2013 CITROEN C4 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

8
SÄKERHET
143
KROCKKUDDAR


Det här systemet optimerar passagerar-
nas säkerhet (utom mittpassageraren
bak) i händelse av en kraftig kollision.
Det kompletterar bilbältena som är ut-
rustade med kraftbegränsare (utom
passageraren på mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning fi nns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock akti-
veras krockkuddarna ögonblickligen
och skyddar personerna som fi nns i
bilen (utom mittpassageraren bak).
Strax efter kollisionen töms krock-
kuddarna snabbt på luft för att inte
störa sikten eller hindra personerna
att eventuellt ta sig ut ur bilen,

- i händelse av en lättare kollision el-
ler påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter aktive-
ras inte krockkuddarna. I dessa fall
räcker säkerhetsbältena för att ga-
rantera ett optimalt skydd.

Krockkuddarna fungerar inte
med tändningen frånslagen.

Detta skydd blåses endast upp
en gång. Om en andra kollision
inträffar (vid samma olycka eller
en annan), kommer krockkudden
inte att lösa ut igen.

A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.
Zoner för kollisionsavkänning
När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras, åtföljs detta av
en ofarlig rökutveckling och ett
ljud som beror på att den inte-
grerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men
kan kan ha irriterade verkan på
känsliga personer.
Detonationsljudet kan medföra
nedsatt hörsel under en kort
stund.

Krockkuddar fram

System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av fron-
talkrock, för att begränsa riskerna för
skador på huvud och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i ratt-
centrum och frampassagerarens sitter
i instrumentbrädan ovanför handsk-
facket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om frampassagerarens krockkud-
de är urkopplad, i händelse av kraftig
frontalkrock mot hela eller en del av den
främre krockzonen A
i fordonets längs-
gående riktning i ett horisontellt plan
och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp
mellan frampassagerarens bröstkorg/
huvud och ratten på förarsidan och in-
strumentbrädan på passagerarsidan.

8
SÄKERHET
144

Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde
kan kopplas ur:


)
för in nyckeln i reglaget för urkoppling
av frampassagerarens krockkudde,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra sedan ut den i samma läge.
Beroende på modell tänds denna
krockkuddslampa i instrument-
tavlan och/eller i bältespåmin-
narens kontrollampsmodul, när
tändningen är påslagen och så länge som
urkopplingen varar. Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krock-
kudde fram ovillkorligen kopplas
ur då en bilbarnstol monteras i
bakåtvänt läge på frampassage-
rarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.

Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget till läge "ON"
för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Med tändningen påslagen tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut,
om frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Funktionsstörning
Om kontrollampan tänds på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad för kontroll av systemet. Det
fi nns risk att krockkuddarna inte löser
ut i händelse av en kraftig krock.
Om denna krockkuddslampa
blinkar i instrumenttavlan och/
eller i bältespåminnarens kon-
trollampsmodul ska du kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad. Det fi nns risk för
att frampassagerarens krockkudde inte
löser ut i händelse av en krock.
Om minst en av krockkuddarnas två
varningslampor tänds och lyser med
fast sken, får du inte montera en bil-
barnstol på frampassagerarens säte.
Låt en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad
kontrollera systemet.

8
SÄKERHET
145
Sidokrockkuddar
Skyddar föraren och frampassageraren
i händelse av en kraftig sidokollision,
för att begränsa riskerna för skador på
överkroppen, mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.

Aktivering
Sidokrockkudden löser ut på den sida
av bilen som utsätts för en kraftig si-
dokollision mot hela eller en del av si-
dokrockzonen B
(rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i
riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan
höften och axeln på personen i framsä-
tet framför motsvarande dörrpanel.

A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.


Zoner för kollisionsavkänning
Krockgardiner

Systemet skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom på mittplatsen bak) i
händelse av en kraftig sidokrock, för att
begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stol-
parna och den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en
kraftig sidokrock inträffar mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.
Krockgardinen blåses upp mellan perso-
nen i fram- eller baksätet och rutorna.

Funktionsstörning
Om den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan, åt-
följt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen bör
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad kontaktas för kon-
troll av systemet. Det fi nns risk för att
krockgardinerna inte aktiveras i händel-
se av en kraftig kollision.
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinen aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontal-
krock aktiveras inte krockgardinen.

