2013 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

SI
K
135
Sikkerhetssele på den midtre
plassen i 2. seterad

Fastspenning av selen


)
Trekk i selen og før innstikkeren A

inn i låsespennen til høyre.

)
Før innstikkeren B
inn i spennen til
venstre.

)
Sjekk at hver spenne er forsvarlig
festet ved å dra i selen.


Åpne selen og rydde den bort


)
Trykk på den røde knappen på inn-
stikkeren B
, og deretter på innstik-
keren A
.

)
Følg innrullingen av selen og bring
innstikkeren B
, og deretter A
mot
magneten i festepunktet i taket.




Sikkerhetsseler i tredje seterad(7 plasser)


Fastspenning av selen


)
Trekk i selen og før innstikkeren C

inn i spennen, ved sidekledningen i
bagasjerommet.

)
Før innstikkeren D
inn i spennen på
motsatt side.

)
Sjekk at hver spenne er forsvarlig
festet ved å dra i selen.
Sikkerhetsselene for plassene i tredje
seterad er integrert i stolpen til baga-
sjerommet på den gjeldende side og i
taket.

Åpne selen og rydde den bort


)
Trykk på den røde knappen på spen-
nen D
, og deretter på spennen C
.

)
Følg innrullingen av selen og av inn-
stikkerne D
og C
.

Sikkerhetsselen på den midtre plassen
i 2. seterad er integrert i høyre del av
taket bak.

SI
K
136





Føreren skal påse at alle pas-
sasjerene bruker sikkerhets-
beltet på korrekt måte, og at
de sitter forsvarlig fastspent før han
kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres
ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle
seg sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,

- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

-
ikke ha tegn på skader eller slitasje,


- ikke på noen måte være modifi -
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kon-
takt med et kvalifi sert verksted som
både har egnet kompetanse og ma-
teriell, slik som PEUGEOT-forhand-
lernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et PEUGEOT-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
Anvisninger når det
gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.

I tilfelle kollisjon

I forhold til kraften og typen kol-
lisjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos PEUGEOT-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.

SI
K
137
KOLLISJONSPUTER
Ved utløsing av kollisjonspu-
tene oppstår det en røykdan-
nelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er in-
tegrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke irriterende på følsomme
personer.
Lyden av eksplosjonen kan medføre
lett nedsatt hørsel i en kort periode.

Kollisjonsputer foran


Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unn-
tatt hvis kollisjonsputen foran på passa-
sjerplassen er nøytralisert, ved kraftig
støt forfra mot hele eller deler av støtso-
nen A
, i bilens lengderetning, vannrett
forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom hodet og overkroppen til personen
foran i bilen og rattet, på førersiden, og
dashbordet, på passasjersiden, for å
dempe bevegelsen forover.
Støtregistreringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.

Utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det inntreffer et nytt sam-
menstøt (under samme kollisjon eller
ved en annen kollisjon), vil ikke kol-
lisjonsputen utløses.
Kollisjonsputesystemet øker sikkerhe-
ten (unntatt for personen som sitter på
den midtre plassen bak) ved kraftige kol-
lisjoner. Kollisjonspujtene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere
og analysere frontkollisjonen og påkjørsel
fra siden i bilens registreringssoner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses og
bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den
midtre plassen bak). Umiddelbart
etter kollisjonen vil putene tømmes
raskt for ikke å hindre sikten eller en
eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf-
tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis
bilen går rundt, vil ikke kollisjonspu-
tene utløses. I denne typen situasjo-
ner er sikkerhetsbeltene tilstrekke-
lige for å gi deg beskyttelse.
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter
dette systemet føreren og passasje-
ren foran mot skader på hode og over-
kropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

SI
K
138

Hvis minst en av de to lam-
pene for kollisjonsputer lyser
permanent, installer ikke et
barnesete på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.



Funksjonsfeil

Hvis disse lampene lyser
eller blinker i instrument-
bordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrol-
lert. Det fi nnes en risiko for at kollisjonspu-
tene ikke utløses ved en kraftig kollisjon.


Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å akti-
vere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tifelle kollisjon.


Når tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kolli-
sjonsputen på passasjersiden
er aktivert.
For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten foran på passasjersiden
når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjer-
setet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når kol-
lisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil
denne lampen lyse i instru-
mentbordet og/eller i displayet
med kontrollamper for belte
og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
Med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering,

)
Drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
Trekk deretter nøkkelen rett ut i den-
ne posisjonen.

SI
K
139
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i bryst-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til seteryggen foran, på siden
mot døren.

Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.




Hodekollisjonputer

System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.

Støtdetekteringssoner


A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.

