2013 CITROEN C3 Návod na použitie (in Slovak)

8
103
BEZPEČNOSŤ
KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY VOZIDLA

Re
gulátor prešmyku kolies(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedze-
nia ich kĺzania tak, že pôsobí na brzdy
hnacích kolies a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na
jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodi-
čom požadovanom smere, v rámci plat-
nosti fyzikálnych zákonov.

Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky
pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej
stopy sa tieto systémy automaticky uve-
dú do činnosti.
Aktivácia je signalizovaná bli-
kaním kontrolky na združenom
prístroji.



Neutralizácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku...), pokiaľ nedokážete
rozhýbať vaše vozidlo, môže byť vý-
hodné vyradiť presne v istom okamihu
z činnosti systémy ASR a ESP, pričom
sa po preklzovaní kolies obnoví adhéz-
na väzba pneumatiky s vozovkou, čo
umožní postup vozidla.

)
Stlačte tlačidlo „ESP OFF“
, ktoré sa
nachádza blízko pri volante.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji a svetelnej
kontrolky tlačidla signalizuje
týchto neutralizáciu systémov.
Odporúča sa reaktivovať tieto systémy
čo najrýchlejšie.

Reaktivácia
Tieto systémy sa automaticky aktivujú
po každom vypnutí zapaľovania alebo
pri rýchlosti nad 50 km/h.


)
Ďalším zatlačením tlačidla „ESP
OFF“
ich manuálnym spôsobom
opäť aktivujete.

Porucha činnosti

Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým sig-
nálom a správou na displeji,
signalizuje poruchu týchto sys-
témov.
Nechajte si systém preveriť v odbornom
servise alebo v sieti CITROËN.
Systémy kontroly trajektórie sú
prostriedkom zvýšenia bezpeč-
nosti normálnej jazdy, avšak ne-
smú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržiavaním od-
porúčaní výrobcu, týkajúcich sa:


- kolies (pneumatikya ráfy),

- brzdových komponentov,

- elektronických komponentov,

- procedúr montáže a zásahov.
Po náraze si nechajte tieto sys-
témy skontrolovať v odbornom
servise alebo v sieti CITROËN.

8
104
BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY

Predné bezpečnostné pás
y








Zapnutie


)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.

Odopnutie


)
Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.


Kontrolka nezapnutia /
odopnutia pásu
Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na združe-
nom prístroji v prípade, ak si
vodič a/alebo predný spolujaz-
dec nezapol pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bli-
ká, doprevádzaná zvukovým signálom
vzrastajúcej intenzity. Po uplynutí týchto
dvoch minút sa kontrolka rozsvieti na-
trvalo, až pokiaľ si vodič a/alebo predný
spolujazdec pás nezapne.



Zadné bezpečnostné pásy

Všetky zadné miesta majú k dispozícii
pás s navijakom a tromi kotviacimi bod-
mi.

Zapnutie


)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.


Odopnutie


)
Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.


Predné bezpečnostné pásy sú vybave-
né systémom pyrotechnického napína-
nia a obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na
predných miestach v prípade čelných a
bočných nárazov. V závislosti od inten-
zity nárazu systém pyrotechnického na-
pínania dočasne napne pásy a pritisne
ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje
tlak pásu na hrudník cestujúceho, čím
prispieva k zvýšeniu jeho bezpečnosti.

8
BEZPEČNOSŤ





Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazd-
ci používajú bezpečnostné pásy správ-
nym spôsobom a či sú správne pripúta-
ní skôr, ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle aké-
koľvek, vždy použite bezpečnostné
pásy, i keď sa jedná o jazdu na krátku
vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené na-
vijakom, ktorý umožňuje automatické
nastavenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný
pás sa zloží automaticky v prípade,
ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčite o ich správnom
zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastave-
ná v čo najtesnejšom kontakte s pan-
vou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa ak-
tivuje v prípade nárazu, núdzového
brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Toto zariadenie môžete odblokovať
tak, že bezpečnostný pás pevne po-
tiahnete a následne ho uvoľníte, aby
sa mierne navinul.
Odporúčania týkajúce
sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, použí-
vajte adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené
na vašich kolenách. Aby bola zabezpečená optimálna fun-
kcia bezpeč
nostných pásov:


- musia byť napnuté v tesnej blíz-
kosti tela,

- musia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,

-
môže byť pripútaná len jedna osoba,

- nesmú byť na nich známky poško-
denia ako je natrhnutie alebo roz-
strapkanie,

- nesmú byť prerobené alebo upra-
vené, čím by sa mohla obmedziť
ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na vašom vozidle uskutočnený v kva-
lifikovanom servise, ktorý zabezpečí
odborné znalosti a prispôsobí mate-
riál, ktorý vám môže zabezpečiť iba
sieť CITROËN.
V sieti CITROËN alebo v kvalifikova-
nom servise si nechajte pravidelne
skontrolovať vaše bezpečnostné pásy
a predovšetkým stav prípadného po-
škodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlo-
vou vodou alebo prípravkom na čis-
tenie textilu, ktorý je v predaji v sieti
CITROËN.
Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčte o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov.
V prípade nárazu

