2013 FIAT DUCATO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Grupp Viktgrupp Version SKÅPBIL, KOMBINERAD och PANORAMA
KUPÉ 1:A OCH 2:A RADENS BAKSÄTEN
Enkelt säte Passagerarsäte Passagerarsäte Passagera
dubbelsäte (1 bak bak centra
eller 2 passagerare) vänster sidosäte höger sidosäte
Grupp 0, 0+ upp till 13 kg U U U U
Grupp 1 9 – 18 kg U U U U
Grupp 2 15 – 25 kg U U U U
Grupp 3 22 – 36 kg U U U U
Teckenförklaring:
U = Lämplig för fasthållningsanordningar inom kategorin ”Universell” enligt den europeiska förordningen EEG-R44 för
de angivna ”Grupperna”. PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV BARNSTOLAR
Fordonet överensstämmer med det nya direktivet 2000/3/EG som bestämmer vilka barnstolar som kan monteras på olika
i fordonet enligt följande tabeller:
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 133

Nedan följer de huvudsakliga säkerhetsnormerna
som måste följas för transport av barn:
1) Det rekommenderas att montera bilbarnstolen i baksätet
eftersom detta anses vara den mest skyddade platsen vid
krock.
2) Vid avaktivering av krockkudden fram på passagerarsidan,
kontrollera alltid att den brandgula varningslampan lyser med
fast sken på instrumentpanelen som tecken på detta.
3) Följ noggrant instruktionerna som medföljer bilbarnstolen
och som leverantören måste bifoga. Förvara denna handbok
tillsammans med fordonets övriga dokument. Använd inte
begagnade bilbarnstolar som saknar instruktionsbok.
4) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena är fästa genom att
dra i dem.
5) Varje fasthållningsanordning ska endast användas för en
plats. Transportera aldrig två barn samtidigt.
6) Kontrollera alltid att säkerhetsbältena inte sitter mot
barnets hals.
7) Se under körningen till att barnet sitter rätt och inte kan
lossa bältet.
8) Transportera aldrig barn eller nyfödda i famnen. Ingen
klarar av att hålla kvar barnen dem vid en krock.
9) Vid en olycka, byt ut bilbarnstolen mot en ny.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLOm det finns en aktiv krockkudd
på passagerarsidan, sätt inte bak
bilbarnstolar i framsätet. När krockkudd
vid en krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. D
rekommenderas att alltid transportera b
i baksätet eftersom detta anses vara den
skyddade platsen vid krock.
VARNING!
FÖRBEREDD MONTERING
AV BILBARNSTOL ”UNIVER
ISOFIX”
På vissa versioner har fordonet förberetts för
av barnstolar av typ Isofix Universal, ett nytt ge
europeiskt system för transport av barn. I fig.
exempel på en bilbarnstol. P.g.a. de olika
förankringsanordningarna måste bilbarnstolen
med hjälp av de undre metallringarna A-fig. 148
mellan ryggstödet och baksätet. Fäst det övre b
(tillgängligt tillsammans med bilbarnstolen) till m
ring B-fig. 149 som sitter bak på ryggstödet. De
montera både traditionella bilbarnstolar och st
Universal Isofix.
Vid bilbarnstolar Universal Isofix kan samtliga s
märkningen ECE R44/03 Universal Isofix använ
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 134

F0N0234fig. 148
Montera barnstolen endast när fordonet står
still. Barnstolen är korrekt förankrad när ett
klickljud hörs som bekräftar att den fästs på plats.
VARNING!
Följ i samtliga fall monterings-,
nedmonterings- och installationsinstruktion
som tillverkaren av bilbarnstolen ska leverera
tillsammans med denna.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 135

LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
PASSAGERARSÄTENASLÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV UNIVERSELLA BARNSTO
I tabellen nedan, enligt den europeiska förordningen ECE 16, anges möjligheten att installera de universella barnst
på stolarna med fästanordningarna Isofix.
Viktgrupp Riktning Storleks- Fordonets Isofix
för bilbarnstol klass Isofix på sidan bak
PANORAMA K
Babyskydd
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp 0+ upp till 13 kg
Grupp I från 9
upp till 18 kg
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
Framåtvänd
FramåtvändF
G
E
E
D
C
D
C
B1
AIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUF
(*) Finns inte med främre tvåsitsig soffa.
IUF: Passar för fasthållningssystem för barn av typ Isofix placerade framåtvända, av universell klass (med ett tredje
godkända för användning i viktgruppen.
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 136

De främre krockkuddarna kanske inte aktiveras i de följand
fallen:
❒Frontalkrock mot mycket deformerbara föremål, som
påverkar fordonets främre delar (t.ex. en krock med
stötfångaren mot skyddsräcken, grushögar o.s.v.).
❒Fastkilning av fordonet under andra fordon eller
avskärmningar (t.ex. under lastbilar eller skyddsräcke
Eftersom de i sådana fall inte kan ge ett extra skydd
utöver det som säkerhetsbälten ger är deras aktiveri
olämplig. Att de inte aktiveras i dessa fall betyder där
inte att systemet inte fungerar.
KROCKKUDDAR FRAM
Fordonet har främre krockkuddar för föraren och
passageraren.
Krockkuddarna för förare/passagerare fram skyddar personer
fram vid frontalkrockar av medelhög-hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde aktiveras mellan passageraren och ratten
eller instrumentbrädan.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en elektronisk styrenhet vid
behov uppblåsningen av krockkuddar. Kuddarna blåses upp
ögonblickligen för att skydda förare och passagerare fram från
skador och töms sedan igen omedelbart på luft.
De främre airbagarna för föraren/passageraren ersätter inte
säkerhetsbältena, utan är ett komplement som alltid
rekommenderas att de bärs och som föreskrivs av
lagstiftningarna i Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
Vid max. uppblåsning av krockkuddarna fram är volymen
såpass stor att nästan hela området mellan ratten och föraren
och instrumentpanelen och passageraren fylls upp.
I händelse av olycka kan en person som inte är fastspänd med
bälte slungas framåt innan krockkudden är helt uppblåst. I en
sådan situation kan kudden bara ge ett begränsat skydd.
Sätt inte på etiketter eller andra föremål
ratten, på skyddet för sidokrockkuddarna
passagerarsidan eller på sidan av takets innerkläd
Föremål får inte placeras på instrumentpanelen p
passagerarsidan (t.ex. mobiltelefoner) eftersom d
kan förhindra att krockkudden på denna plats
öppnas på rätt sätt och föremålen kan även dire
skada personer som befinner sig i fordonet.
VARNING!
Vid lätta krockar aktiveras inte krockkuddarna (för vilka
fasthållning med säkerhetsbältena räcker). Det är därför
nödvändigt att använda säkerhetsbältena som vid en sido
garanterar en korrekt placering av passageraren vilket
undviker att personen kastas ut vid mycket våldsamma
krockar.
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 137

F0N0324mfig. 150
FRÄMRE AIRBAG PÅ PASSAGERARSI
(berörda versioner/marknader)
Består av en kudde som kan blåsas upp omgåe
förvaras under skydd i instrumentbrädan. Kudd
passagerarsidan har en betydligt större volym ä
på förarsidan. FRÄMRE AIRBAG PÅ FÖRARSIDAN fig. 150
Består av en kudde som kan blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av ratten.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
ALLVARLIG FARA! Om det finns
främre krockkudde på passagera
sätt inte bakåtvända bilbarnstola
framsätet. När krockudden löser
krock kan den orsaka livshotande
barnet oavsett hur allvarlig krock
Koppla alltid ur krockkudden på passager
en barnstol placeras på framsätet. Utöve
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika samm
mellan bilbarnstol och instrumentpanel. Ä
lagen kräver det rekommenderar vi för et
skydd för vuxna att man omedelbart kopp
krockkudden igen så fort som barn inte p
i sätet.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 138

