2013 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

PRAKTISK INFORMASJON
207

Tabell over små og middels store sikringer over batteriet


Sikring nr.


Styrke (A)

Funksjoner



F1



-

Ikke i bruk.


F2



5

Kontakt med to funksjoner brems.


F3



5

S.E. batterilader.


F4



25

Elektroventiler ABS/CDS


F5



5

S.E. ABS/CDS


F6



15

Automatisk girkasse, elektronisk styrt manuell
girasse


F7 *



80

Elektrisk pumpeanlegg servostyring.


F8

*


60

Kjølevifte.


F9 *



80 /
30

Gløderelé (diesel), elektrisk motor Valvetronic
(1,6 l THP).


F10 *



40

Elektrisk pumpeanlegg ABS/CDS.


F11 *



100

Betjenings- og beskyttelsesenhet.


F12 *



30

Elektrisk pumpeanlegg elektronisk styrt manuell
girkasse.


Sikring nr.


Styrke (A)

Funksjoner



MF1 *



-

Ikke i bruk.


MF2 *



30

Elektrisk fordelingsboks tilhenger.


MF3 *



50

Sikringsboks kupé.


MF4 *



80

Sentral styreenhet for elektriske kretser.


MF5 *



80

Sentral styreenhet for elektriske kretser.


MF6 *



30

Elektrisk parkeringsbrems.


MF7 *



30

Varme i forseter


MF8 *



20

Lyktespyler
Tabell over ekstra store sikringer

*
De ekstra store sikringene og visse
andre sikringer utgjør en ekstra be-
skyttelse for de elektriske systemene.
Et hvert arbeid på disse sikringene
skal utføres av PEUGEOT-forhandler-
nettet eller et kvalifi sert verksted.

PRAKTISK INFORMASJON
208




BATTERI 12 V




Tilgang til batteriet

Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:


)
åpne først panseret ved hjelp av
hendelen inne i kupeen, og deretter
med hendelen på utsiden,

)
fest støttestaget til panseret,

)
fjern plastdekslet for å få tilgang til
polen (+).

)
om nødvendig, klipse løs sikrings-
boksen for å kunne ta ut batteriet.


Frakobling av (+) polen


)
Løft platen D
maksimalt opp for å fri-
gjøre klemmen E
.


Tilbakekobling av (+) polen


)
Plasser den åpne klemmen E
til ka-
belen på (+) polen på batteriet.

)
Trykk loddrett på klemmen E
for å
plassere den riktig mot batteriet.

)
Lås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D
.
Bruk ikke makt når du trykker
på platen, for hvis klemmen
er feil plassert, er låsing ikke
mulig. Begynn på nytt.






Når denne etiketten er tilstede, betyr
det bruk av et 12 V-blybatteri med spe-
siell teknologi og spesifi kasjoner, som
ved utskifting eller frakobling krever et
inngrep hos PEUGEOT-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene kan føre til for tidlig slitasje på
batteriet.

Etter at batteriet er satt tilbake på plass,
vil ikke Stop & Start være aktivt før etter
et par timer, avhengig av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8 timer).

Lading av batteriet til Stop & Start kre-
ver ikke frakobling.
Fremgangsmåte for å starte motoren
ved hjelp av et annet batteri, eller for å
lade opp et utladet batteri.

PRAKTISK INFORMASJON
209









Starte ved hjelp av et annet
batteri
Dersom batteriet på bilen din er utladet,
kan bilen startes ved hjelp av et annet
batteri (eksternt, eller på en annen bil),
og ved hjelp av startkabler.

Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V og en
kapasitet som minst tilsvarer kapasite-
ten til det utladede batteriet.
Motoren må ikke startes under tilkobling
av batterilader.
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.


)
Koble den røde kabelen til (+) polen
på det utladede batteriet A
, og deret-
ter til (+) polen på hjelpebatteriet B
.

)
Koble den ene enden av den grøn-
ne eller sorte kabelen til (-) polen
på hjelpebatteriet B
(eller til punk-
tet med jordingsforbindelse på bilen
som brukes til start).

)
Koble den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til jor-
dingspunktet C
på bilen som har ut-
ladet batteri (eller på motorfestet).

)
Start motoren på bilen som brukes
til hjelp, og la den gå i noen minut-
ter.

)
Påvirk starteren på bilen med utla-
det batteri og la motoren gå.
Dersom motoren ikke starter umid-
delbart, slå av tenningen og vent i
noen sekunder før du forsøker på
nytt.
)
Vent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabe-
lene i motsatt rekkefølge av tilkob-
lingen.











Lade batteriet med en
batterilader


)
Koble fra batteriet.

)
Overhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.

)
Koble tilbake batteriet ved å begyn-
ne med polen (-).

