2013 Hyundai Santa Fe ESP

Conduzir o veículo
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Antes de entrar no veículo
Certifique-se de que os vidros, os
espelhos exteriores e as luzes
exteriores estão todos limpos.
Verifique o estado dos pneus.
Inspeccione a parte inferior do veículo para ver se detecta fugas.
Certifique-se de que não há obstáculos atrás do veículo se quiser
fazer marcha-atrás. Inspecções necessárias
Verifique regularmente os níveis dos
óleos e líquidos, tais como o óleo do
motor, o líquido de refrigeração do motor,
o óleo dos travões e o líquido limpa-
vidros, dependendo o intervalo exacto do
óleo ou líquido. Para obter mais
informações, consulte "Manutenção", nocapítulo 7.
Antes de ligar o motor
Feche e tranque todas as portas.
Posicione o banco de maneira a que
todos os comandos fiquem facilmente
acessíveis.
Regule os espelhos retrovisores interior e exteriores.
Certifique-se do funcionamento de todas as luzes.
Verifique todos os indicadores.
Verifique o funcionamento das luzes de aviso ao colocar o interruptor da ignição na posição "ON".
Desengate o travão de estacionamento e verifique se a luz de
aviso respectiva se apaga.
Para uma condução segura, certifique-
-se de que conhece o veículo e o seu
equipamento.
ANTES DE CONDUZIR
AVISO
Conduzir distraído pode rsultar na
perda de controlo da viatura,
causando um acidente e ferimentos
graves ou mesmo a morte. Aprincipal responsabilidade docondutor é a utilização da viatura de
forma segura e legal. A utilização de
dispositivos portáteis ou outros
equipamentos, ou a operação desistemas do veículo que desviem o
olhar, atenção ou foco do condutor
durante a condução, ou que não
sejam permitidas por lei, nunca
devem ser realizadas durante acondução.

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Conduzir o veículo
AVISO -Condução sob o
efeito do álcool ou
de drogas
Se conduzir, não beba. A condução
sob o efeito do álcool é, anualmente,
a principal causa de morte na estrada.Mesmo uma pequena quantidade de
álcool pode afectar os seus reflexos e
capacidades de percepção e
avaliação das situações. A condução
sob o efeito de drogas é tão ou maisperigosa do que a condução sob o
efeito do álcool. Se beber ou
consumir drogas e conduzir a seguir,
corre sérios riscos de se envolver
num acidente grave. Se beber ou
consumir drogas, não conduza. De
igual modo, não viaje com um
condutor que o tenha feito. Viaje com
outra pessoa ou chame um táxi.
AVISO

Quando pretender parar ou imobilizar o veículo com o motor a
trabalhar, tenha o cuidado de nãocarregar no pedal do aceleradordurante um período de tempo
prolongado, pois poderásobreaquecer o motor ou o sistema
de escape e provocar um incêndio.
Quando ocorre uma travagem brusca ou uma viragem rápida da
direcção, os objectos soltos
podem cair ao chão interferindocom o funcionamento dos
pedais, podendo provocar um
acidente. Mantenha bemarrumados os objectos que
transporta no veículo.
Se não conduzir com concentração poderá ter um
acidente. Por isso tenha amáxima atenção quando utilizar
dispositivos que possam
perturbar a condução como por
exemplo o rádio ou o
aquecimento. É responsabilidadedo condutor conduzir semprecom segurança.
AVISO
Todos os passageiros têm de ter os cintos de segurança correctamentecolocados com o veículo em
andamento. Para obter mais
informações sobre a sua utilização,
consulte "Cintos de segurança", nocapítulo 3.
AVISO
Antes de introduzir a posição D
(Condução) ou R (Marcha-atrás),
observe o espaço em torno do seuveículo para ver se há pessoas a
passar, especialmente crianças.