8
SÄKERHET
146













För att krockkuddarna ska
vara maximalt effektiva bör
följande säkerhetsregler
iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och
ställ in det rätt.
Ingenting får befi nna sig mellan
framsätena och krockkuddarna
(djur, föremål...). Det kan skada
föraren eller passageraren eller
hindra krockkudden från att akti-
veras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har
stulits ska krockkuddssystemet
kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får
enbart utföras på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåt-
gärder vidtas går det inte att ute-
sluta en risk för skador eller lättare
brännsår på huvud, överkropp eller
armar när en krockkudde löser ut.
Krockkudden blåses i själva verket
upp nästan momentant (inom någ-
ra millisekunder) och töms sedan
samtidigt som den evakuerar varm
gas genom hål som är avsedda för
detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersom krockkuddarna kan orsaka brännskador
eller skaderisker på grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.



Sidokrockkuddar
Använd endast godkända sätesöverdrag som är kompatibla med sidokrockkud-
darnas funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare för en presentation av serien
med godkända överdrag till din bil (se kapitlet "Praktisk information - Tillbehör").
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),
detta kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden akti-
veras.
Sitt inte så att överkroppen befi nner sig närmare dörren än nödvändigt.

Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador i
huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedda med kurvhandtag i taket får de inte demonteras. De bidrar
till att hålla fast krockgardinerna.

9
KÖRNING
147
ELMANÖVRERADPARKERINGSBROMS

Den elmanövrerade parkeringsbromsen
har två funktionssätt:


- Automatisk åtdragning/lossning

Automatisk åtdragning när motorn
stannar och automatisk lossning
när fordonet börjar röra sig (aktive-
ras i förekommande fall),

- Manuell åtdragning/lossning

Parkeringsbromsen dras åt/lossas
när du drar i spaken till reglage A
.
Om denna kontrollampa tänds
i instrumenttavlan är den auto-
matiska funktionen avaktiverad.
Programmering av funktionen
Beroende på försäljningsland går det
att koppla ur funktionen för automatisk
åtdragning när motorn stängs av och
automatiskt lossning när föraren vill
köra iväg.

Vi rekommenderar att parke-
ringsbromsen inte dras åt vid
kraftig kyla (frost) och vid bog-
sering (bärgning, husvagn osv).
För att göra detta ska de auto-
matiska funktionerna kopplas ur
eller parkeringsbromsen lossas
manuellt.

Manuell åtdragning


Dra i
reglage A
, när fordonet står stilla,
för att dra åt parkeringsbromsen.
När parkeringsbromsen är helt åtdra-
gen visas följande indikeringar:


- kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
lyser.

- meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.

Kontrollera innan du stiger ur
fordonet att parkeringsbromsens
indikeringslampa verkligen är
tänd och lyser med fast sken på
instrumenttavlan.
Om förardörren öppnas när motorn är
igång ljuder en signal och ett medde-
lande visas, om parkeringsbromsen
inte är åtdragen. Detta gäller dock inte
bilar med automatlåda om växelspaken
står i läge P
. In-/urkopplingen görs via me-
nyn för bilkonfi guration, se ka-
pitlet som beskriver hur de olika
utrustningarna i bilen ställs in.
Parkeringsbromsen dras i så fall åt och
lossas manuellt. När förardörren öpp-
nas hörs en signal och ett meddelande
visas om bromsen inte är åtdragen.

Placera inga föremål (cigarett-
paket, telefon...) mellan växel-
spaken och det elmanövrerade
parkeringsbromsreglaget.

9
KÖRNING
148

Manuell lossning

När tändningen är påslagen eller mo-
torn igång, ska du trampa på broms-
pedalen
eller på gaspedalen för att
lossa parkeringsbromsen och sedan
dra och släppa reglage A.

Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad visar:


- kontrollampan för bromssys-
temet och kontrolllampan P

på reglage A
är släckt.

- meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas.
Drar du i reglage A
utan att
trampa på bromspedalen los-
sas inte parkeringsbromsen
och en kontrollampa tänds i in-
strumenttavlan.


Maximal åtdragning

Vid behov kan du göra en maximal
åtdragning
av parkeringsbromsen.
Då drar du länge
i reglage A
tills med-
delandet "Handbrake on" ("Åtdragen
parkeringsbroms") visas och en signal
hörs.

Maximal åtdragning är absolut nöd-
vändig:



- om fordonet bogserar en husvagn
eller annan släpvagn och de auto-
matiska funktionerna är aktiverade
och du ska dra åt bromsen manuellt

- när lutningen kommer att variera un-
der parkeringen (t ex. vid transport i
båt, på lastbil, eller vid bogsering).

Vid bogsering av tung last eller vid par-
kering i stark lutning drar du åt bromsen
maximalt, vrider hjulen in mot trottoar-
kanten och lägger i en växel när du par-
kerar.
Efter maximal åtdragning tar det längre
tid att lossa parkeringsbromsen.

