2013 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

K
JØ
151
"DISTANCE ALERT*"
Når det gjelder tiden som skal overhol-
des, skal det refereres til lovgivningen og
veitrafi kkreglene som gjelder i ditt land.

Systemet fungerer når bilen din kjører i
en hastighet på over 70 km/t og under
150 km/t.
Systemet inneholder en programmer-
bar visuell varsel som bevares i minnet
når tenningen skrus av.
Dette systemet er en assistanse un-
der kjøringen, men kan under ingen
omstendigheter, erstatte førerens opp-
merksomhet og ansvar.

1.
På/Av.

2.
Øke (+)/redusere (-) varselverdien.

Informasjonen gis i form av head-up
display.
Når systemet er aktivert:


A.
Hastigheten for bilen er utenom verdi-
ene som er nødvendige for at systemet
skal fungere.

B.
Bilen din er innenfor funksjonsverdiene,
men det har ikke blitt detektert noen bil
foran deg.

C.
Det er detektert en bil foran deg.
Tiden som skiller din bil fra denne
bilen måles og vises i sanntid.

D.
Tiden som skiller din bil fra bilen
foran, er under den programmerte
varselverdien (blinker).


Trykkknapper Meldinger under funksjon av
systemet
Et kjøreassistansesystem som informe-
rer føreren om tiden (i sekunder) som er
nødvendig for å tilbakelegge distansen
mellom din bil og den bilen som kjører
foran, under stabile trafi kkforhold.
Systemet detekterer ikke biler som står
stille og virker ikke inn på
bilen din.

*
Avhengig av versjon

K
JØ
152
Aktivering
Nøytralisering



)
Aktiver trykknapp 1
for å nøytralisere
systemet. Lampen slukker.

Reaktivering



)
Trykk på nytt på trykknapp 1
for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er
bevart, og lampen tennes.

Dersom lampen på knappen
1
blinker, få systemet kontrol-
lert hos PEUGEOT eller i et
kvalifi sert verksted.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:

Funkjonsbegrensning

Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende trafi kk-
forhold, ikke riktig innstilt sensor, ...). Det
gis en melding i multifunksjonsdisplayet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:


- i svinger,

- ved skifte av fi l,

- dersom bilen foran befi nner seg for
langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring),
Dersom bilen du kjører etter befi nner seg
veldig nær (tiden mellom de to bilene er på
under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Varsel

Programmering avvarselverdien



)
Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2
- 0,1 sekund endres av
gangen:


- oppover for å øke: "+",

- nedover for å redusere: "-".

Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.


)
Aktiver trykknapp 1
, lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fungere
når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til
mellom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.

Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.

K
JØ
153
HASTIGHETSBEGRENSER
Alle betjeningene til hastighetsbegren-
seren er samlet på hendelen A
.


1.
Bryter for valg av hastighetsbegren-
seren

2.
Tast for å redusere den program-
merte hastigheten

3.
Tast for å øke den programmerte
hastigheten

4.
Tast for hastighetsbegrenser på / av
Informasjon om hastighetsbegrenseren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på / av

6.
Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjonen

7.
Programmert hastighet

Betjening under rattetDisplay i instrumentpanelet


Hastighetsbegrenseren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsbegrenseren aktiveres
ma-
nuelt. Hastigheten som programmeres
må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres

manuelt ved hjelp av betjeningen.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen brytes.





Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.

For nærmere detaljer, avsnittet
"Head-up display".
System som hindrer bilen i å overstige
hastigheten som føreren har program-
mert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning,
bortsett fra om man trykker hardt på
gasspedalen. Man kan da overstige
den programmerte hastigheten for et
kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å re-
dusere bilens hastighet til under den
programmerte. Dette gjøres ved å slip-
pe gasspedalen.

K
JØ
154

I bratte nedoverbakker eller
ved kraftige akselerasjoner vil
ikke hastighetsbegrenseren
kunne forhindre bilen i å overstige
den programmerte hastigheten.
For å unngå blokkering av pedalene:


- påse at eventuelle ekstra matter
er korrekt plassert,

- legg aldri fl ere matter oppå hver-
andre.