)
Kontroller at poler og polklemmer
er rene. Hvis de er dekket av sulfat
(grønt eller hvitt belegg) skal de løs-
nes og rengjøres.











Batteriene inneholder skade-
lige substanser slik som svo-
velsyre og bly. De skal derfor
elimineres i overensstemmelse med
gjeldende lovgivning,og skal ikke
under noen omstendigheter kastes
sammen med husholdningsavfall.
Lever brukte batterier inn på spesi-
elle innsamlingssteder.

Hvis bilen står lenge i ro (mer
enn én måned) anbefales det
å koble fra batteriet.

PRAKTISK INFORMASJON
210

Før du håndterer batteriet, be-
skytt øyne og ansikt.
Alle operasjoner på batteriet
skal utføres i et område med utlufting
og langt fra åpen fl amme eller gnister
for å unngå enhver risiko for eksplo-
sjon eller brann.
Forsøk ikke å lade et frosset bat-
teri; det må først tines opp for å
unngå fare for eksplosjon: Hvis bat-
teriet er frosset, få det undersøkt hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted, som vil kon-
trollere at de interne komponentene
ikke er blitt skadet og at beholderen
ikke er sprukket. Dette vil ellers kun-
ne forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Bytt ikke om på polene og bruk bare
en lader 12 V.
Polklemmene må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Vaske hendende dine etter operasjonen.









Bilen må ikke skyves for å starte mo-
toren hvis den har en elektrisk styrt
manuell girkasse eller en automatisk
girkasse.





Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått
av til du kobler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du
kobler fra batteriet.

Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet,
sett på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter bilen for å være sikker
på at alle elektroniske systemer har
blitt initialisert. Dersom det forekom-
mer funksjonsfeil etter dette, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvali-
fi sert verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av ver-
sjon):


- nøkkelen med fjernkontroll,

- elktrisk (e) gardin (er),

- ...

PRAKTISK INFORMASJON
211
Overhold tiden for oppstart av
motoren for å sørge for korrekt
lading av batteriet.
Du bør ikke foreta fl ere gjentatte og
kontinuerlige oppstart av motoren for
å lade batteriet.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se avsnittet om
"Batteriet"). Dersom det pågår en telefon-
samtale når disse systemene
går over i energisparemodus:


- med handsfree-settet til WIP Sound
eller WIP Nav kan samtalen fort-
sette i 5 minutter,

- med WIP Com 3D kan samtalen
føres til slutt.



Nøytralisering av
energisparemodus
Disse funksjonene reaktiveres automa-
tisk neste gang bilen startes.
For å kunne bruke disse funksjonene
igjen, start motoren, og la den gå i minst
5 minutter.
SKIFTE AVVINDUSVISKERBLAD

Demontering



)
Løft opp vindusviskerarmen.

)
Hekt av viskerbladet og skift det.



Montering



)
Hekt fast det nye viskerbladet.

)
Sett vindusviskerarmen forsiktig til-
bake på plass igjen.



Før demontering av et
vindusviskerblad foran


)
Innen ett minutt etter at tenningen er
slått av, aktiver vinduviskerbetjenin-
gen for å plassere vindusviskerar-
mene midt på frontruten.



Etter tilbakemontering av
vindusviskerblad foran


)
Sett på tenningen.

)
Aktiver vindusviskerbetjeningen på
nytt for å sette vindusviskerarmene
på plass.

AVLASTE BATTERIET

System som styrer bruken av visse
funksjoner i forhold til strømnivået til
batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midler-
tidig nøytralisere visse funksjoner slik
som klimaanlegget eller avising av bak-
ruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil auto-
matisk reaktiveres med en gang forhol-
dene tillater det.
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for bruk
av visse funksjoner, for å unngå utla-
ding av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du
fortsatt bruke visse funksjoner, og det i
til sammen ca. tretti minutter: audio- og
telematikksystemet, vindusviskerne,
nærlyset, taklampene...
Denne tiden kan reduseres dersom bat-
teriet er svakt.

Aktivering av enerigsparemodus

Når denne tiden har gått, vil en melding
om start av energisparemodus vises i
displayet, og de forskjellige funksjone-
ne settes på pause.

PRAKTISK INFORMASJON
212




TAUING AV BILEN

Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller
for å taue en annen bil.





Tilgang til verktøy
Få bilen tauet etter forhjulene



)
Klipse løs klaffen i støtfangeren fo-
ran ved å trykke nederst.

)
Skru slepekroken helt inn.

)
Monter slepestangen.

)
Skru på varselblinket på bilen som
taues.

)
Klipse løs klaffen i støtfangeren bak
ved å trykke nederst.

)
Skru slepekroken helt inn.

)
Monter slepestangen.

)
Skru på varselblinket på bilen som
taues.



