2013 FIAT SCUDO Instrukcja obsługi (in Polish)

Odkręcając korek zbiornika uważać, aby płynem hamul-cowym, który powoduje koro-zję, nie polać elementów la-kierowanych. W tym przypadku prze-myć natychmiast wodą.
Płyn hamulcowy jest trujący i powodujący korozję. W ra-zie przypadkowego kontaktu z nimprzemyć natychmiast te miejsca wo-dą z mydłem neutralnym i dobrzespłukać. W razie połknięcia zwrócićsię natychmiast do lekarza.
UWAGA
Symbol π, umieszczony na zbiorniku, wskazuje płynyhamulcowe typu syntetycznego, w od-różnieniu od mineralnych. Użycie pły-nu typu mineralnego spowoduje trwa-łe uszkodzenie specjalnych gumowychuszczelek układu hamulcowego.
UWAGA
PŁYN WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
Sprawdzić czy poziom płynu, w wypozio- mowanym samochodzie i silniku ochłodzo-nym, zawiera się pomiędzy znakami MINi
MAX widocznymi na korpusie zbiornika rys. 12 irys. 13.
Jeżeli olej jest gorący może przekroczyć znak MAX.
Jeżeli konieczne, uzupełnić płynu, spraw- dzając czy posiada takie same charakte-rystyki, jak ten, który już znajduje się wukładzie.
rys. 12 - Wersja 90 MultijetF0P0150mrys. 13 - Wersja 120-130 i 165 Multijet
F0P0151m
Zużycie płynu jest niewielkie; jeżeli po uzupełnieniu w krót-kim okresie czasu będzie ko-nieczne jego uzupełnienie,zwrócić się do ASO Fiata, aby spraw-dzić ewentualne wycieki.
Unikać polania płynem wspomagania kierownicy go-rących elementów silnika: jest łatwo-palny.
UWAGA
Dla wyposażenia furgon za- leca się wymienić płyn codwa lata.
UWAGA
165
LAMPKI SY- GNALIZACYJNEI KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE- TYCZNY
DESKA ROZ- DZIELCZA ISTEROWANIAI
BEZPIECZE- ŃSTWO
URUCHOMIE- NIE I JAZDA
W RAZIE AWA R I I
OBSŁUGA IPIELĘGNACJASAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 165

AKUMULATOR
Akumulator zastosowany w samochodzie
jest typu “o ograniczonej obsłudze”: w nor-
malnych warunkach użycia nie wymaga uzu-
pełniania elektrolitu wodą destylowaną.
Akumulator umieszczony jest w kabinie,
na podłodze pod siedzeniem po stronie
pasażera. Aby się do niego dostać zdjąć
pokrywę zabezpieczającą.
Zaleca się zwrócić do ASO Fiata aby
sprawdzić/wymienić akumulator.
SPRAWDZENIE STANU
NAŁADOWANIA rys. 14
Można sprawdzić poprzez wskaźnik
optyczny A(gdzie przewidziano) umiesz-
czony w pokrywie akumulatora w zależ-
ności od zabarwienia jaki ten wskaźnik
przyjmuje.
W przypadku, gdy akumulator nie posia-
da urządzenia kontrolnego stanu nałado-
wania i poziomu elektrolitu (wskaźnika
optycznego) odpowiednie czynności kon-
trolne powinny być wykonane wyłącznie
przez specjalistę.
Aby zweryfikować stan naładowania aku-
mulatora otworzyć pokrywę odkręcając
dwie śruby mocujące. Po zweryfikowaniu
stanu naładowania zamknąć dokładnie po-
krywę unikając przyciśnięcia przewodów.
Odnieść się do poniższej tabeli.Elektrolit w akumulatorze
jest trujący i powoduje koro-
zję. Unikać kontaktu elektrolitu ze
skórą i oczami. Nie zbliżać się do aku-
mulatora z otwartym ogniem lub źró-
dłem iskrzenia: niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru.
UWAGA
Funkcjonowanie przy zbyt ni-
skim poziomie elektrolitu,
uszkodzi nieodwracalne akumulator
oraz może spowodować wybuch.
UWAGA
FILTR
POWIETRZA/FILTR
PRZECIWPYŁOWY
Odnośnie wymiany filtra przeciwpyłowe-
go zwrócić się do ASO Fiata
166
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 166