Programmering

Oversti
ge den programmerte hastigheten

Gasspedalen virker ikke dersom bilen har nådd den pro-
grammerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår
hardt
på pedalen, det vil si forbi det harde punktet
.
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund, og
den programmerte hastigheten vil blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten
fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkin-
gen opphøre.

Tilbake til normal kjøring



)
Drei bryteren 1
til posisjon "0"
: has-
tighetsbegrenseren er ikke lenger
valgt. Displayet viser igjen kilome-
tertelleren.



Funksjonsfeil

Dersom noe er feil på hastighetsbe-
grenseren, vil displayet vise streker
som blinker i stedet for den program-
merte hastigheten.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT
eller et kvalifi sert verksted.



)
Skru av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4
:
displayet bekrefter at systemet er av (OFF/Pause).



)
Hastighetsbegrenseren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4
.



)
Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2
eller 3
(f.eks: 90 km/t)
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene 2
og 3
:


- + eller - 1 km/t = et kort trykk,

- + eller - 5 km/t = et langt trykk,

- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.


)
Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på tast 4
.



)
Drei bryteren 1
til posisjon
"LIMIT"
: hastighetsbegrenseren
er valgt, men er ikke i funksjon
(OFF/Pause).
Det er ikke nødvendig å sette på has-
tighetsbegrenseren for å regulere has-
tigheten.

K
JØ
155
HASTIGHETSREGULATOR
Alle betjeningene til hastighetsregulato-
ren er samlet på hendelen A
.


1.
Bryter for valg av hastighetsregula-
toren

2.
Tast for programmering av en has-
tighet / redusering av den program-
merte hastigheten

3.
Tast for programmering av en has-
tighet / økning av den programmerte
hastigheten

4.
Tast for funksjon av / reaktivering av
regulatoren. Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om funksjon av / reakti-
vering av regulatoren

6.
Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7.
Programmert hastighet

Betjening under rattetDisplay i instrumentpanelet


Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres

enten manuelt, eller ved å trå på brem-
se- eller clutchpedalen, eller ved akti-
vering av ESP-systemet av sikkerhets-
grunner.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes.




Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer, avsnittet
"Head-up display".
System som gjør det mulig å holde en
hastighet som er blitt programmert uten
at det er nødvendig å trå på gasspeda-
len.
Hastighetsregulatoren aktiveres
manu-
elt: for at en hastighet skal kunne lag-
res i minnet, må den være over 40 km/t
samtidig som bilen må være:


- i 4. gir med manuell girkasse.

- ved sekvensiell kjøring, i andre gir
med elektronisk styrt manuell girkas-
se eller med automatisk girkasse

- i posisjon A
med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D

med automatisk girkasse.

K
JØ
156

Når hastighetsregulatoren er
i funksjon, vær veldig forsiktig
dersom du trykker lenge på
en av tastene som brukes til å endre
den programmerte hastigheten. Det-
te kan medføre en plutselig endring
av bilens hastighet.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
glatte veier eller i tett trafi kk.
Ved nedoverkjøring i bratte bakker
vil ikke hastighetsregulatoren kunne
forhindre bilen i å overstige den pro-
grammerte hastigheten.
For å unngå at pedalene blokkeres:


- påse at eventuelle ekstra matter
er korrekt plassert,

- legg aldri fl ere matter oppå hver-
andre.




Overstige den programmerte hastigheten

Dersom den programmerte hastigheten overstiges, enten
dette gjøres med vilje eller ikke, vil den programmerte has-
tigheten blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten
fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkin-
gen opphøre.


Tilbake til normal kjøring



)
Drei bryteren 1
til posisjon "0"
: hastighetsregulatoren er
ikke lenger valgt. Displayet viser igjen kilometertelleren.



