2013 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

SIKKERHET for BARN
127


IUF:
plass tilpasset installering av et universal Isofi x barnesete med "ansiktet i kjøreretningen" og med bruk av en øvre rem.

IL-SU:
plass tilpasset installering av et halvuniversal Isofi x barnesete enten:


- "med ryggen i kjøreretningen" utstyrt med en øvre rem og en støttestang,

- "med ansiktet i kjøreretningen" utstyrt med en støttestang,

- et babysete utstyrt med en øvre rem og en støttestang.
For å feste den øvre remmen, se rubrikken om "Isofi x-fester".

X:
plass som ikke er tilpasset for montering av barnesete eller babysete for den oppgitte vektgruppen.






Barnets vekt
/ ca. alder



Under 10 kg
(gruppe 0)

Opp til ca.
6 måneder

Under 10 kg
(gruppe 0)
Under 13 kg
(gruppe 0+)

Opp til ca. 1 år


Fra 9 til 18 kg (gruppe1)

Fra 1 til ca. 3 år



Type ISOFIX barnesete



Babysete





"med ryggen i
kjøreretningen"


"med ryggen i
kjøreretningen"


"med ansiktet i
kjøreretningen"




ISOFIX-størrelsesklasse



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1


Passasjersete foran



X



X



X



X



7 plasser
(3 seterader)
Sideplasser andre
seterad




IL-SU


*



IL-SU


*

IL-SU



*





IUF
*
IL-SU


*
Midtre plass bak andre
seterad


X



IL-SU



IL-SU



IUF

IL-SU


Bakseteplasser tredje
seterad

Ikke Isofi x

* Vær forsiktig ved montering av barnesete med støttestag
(eller avstiver) i bilen. Se siden "Installering av barneseter med
støttestag" for ytterligere detaljer.

SIKKERHET for BARN
128

Dette systemet fungerer uav-
hengig av sentrallåsen, og
erstatter på ingen måte dette
systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand
hver gang du setter på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
går ut av bilen, selv om det bare er
for et kort øyeblikk.
Ved en kraftig kollisjon vil den elek-
triske barnesikringen automatisk
nøytraliseres for at passasjerene bak
skal kunne ta seg ut av bilen.

MEKANISK BARNESIKRING

Mekanisk system som gjør det umulig
å åpne bakdørene ved hjelp av de inn-
vendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør.


)
Bruk tenningsnøkkelen til å dreie
den røde betjeningen en åttendels
omdreining rundt, som vist på etiket-
ten på døren. Kontroller at dørens
låses.



ELEKTRISK BARNESIKRING

System som brukes til å nøytralisere de
innvendige håndtakene på bakdørene
og vindusheisene bak.


)
Med tenningen på, trykk på denne
knappen.
Lampen på knappen tennes, samtidig
som det vises en melding som bekrefter
aktiveringen.
Lampen lyser all den tid barnesikringen
er aktivert.
Man kan fortsatt åpne døren fra utsiden,
og den elektriske vindusheisen for bak-
dørene kan betjenes fra førerplassen.
Aktivering

Nøytralisering


)
Bruk tenningsnøkkelen til å dreie
den røde betjeningen en åttendels
omdreining rundt.




Aktivering
Nøytralisering


)
Trykk på nytt på knappen mens ten-
ningen er på.
Lampen på knappen slukker samtidig
som det gis en melding som bekrefter
nøytraliseringen.
Lampen lyser så lenge barnesikringen
er nøytralisert.

Hvis lampen er i en annen til-
stand, betyr dette at den elek-
triske barnesikringen har en feil.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-for-
handlernett eller hos et kvalifi sert verksted.

SI
K
129
BLINKLYS
Dersom du glemmer å
slå av blinklyseti mer enn
20 sekunder, vil lydsignalet
øke i styrke når bilen kjører i en has-
tighet på over 60 km/t.


)
Senk lysbetjeningen helt ned for å
svinge til venstre.

)
Hev lysbetjeningen helt opp for å
svinge til høyre.
NØDLYS

Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om pro-
blemer med bilen, tauing eller ulykke.


)
Vipp på eller trykk på bryteren A
,
Alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan fungere når tenningen er
slått av.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsre-
duksjonen som registreres, vil nødlys-
ene tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved før-
ste akselerasjon.


)
Du kan også slukke dem ved å tryk-
ke på knappen.