Sidekollisjonsputen blåses da opp mel-
lom personen og dørpanelet.
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted for å
få systemet kontrollert. Det kan hende
at kollisjonsputene ikke lenger utløses
ved en kraftig kollisjon.

Funksjonsfeil

Ved en kollisjon eller sam-
menstøt på siden av bilen eller
hvis bilen går rundt, kan det
hende at hodekollisjonsputen
ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekolli-
sjonsputen utløses.

140













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og
spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hin-
dre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal utelukkende utføres av
PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å
røyke i bilen, fordi utløsing av kolli-
sjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaret-
ten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demon-
ter det ikke og påse at det ikke utset-
tes for kraftige støt.


Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kom-
patible med utløsing av sidekol-
lisjonsputene. For å bli kjent med
utvalget av setetrekk som passer til
bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett.
Se rubrikken "Tilbehør".
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes på seteryggene (klær, osv.), da
dette kan medføre skader på over-
kropp eller armer ved utløsing av si-
dekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.



Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller li-
mes til taket, da det kan medføre ska-
der på hodet når hodekollisjonspute-
ne utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket
hvis bilen har dette utstyret. De er
en del av festesystemet til hodekol-
lisjonsputene.

K
JØ
141

Den elektriske parkeringsbremsen forener
to funksjonsmåter:


- Automatisk tiltrekking/frigjøring

Bremsen tiltrekkes automatisk ved
stans av motor. Den utløses auto-
matisk når bilen settes i bevegelse
(aktivert som standard);

- Manuell tiltrekking/frigjøring

Manuell tilrekking/frigjøring av par-
keringsbremsen er mulig ved at du
trekker i betjening A
.
DEN ELEKTRISKEPARKERINGSBREMSEN


Det anbefales å nøytralisere
systemet ved lave temperaturer
(frost) og under kjøring med til-
henger (tauing, campingvogn,
osv.) Se avsnittet "Manuell frigjøring".



Programmering av modus
Avhengig av bilens bestemmelsesland,
kan man nøytralisere automatisk tiltrek-
king ved stans av motor og automatisk
utløsing ved akselerasjon.
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, betyr det
at automatisk modus er nøy-
tralisert.
Denne funksjonen kan akti-
veres/deaktiveres. For dette,
ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et kvali-
fi sert verksted.

Parkeringsbremsen blir da tiltrukket og
utløst manuelt. Når førerdøren åpnes, vil
det avgis et lydsignal og en melding vi-
ses dersom bremsen ikke er tiltrukket.


Det må ikke plasseres gjenstander (sigarettpakker, mobiltelefon, ...)
bak hendelen til den elektriske
parkeringsbremsen.

K
JØ
142
Når bilen står i ro, for å trekke til par-
keringsbremsen når motoren er i gang
eller stanset, trekk
i betjening A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til vises
dette ved:


- tenning av lampen for brem-
seanlegget og lampen P
på
hendelen A
,

- en melding "Handbrake on"
vises.
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen har automatisk
girkasse, og girvelgeren er i posisjon P

(Park).
Manuell utsløsing
Med tenningen på eller motoren i gang,
for å løse ut parkeringsbremsen, trå
på
bremsepedalen
eller på gasspedalen,
og slipp deretter
betjening A
.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
slukker på betje-
ningen A
,

- en melding "Handbrake" off
vises.
Hvis du trekker i betjening A

uten å trå inn bremsepedalen,
utløses ikke parkeringsbrem-
sen og en lampe tennes i in-
strumentbordet.

Manuell tiltrekking Maksimal tiltrekking

Ved behov, kan du foreta en maksimal
tiltrekking
av parkeringsbremsen. Mak-
simal tiltrekking oppnås ved å trekke
lenge
i betjening A
inntil melding "Hand-
brake on" vises i displayet sammen med
et lydsignal.

Ved trekking av tilhenger, kjø-
ring med tungt lastet bil eller
ved parkering i bratte bakker,
trekk parkeringsbremsen til maksi-
malt og drei deretter hjulene inn mot
fortauet og koble inn et girtrinn ved
parkering.
Etter en maksimal tiltrekking, vil det ta
lenger tid å utløse parkeringsbremsen.


Før du går ut av bilen, kontroller
at parkeringsbremsen lyser ved-
varende i instrumentpanelet.

Maksimal tiltrekking er påkrevet:



- på en bil som trekker en campingvogn
eller en tilhenger når de automatiske
funksjonene er aktivert og du foretar en
manuell tiltrekking.

-
når helningsforholdene kan variere under
parkeringen (eksempler: under båttran-
sport, på redningsbil, tauing).