Page 225 of 344
12
TEKNISKA DATA
223
MODELLER:
MOTORER OCH VÄXELLÅDOR
Offi ciell
typbeteckning
:
NC...
9HJC
9HP0
9HR8
9HR8/S
9HR8/PS
9HR8/1PS
9HR8/2PS
RHE8
DIESELMOTORER
HDi 90
HDi 90 FAP
HDI 110
FA P
HDi 150 FAP
Cylindervolym (cm
3
)
1 560
1 560
1 560
1 997
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88
Max. effekt enl. EEG-standard (kW)
68
68
82
110
Max. varvtal (rpm)
4 000
4 000
3 600
3 750
Max. vridmoment enl. EEG-standard (Nm)
230
230
270
340
Varvtal vid max. vridmoment (rpm)
1 750
1 750
1 750
2 000
Bränsle
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Ja
Ja
Partikelfi lter
Nej
Ja
Ja
Ja
VÄXELLÅDOR
Manuell
(5 växlar)
Manuell
(5 växlar)
Manuell
(6 växlar)
Elstyrd
manuell
(6 växlar)
Manuell
(6 växlar)
OLJEVOLYM (i liter)
Motor (med fi lterbyte)
3,75
3,75
3,75
3,75
-
.../S:
e-HDi-modell utrustad med Stop & Start.
.../1:
modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd (exempel: MICHELIN Energy Saver).
.../2:
modell utrustad med däck med mycket lågt rullmotstånd.
Page 226 of 344

12
224
*
Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som totalvikten för dragfordonet samtidigt
minskas. Observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten skall
minskas med 10 % per extra 1 000 meter.
Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (i Sverige är hastighetsgränsen 80 km/tim med en bromsad släpvagn).
Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än
37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
FORDONS- OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg)
Dieselmotorer
HDi 90
HDi 90
FA P
HDi 110
FA P
e-HDi 110 FAP
Växellådor
Manuell
Manuell
Manuell
Manuell
Elstyrd manuell
Offi ciella typbeteckningar:
NC...
9HJC
9HP0
9HR8
9HR8/S
9HR8/PS
9HR8/1PS
9HR8/2PS
- Tomvikt
1 205
1 205
1 275
1 280
1 290
1 205
- Tjänstevikt
1 280
1 280
1 350
1 355
1 365
1 280
- Totalvikt
1 745
1 790
1 810
1 820
1 825
1 825
- Max tågvikt
i 12 % lutning
2 545
2 890
3 110
3 120
3 125
2 225
- Bromsad släpvagn (inom ramen för
tågvikten)
i 12 % lutning
800
1 100
1 300
1 300
1 300
400
- Bromsad släpvagn * (med viktfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 050
1 350
1 550
1 550
1 550
600
- Obromsad släpvagn
640
640
675
670
680
400
- Max kultryck
75
75
75
75
75
75
Page 227 of 344

12
TEKNISKA DATA
225
FORDONS- OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg)
Dieselmotorer
HDi 150 FAP
Växellådor
Manuell
Typbeteckning:
NC...
RHE8
- Tomvikt
1 320
- Tjänstevikt
1 395
- Totalvikt
1 885
- Tågvikt
i 12% lutning
3 385
- Bromsad släpvagn (inom gränsen för
tågvikten)
i 12% lutning
1 500
- Bromsad släpvagn * (med lastfördelning
inom ramen för tågvikten)
1 750
- Obromsad släpvagn
695
- Max kultryck
75
*
Vikten på bromsade släpvagnar kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som dragbilens totalvikt minskas i motsva-
rande grad. Tänk på att väghållningen kan försämras om dragbilen är lätt lastad.
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter. Den angivna släpvagnsvikten
ska minskas med 10 % för varje 1 000 meter extra över havet.
När bilen används som dragbil får den inte köras fortare än 100 km/tim (i Sverige är 80 km/tim högsta tillåtna hastighet med
en bromsad släpvagn).
Höga utetemperaturer kan medföra sänkt prestanda i syfte att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska
släpvagnsvikten begränsas.
Page 228 of 344
12
TEKNISKA DATA
226
De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter. Den angivna släpvagnsvikten
ska minskas med 10 % för varje 1 000 meter extra över havet.
När bilen används som dragbil får den inte köras fortare än 100 km/tim (i Sverige är hastighetsgränsen 80 km/tim med en
bromsad släpvagn).
Höga utetemperaturer kan medföra sänkt prestanda i syfte att skydda motorn. När utetemperaturen överstiger 37 °C ska
släpvagnsvikten begränsas.
VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (i kg) - VERSION C4 FÖRETAG (2 platser)
Dieselmotorer
HDi 90 FAP
HDi 110 FAP
Växellådor
Manuell
Manuell
Typer, varianter, versioner:
NC...
9HP0
9HR8
- Tomvikt
1 200
1 270
- Totalvikt
1 745
1 810
- Nyttolast (inkl. förare)
545
540
- Tågvikt
i lutning 12%
2 845
3 110
- Bromsad släpvagn (inom gränsen för
tågvikten)
i lutning 12%
1 100
1 300
- Obromsad släpvagn
635
670
- Rekommenderat kultryck
75
75
Page 229 of 344
12
227
BILENS MÅTT (I MM)
Page 230 of 344