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Conduzir o veículo
Ligar o motor
✽✽
NOTA - Mecanismo "Kick
down" (se instalado)
Se o seu automóvel estiver equipado com um mecanismo "kick down" no
pedal do acelerador, este dispositivo
permite evitar que conduza
inadvertidamente com o acelerador a
fundo, pois exige um esforço acrescido
para pressionar o pedal até abaixo. No
entanto, se o pedal descer mais de 80%,
a válvula de borboleta abre-secompletamente e torna-se mais fácil
pressionar o acelerador. Não se trata deuma falha mas antes do normalfuncionamento do sistema.
AVISO - Interruptor da ignição
Nunca coloque o interruptor da
ignição na posição LOCK ou ACCcom o veículo em andamento.
Perde o controlo da direcção do
veículo e os travões deixam de
funcionar, o que pode provocar
um acidente.
O bloqueio antifurto da coluna da
direcção não substitui o travão
de estacionamento. Antes de sair
do banco do condutor, certifique-
se sempre de que tem a alavanca
das mudanças na posição P
(Estacionamento), isto numa
caixa automática, engate bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Se não tomar
estas precauções, o veículo
poderá mover-se de formainesperada e brusca.
(Continua)
AVISO
Use sempre calçado apropriado
para conduzir o veículo. O uso decalçado desadequado (calçado de
salto alto, botas de esqui, etc.)
pode afectar a sua capacidade de
utilizar os pedais dos travões, do
acelerador e da embraiagem (seinstalado).
(Continua) Nunca tente chegar ao
interruptor da ignição, ou a
qualquer outro comando, através
do volante, com o veículo em
andamento. A presença da suamão ou braço nesta zona pode
provocar a perda de controlo doveículo e um acidente com
lesões graves ou fatais.
Não coloque objectos móveis à
volta do banco do condutor.
Estes podem mover-se durante a
condução, interferir com a
concentração e os movimentos
do condutor e provocar um
acidente.

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Conduzir o veículo
✽✽
NOTA
Só é possível desligar o motor (posição
“START/RUN”) ou a alimentaçãoeléctrica do veículo (posição “ON”) como veículo parado.“ACC” (Acessórios)
Com caixa de velocidades manual
Pressione o botão para ligar/desligar o
motor com este na posição “OFF” e sem
carregar no pedal da embraiagem. Com caixa de velocidades automática
Pressione o botão para ligar/desligar o
motor com este na posição “OFF” e sem
carregar no pedal dos travões.
O volante é desbloqueado e os
acessórios eléctricos ficam operacionais.
Se permanecer na posição “ACC”
durante mais de 1 hora, o botão paraligar/desligar o motor desliga-se
automaticamente para impedir a
descarga da bateria.
“ON”
Com caixa de velocidades manual
Pressione o botão para ligar/desligar o
motor com este na posição “ACC” e sem
carregar no pedal da embraiagem. Com caixa de velocidades automática
Pressione o botão para ligar/desligar o
motor com este na posição “ACC” e sem
carregar no pedal dos travões.
Pode verificar as luzes de aviso antes de
ligar o motor. Não deixe o botão para
ligar/desligar o motor na posição “ON”
por muito tempo. Como o motor está
desligado, a bateria pode descarregar.CUIDADO
Numa situação de emergência com o veículo em andamento, podedesligar o motor e colocá-lo na posição "ACC" carregando no
botão para ligar/desligar o motordurante mais de 2 segundos ou 3vezes seguidas num espaço de 3segundos. Se o veículo estiver
ainda em andamento, pode voltar aligar o motor sem carregar no pedaldos travões pressionando o botão para ligar/desligar o motor com a
alavanca das mudanças na posição“N” (Ponto-morto).
laranjaazul

