2013 FIAT FREEMONT ECU

Uso del automóvil en condiciones severas
Si utiliza el automóvil principalmente bajo una de las
siguientes condiciones:
 Arrastre de remolque o remolque de caravana;
 Carreteras polvorientas;
 Viajes cortos y repetidos (menos de 7-8 km) atemperaturas bajo cero;
 Frecuente marcha en ralentí o conducción de distan- cias largas a baja velocidad o largos períodos de
ralentí.
Realice las siguientes inspecciones con más frecuencia
que la mostrada en el plan de mantenimiento progra-
mado:
 Compruebe el estado y el desgaste de las pastillas de freno del disco delantero;  Compruebe la limpieza del capó y los cierres del
maletero, así como la limpieza y la lubricación de las
articulaciones;
 Inspeccione visualmente el estado de: motor, caja de cambios, tubos y mangueras (escape - sistema de
combustible - frenos) y elementos de caucho (fundas
- manguitos - casquillos - etc.);
 Compruebe la carga de batería y el nivel de líquido de la batería (electrolito);
 Inspeccione visualmente el estado de las correas de transmisión auxiliares;
 Compruebe y, si fuese necesario, cambie el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite;
 Compruebe y, si fuese necesario, sustituya el filtro de polen;
 Compruebe y, si fuese necesario, reemplace el depu- rador de aire.
333
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO
Las páginas que siguen contienen el servicio de mante-
nimientorequerido indicado por los ingenieros que
diseñaron su vehículo.
Además de los elementos de mantenimiento especifi-
cados en el programa fijo de mantenimiento, hay otros
componentes que pueden requerir asistencia o susti-
tución en el futuro.
 Si no mantiene adecuadamente su
vehículo o no realiza las reparaciones o
asistencia cuando sea necesario, podría
dar lugar a unas reparaciones más costosas, daños
en otros componentes o afectar negativamente al
rendimiento del vehículo. Póngase en contacto
con un concesionario autorizado o un centro de
reparación cualificado para que inspeccione in-
mediatamente las posibles averías.
(Continuación)(Continuación)
 El mantenimiento del automóvil debe reali-
zarse en un concesionario FIAT. Para los trabajos
de mantenimiento secundarios y rutinarios que
desee llevar a cabo por sí mismo, le recomenda-
mos encarecidamente que disponga del equipo
apropiado, de piezas originales de FIAT y de los
líquidos necesarios; no obstante, no lleve a cabo
estas operaciones si no tiene experiencia.
 Su vehículo tiene incorporados líquidos mejo-
rados que protegen su rendimiento y durabilidad
y también permiten ampliar los intervalos de
mantenimiento. No utilice enjuagues químicos en
estos componentes, ya que las sustancias quími­
cas pueden dañar el motor, la caja de cambios, la
dirección asistida o el aire acondicionado. Estos
deterioros no están cubiertos por la Garantía
limitada del vehículo nuevo. Si se necesita purgar
debido a la avería de un componente, utilice
únicamente el líquido especificado para el proce-
dimiento de purga.
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

ACEITE DEL MOTOR
Comprobación del nivel de aceite – Motor de
gasolina
Para asegurar la lubricación adecuada del motor, el
aceite del mismo debe mantenerse en el nivel correcto.
Compruebe el nivel de aceite a intervalos regulares
como, por ejemplo, cada vez que reposte combustible.
El mejor momento para comprobar el nivel de aceite
del motor es aproximadamente cinco minutos después
de apagar un motor calentado por completo. No com-
pruebe el nivel de aceite antes de poner en marcha el
motor de un vehículo que ha estado sin utilizar durante
toda la noche. La comprobación del nivel de aceite del
motor con el motor frío dará una lectura incorrecta.
La comprobación del aceite con el vehículo sobre un
terreno nivelado y solamente cuando el motor está
caliente mejorará la precisión de las lecturas de nivel de
aceite. Mantenga el nivel de aceite dentro del margen
marcado sobre la varilla indicadora. Las marcas de
margen consisten en una zona reticulada con la marca
SAFE (seguro) o en una zona reticulada con la marca
MIN en el extremo inferior del margen y MAX en el
extremo superior. Si se agrega un litro de aceite cuando
la lectura se encuentra en el extremo inferior de la
marca de margen, el nivel de aceite subirá hasta el
extremo superior de la marca.
No llene en exceso el motor. Si el motor
se llena en exceso se producirá aireación,
lo que puede conducir a una pérdida de
presión de aceite y a un incremento de la tempe-
ratura del aceite. Esto podría dañar el motor.
Asimismo, después de agregar aceite asegúrese de
volver a colocar el tapón de llenado y de apre-
tarlo.
Comprobación del nivel de aceite – Motor
diésel
Para asegurar la lubricación adecuada del motor, el
aceite del mismo debe mantenerse en el nivel correcto.
Compruebe el nivel de aceite a intervalos regulares
como, por ejemplo, cada vez que reposte combustible.
El mejor momento para verificar el nivel es aproxi-
madamente cinco minutos después de que un motor
caliente se apague o antes de arrancar un vehículo que
ha estado detenido toda una noche.
La comprobación del aceite cuando el vehículo se
encuentra en un terreno nivelado también mejorará la
precisión de las lecturas de nivel. Mantenga el nivel de
aceite entre las marcas MIN y MAX de la varilla indica-
dora. En estos motores, si se agrega 1 litro de aceite
cuando la lectura se encuentra en la marca MIN hará
que la lectura sea de MAX.
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CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
DATOS
TÉCNICOS
INDICE