12
TEKNISKA DATA
228
IDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Olika synliga märkningar för identifi e-
ring av bilen.
A. Serienummer under motorhuven.
Detta nummer har präglats på karosse-
riet nära motorfästet.
B. Serienummer på instrumentbrädan.
Detta nummer fi nns på en limmad dekal
som är synlig genom vindrutan.
D. Däck- och färgdekal.
Denna dekal är limmad på framstolpen,
på förarens sida.
Däcktrycket ska kontrolleras åt-
minstone en gång per månad på
kalla däck.
Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen.
C. Tillverkardekal.
Detta nummer fi nns på en självförstö-
rande dekal limmad på förarsidans mitt-
stolpe. Den innehåller följande uppgifter:
- däcktryck med och utan belastning,
- dimensioner på fälgar och däck,
- däckmärken som tillverkaren re-
kommenderar,
- däcktryck i reservhjul,
- färgreferensnummer.
Hjul som är utrustade med däck-
en 225/40 R18 kan inte förses
med snökedjor. Kontakta en
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad för yt-
terligare information.
Page 231 of 344
229
NÖD- ELLER ASSISTANSSAMTAL
Page 232 of 344

230
NÖD- ELLER ASSISTANSSAMTAL
NÖDSAMTAL
Tryck längre än två sekunder på denna knapp i ennödsituation. Den gröna kontrollampan blinkar och ett röstmeddelande hörs som bekräftelse på att en uppringning pågår till den aktuella CITROËN * -tjänsten.pp
Om du direkt trycker en gång till på uppringningsknappen avbryter du samtalet. Den gröna lampan släcks.
En tr
yckning (när som helst) som varar längre än 8 sekunder på dennaknapp upphäver din begäran.
ASSISTANSSAMTAL
Va rje gång tändningen slås till tänds dengröna kontrollampan i ca 3 sekunder för
att indikera att systemet fungerar.
Den oran
ge lampan blinkar för att
indikera eventuella funktionsstörningar.
Om den orange lampan lyser med fast sken behöver backup-batteriet bytas.
Kontakta en CITROËN-verkstad i båda dessa fall. En n
y omedelbar tryckning på knappen avbryter begäran.
Urkopplin
gen bekräftas av ett röstmeddelande.
Tryck längre än två sekunder på denna knapp för att
be
gära assistans (om bilen inte kan framföras).
Ett röstmeddelande hörs som bekräftelse på att en
uppringning pågår * .
SYSTEMETS FUNKTIONSSÄTT Den gröna lampan börjar lysa med fast sken (utan att blinka) när samtaletkopplas fram. När samtalet avslutas släcks den.
Det här samtalet hanteras av ett
CITROËN-center som även tar emot
information om var bilen befi nner sig och kan larma räddningstjänsten.
I de länder där detta center inte fi nns, eller om lokaliseringstjänsten avvisas, kopplas samtalet direkt till SOS Alarm (11 2).
Om en kollision detekteras av krockkuddsdatorn rings nödsamtalet
automatiskt, oberoende av om krockkuddarna aktiveras eller inte.
*
Dessa t
jänster är beroende av villkor och tillgänglighet.
Kontakta
CITROËN.
Om du har köpt din bil nå
gon annanstans än hos CITROËN, rekommenderar vi att du låter kontrollera inställningarna för dessa tjänster,som kan behöva ändras av din lokala återförsäljare. I fl erspråkiga länder
kan inställningen göras med det offi ciella nationella språk som du väljer. Om du har tillgång till tjänsten CITROËN eTouch förfogar du även över kompletterande tjänster, genom att registrera ett konto på MyCITROENsom fi nns på CITROËNS hemsida, som har adressen www.citroen.se. pj,g g py
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten på de telematiktjänster somerbjuds kunden, förbehåller sig tillverkaren rätten att när som helst
uppdatera det integrerade telematiksystemet i bilen.