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Conduzir o veículo
Em condições de tempo frio, poderáser difícil efectuar mudanças sem o
lubrificante da caixa de velocidades ter
aquecido. Esta situação é normal e
não prejudica a caixa de velocidades.
Se tiver o veículo totalmente parado e lhe for difícil introduzir a 1 (primeiro) ou
a marcha-atrás (posição R), leve a
alavanca ao ponto-morto e liberte a
embraiagem. Volte a carregar no pedal
da embraiagem e introduza então a 1
(primeiro) ou a marcha-atrás.Utilizar a embraiagem
Antes de introduzir a mudança, carregue
a fundo no pedal da embraiagem.
Depois, liberte devagar. O pedal da
embraiagem deve estar sempre livre de
pressão durante a condução. Nãodescanse o pé em cima do pedal da
embraiagem durante a condução., para
não desgastá-la desnecessariamente.
Não engate parcialmente a embraiagem
para manter o automóvel parado num
local inclinado. Para o fazer, utilize antes
o pedal dos travões ou o travão de
estacionamento. Não utilize o pedal da
embraiagem rápida e repetidamente.
CUIDADO
Para evitar o desgaste prematuro
e danos na embraiagem, não
conduza com o pé em cima do pedal da embraiagem. De igualmodo, não utilize a embraiagempara manter o veículo parado
numa subida (ponto deembraiagem), enquanto espera que o sinal do semáforo abra, etc.
Não utilize a alavanca das mudanças como apoio para a
mão durante a condução. Podeprovocar o desgaste prematuro da forquilha da caixa de
velocidades.
AVISO
Antes de sair do banco do condutor, engate sempre bem o
travão de estacionamento e
desligue o motor. Depois,
certifique-se de que deixou acaixa de velocidades em 1
(primeiro), se o veículo ficar
estacionado num local plano ou
numa subida, ou em marcha-
atrás, numa descida. Se estas
precauções não forem tomadas
pela ordem indicada, o veículo
poderá mover-se de formainesperada e brusca.
Se o seu veículo tiver uma caixa de velocidades manual sem
interruptor de bloqueio da
ignição, pode mover-se e causar
um acidente grave se o motor forligado sem carregar no pedal da
embraiagem, com o travão deestacionamento desengatado e a
alavanca das mudanças fora da
posição ponto-morto.
CUIDADO
Para utilizar o pedal da embraia-gem, carregue no pedal a fundo.
Caso contrário, pode danificar a
embraiagem ou ouvir um ruído.

Conduzir o veículo
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5
Reduções de caixa
Quando tiver de abrandar devido ao
congestionamento do tráfego ou ao
trepar subidas íngremes, reduza antes
de o motor começar a trabalhar em
esforço. As reduções de caixa diminuemas probabilidades de o motor ir abaixo e
permitem uma melhor aceleração
quando tiver de voltar a ganhar
velocidade. Se o veículo tiver de
percorrer descidas íngremes, asreduções ajudam a manter uma
velocidade segura e prolongam a vida
dos travões. Boas práticas de condução
Nunca deixe o veículo em ponto-morto nem rolar com o motor desligado
numa descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
Não conduza travando constante
-mente. Pode sobreaquecer e provocar
uma avaria nos travões. Em vez disso,ao percorrer uma longa descida,
abrande e reduza para uma
velocidade abaixo. Ao fazê-lo, a
travagem com o motor ajuda a
abrandar o automóvel.
Abrande antes de reduzir para uma velocidade abaixo. Isto ajuda a evitar
uma rotação excessiva do motor, que
pode danificá-lo.
Abrande se deparar com ventos cruzados. Terá um melhor controlo do
seu veículo.
Certifique-se de que o automóvel está totalmente parado antes de introduzir
a R (marcha-atrás). Se não o fizer,
pode danificar a caixa de velocidades.
Para introduzir a R (marcha-atrás),
carregue na embraiagem, coloque a
alavanca das mudanças no ponto-
morto, aguarde três segundos eintroduza então a R (marcha-atrás). Tenha muito cuidado ao conduzir
sobre um piso escorregadio, em
especial ao travar, acelerar ou efectuar
mudanças. Num piso escorregadio,
uma alteração brusca da velocidade
do veículo pode ocasionar a perda de
tracção das rodas motrizes e a perda
de controlo do veículo.

