2013 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
OTWIERANIE
95
DACH PANORAMICZNY SZKLANY
Posiadacie Państwo dach z barwione-
go szkła, który zwiększa oświetlenie
oraz widoczność w kabinie. Jego osło-
na elektryczna wpływa korzystnie na
komfort termiczny.
Zasłona przyciemniająca
sterowana elektrycznie

Otwieranie
Przekręcić przełącznik w lewo (możliwe
cztery pozycje ustawienia).

Zamykanie
Ustawić przełącznik w położeniu po-
czątkowym.
System antyzaciskowy
W przypadku gdy zasłona napotka
przeszkodę podczas zamykania, na-
tychmiast się zatrzymuje i lekko ot-
wiera.
Po ponownej nieudanej próbie, może
okazać się konieczne wymuszenie za-
mknięcia zasłony, wykonując ponowną
inicjalizację systemu.
Jest ona sterowana elektrycznie za po-
mocą przełącznika obrotowego.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manewrowania zasłoną, należy
zmienić kierunek ruchu zasłony.
W tym celu obrócić odpowiedni
przełącznik (pokrętło).
Przed rozpoczęciem zamyka-
nia zasłony, kierowca powinien
zwrócić uwagę, czy nic nie unie-
możliwi prawidłowego zamknię-
cia zasłony.
Kierowca powinien zwrócić uwa-
gę, czy pasażerowie prawidłowo
używają zasłony przyciemniającej.
Zwrócić szczególną uwagę na
dzieci podczas manewrowania
zasłoną.

Ponowna inicjalizacja systemu


Po ponownym podłączeniu akumulatora
albo w przypadku usterki podczas jej prze-
suwania się, może okazać się konieczne
ponowne zainicjowanie systemu:


)
przekręcić przełącznik do położenia
pełnego zamknięcia,

)
nacisnąć od razu przełącznik, za-
mykanie rozpoczyna się po upływie
około dziesięciu sekund,

)
przytrzymać naciśnięty przełącznik
aż do całkowitego zamknięcia za-
słony.

Podczas tych operacji, funkcja ochro-
ny przed zaciśnięciem nie działa.
Jeżeli położenie zasłony nie odpowiada
położeniu podanemu na przełączniku,
nacisnąć przełącznik, aby wywołać ot-
warcie zasłony aż do tego poło
żenia.

4
OTWIERANIE
96














ZBIORNIK PALIWA


Pojemność zbiornika paliwa: około
60 litrów.

Po osiągnięciu minimalne-
go poziomu paliwa, ta kon-
trolka zapala się w zestawie
wskaźników, wraz z sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
ostrzegawczym. Gdy zapali się
ona po raz pierwszy, w zbiorni-
ku pozostaje około 6 litrów paliwa.
Gdy nie zostanie zatankowana wystar-
czająca ilość paliwa, kontrolka ta bę-
dzie się pojawiać po każdym włączeniu
zapłonu, wraz z sygnałem dźwiękowym
i komunikatem ostrzegawczym. W za-
leżności od wersji, podczas jazdy, ten
sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komu-
nikatu ostrzegawczego będą powtarza-
ne coraz częściej, w miarę, jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do 0
.
Należy koniecznie uzupełni
ć poziom
paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powo-
du braku paliwa (Diesel), zapoznać się
z rozdziałem "Kontrole".

Minimalny poziom paliwa

Na
pełnianie zbiornika paliwa

Dodatkowa ilość paliwa powinna być
większa od 5 litrów, aby została uwzględ-
niona przez wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodo-
wane szczelnością układu paliwowego.
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Państwa samochodu, koniecz-
ne jest opróżnienie zbiornika
paliwa przed uruchomieniem
silnika.


)
Nacisnąć sterowanie A
, dopóki nie
będzie słychać automatycznie ot-
wieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie
to pozostaje aktywne przez kilka mi-
nut. W razie potrzeby włączyć po-
nownie stacyjkę, aby je uaktywnić.

Jeśli tankujemy do pełna, nie pró-
bujmy dolewać po trzecim wyłącze-
niu pistoletu; może to spowodować
niesprawność pojazdu.

)
Skorzystać z dystrybutora z odpo-
wiednim paliwem do Państwa po-
jazdu.

)
Wsunąć pistolet dystrybutora, tak
aby pchnąć metalową pokrywkę B
.

)
Wsunąć pistolet dystrybutora do
oporu i dopiero wtedy nacisnąć
spust, aby rozpocząć napełnianie
zbiornika (uważać na rozpryskiwa-
nie paliwa).

)
Przytrzymać pistolet dystrybutora w
tym położeniu, aż do zakończenia
napełniania zbiornika.

)
Popchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć.





W przypadku systemu Stop &
Start, nigdy nie tankować pa-
liwa, gdy silnik jest w trybie
STOP; należy koniecznie wyłą-
czyć zapłon kluczem.