SIDOAIRBAG
Fordonet är utrustat med sidokrockkuddar fram för sky
av bröstkorg (Side Bag fram) på förar- och passagerarsid
(berörda versioner/marknader) och med fönsterkrockku
fram för skydd av huvud (Window Bag) (berörda version
marknader).
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) skydda
passagerarna vid sidokrockar av mellanhög-hög allvarlighet
genom att en kudde placeras mellan passageraren och ford
invändiga delar på sidan. Om sidokrockkuddarna inte akti
vid andra slags krockar (frontal, bak, vältning, osv.) betyd
inte att systemet inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en elektronisk styrenhet en
upplåsning av kuddarna när detta är nödvändigt. Kuddarn
blåses omedelbart upp, och placerar sig som ett skydd m
passagerarnas kropp och strukturen som kan orsaka ska
Kuddarna töms omedelbart därefter.
Sidokrockkuddarna (berörda versioner/marknader) ersä
inte utan är ett komplement till säkerhetsbältena som al
ska användas enligt gällande lagstiftning i Europa och i de
utomeuropeiska länder.
SIDOKROCKKUDDAR FRAM FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORG (SIDE BAG) fig. 152
(berörda versioner/marknader)
De består av en kudde som blåses upp omedelbart och s
sitter i ryggstödet på respektive framsäte. De har som u
att skydda bröstkorgen vid en sidokrock av mellan-hög
allvarlighet. MANUELL INAKTIVERING AV DEN FRÄMRE
KROCKKUDDEN OCH SIDAN FÖR SKYDD
AV BRÖSTKORGEN (Side Bag)
(berörda versioner/marknader)
Om barn måste transporteras på framsätet, går det att
inaktivera den främre krockkudden på passagerarsidan och
sidan för skydd av bröstkorgen (Side Bag) (berörda
versioner/marknader).
Varningslampan
Fpå instrumentpanelen förblir tänd med
fast sken fram till omaktiveringen av den främre krockkudden
på passagerarsidan och sidan för skydd av bröstkorgen (Side
Bag) (berörda versioner/marknader).
För en manuell inaktivering av den främre
airbagen på passagerarsidan och sidan för
skydd av bröstkorgen (side bag)
(berörda versioner/
marknader), se kapitlet ”Kännedom om fordonet”
i avsnittet ”Digital display” och ”Flerfunktionell
display”.
VARNING!
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 139

OBSERVERA! Under aktiveringen av krockkud
mindre mängs pulver. Detta damm är inte skad
inte på en brand. Utöver detta kan ytan på kud
vecklats ut och fordonet invändigt täckas av da
Detta damm kan irritera huden och ögonen. T
med neutral tvållösning och vatten.
Förfallodagen för den pyrotekniska laddningen
spiralkontakten anges på motsvarande etikett s
i handsfacket. När förfallodagen närmar sig, ko
servicenät för ett utbyte.
OBSERVERA! Vid en olycka under vilken en
säkerhetsanordning aktiverats, kontakta Fiats s
att byta ut de som aktiverats och för att kontr
anläggningen är hel.
Alla kontroller, reparationer och byten av kroc
utföras av Fiats servicenät. SIDOKROCKKUDDAR FÖR SKYDD AV HUVUD
(WINDOW BAG) fig. 153
(berörda versioner/marknader)
Fönsterkrockkuddarna består av två krockgardiner (vänster
och höger sida) som sitter under klädseln på sidan av taket.
Fönsterkrockkuddarna ska skydda huvudet på passagerarna
fram vid en sidokrock tack vare kuddarnas breda
utvecklingsyta.
OBSERVERA! Det bästa skyddet av systemet vid en sidokrock
är att ställa in sätet på rätt position och på så sätt tillåta en
korrekt utveckling av sidokrockkuddarna.
OBSERVERA! Aktiveringen av airbagarna fram och/eller på
sidan sker även om fordonet utsätts för kraftiga stötar som
berör den undre delen av karossen, som till exempel
våldsamma krockar mot trappor, trottoarer eller fasta
upphöjningar på marken, fall av fordonet i stora hål eller djupa
gropar på vägen.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
125-142 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:47 Pagina 140