelfilter (diesel)

När par tikelfiltret börjar sättas
igen indikeras det genom att
denna kontrollampa tänds tillfälligt,
åtföljt av ett meddelande på
multifunktionsdisplayen. För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så for t som
möjligt kör i en hastighet av minst
60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan for tsätter att lysa finns det
inte tillräckligt med tillsatsmedel, se
avsnittet "Tillsatsnivå".

I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som par tikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.







Vid regenerering av par tikelfiltret är
det 100% elektriska funktionsläget inte
tillgängligt. nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två ser vicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklotsarna är slitna.

9
229
Kontroller
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.


Bromsskivornas slitage














Elmanövrerad
parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen särskild
tillsyn. Tveka emellertid inte att låta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet om det uppstår problem.
Använd endast produkter somrekommenderas av PEUGEOT eller produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga egenskaper. För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet,rekommenderar PEUGEOT specifikaprodukter.
Efter att bilens tvättats kan fukt eller på vintern rimfrost, bildas på bromsskivor och bromsbelägg: inbromsningen kan då vara mindre effektiv. Gör några lätta inbromsningar för att bromsarna ska torka och avfrostas. Se avsnittet "Elmanövrerad parkerin
gsbroms -Funktionsstörningar" om du vill ha mer information.

230
Te k n i s k a d a t a











Elmotor och batteri
Räckvidden varierar beroende på yttre klimatförhållanden, förarens körsätt, användning av elförbrukande utrustning och batteriets ålder.

Elmotor-

Te k n o l ogi

Synkronmotor med permanentmagneter.
Max. effekt enl. EEG-standard
(kW)
* 27
Max. var vtal
(v/min)

2 500

Max. vridmoment enl. EE
G-standard (Nm)
200

Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
1 250

Ef fektivitet
(%)
80-90

H
ögpänningsbatteriNi-MH(Nickelmetallhybrid)
Spänning (V~)

200

Energikapacitet (kWh / Ah) 1,1 / 5,5
Räckvidd
(km)2 (cirka)

*
Den maximala effekten motsvarar det
godkända värdet vid provbänk, enligt de villkor som fastställts av de europeiska bestämmelserna
(direktiv 1999/99/EG).