2013 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

PRAKTISK INFORMASJON
183

Fremgangsmåte ved reparasjon




)
Slå av tenningen.



)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slan-
gen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.



)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.


Unngå å fjerne fremmedlege-
mer som har trengt seg inn i
dekket.
1. Tetting

Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, kolo-
fonium...) ved svelging og at den
er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.


)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.

PRAKTISK INFORMASJON
184



)
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren B
i posisjon "I"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).



)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men
i lav hastighet (mellom 20 og
60 km/t) over ca. fem kilometer, for
å tette punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.


Start ikke kompressoren før
du har koblet den hvite slan-
gen til dekkets ventil, hvis ikke
vil tetningsproduktet fl yte utover.


Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil varsel-
lampen for lavt dekktrykk lyse etter at
hjulet har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted.

Hvis du ikke oppnår dette tryk-
ket etter fem til syv minutter,
kan ikke dekkes reparareres;
ta kontakt med PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted for
å få veihjelp.

PRAKTISK INFORMASJON
185



)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kon-
takt.

)
Start bilen og la motoren gå.



)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.


Besøk et PEUGEOT-verksted
eller et kvalifi sert verksted så
snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil tekni-
keren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
2. Oppumping



)
Bruk kompressoren til å fi ninnstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/ for mindre trykk: bryter B

i posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få veihjelp.

)
Fjern settet og legg det på plass.

)
Kjør videre, men i redusert hastig-
het (maks. 80 km/t) og begrens kjø-
redistansen til ca. 200 km.

PRAKTISK INFORMASJON
186

Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført
på patronen.
Patronen med væske er til engangs-
bruk; selv om den bare er litt brukt,
må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en PEUGEOT-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron tet-
ningsmiddel hos PEUGEOT-for-
handlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Ta ut patronen




)
Fjern den sorte slangen.

)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.

)
Hold kompressoren loddrett.

)
Løsne patronen nedenfra.



Kontroll av trykk / Oppumping
av gjenstander

Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:


- kontrollere eller pumpe opp dekke-
ne når dekktrykket er lavt,

- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).




)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.



)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kon-
takt.

)
Start bilen og la motoren gå.

)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft:
bryter B
i posisjon "I"
; for å slippe
ut luft: bryter B
i posisjon "O"
og
trykk på knapp C
), i henhold til de
anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.

)
Fjern settet, og rydd det bort.

PRAKTISK INFORMASJON
187
VERKTØYSETT FOR MIDLERTIDIG REPARASJON AV DEKK
Settet er plassert i bagasjerommet, un-
der venstre sete i 3. seterad.

Slik brukes settet


*
Avhengig av bestemmelsesland


)
Kople kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.
Dette reparasjonssettet kan
du skadde deg hos PEUGEOT
eller i et kvalifi sert verksted.
Verktøysettet er beregnet på repara-
sjon av hull på maks. 6 mm, utelukk-
ende på dekkets slitebane eller vulst.
Du bør unngå å fjerne fremmelege-
mer som har trengt seg inn i dekket.
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en fl aske
med et spesielt produkt for tetting av
dekket, slik at du kan foreta en midler-
tidig
reparasjon
av dekket, før du brin-
ger det til nærmeste verksted.



)
Sjekk at bryteren A
er i posisjon "0"
.

)
Kople slangen på fl asken 1
til ven-
tilen på det dekket som skal repa-
reres.

)
Rull slangen 2
på kompressoren
helt ut, og kople den til fl asken.



)
Skru av tenningen.

)
Kryss av det dekket som skal re-
pareres på vedlagte etikett for has-
tighetsbegrensning, og lim deretter
denne etiketten på rattet for å huske
at bilen har et dekk som kun skal
brukes for en kort tid.

)
Klipse fl asken 1
på kompressoren 2
.

PRAKTISK INFORMASJON
188



)
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren A
i posisjon "1"
til dekk-
trykket er på 2,0 bar.




)
Fjern kompressoren og rydd fl asken
bort i plastposen som følger med
settet slik at ikke det renner væske
ut i bilen.

)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. tre kilometer, for å tette til
dekket.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.
Dersom det ikke er mulig å
oppnå denne trykkverdien
innen mellom fem og ti minut-
ter, betyr det at dekket ikke kan re-
pareres. Kontakt da PEUGEOT eller
et kvalifi sert verksted for å få bilen-
reparert.

)
Kople kompressorens slange direkte
til ventilen på det reparerte dekket.

PRAKTISK INFORMASJON
189



)
Kople på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.




)
Bruk kompressoren til å fi ninstille
trykket (for mer trykk: bryter A
i po-
sisjon "1"
/for mindre trykk: bryter A

i posisjon "0"
og trykk på knapp B
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk (på dørsterskelen
på førersiden), og sjekk at hullet i
dekket har blitt forsvarlig tettet (ikke
mer trykkfall etter fl ere kilometer).

)
Fjern kompressoren og rydd bort
hele verktøysettet.

)
Kjør videre, men i sakte hastighet
(maks. 80 km/t) og ikke i mer enn
ca. 200 km.

)
Ta snarest mulig kontakt med et
PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted for å få en tekniker til å
reparere eller skifte ut dekket

.
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil lampen
for lavt dekktrykk lyse perma-
nent til systemet blir reinitialisert hos
PEUGEOT eller i et kvalifi sert verk-
sted

.
Vær oppmerksom på at fl as-
ken inneholder etylen-glykol
som kan være skadelig ved
svelging eller irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Best-før datoen står skrevet på fl as-
ken.
Flasken er en engangsfl aske. Selv
om den bare har blitt litt brukt, må
den skiftes ut.
Når fl asken er tom, skal den ikke
kastes hvor som helst. Lever den inn
til en PEUGEOT-forhandler, eller til
et godkjent innsamlingssted.
Når du har brukt en fl aske, glem ikke
å skaffe deg en ny fl aske tetnings-
middel hos PEUGEOT eller i et kvali-
fi sert verksted.

PRAKTISK INFORMASJON
190
HJULSKIFT *

Verktøyet 2
til 4
er plassert i en eske
midt i reservehjulet som er plassert un-
der bilen.
Verktøyet 1
og 6
og 9
er plassert under
de fl eksible gulvplatene, i den nedre
kledningen i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:


)
åpne opp koffertlokket,

)
løft opp de fl eksible gulvplatene,


Tilgang til verktøyet

Fremgangsmåte for demontering av de-
fekt hjul og montering av reservehjul, ved
hjelp av verktøy som følger med bilen.
Alt dette verktøyet er spesielt tilpas-
set for din bil. Det må ikke brukes til
andre formål.
Liste over verktøy *


1.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapse-
len og hjulboltene.

2.
Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp hjulet.

3.
Verktøy til "navkoppene" på hjul-
boltene (avhengig av utstyr).
Brukes til å demontere beskyt-
telsene (navkoppene) på boltene
på aluminiumsfelger.

4.
Sentreringsguide.
Brukes til å sette hjulet fast på na-
vet til aluminiumsfelger.

5.
Overgang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til
de spesielle "låsbare" hjulboltene.

6.
To støtteklosser for bilen.

7.
Nøkkelforlengelse.
Brukes til å skru mutteren i vinsj-
kabelen ut og inn.


* Avhengig av bestemmelsesland.