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Conduzir o veículo
Funcionamento da caixa de velocidades automática A altamente eficiente caixa de
velocidades automática tem 6
velocidades de progressão e uma
velocidade de marcha-atrás. Cada uma
das velocidades é seleccionada
automaticamente, em função da posição
da alavanca da caixa.
✽✽NOTA
Se a bateria tiver sido desligada, as primeiras mudanças de um veículo novo
poderão ser algo bruscas. Esta situação
é normal. A sequência das mudançasserá ajustada após alguns ciclos demudanças de velocidade comandados
pelo TCM (Módulo de Controlo da
Caixa de Velocidades) ou o PCM
(Módulo de Controlo do Trem de
Transmissão).
Para obter um funcionamento sem percalços da caixa, carregue no pedaldos travões quando passar da posição N(Ponto-morto) para uma velocidade de
progressão ou a marcha-atrás.CUIDADO
Para evitar danos na caixa de velocidades, não acelere o motor
com a caixa na posição R (Marcha-atrás) ou numavelocidade de progressão com ostravões accionados.
Se estiver parado numa subida, não mantenha o veículoimobilizado com a força do motor. Utilize antes o pedal dos travões
ou o travão de estacionamento.
Se o motor estiver a trabalhar acima da velocidade de ralenti,não passe da posição N (Ponto- morto) ou P (Estacionamento)
para a posição D (Condução) ouR (Marcha-atrás).
AVISO - Caixa de
velocidades automática
Antes de introduzir a posição D
(Condução) ou R (Marcha-atrás),
observe o espaço em torno doseu veículo para ver se há
pessoas a passar, especialmentecrianças.
Antes de sair do banco do
condutor, certifique-se sempre de
que tem a alavanca das
mudanças na posição P
(Estacionamento). Depois, engate
bem o travão de estacionamento
e desligue o motor. Se não tomar
estas precauções pela ordem
indicada, o veículo poderá mover-
se de forma inesperada e brusca.

Conduzir o veículo
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Tipo A, C
1. Pressione o botão de desactivação do
bloqueio de mudanças.
2. Desloque a alavanca da caixa.
3. Recomendamos que o sistema seja inspeccionado num concessionário
autorizado HYUNDAI.
Tipo B, D
1. Remova com cuidado a tampa (1) que cobre o orifício de acesso ao sistema
de bloqueio das mudanças.
2. Introduza uma chave de fendas (ou uma chave) no orifício e carregue nela
para baixo.
3. Desloque a alavanca da caixa.
4. Recomendamos que o sistema seja inspeccionado num concessionário
autorizado HYUNDAI.
Sistema de interbloqueio da chave daignição (se instalado)
A chave da ignição só pode ser removida
com a alavanca da caixa de velocidadesna posição P (Estacionamento). Boas práticas de condução
Nunca desloque a alavanca da caixa
da posição P (Estacionamento) ou N
(Ponto-morto) para outra posição com
o pedal do acelerador sob pressão.
Nunca coloque a alavanca da caixa na posição P (Estacionamento) com o
veículo em andamento.
Antes de tentar passar a caixa para a posição R (Marcha-atrás) e D
(Condução), certifique-se de que o
veículo está totalmente parado.
Nunca deixe o veículo em ponto-morto ou rolar com o motor desligado numa
descida. Isto é extremamente
perigoso. Deixe sempre o veículo
engatado.
Não conduza travando constantemente. Pode sobreaquecer e
provocar uma avaria nos travões. Em
vez disso, ao percorrer uma longa
descida, abrande e reduza para uma
velocidade abaixo. Ao fazê-lo, a
travagem com o motor ajuda a
abrandar o automóvel.
Abrande antes de reduzir para uma velocidade abaixo. Caso contrário, a
velocidade abaixo pode não entrar. Utilize sempre o travão de
estacionamento. Não confie na
posição P (Estacionamento) para
impedir o automóvel de andar.
Tenha muito cuidado ao conduzir sobre um piso escorregadio, em
especial ao travar, acelerar ou efectuar
mudanças. Num piso escorregadio,
uma alteração brusca da velocidade
do veículo pode ocasionar a perda de
tracção das rodas motrizes e a perda
de controlo do veículo.
Pressionar e libertar devagar o pedal do acelerador permite optimizar a
performance e a economia do veículo.