Funksjonsfeil

Dersom noe er feil på hastighetsregu-
latoren, vil displayet vise streker som
blinker i stedet for den programmerte
hastigheten.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-for-
handlernettet, eller i et kvalifi sert verksted.



)
Innstill hastigheten ved å akselere
til ønsket hastighet. Trykk deretter
på tasten 2
eller 3
(f.eks: 110 km/t).



)
Skru av hastighetsregulatoren ved å trykke på tast 4
:
displayet bekrefter at systemet er av (OFF/Pause).




)
Hastighetsregulatoren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4
.

Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene 2
og 3
:


- + eller - 1 km/t = et kort trykk,

- + eller - 5 km/t = et langt trykk,

- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.



)
Drei bryteren 1
til posisjon
"CRUISE"
: hastighetsregulato-
ren er valgt, men er ikke i funksjon
(OFF).

K
JØ
157
MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Av sikkerhetsmessige grunner og for
å gjøre det lettere å starte motoren:
Revers skal bare kobles inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.
Overgang til 5. eller 6. gir


)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.










INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *


Funks
jon


Eksempel:


- Du kjører i tredje gir.


Ved kjøring som krever spe-
sielt mye av motoren (hardt
trykk på gasspedalen, for ek-
sempel, ved forbikjøring, osv.), vil
ikke systemet anbefale girskifte.
Systemet vil aldri foreslå følgende:


- å koble inn første gir,

- å sette bilen i revers,

- å gire ned.



- Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.




- Systemet kan be deg om å koble inn
et høyere gir.


Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentbordet.
Avhengig av bilens utstyr, kan dette
ledsages av den anbefalte girposisjo-
nen.



- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.


)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
Revers


System på biler med manuell girkasse
som gjør det mulig å redusere drivstof-
forbruket ved å anbefale skifte til et høy-
ere gir.




Systemet trer i kraft utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr,
kan det være at systemet ber deg om
å hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan
gjøre dette uten å koble inn de mellom-
liggende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforhol-
dene, trafi kktettheten og sikkerheten
er elementer som er avgjørende for det
optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han vil følge sys-
temets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres.

*
Avhengig av motor.

K
JØ
158










ELEKTRONISK STYRT
6-TRINNS MANUELL GIRKASSE Girhendelen

R.
Revers


)
Med foten på bremsepedalen, skyv
hendelen oppover for å velge denne
posisjonen.

N.
Fri.


)
Med foten på bremsepedalen, velg
denne posisjonen for å starte bilen.

A.
Automatisk modus.


)
Flytt hendelen nedover for å velge
denne modusen.

M. + / -
Sekvensiell modus for manuelt
girskift.


)
Skyv hendelen først nedover, og
deretter til venstre for å velge mo-
dus, og deretter:


- skyv hendelen fremover for å gire
opp,

- eller skyv hendelen bakover for å
gire ned.


S.
Sport girprogram


)
Trykk på knappen for å aktivere eller
nøytralisere denne funksjonen.


Betjening under rattet


+.
Hendel for oppgiring til høyre for rat-
tet.


)
Trykk bak hendelen "+"
for å gire
opp.

-.
Hendel for nedgiring til venstre for
rattet.


)
Trykk bak hendelen "-"
for å gire
ned.

Hendlene under rattet kan
ikke brukes til å sette bilen i
fri, eller til å legge inn eller gå
ut av revers.

Denne 6-trinns halvautomatiske manu-
elle girkassen byr på komforten ved en
automatisk girkasse og gleden ved ma-
nuelt girskift.
Du kan velge mellom hele tre kjøremo-
dus:


- automatisk modus
der girkassen
styrer girene automatisk,

- sekvensiell modus
der førerens
skifter gir manuelt,

- automatisk sekvensiell modus

som for eksempel brukes ved forbi-
kjøringer ved bruk av den sekvensi-
elle funksjon, men uten at girkassen
går ut av automatmodus.
Et Sport
funksjonsprogram som er til-
gjengelig i både automatisk modus og
sekvensiell modus, gir en mer dyna-
misk kjørestil.