OSTRZEŻENIEZaleca się sprawdzać
stan naładowania akumulatora przynajm-
niej raz w roku, najlepiej przed rozpoczę-
ciem zimy, aby uniknąć zamarznięcia elek-
trolitu. Taką kontrolę wykonywać częściej
jeżeli samochód używany jest przede
wszystkim na krótkich przejazdach, lub je-
żeli wyposażony jest w urządzenia pobie-
rające prąd po wyjęciu kluczyka, a szcze-
gólnie jeżeli zostały zastosowane po za-
kupieniu samochodu.
rys. 14
A
F0P0242m
Zabarwienie białeUzupełnić poziom elektrolitu Zwrócić się do jasneASO Fiata
Zabarwienie ciemneStan naładowania Doładować akumulator
bez strefy zielonej niewystarczający (zaleca się zwrócić do
w środkuASO Fiata)
Zabarwienie ciemne Poziom elektrolitu i stan Żadnego działania
z strefą zieloną naładowania prawidłowy
w środku
WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności wymienić akumula-
tor na inny oryginalny posiadający takie sa-
me charakterystyki.
W przypadku wymiany na akumulator o
innych charakterystykach, tracą ważność
okresy obsługowe przewidziane w “Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych”.
Odnośnie obsługi takiego akumulatora na-
leży wziąć pod uwagę zalecenia jego pro-
ducenta.Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i
elektronicznych może spowo-
dować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu samo-
chodu zamierzamy zainstalować dodat-
kowe akcesoria (zabezpieczenie przed
kradzieżą, radiotelefon, itp.), zwrócić się
do, ASO Fiata, która zasugeruje najbar-
dziej odpowiednie urządzenie i ponadto
określi także konieczność użycia aku-
mulatora o większej pojemności.
Akumulatory zawierają sub-
stancje bardzo szkodliwe dla
środowiska. Aby wymienić
akumulator, zwrócić się do
ASO Fiata, , która wyposażone jest w
urządzenia do utylizacji zużytych aku-
mulatorów respektując ochronę środo-
wiska i przepisy prawne.
Jeżeli przewiduje się dłuższy
postój samochodu w warun-
kach szczególnie zimnych, wymonto-
wać akumulator i przenieść w ciepłe
miejsce; w przeciwnym razie może za-
marznąć.
UWAGA
167
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 167

OSTRZEŻENIE Akumulator przetrzymy-
wany w dłuższym czasie w stanie nałado-
wania mniejszym od 50% (wskaźnik
optyczny zabarwiony ciemno bez strefy
zielonej w środku) ulega zasiarczeniu,
zmniejsza pojemność i uniemożliwia uru-
chomienie silnika.
Ponadto elektrolit w zasiarczonym aku-
mulatorze może zamarznąć (może to wy-
stąpić już przy –10° C). W przypadku dłuż-
szego postoju, odnieść się do „Długi po-
stój samochodu” w rozdziale „Urucho-
mienie i jazda”.
Jeżeli, po zakupie samochodu zamierza się
zainstalować dodatkowe odbiorniki elek-
tryczne, które muszą być zasilane elek-
trycznie ciągle (alarm, itd.) albo odbiorni-
ki, które przeciążają bilans elektryczny,
zwrócić się do ASO Fiata, gdzie specjali-
ści poza tym, że zasugerują urządzenie naj-
bardziej odpowiednie dostępne w Lineac-
cessori Fiat, określą całkowity pobór prą-
du, zweryfikują czy instalacja elektryczna
w samochodzie jest w stanie wytrzymać
wymagane obciążenie i czy konieczne jest
użycie akumulatora o większej pojemno-
ści. POŻYTECZNE RADY DLA
PRZEDŁUŻENIA ŻYWOTNOŚCI
AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania aku-
mulatora i przedłużyć jego trwałość, na-
leży przestrzegać skrupulatnie następują-
cych zaleceń:
❒parkując samochód sprawdzić, czy
drzwi, pokrywy i schowki są dokładnie
zamknięte aby uniknąć że pozostaną
włączone w kabinie lampy sufitowe;
❒wyłączać lampy sufitowe: w każdym ra-
zie w samochodzie przewidziano sys-
tem wyłączenia automatycznego lamp
wewnętrznych;
❒przy wyłączonym silniku, nie pozosta-
wiać na dłuższy czas włączonych urzą-
dzeń (jak np. radioodtwarzacza, świateł
awaryjnych itp.);
❒przed jakąkolwiek interwencją w insta-
lacji elektrycznej, odłączyć zacisk z bie-
guna ujemnego akumulatora;
❒dokręcać do oporu zaciski na biegunach
akumulatora.
Przy obsłudze akumulatora
lub przebywając w jego po-
bliżu chronić zawsze oczy przy po-
mocy okularów ochronnych.
UWAGAPonadto, niektóre z tych urządzeń pobie-
rają prąd także po wyłączeniu silnika, stop-
niowo rozładowując akumulator.
168
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 168

