2013 CITROEN C4 AIRCROSS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

207
8
Provjere
pojedinih tekućina, zamijeniti neke potrošne
dijelove i uspostaviti dovod goriva.














Dizel motori
1.
Spremnik tekućine za pranje stakla i farova.2.Spremnik rashladne tekućine.3.Spremnik tekućine za kočnice. 4.
Akumulator.
5. Kući

208
Provjere
Kad sličica počne brzo bljeskati(otprilike dvaput u sekundi), u spremnikuima još malo goriva (oko 5 litara). Obavezno dolijte goriva kako sespremnik ne bi ispraznio.

































Spremnik goriva
Zapremina spremnika: oko 60 litara .

Rezerva goriva
Punjenje
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca spremnika goriva navedena je vrsta goriva za motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.


Smještaj čepa

Kad se razina goriva u spremniku
spusti na rezervu, na ekranu na ploči
s
instrumentima prikazuje se ova
sličica. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima jo
š oko 10 litara.Sličica sporo bljeska(otprilike jednom u sekundi).
1.
Otvaranje poklopca.2.Otvaranje čepa.
3.Vješanje čepa.

Spremnik napunite na siguran način: )obavezno ugasite motor,r)
povlačenjem ručice Akoja se nalazi
dolje lijevo od sjedala vozača otključajte
poklopac spremnika goriva, ) otvorite poklopac B , )
čep C
okrenite ulijevo, )
izvadite čep C
, )
napunite spremnik ali ne dalje od trećeg
prekida pištolja
, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnosti.
Nakon pun
jenja spremnika: )
postavite čep, prvo umetnite njegov gornji
dio,
) zavrnite čep udesno, )
zatvorite poklopac.
Provjerite da je poklopac spremnika gorivadobro zatvoren.
Ova sličica prikazuje da se čepspremnika goriva nalazi na lijevojstrani vozila.
Prilikom otvaran
ja čepa može se čuti zvuk
usisavanja zraka. Taj podtlak je normalna
pojava, a nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.

209
8
Provjere
benzinske motore

Benzinski motori potpuno su kompatibilni s
benzinskim biogorivima tipa E10 ili E24 (kojasadrže 10% odnosno 24% etanola), sukladna europskim normama EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)isključivo se mogu upotrebljavati za vozilapredviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europskunormu EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom tržištumogu raditi i na goriva koja sadrže i do 100%etanola (tipa E100).

Kvaliteta goriva za dizel
motore


Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i budućimeuropskim standardima (dizel koji zadovoljava
normu EN 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodaje
na benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke dizel
motore, ali pod uvjetom stroge primjene
posebnih uvjeta održavanja. Obratite se mrežiCITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskog
porijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva). Iako su benzinski motori 1,6 L pro
jektirani
da rade na benzin oktanskog broja RON 95,
oni mogu raditi i na benzin oktanskog broja
RON 90, bez podešavanja motora, ali s malo
slabijim performansama.
Benzinski motori 2,0 L mogu raditi na benzin od
oktanskog broja RON 90.

210
Provjere











Ostali ste bez goriva (dizel)
1,6 HDi 110 i ako se spremnik goriva potpuno
isprazni, potrebno je ručno uspostaviti dovod goriva; pogledajte crte

211
8
Provjere






Provjera razine tekućina


Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru motora, jer neka područja motora mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina).

Razina ulja
Razina ulja provjerava se mjernomšipkom.Ta provjera je valjana samo ako je
vozilo na ravnoj podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više od 30 minuta.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, popotrebi, dolijevanje ulja.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u pr vih 30 minuta.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u ser visnoj igarancijskoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustavapročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditivaza motorno ulje.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vozila, kao ipreporukama proizvođača vozila.

U sluča
ju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u ser visnoj i garancijskoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
Mjerna šipka

2 oznake razine na šipki:
A
= m
axi
Ako je ulje iznad ove oznake,obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici. B=mini
Pazite da razina ulja nikada
ne bude ispod ove razine.

212
Provjere
motora
Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI", ali nikada vi

213
8
Provjere
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina

214
Provjere






Provjere
Akumulator 12 V


Razina elektrolita

Za pristup akumulatoru, vidi točku"Akumulator 12 V".
Razina tekućine mora biti između oznaka MINI "LOWER LEVEL" i MA XI "UPPERLEVEL".


U ser visnoj knjižici navedeni su
intervali njihove zamjene.
Pročistač zraka i pročistač u kabini

Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornogulja.
U ser visnoj knjižici navedeni su intervali njegove zamjene.
Pročistač ulja
Ako je potrebno, skinite čepove s pojedinihćelija akumulatora i dolijte destiliranu vodu.
Razinu elektrolita treba provjeravati barem jedanput mjesečno.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte točku "Akumulator 12 V" gdje su navedene potrebne mjere opreza prije
njegovog odspajanja i nakon ponovnog
spajanja.
Ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu sa ser visnom knjižicom, ovisno o motoru vašeg vozila.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.


Ovisno o okolini (atmosfera zasićenaprašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati neugodne mirise.