HORN



)
Trykk på en av ratteikene.
Hornet skal brukes moderat,
og kun i følgende tilfeller:


- i en umiddelbar faresituasjon,

- ved forbikjøring av en syklist eller
en fotgjenger,

- når du nærmer deg et sted uten
sikt.

System som brukes til å varsle andre
trafi kanter om en overhengende fare.

Funksjon "motorvei"
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover
uten å gå over det harde punktet på lys-
betjeningen; korresponderende blinklys
blinker tre ganger.

SI
K
130
DETEKTOR FOR LAVTDEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører.
Enhver reparasjon eller ut-
skifting av dekk som er utstyrt
med dette systemet skal utfø-
res av PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifi sert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et
dekk som systemet ikke detekterer
(eksempel: montering av vinterdekk),
må systemet programmeres på nytt.
Dette gjøres i PEUGEOT-forhandler-
nettet eller i et kvalifi sert verksted.

Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekk-
trykket (se avsnittet om "Iden-
tifi kasjonselementer"). Det er kun på
den måten du kan være sikker på at
bilens dynamiske egenskaper er opti-
male, og at dekkene ikke slites for fort,
spesielt dersom du kjører under spesi-
elle forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-
de dekk, minst en gang i måneden.
Husk at også reservehjulets dekk-
trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av radio-
signaler med tilsvarende frekvenser.

Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.
Denne lampen lyser i instrument-
panelet og/eller en melding gis i
multifunksjonsdisplayet sammen
med et lydsignal. Dette gjør det
mulig å lokalisere det hjulet det
gjelder.


)
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.

Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.


For lavt dekktrykk
STOP
-lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal
og en melding i multifunk-
sjonsdisplayet som indikerer
hvilket hjul det gjelder .


)
Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

)
Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.

Punktert dekk


Systemet er en hjelp under
kjøring, men kan under ingen
omstendigheter erstatte føre-
rens ansvar og forsiktighet.


Manglende eller defekt(e) sensor(er)
En melding gis i multifunksjonsdisplayet
samtidig med at det avgis et lydsignal.
Denne meldingen lokaliserer det (eller
de) dekkene som ikke lenger detek-
teres, eller varsler om at det er noe feil
på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet eller med et kvalifi sert verksted
for å få den/de defekte sensorene skif-
tet ut.

Denne meldingen vil også gis
dersom ett av hjulene befi nner
seg langt unna bilen (til repa-
rasjon) eller dersom det monteres et
(eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt
med sensor.

SI
K
131
ELEKTRONISK
STABILITETSPROGRAM (ESC)
Definisjoner

Antispinn (ASR)
Antipinnsystemet bedrer fremdriften og
hindrer hjulene i å spinne, ved å virke
på hjulbremsene til drivhjulene og på
motoren. Bilens stabilitet ved akselere-
ring forbedres også.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Dersom det detekteres et avvik mellom
den kursen som bilen følger, og den
som føreren ønsker, overvåker CDS-
systemet hvert hjul og påvirker auto-
matisk bremsen til ett eller fl ere hjul og
likeldes motoren for å holde bilen i øn-
sket kurs, innenfor rammene av de fy-
siske lovene.


Assistanse ved nødbremsing (AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet
gjøre at det optimale bremsetrykket
oppnås raskere, slik at stopplengden
reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor
fort bremsepedalen trykkes inn. Brem-
sepedalen blir da mindre hard, og brem-
singen mer effektiv.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet øker bilens stabilitet og
styringsevne ved bremsing, og gir be-
dre kontroll i svinger, spesielt på defekt
eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkeres.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremse-
trykket optimalt på de fi re hjulene. Funksjon

Dersom denne kontrollampen
lyser, medfulgt av et lydsignal
og en melding i displayet, be-
tyr dette at noe er feil på ABS-
systemet. Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.

Dersom denne kontrollampen
lyser sammen med STOP
-
lampen, medfulgt av et lydsig-
nal og en melding i displayet,
betyr det at det er feil på den elektronis-
ke bremsekraftfordeleren (REF). Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.

Stans bilen med en gang.

I begge disse tilfellene, ta kontakt med
et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.

Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at det nye hjulet er
godkjent for bilen din.
Under enkelte forhold kan man mer-
ke at ABS-systemet er i funksjon ved
at bremsepedalen vibrerer lett. Dette
er helt normalt.


Ved nødbremsing, trykk
hardt på bremsepedalen
uten å slippe.



Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)





Hjelp til fremdrift på snø (Intelligent Traction Control)

Din bil er utstyrt med et system for hjelp
til fremdrift på snø: Intelligent Traction
Control.

Denne funksjonen registrerer auto-
matisk og til enhver tid vanskelige vei-
grepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig i dyp el-
ler i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Trac-
tion Control
begrense spinningen av
forhjulene for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp
snø, gjørme, osv.), kan det vise seg nyt-
tig å tidvis nøytralisere den dynamis-
ke stabilitetskontrollen
og hjulenes
antispinn
slik at hjulene spinner og får
tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så
fort som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med
dårlig veigrep.
Det elektroniske stabilitetsprogrammet
(ESC : Electronic Stability Control) be-
står av følgende systemer:


- antiblokkering av hjulene (ABS)
og elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- assistanse ved nødbremsing (AFU),

- antispinn hjul (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).

SI
K
132






Elektronisk stabilitetsprogram (CDS) ESP-systemet gir økt sikker-
het under normale kjørefor-
hold, men må under ingen
omstendigheter anspore føreren til
å ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder
hjul (dekk og felger), bremsekompo-
nentene, de elektroniske kompo-
nentene, samt prosedyrer for mon-
tering og reparasjon som angis av
PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemene kon-
trollert i PEUGEOT-forhandlernett el-
ler i et kvalifi sert verksted.



Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig å
nøytralisere CDS-systemet (ASR) for at
hjulene skal kunne spinne og gjenvinne
veigrepet.


)
Trykk på knappen.
Når denne lampen og lampen
på knappen lyser, betyr det at
CDS-systemet (ASR) er nøy-
tralisert for dieselmotoren.

Reaktivering
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av, eller når
bilen kommer opp i en hastighet på
50 km/t.
Funksjonsfeil

Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i dis-
playet for multifunksjoner, be-
tyr det at noe er feil på disse
systemene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet el-
ler et kvalifi sert verksted for å få syste-
met kontrollert.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.

Aktivering
Dette systemet aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemet trer automatisk i funksjon der-
som det oppstår problemer med veigrep
eller styring.


)
Trykk på nytt på knappen for å reak-
tivere systemet manuelt.

SI
K
133

Høyderegulering

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran









Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


)
For å fi nne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A
og skyv på
den til du merker et inngrep.

Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)
Følg selens bevegelse når den rulles
inn.
SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran

Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forse-
tet ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot
setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.

SI
K
134


1.
Kontrollampe for ikke fastspent/
åpnet sele foran og/eller bak.

2.

Kontrollampe for sele venstre plass foran.


3.
Kontrollampe for sele høyre plass foran.


4.
Kontrollampe for sele høyre plass bak.


5.
Kontrollampe for sele midtre plass bak.


6.
Kontrollampe for sele venstre plass bak.


Display med symboler for ikke-
fastspent/åpnet sele Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullesele med trykkbegrenser
(unntatt den midtre plassen).

Kontrollampe for åpning av sele


Denne lampen lyser i displayet
med kontrollamper for forsetepas-
sasjerens sele og kollisjonspute
foran, dersom en eller fl ere av bak-
setepassasjerene har åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastig-
het på ca. 20 km/t og i to minutter, vil
denne lampen blinke samtidig som det
avgis et lydsignal. Etter disse to minut-
tene vil lampen fortsette å lyse så lenge
baksetepassasjeren(e) ikke har spent
fast selen igjen.

Fastspenning


)
Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

)
Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.


Åpning


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)

Følg selens bevegelse når den rulles inn.


I displayet med symboler for forsete-
passasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2
eller 3
lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har
blitt åpnet.



7 plasser


7.
Kontrollampe for venstre sikkerhets-
sele bak i tredje seterad.

8.
Kontrollampe for høyre sikkerhets-
sele bak i tredje seterad.





Display med kontrollamper for
åpning av sele
Når tenningen skrus på, og motoren går
eller bilen kjører i en hastighet på under
20 km/t ca., vil de tilsvarende symbo-
lene 4
til 8
lyse rødt i ca. 30 sekunder
dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil til-
svarende symbol 4
, 5
, 6
, 7
eller 8
lyse
rødt, samtidig som det avgis et lydsig-
nal og en melding gis i multifunksjons-
displayet, dersom en baksetepassasjer
har åpnet selen sin.


For å unngå at selene på si-
deplassene blir hengende
løse, skyv stroppene gjennom
holderne som er beregnet på
det.