KOŁA I OPONY
Sprawdzać, co około dwa tygodnie i przed
długimi podróżami, ciśnienie w każdej opo-
nie i w dojazdowym kole zapasowym: to
sprawdzenie musi być wykonane w opo-
nie w spoczynku i zimnej.
Używając samochód jest normalne że ci-
śnienie wzrasta; odnośnie prawidłowej
wartości odpowiadającej ciśnieniu pom-
powania opon patrz opis „Koła” w roz-
dziale „Dane techniczne”.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nie-
normalne zużycie oponrys. 15:
Aciśnienie normalne: bieżnik równo-
miernie zużyty.
Bciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie
zużyty na brzegach.
Cciśnienie za wysokie: bieżnik szczegól-
nie zużyty w środkowej części.
Opony powinny być wymienione, gdy wy-
sokość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm.
W każdym przypadku przestrzegać norm
obowiązujących w kraju, w którym się po-
dróżuje.
rys. 15F0P0191m
OSTRZEŻENIA
❒W miarę możliwości, unikać gwałtow-
nego hamowania, nagłego ruszania,
wjeżdżania na chodniki, w dziury na
drodze i inne przeszkody. Długa jazda
po drodze o nierównej nawierzchni mo-
że uszkodzić opony;
❒Sprawdzać okresowo, czy na bokach
opon nie ma pęknięć, wybrzuszeń lub
nieregularnego zużycia bieżnika. W ta-
kim przypadku, zwrócić się do ASO Fia-
ta;
❒unikać jazdy przeciążonym samocho-
dem: może to spowodować poważne
uszkodzenie kół i opon;
❒jeżeli przebije się opona, zatrzymać się
natychmiast, aby uniknąć uszkodzenia
samej opony obręczy, zawieszeń i ukła-
du kierowniczego;
❒opona starzeje się także, gdy jest mało
używana. Pęknięcia gumy na bieżniku i
bokach są oznaką jej starzenia się. W
każdym razie, jeżeli opony używane są
dłużej niż 6 lat, konieczna jest ich kon-
trola przez specjalistę. Pamiętać także
o starannym skontrolowaniu zapaso-
wego koła;
❒w przypadku wymiany, montować za-
wsze nowe opony, unikać opon niewia-
domego pochodzenia;
❒wymieniając oponę, należy również wy-
mienić zawór do pompowania;
❒aby zapewnić równomierne zużycie
opon przednich i tylnych zaleca się ich
zamianę; przednie z tylnymi co 10 - 15
tysięcy kilometrów, z tej samej strony
samochodu, aby nie zmieniać kierunku
obrotu.
Pamiętać, że przyczepność
kół samochodu do drogi za-
leży także od prawidłowego ciśnienia
pompowania w oponach.
UWAGA
169
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 169

WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY
TYLNEJ
PIÓRA WYCIERACZEK
Czyścić okresowo gumową część piór wycie-
raczek stosując odpowiednie wyroby; zaleca
się TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Wymieniać pióra wycieraczek, jeżeli kra-
wędź gumowa pióra jest zdeformowana lub
zużyta. W każdym razie zaleca się ich wy-
mianę raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poniższych
zaleceń może zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek:
❒w przypadku temperatury poniżej ze-
ra sprawdzić, czy gumowa część pióra
nie przymarzła do szyby. Jeżeli koniecz-
ne, aby ja odblokować użyć środka
przeciwzamarzającego;
❒usunąć śnieg ewentualnie zgromadzony
na szybie; poza ochroną piór wyciera-
czek unika się przeciążenia i przegrza-
nia silniczka elektrycznego wycieraczek;
❒nie uruchamiać wycieraczek na suchej
szybie.
Podróżowanie z zużytymi
piórami wycieraczek stanowi
poważne ryzyko, ponieważ ogranicza
widoczność w przypadku złych wa-
runków atmosferycznych.
UWAGA
PRZEWODY GUMOWE
Przestrzegać terminów kontroli elastycz-
nych przewodów gumowych układu ha-
mulcowego i układu zasilania podanych w
„Wykazie czynności przeglądów okreso-
wych” w tym rozdziale.
Ozon, wysokie temperatury i długi brak
płynu w układzie mogą spowodować
utwardzenie i pęknięcia przewodów z
możliwością wycieku płynu. Konieczne
jest, więc ich okresowe sprawdzanie.Zbyt niskie ciśnienie może
spowodować przegrzanie
opony i poważne jej uszkodzenie.
UWAGA
Nie zamieniać opon po prze-
kątnej samochodu przekła-
dając je z lewej strony na prawą i od-
wrotnie.
UWAGA
Nie wykonywać zaprawek
malarskich i suszenia obrę-
czy kół ze stopu lekkiego, które wy-
magają stosowania temperatur wyż-
szych od 150°C. Charakterystyki me-
chaniczne obręczy mogą się pogor-
szyć.
UWAGA
170
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 170