El mantenimiento del automóvil debe re-
alizarse en un concesionario FIAT. Para
los trabajos de mantenimiento secunda-
rios y rutinarios que desee llevar a cabo por sí
mismo, le recomendamos encarecidamente que
disponga del equipo apropiado, de piezas origina-
les de FIAT y de los líquidos necesarios; no obs-
tante, no lleve a cabo estas operaciones si no tiene
experiencia.
Cambio de aceite del motor – Motor de
gasolina
Consulte "Programa de mantenimiento" para obtener
información sobre los intervalos de mantenimiento
apropiados.
Cambio de aceite del motor – Motor diésel
Consulte "Programa de mantenimiento" para obtener
información sobre los intervalos de mantenimiento
apropiados.
Viscosidad del aceite del motor – Motor de
gasolina 2.4L y 3.6L
Se recomienda el aceite de motor SAE 5W-30 para
todas las temperaturas de funcionamiento. Este aceite
de motor mejora la puesta en marcha a baja tempera-
tura y el consumo de combustible del vehículo. El tapón de la boca de llenado de aceite del motor
también muestra la viscosidad de aceite del motor
recomendada para su vehículo. Para informarse sobre
la ubicación del tapón del tubo de llenado de aceite del
motor, consulte "Compartimiento del motor" en
"Mantenimiento del vehículo" para obtener informa-
ción adicional.
Viscosidad del aceite del motor – Motor diésel
2.0L
Para obtener las mejores prestaciones y una máxima
protección en todo tipo de condiciones de funciona-
miento, el fabricante recomienda aceites de motor
5W-30, totalmente sintéticos y con bajo contenido en
cenizas, que cumplan con los requisitos de la especifi-
cación FIAT 9.55535-S1 y ACEA C2.
Cambio de aceite del motor – Motor diésel
Consulte "Programa de mantenimiento" para obtener
información sobre los intervalos de mantenimiento
apropiados.
Materiales agregados al aceite de motor
No agregue ningún otro material, que no sea pintura
para detección de fugas, al aceite del motor. El aceite
del motor es un producto sometido a estudio técnico
cuyas prestaciones pueden verse perjudicadas por la
incorporación de aditivos.
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

MANTENIMIENTO DEL
ACONDICIONADOR DE AIRE
Para obtener las mejores prestaciones posibles, haga
que un concesionario autorizado verifique y realice el
mantenimiento necesario del acondicionador de aire al
comienzo de cada temporada estival. El servicio debe
incluir la limpieza de las aletas del condensador y la
comprobación del rendimiento. En este momento tam-
bién deberá comprobarse la tensión de la correa de
transmisión.
No utilice enjuagues químicos en su sis-
tema de aire acondicionado, ya que las
sustancias químicas pueden dañar los
componentes del aire acondicionado. Estos dete-
rioros no están cubiertos por la Garantía limitada
del vehículo nuevo.
ADVERTENCIA
 Ut
ilice únicamente refrigerantes y lu-
bricantes del compresor aprobados por
el fabricante para su sistema de aire acondicio-
nado. Algunos refrigerantes no aprobados son
inflamables y pueden explotar y lesionarle. Otros
refrigerantes no aprobados pueden provocar fa-
llos del sistema que exigirán costosas re-
paraciones.
 El sistema de aire acondicionado contiene
refrigerante a alta presión. Para evitar correr
riesgos para la seguridad personal o daños en el
sistema, cuando se agregue refrigerante o cuando
sea necesaria cualquier reparación que requiera
la desconexión de conductos se debe recurrir a un
técnico experimentado.
Recuperación y reciclaje del refrigerante
El refrigerante para aire acondicionado R-134a es un
hidrofluorocarbono (HFC) avalado por la Agencia de
protección medioambiental y se trata de un producto
que protege la capa de ozono. No obstante, el fabri-
cante recomienda que el mantenimiento del aire acon-
dicionado sea efectuado por concesionariosautori-
zados o en otros establecimientos de servicio que
empleen equipos de recuperación y reciclaje.
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CONDUCCIÓN
LUCES DE
ADVERTENCIA Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO
DATOS
TÉCNICOS
INDICE