Automatisk åtdragningmed avstängd motor

När fordonet står stilla dras parke-
ringsbromsen åt automatiskt när
motorn slås ifrån
.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt åtdragen:


- kontrollampan för broms-
systemet och kontrollam-
pan P
på reglage A
lyser.

- meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.

Kontrollera innan du stiger ur for-
donet att parkeringsbromsens
indikeringslampa verkligen lyser
med fast sken i instrumenttavlan.
Lämna aldrig barn ensamma i for-
donet med tändningen påslagen,
eftersom de skulle kunna komma
åt och lossa parkeringsbromsen.

Vid bogsering av tung last eller
vid parkering i stark lutning, vri-
der du hjulen in mot trottoarkan-
ten och lägger i en växel när du
parkerar.

9
KÖRNING
149

Automatisk lossning av parkeringsbromsen

Parkeringsbromsen lossas automa-
tiskt och stegvis när fordonet börjar
röra sig:



)
Med manuell växellåda
: trampa
ned kopplingspedalen i botten, lägg
i ettans växel eller backväxeln, tram-
pa på gaspedalen och kör iväg.

)
Med manuell 6-växlad växellåda
:
välj läge A
, M
eller R
och trampa på
gaspedalen .


)
Med automatlåda
: välj läge D
, M

eller R
och trampa sedan på gaspe-
dalen.
Indikering när parkeringsbromsen är
helt lossad:


- kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
släcks.

- meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkerings-
broms") visas.

Ge inte gas i onödan med bilen
stillastående och motorn i gång,
eftersom parkeringsbromsen då
kan läggas ur.



Låsning av hjulmed motorn igång

När motorn är igång och fordonet står
stilla måste parkeringsbromsen dras
åt manuellt
med reglage A
, för att låsa
hjulen.
Indikering när parkeringsbromsen är åt-
dragen:


- kontrollampan för broms-
systemet och kontrolllam-
pan P
på reglage A
lyser.

- meddelandet "Handbrake
on" ("Åtdragen parkerings-
broms") visas.

Kontrollera innan du går ut ur bi-
len att parkeringsbromsens indi-
keringslampa verkligen lyser med
fast sken på instrumenttavlan.

Speciella situationer


I vissa situationer (start av motor etc.)
justerar parkeringsbromsen bromskraf-
ten. Detta är ett normalt funktionssätt.
Om du vill fl ytta fordonet några cen-
timeter utan att starta motorn tram-
par du, med tändningen påslagen, på
bromspedalen och lossar samtidigt
parkeringsbromsen genom att först dra

i och sedan släppa
reglage A
. Att par-
keringsbromsen är helt uppsläppt visas
genom att kontrollampan på reglage A

och kontrollampan i instrumenttavlan
släcks och att meddelandet "Handbrake
off" ("Lossad parkeringsbroms") visas.
Vid fel på parkeringsbromsen i åtdra-
get läge
eller vid batterifel kan du alltid
lossa den manuellt.

När förardörren öppnas hörs en ljudsig-
nal och ett meddelande visas om par-
keringsbromsen inte är åtdragen. Detta
gäller dock inte bilar med automatlåda
om växelspaken står i läge P
.

9
KÖRNING
150

Nödbroms

Fel på antisladdsystemet in-
dikeras genom att denna kon-
trollampa tänds. Det fi nns i så
fall ingen garanti för att stabili-
teten upprätthålls vid inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" fö-
raren växelvis reglage A
för att upprätt-
hålla stabiliteten.
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situatio-
ner (t.ex. om föraren svimmar, körning
med elev osv, ...), kan du stanna bilen
genom att dra i reglage A
.
Antisladdsystemet garanterar stabilite-
ten vid en nödinbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen vi-
sas meddelandet "Handbrake faulty"
(felaktig handbroms).
Nödbromsen bör endast använ-
das i undantagsfall.
Reservlossning

Om det uppstår ett fel i den elmanöv-
rerade parkeringsbromsen eller vid
batterifel, fi nns det ett mekaniskt sä-
kerhetssystem för att lossa parkerings-
bromsen manuellt.


)
Med motorn igång ser du till att bilen
står stilla genom att lägga i ettans
växel (manuell växellåda), läge P

(automatlåda) eller M
eller R
(ma-
nuell elstyrd 6-växlad växellåda).

)
Stäng av motorn men slå inte ifrån
tändningen. Använd inte reglaget
utan kontakta snarast en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad om du inte kan låsa hjulen.

)
Ta fram fordonets två kilar B
och
lossningsreglaget C
som fi nns un-
der mattan i bagageutrymmet.