Aby uniknąć ewentualnego
uszkodzenia szyby w samo-
chodzie, przy montażu odsu-
nąć ramię wycieraczki od szy-
by podczas wszystkich operacji wymia-
ny pióra Po wymianie przytrzymując
ramię wycieraczki położyć w prawidło-
wej pozycji na szybie. Wymiana pióra wycieraczek szyby
przedniej rys. 16
Aby wymienić pióro wycieraczki, należy:
– przy kluczyku w włączniku zapłonu w
pozycji Slub wyjętym, zadziałać w ciągu
60 sekund na dźwignię prawą w kierunku
do dołu impuls, wycieraczka ustawi się w
pozycji wertykalnej i w tej pozycji zatrzy-
ma się;
– wyjąć korpus rozpylacza Amontowa-
ny na wcisk w to pióro;
– odchylić ramię Bwycieraczki i przy-
trzymując podniesione, ustawić pióro tak,
aby tworzyło kąt 90º z tym ramieniem;
– nacisnąć na zaczep Cw urządzeniu za-
trzaskowym i jednocześnie rozłączyć pió-
ro wysuwając do dołu aż rozłączy się od
ramienia Bto pióro;
rys. 16F0P0349m
– zamontować nowe pióro, wsuwając w
ramię i połączyć przesuwając do góry aż
usłyszymy zatrzask zaczepu C;
– sprawdzić czy pióro zablokowało się.
rys. 17F0P0350m
Wymiana pióra wycieraczki szyby
tylnej rys. 17
Aby wymienić pióro wycieraczki, nale-
ży:
– odchylić ramię Awycieraczki i ustawić
pióro w taki sposób aby utworzyło kąt 90°
z tym ramieniem;
– wymontować pióro Bmontowane na
wcisk wysuwając w kierunku strzałki;
– zamontować nowe pióro, przesuwając
w prawo, następnie sprawdzić czy się za-
blokowało.
171
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 171

❒spryskano materiałami plastycznymi, w
zależności od zabezpieczenia, miejsca
najbardziej narażone: progi, wnętrze
błotników, krawędzie itd.;
❒użyto elementów skrzynkowych
„otwartych”, aby uniknąć skraplania i
gromadzenia się wody, która może uła-
twić powstawanie korozji wewnątrz
tych elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA
Nadwozie blaszane lakierowane objęte
jest gwarancją na wady lakiernicze i gwa-
rancją na perforację blach.
Szczegółowe warunki gwarancji podane są
w „Książce gwarancyjnej”.
ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA
Lakier
Lakier nie tylko spełnia funkcję estetycz-
ną, ale także zabezpiecza blachę.
W przypadku starcia lub pojawienia się głę-
bokich rys, zaleca się natychmiast wyko-
nanie koniecznych zaprawek, aby uniknąć
powstania korozji. Do zaprawek lakierni-
czych używać tylko produkty oryginalne
(patrz „Tabliczka identyfikacyjna lakieru nad-
wozia” w rozdziale „Dane techniczne”).
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
Głównymi przyczynami zjawiska korozji są:
❒zanieczyszczenie atmosfery;
❒zasolenie i wilgotność atmosfery (stre-
fy nadmorskie lub o bardzo wilgotnym
klimacie);
❒zmienne warunki atmosferyczne.
Nie można także lekceważyć ściernego
działania pyłu atmosferycznego lub piasku
unoszonego przez wiatr, błota i tłucznia
kamiennego unoszonego przez inne czyn-
niki.
Fiat zastosował w samochodzie najlepsze
nowoczesne rozwiązania technologiczne
dla skutecznej ochrony nadwozia przed
korozją.
Oto główne z nich:
❒produkty i systemy lakierowania nada-
ją samochodowi szczególną odporność
na korozję i ścieranie;
❒zastosowano blachy ocynkowane (lub
wstępnie obrobione), posiadające wy-
soką odporność na korozję;
❒spryskano spód nadwozia, komorę sil-
nika, wnętrza nadkoli i inne elementy
wyrobami woskowymi o wysokiej zdol-
ności ochronnej; SPRYSKIWACZE
Szyba przednia (spryskiwacze
szyby przedniej) rys. 18
Jeżeli spryskiwacze nie działają sprawdzić
przede wszystkim, czy płyn spryskiwaczy
jest w zbiorniku: (patrz „Sprawdzenie po-
ziomów” w tym rozdziale).
Następnie sprawdzić drożność otworków
dysz spryskiwaczy, ewentualnie udrożnić
je używając szpilki.
Dysze spryskiwaczy szyby przedniej regu-
luje się poprzez przechylenie spryskiwa-
czy.
Struga płynu powinna być skierowana bez-
pośrednio na około
1/3wysokości od gór-
nej krawędzi szyby.
Szyba tylna
(spryskiwacz szyby tylnej)
Dysza spryskiwacza szyby tylnej znajduje
się w osi wycieraczki.
rys. 18F0P0163m
172
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
155-174 SCUDO LUM PL_153-172 ScudoG9 PL 26/10/12 10.03 Pagina 172