4
OTWIERANIE
97









Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 lub E24 (zawierającymi 10%
lub 24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z eu-
ropejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100).

Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przy-
gotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej napę-
dowy zgodny z normą EN 590 w mie-
szance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybuto-
rach paliw (możliwa zawartość estru
metylowego kwasu tłuszczowego: od
0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warun-
ków obsługi okresowej. Skontaktować
się z siecią CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka i układu paliwowego).
Państwa samochód wyposażony jest w
katalizator redukujący emisję szkodli-
wych składników w spalinach.

W przypadku silników benzynowych,
stosowanie benzyny bezołowiowej
jest obowiązkowe.

Wlew paliwa posiada otwór o zmniej-
szonej średnicy, co pozwala na tanko-
wanie jedynie benzyny bezołowiowej.


Odcinanie zasilania paliwem

Państwa samochód wyposażony jest
w urządzenie bezpieczeństwa, które w
razie zderzenia odcina zasilanie pali-
wem.

4
98












ZABEZPIECZENIE PRZEDPOMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU (DIESEL)
*

Samochód jest wyposażony w urzą-
dzenie mechaniczne uniemożliwiające
zatankowanie benzyny do zbiornika
pojazdu z silnikiem zasilanym olejem
napędowym. Zapobiega także uszko-
dzeniu silnika związanemu z tego typu
przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika Diesel, opiera się
on o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować i włożyć pi-
stolet typu Diesel.


Możliwe jest użycie kanistra, ale
zbiornik należy tankować powoli.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra
bez przyciskania bezpośrednio
do klapki urządzenia.

Wyposażenie to będzie dostępne w
ciągu roku.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju na-
pędowego mogą się różnić w
zależności od kraju. System
zapobiegaj
ący pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbior-
nika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO sieci CITROËN, aby do-
wiedzieć się, czy pojazd przy-
stosowany jest do dystrybutora
paliwa w danym kraju.

5
WIDOCZNOŚĆ
99
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA

Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi światłami przednimi i tylny-
mi, zapewniającymi oświetlenie pojazdu.


Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu służą do stopniowego dosto-
sowania widoczności dla kierowcy w
zależności od warunków pogodowych:


- światła pozycyjne, aby być widocz-
nym,

- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.



Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:


- światła przeciwmgłowe tylne,

- refl ektory przeciwmgłowe przednie
ze statycznym doświetlaniem za-
krętów,

- refl ektory kierunkowe, aby dobrze
widzieć na zakrętach,

- światła dzienne do jazdy w dzień,

- oświetlenie towarzyszące i powitalne
dla ułatwienia dostępu do pojazdu,

- światła postojowe dla bocznego
oznakowania pojazdu.

Programowanie

System oferuje różne tryby automa-
tycznego sterowania oświetleniem, po-
wiązanego z następującymi opcjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- oświetlenie powitalne,

- światła dzienne,

- oświetlenie kierunkowe,

- automatyczne włączanie świateł.

W pewnych warunkach klima-
tycznych (niska temperatura,
wilgotność...) na wewnętrznej
powierzchni szyby refl ektorów
i świateł tylnych może pojawić
się lekkie zamglenie, co jest nor-
malnym zjawiskiem; zamglenie
to znika w ciągu kilku minut od
zapalenia świateł.

5
WIDOCZNOŚĆ
100


Model bez włączania AUTO



Model z włączaniem AUTO

A.
Pierścień wyboru oświetlenia głów-
nego: przekręcić pierścień, aby
ustawić odpowiedni symbol naprze-
ciwko znacznika.
Sterowanie ręczne

Sterowanie oświetleniem odbywa się
bezpośrednio przez kierowcę, za po-
mocą pierścienia A
i przełącznika B
.
Światła zgaszone.





Automatyczne włączanie świateł.

B.
Przełącznik zmiany oświetlenia: po-
ciągnąć przełącznik do siebie, aby
zmieniać światła mijania / światła
drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włączone
są światła pozycyjne, kierowca może
bezpośrednio włączyć światła drogowe
("sygnał świetlny") przytrzymując po-
ci
ągnięty przełącznik. Światła pozycyjne.
Światła mijania lub drogowe.
Wyświetlanie

Zapalenie się odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaźników potwierdza włą-
czenie wybranego oświetlenia.





Światła dzienne

Światła dzienne, obowiązkowe w nie-
których krajach, włączają się automa-
tycznie w momencie uruchomienia
silnika, aby pojazd był lepiej widoczny
na drodze dla innych użytkowników.

Funkcje tę zapewniają:


- w krajach, w których wymagają tego
przepisy,
włączenie świateł mijania wraz z
włączeniem świateł pozycyjnych i
oświetlenia tablicy rejestracyjnej;
funkcji tej nie można wyłączyć.