Få bilen tauet etter bakhjulene

Slepekroken er plassert under det fl ek-
sible gulvet på venstre side i bagasje-
rommet, i den nedre kledningen.
Slik får du tilgang til den:


)
åpne opp kofferlokket,

)
løft opp det fl eksible gulvet,

)
ta slepekroken ut av festet.

)
Sett bilen i fri (posisjon N

på halvautomatisk manuell
eller automatisk girkasse).
Dersom dette ikke blir overholdt, risi-
kerer man skader på visse deler av
bremseanlegget, eller at servobrem-
sen ikke fungerer når motoren star-
tes opp igjen.

PRAKTISK INFORMASJON
213






TREKKE EN TILHENGER


Bilen din er først og fremst laget for
transport av personer og bagasje, men
kan også brukes til å trekke en tilhen-
ger.


Råd om kjøring


Sidevind


)
Vær oppmerksom på at følsomhe-
ten for vind øker.


Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stig-
ning, vil temperaturen på kjølevæsken
øke.
Kjøleviften betjenes elektrisk, og dens
evne til avkjøling er derfor ikke avhen-
gig av motorens turtall.


)
For å senke turtallet, reduser hastig-
heten.
Mekanisk anordning beregnet på å fes-
te en tilhenger eller å montere et sykkel-
stativ med eget lys og blinklysutstyr.

Fordeling av last


)
Plasser lasten i tilhengeren slik at
de tyngste gjenstandene befi nner
seg nærmest mulig akselen og slik
at kuletrykket nærmer seg maksi-
mum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over ha-
vet man befi nner seg, og motorens
yteevene reduseres. Reduser maksi-
mal tilhengervekt med 10 % for hver
1 000 meters stigning.
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, noe som
gjør at det kreves stor oppmerksomhet
fra førerens side.


Vi anbefaler deg å bruke kun
originale PEUGEOT-tilhen-
gerfester og ledningsnett, som
er blitt spesielt testet og godkjent for
bilen, og å få monteringen av denne
anordningen foretatt av PEUGEOT-
forhandlernett eller av et kvalifi sert
verksted.
Hvis monteringen ikke skjer hos
PEUGEOT-forhandlernett, er det
påkrevet at den gjøres ved å følge
bilprodusentens anvisninger.


Generelle forholdsregler

Overhold lovverket som gjel-
der i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som
trekker er høyere enn vekten på bi-
len som taues.
Føreren som sitter bak rattet på bilen
som taues skal ha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fi re hjul på bak-
ken skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
redningsfi rma:


- dersom bilen stopper på motorvei
eller på annen høyhastighetsvei,

- dersom kjører på fi rehjulstrekk,

- dersom det er umulig å sette gir-
kassen i fri, frigjøre rattstammen
eller utløse parkeringsbremsen,

- dersom bilen taues med kun to
hjul på bakken,

- dersom du ikke er i besittelse av
en godkjent slepestang, osv.

Se rubrikken "Tekniske spesifi kasjoner"
for å bli nærmere kjent med vektene og
tilhengervekten til din bil.

PRAKTISK INFORMASJON
214
Maksimal tilhengervekt i lange bakker
er avhengig av bakkens stigning og den
utvendige temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge
med på kjølevæsketemperaturen.

Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med
tilhenger.
For å begrense opphetingen av brem-
sene i nedstigninger f.eks. fra fjellet, an-
befales det å bruke motorbremsen.

Dekk


)
Kontroller dekkene både på trekkbi-
len og tilhengeren, og overhold de
angitte verdiene for dekktrykket.


Lys


)
Kontroller de elektriske lyssignalene
på tilhengeren.


Ryggevarsleren blir automa-
tisk nøytralisert ved bruk av
originalt PEUGEOT-tilhenger-
feste.


)
Dersom varsellampen og
STOP
lampen lyser, stopp
bilen og slå av motoren så
snart som mulig.
MONTERING AV TAKBØYLER

Maks. takgrindbelastning for
en lastehøyde som ikke over-
stiger 40 cm (unntatt sykkel-
stativ): 65
kg.
Dersom høyden overstiger 40 cm,
skal bilens hastighet tilpasses veiens
profi l slik at ikke takbøylene eller fes-
tene på taket blir beskadiget.
Ved transport av lengre gjenstander,
overhold de regler og lover som gjel-
der i det aktuelle land.


Ved montering av tverrgående takbøy-
ler, bruk hurtigfestene som er beregnet
på dette:


)
løft opp dekslene,

)
åpne opp festedekslene på hver
bøyle ved hjelp av nøkkelen,

)
sett hvert feste på plass og lås dem,
én etter én, på taket,

)
påse at takbøylene er korrekt festet
(rist på dem),

)
lukk igjen festedekslene på hver
bøyle ved hjelp av nøkkelen.

Dersom bilen er utstyrt med
pyntelister på taket, må ikke
disse brukes til transport av
last.