V závislosti od charakteru a sily
nárazu
sa môže pyrotechnické zaria-
denie uviesť do činnosti nezávisle od
rozvinutia airbagov alebo ešte pred
ním. Aktivácia napínačov je sprevá-
dzaná miernym unikaním neškod-
ného plynu a hlukom, spôsobeným
spustením pyrotechnickej nálože, in-
tegrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnos-
tných pásov v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.

8
106
BEZPEČNOSŤ
AIRBAGY


Airbagy nie sú funkčné pri vy-
pnutom zapaľovaní.

Toto zariadenie sa môže použiť
len jedenkrát. V prípade ďalšie-
ho nárazu (v rámci tej istej alebo
ďalšej kolízie) sa airbag viac ne-
rozvinie.
Detekčné nárazové zóny


A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.
Aktivácia jedného alebo viace-
rých airbagov je sprevádzaná
miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálo-
že, integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale
môže mať mierne dráždivé účin-
ky u citlivejších osôb.
Hluk detonácie môže na krátky
čas spôsobiť mierny pokles slu-
chovej kapacity.

Čelné airbagy

Systém, ktorý v prípade prudkého čel-
ného nárazu chráni vodiča a predného
spolujazdca tak, aby sa obmedzilo rizi-
ko poranenia hlavy a hrudníka.
Pre vodiča je umiestnený v strede vo-
lantu; pre predného spolujazdca v prí-
strojovej doske nad príručnou skrinkou.

Aktivácia
Aktivujú sa automaticky v prípade, ak
nebol čelný airbag predného spolujazd-
ca neutralizovaný, pri prudkom čelnom
náraze v celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A
, v pozdĺžnej osi vo-
zidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi oblasťou
hlavy a hrudníka predného cestujúceho
a prístrojovou doskou, čím zmierni jeho
náraz smerom dopredu.
Systém, zostavený na optimalizovanie
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (ok-
rem zadného stredného spolujazdca) v
prípade prudkého nárazu. Dopĺňa úči-
nok bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a
bočné nárazy, ktoré sa vyskytli v de-
tekčných nárazových zónach:


- v prípade prudkého nárazu sa air-
bagy okamžite rozvinú a chránia
tak cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca);
ihneď po náraze sa airbagy začnú
urýchlene vypúšťať, aby nebránili
vo výhľade a ani pri prípadnom vy-
stupovaní cestujúcich,

- v prípade slabšieho nárazu, pri za-
dnom náraze alebo pri prevrátení
vozidla za urč
itých podmienok, sa
airbagy nerozvinú; v takýchto prípa-
doch postačia na optimálnu ochranu
cestujúcich len bezpečnostné pásy.

8
107
BEZPEČNOSŤ

Neutralizácia
Neutralizovaný môže byť len airbag
predného spolujazdca:


)
vypnuté zapaľovanie
, vsuňte kľúč
do ovládania neutralizácie airbagu
spolujazdca 1
,

)
otočte ho do polohy „OFF“
,

)
následne kľúč vytiahnite, pridŕžajúc
ho v tejto polohe.
Kontrolka sa rozsvieti na zdru-
ženom prístroji pri zapnutom
zapaľovaní a svieti po celú
dobu neutralizácie. Kvôli bezpečnosti vášho dieťaťa
v prípade inštalácie detskej se-
dačky „chrbtom k smeru jazdy“
na sedadlo predného spolujazd-
ca bezpodmienečne neutralizuj-
te čelný airbag spolujazdca.
V opačnom prípade hrozí die-
ťaťu pri rozvinutí airbagu vážne
alebo smrteľné poranenie.

Reaktivácia
Akonáhle detskú sedačku „poloha chbr-
tom k smeru jazdy“ odstránite, otočte
ovládač do polohy „ON“
, čím opäť ak-
tivujete airbag predného spolujazdca a
zabezpečíte tak jeho ochranu v prípade
nárazu.
Zapnuté zapaľ
ovanie, táto kon-
trolka na združenom prístroji
svieti po dobu približne jednej
minúty v prípade, ak je čelný
airbag spolujazdca aktivovaný.
Porucha činnosti
Ak sa rozsvieti táto kontrolka
na združenom prístroji, dopre-
vádzaná zvukovým signálom a
správou na multifunkčnom disp-
leji, obráťte sa na sieť CITROËN alebo
na odborný servis, kde vám systém
skontrolujú. V prípade prudkého nárazu
by sa airbagy nemuseli rozvinúť.
Ak táto kontrolka bliká, obráťte
sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis. Čelný airbag
spolujazdca by sa v prípade
prudkého nárazu nemusel roz-
vinúť.
V prípade, ak sa rozsvieti minimál-
ne jedna z dvoch kontroliek airba-
gov natrvalo, neinštalujte detskú
sedačku „chrbtom k smeru jazdy“
na sedadlo predného spolujazdca.
Nechajte skontrolovať v sieti
CITROËN alebo v odbornom ser-
vise.