- w innych krajach sprzedaży,
włączenie specjalnych świateł; funk-
cję tę można włączyć albo wyłączyć
przechodząc przez menu konfi gura-
cyjne samochodu.


Stanowisko kierowcy (zestaw wskaźni-
ków, ekran wielofunkcyjny, panel klima-
tyzacji, ...) nie zostanie podświetlone,
chyba że w
łączono tryb nocny, bądź
też światła włączono ręcznie albo au-
tomatycznie.

5
WIDOCZNOŚĆ
101









C.
Pierścień wyboru świateł przeciw-
mgłowych.
Działają razem ze światłami mijania i
drogowymi.
Działają przy włączonych światłach mi-
jania i drogowych.


)
Aby włączyć światła przeciwmgłowe,
przekręcić pierścień C
do przodu.


)
Aby wyłączyć światła przeciwmgło-
we, przekręcić pierścień C
do tyłu.
Przy automatycznym wyłączaniu świa-
teł (w modelu z AUTO), świat
ła mijania
oraz pozycyjne pozostaną włączone,
dopóki włączone są tylne światła prze-
ciwmgłowe.


Model tylko z tylnymi światłami
przeciwmgłowymi
tylne światła przeciwmgłowe
Przekręcić pierścień C
:


)
do przodu jeden raz, aby włączyć
przednie refl ektory przeciwmgłowe,

)
do przodu drugi raz, aby włączyć
tylne światła przeciwmgłowe,

)
do tyłu jeden raz, aby wyłączyć tyl-
ne światła przeciwmgłowe,

)
do tyłu drugi raz, aby wyłączyć
przednie re
fl ektory przeciwmgłowe.

Model z przednimi refl ektorami
przeciwmgłowymi i tylnymi
światłami przeciwmgłowymi Światła przeciwmgłowe przed-
nie i tylne


W przypadku automatycznego wy-
łączania świateł (w modelu z AUTO)
lub w przypadku ręcznego wyłączenia
świateł mijania, refl ektory przeciwmgło-
we i światła pozycyjne pozostaną włą-
czone.


)
Przekręcić pierścień do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe,
zgasną również światła pozycyjne.

Przy ładnej pogodzie, pod-
czas opadów deszczu, w dzień
i w nocy, przednie refl ektory
przeciwmg
łowe i tylne światła
przeciwmgłowe muszą być wy-
łączone. W takich warunkach,
natężenie wiązki światła może
oślepiać innych kierowców.
Należy ich używać tylko podczas
mgły i opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycz-
nych, kierowca powinien ręcznie
włączyć światła przeciwmgłowe i
światła mijania, gdyż czujnik na-
tężenia światła może wykryć wy-
starczające natężenie światła.
Należy pamiętać o wyłączaniu
przednich refl ektorów przeciw-
mgłowych i tylnych
świateł prze-
ciwmgłowych, gdy nie są już
potrzebne.

5
WIDOCZNOŚĆ
102
Światła postojowe

Oznakowanie boczne zapewnione po-
przez włączenie świateł pozycyjnych
tylko od strony pasa ruchu.


)
W ciągu minuty od momentu wyłą-
czenia stacyjki, nacisnąć przełącz-
nik świateł do góry albo do dołu, w
zależności od położenia pasa ruchu
(przykład: parkowanie po prawej;
przełącznik świateł do dołu; zapala-
ją się lewe światła).
Sygnalizuje to sygnał dźwiękowy i za-
palenie odpowiedniej kontrolki kierun-
kowskazów w zestawie wskaźników.
Aby wyłączyć światła postojowe, na-
leży ustawić przełącznik oświetlenia w
położeniu środkowym.
Wyłączanie
świateł przy
wyłączaniu stacyjki
Po wyłączeniu zapłonu, wszystkie
światła gasną natychmiast, oprócz
świateł mijania, w przypadku
gdy włączone jest automatyczne
oświetlenie towarzyszące. Oświetlenie towarzyszące
ręczne

Przedłużenie działania świateł mijania,
po wyłączeniu zapłonu, umożliwia kie-
rowcy bezpieczne dotarcie do domu w
warunkach słabej widoczności.

Włączenie


)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełącznika
oświetlenia.

)
Ponowne mignięcie światłami wyłą-
cza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie.

Włączanie świateł przy
włączaniu stacyjki

Aby ponownie uaktywnić przełącz-
nik świateł, obrócić pierścień A
do
pozycji "0"
- światła wyłączone, a
następnie do wybranego położe-
nia.
W momencie otwarcia drzwi
kierowcy, krótkotrwały syg-
nał dźwiękowy przypomina, że
światła są włączone.
Światła wyłączą się automa-
tycznie po upływie czasu, który
zależy od stanu naładowania
akumulatora (przejście w tryb
oszczędzania energii).