NOTA:Utilice únicamente sellantes del sistema de
A/A, productos para la retención de fugas, acondicio-
nadores de juntas, aceite de compresor y refrigerantes
aprobados por el fabricante.
FILTRO DE AIRE DEL A/A
Consulte "Programa de mantenimiento" para obtener
información sobre los intervalos de mantenimiento
apropiados.
El mantenimiento del automóvil debe re-
alizarse en un concesionario FIAT. Para
los trabajos de mantenimiento secunda-
rios y rutinarios que desee llevar a cabo por sí
mismo, le recomendamos encarecidamente que
disponga del equipo apropiado, de piezas origina-
les de FIAT y de los líquidos necesarios; no obs-
tante, no lleve a cabo estas operaciones si no tiene
experiencia.
ADVERTENCIA
No retire el filtro de aire del A/A mien-
t
ras el ventilador está en funciona-
miento, ya que podría provocar lesiones perso-
nales. El filtro de aire del A/A está situado en la admisión de
aire puro, detrás de la guantera. Para reemplazar el
filtro, efectúe los pasos siguientes:
1. Abra la guantera y retire todo el contenido.
2. Presione hacia adentro la lengüeta de retención a
cada lado de la guantera mientras desplaza con
cuidado la puerta de la guantera hacia afuera hasta
que ambas lengüetas se separen de la abertura de la
puerta en el panel de instrumentos.(fig. 177)
3. Haga pivotar hacia abajo la guantera.
4. Desacople las dos lengüetas de retención que ase- guran la cubierta del filtro en el alojamiento de
HVAC y retire la cubierta.(fig. 178)
(fig. 177) Desmontaje de la guantera
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ADVERTENCIA Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULODATOS
TÉCNICOS
INDICE

El mantenimiento del automóvil debe re-
alizarse en un concesionario FIAT. Para
los trabajos de mantenimiento secunda-
rios y rutinarios que desee llevar a cabo por sí
mismo, le recomendamos encarecidamente que
disponga del equipo apropiado, de piezas origina-
les de FIAT y de los líquidos necesarios; no obs-
tante, no lleve a cabo estas operaciones si no tiene
experiencia.
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS
Limpie periódicamente los bordes de goma de las
escobillas de los limpiadores, el parabrisas y la luneta
trasera, empleando una esponja o un paño suave y un
limpiador suave que no sea abrasivo. Esto eliminará las
acumulaciones de sal, ceras o suciedad de la carretera y
ayudará a reducir los arañazos o rozaduras.
El funcionamiento prolongado de los limpiadores sobre
cristales secos puede provocar el deterioro de las
escobillas. Cuando utilice los limpiadores para eliminar
sal o tierra de una luneta trasera o parabrisas seco, use
siempre líquido de lavado.
Evite usar las escobillas de los limpiadores para eliminar
escarcha o hielo del parabrisas o la luneta trasera.
Asegúrese de que no estén congeladas sobre el cristal
antes de accionarlas para evitar dañar las escobillas. No
deje que la goma de las escobillas entre en contacto con productos derivados del petróleo, tales como
aceite de motor, gasolina, etc.
NOTA:
La expectativa de vida útil de las escobillas
del limpiaparabrisas varía en función del área geográfica
y de la frecuencia de uso. El rendimiento deficiente de
las escobillas puede presentarse mediante vibraciones,
marcas, líneas de agua o zonas húmedas. Si se presen-
tara cualquiera de estos síntomas, limpie las escobillas
del limpiaparabrisas con un paño húmedo para retirar
todos los residuos que puedan estar afectando a su
funcionamiento.
Desmontaje/instalación del limpiaparabrisas
trasero
1. Levante la tapa del pivote del brazo del limpiador
trasero; esto permitirá separar la escobilla del lim-
piador trasero del cristal de la compuerta
levadiza.(fig. 179)
NOTA: El brazo del limpiador trasero no se puede
levantar completamente si no se levanta primero la
tapa del pivote.
2. Levante el brazo del limpiador trasero para separar la escobilla del cristal de la compuerta levadiza.
3. Agarre la parte inferior de la escobilla del limpiador y gírela hacia adelante para soltar el pasador del
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TÉCNICOS
INDICE

pivote de la escobilla del soporte de escobillas del
limpiador.(fig. 180)
4. Coloque el pasador del pivote de la escobilla del limpiador en el soporte de escobillas situado en el
extremo del brazo del limpiador, y presione firme-
mente la escobilla hasta que se encaje adecuada-
mente.
5. Baje la escobilla del limpiador y vuelva a colocar la tapa del pivote en su lugar.
ADICIÓN DE LÍQUIDO DE LAVADO
El lavaparabrisas y el lavador de luneta trasera compar-
ten el mismo depósito de líquido. El depósito de líquido está situado dentro del compartimiento del motor.
Asegúrese de comprobar el nivel de líquido dentro del
depósito en intervalos regulares. Llene el depósito con
disolvente lavaparabrisas (no anticongelante del ra-
diador) y haga funcionar el sistema durante unos se-
gundos para eliminar los restos de agua.
Cuando rellene el depósito de líquido de lavado, apli-
que un poco en un paño o toalla y limpie las escobillas
del limpiador. Esto favorecerá el rendimiento de las
escobillas.
(fig. 179)1 - Brazo del limpiador
2 - Tapa de pivote
(fig. 180)1 - Escobilla del limpiador
2 - Pasador del pivote de la escobilla
3 - Brazo del limpiador
4 - Soporte de escobillas del limpiador
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