8
108
BEZPEČNOSŤ
Bočné airbagy

Tento systém v prípade prudkého bočné-
ho nárazu obmedzuje nebezpečenstvo
poranenia hrudnej oblasti, medzi plecom
a bokom u vodiča a spolujazdca.
Bočné aibagy sú zabudované v kostre
operadla na strane dverí.

Aktivácia
Airbagy sa spustia samostatne v prípa-
de prudkého bočného nárazu, smerujú-
ceho úplne alebo z časti na detekčnú
zónu B
, a to kolmo v pozdĺžnej osi vo-
zidla a vo vodorovnej rovine, z vonkaj-
šej strany smerom do interiéru vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bok-
mi a plecami cestujúcich na prednom
sedadle a panelom príslušných dverí.
Detekčné nárazové zóny


A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.


Hlavové airbagy

Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a
to s cieľom obmedziť nebezpečenstvo
poranenia cestujúcich v oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpi-
koch karosérie a v hornej časti kabíny.
Aktivácia
Rozvinú sa súčasne s bočnými airbag-
mi na príslušnej strane v prípade prud-
kého bočného nárazu, smerujúceho do
celej alebo do časti detekčnej zóny B
, a
to kolmo k osi vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do
interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom
sedadle a oknom.

Porucha činnosti
Ak sa na prístrojovej doske
rozsvieti táto kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na displeji, obráťte
sa na kvalifikovanú dielňu alebo sieť
CITROËN, kde vám systém skontrolu-
jú. Airbagy by sa v prípade prudkého
nárazu nemuseli rozvinúť.
Pri miernom náraze do boku vozid-
la alebo v prípade prevrátenia sa
nemusí hlavový airbag rozvinúť.

Pri náraze do zadnej časti vo-
zidla alebo pri čelnom náraze sa
hlavové airbagy nerozvinú.

8
BEZPEČNOSŤ













Aby boli airbagy plne účinné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia:
Seďte v prirodzenej a vertikálnej po-
lohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (dieťa, zviera, predmet...).
Mohli by brániť činnosti airbagov ale-
bo poraniť cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte sys-
tém airbagov skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je
striktne zakázaný, s výnimkou kvalifi-
kovaného personálu siete CITROËN
alebo kvalifikovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité ri-
ziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(niekoľko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to
určených.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho ramená a nenechávajte ruky polo-
žené na stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť
popáleniny alebo zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.



Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologovanými poťahmi. Pri kompatibilných tak
nehrozí riziko, že by poťahy mohli brániť rozvinutiu bočných airbagov. Na
oboznámenie sa s radom kompatibilných poťahov konzultujte sieť CITROËN
(pozri kapitola "Praktické informácie Príslušenstvo").
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel (oblečenie...), pri
rozvinutí bočného airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac, než je to nevyhnutné.

Hlavové airbagy
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad dvere, v prípade rozvinutia hlavových
airbagov by mohlo dôjsť k zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené, nedemontujte madlá nad dverami, kto-
ré súčasne slúžia na upevnenie hlavových airbagov.

9
110
RIADENIE
PARKOVACIA BRZDA

Pri parkovaní v stúpaní/ klesa-
ní kolesá nasmerujte smerom k
chodníku, zatiahnite parkovaciu
brzdu a zaraďte rýchlosť.

Zatiahnutie


)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, za-
tiahnite dôkladne páku parkovacej
brzdy.


Uvoľnenie


)
Páku parkovacej brzdy mierne po-
tiahnite, zatlačte na tlačidlo odo-
mknutia a následne páku celkom
spustite.
Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP
počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvuko-
vým signálom a správou na via-
cúčelovom displeji signalizuje, že par-
kovacia brzda ostala zatiahnsutá alebo
bola nedostatočne uvoľnená.
MANUÁLNA 6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA
Zaradenie 5. alebo 6.
prevodového stupňa



)
Pre správne zaradenie 5. alebo 6.
prevodového stupňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až
na maximum.

Z bezpečnostných dôvodov a
pre zjednodušenie štartovania
motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál.
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom
na voľnobežných otáčkach.

)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom
doľava a následne dopredu.