2013 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
95
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI
INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH MOCOWANYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA

Zgodnie z ustawodawstwem europejskim, tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą
pasa bezpieczeństwa i homologowanego jako uniwersalny (a)
, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:


Waga dziecka / orientacyjny wiek




Miejsce



Poniżej 13 kg

(grupy 0 ( b
)
i 0+)
Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg

(grupa 1)
Od 1 roku do ≈ 3 lat

Od 15 do 25 kg

(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat

Od 22 do 36 kg

(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Przednie siedzenie
pasażera ( c
)

U



U



U



U


Tylne boczne

U



U



U



U


Tylne środkowe

U



U



U



U



(

a)
Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik dziecięcy, który można instalować we wszystkich pojazdach używając pasa bezpieczeństwa.

(b)
Grupa 0 : od urodzenia do 10 kg. Gondole i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być instalowane na miejscu pasażera
z przodu.

(c)
Przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami w danym kraju.

U
: miejsce przystosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa
"tyłem do kierunku jazdy" i/lub "przodem do kierunku jazdy".

7
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI





ZALECENIA DOTYCZĄCEFOTELIKÓW DZIECIĘCYCHĄ

Ze względów bezpieczeństwa, nale-
ży pamiętać, aby nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w sa-
mochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samo-
chodzie na słońcu, przy zamknię-
tych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć
funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwie-
rać tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć szyby w żaluzje boczne.

Dzieci poniżej 10 roku życia nie po-
winny być przewożone na przednim
siedzeniu pasażera w po
łożeniu
"przodem do kierunku jazdy", chyba
że tylne siedzenia są już zajęte przez
inne dzieci lub gdy tylne siedzenia
nie nadają się do użytku lub są zde-
montowane.
Należy wyłączyć poduszkę powietrz-
ną pasażera, w momencie instalacji
fotelika dziecięcego na przednim sie-
dzeniu w położeniu "tyłem do kierun-
ku jazdy".
W innym przypadku, dziecko nara-
żone byłoby na poważne obrażenia
ciała lub śmierć w momencie rozwi-
nięcia się poduszki powietrznej.

Instalacja podstawki
podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeń-
stwa powinna spoczywać na ramio-
nach dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część
brzusz-
na pasa bezpieczeństwa spoczywa
na udach dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie pod-
wyższeń wraz z oparciem, wyposa-
żonych w prowadnicę pasa na pozio-
mie ramion. Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
gwarantuje bezpieczeństwa dziecka
w przypadku kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa
lub pasy fotelika dziecięcego, ogra-
niczając maksymalnie luz względem
ciała dziecka, nawet w przypadku
krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, na-
leży sprawdzić, czy opina prawidło-
wo fotelik dziecięcy oraz czy mocno
przytrzymuje fotelik dziecięcy na fo-
telu samochodu. Jeśli fotel pasaże-
ra jest regulowany, przesunąć go do
przodu, jeśli to konieczne.
Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jaz-
dy", sprawdzić, czy oparcie fotelika
przylega do oparcia fotela i czy nie
przeszkadza zagłówek.
W przypadku demontaż
u zagłówka,
należy go schować lub zabezpieczyć
w taki sposób, by w sytuacji nagłego
hamowania nie stwarzał zagrożenia.

7
97
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI
MOCOWANIA "ISOFIX"

Samochód posiada homologację we-
dług nowych przepisów
ISOFIX.
Siedzenia, wymienione poniżej, są wy-
posażone w odpowiednie mocowania
ISOFIX. Dotyczy to trzech zaczepów dla każde-
go siedzenia:


- dwóch zaczepów A
, umieszczonych
między oparciem, a siedziskiem fotela
samochodu, oznaczonych etykietą, System mocowania ISOFIX zapewnia
pewny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w samochodzie,

Foteliki dziecięce ISOFIX
wyposażo-
ne są w dwa zamki, które mocowane są
na dwóch zaczepach A
.
W przypadku montażu fotelika dziecię-
cego ISOFIX na prawym tylnym miej-
scu kanapy, przed zamocowaniem fote-
lika należy najpierw odsunąć środkowy
tylny pas bezpieczeństwa ku środkowi
samochodu tak, aby nie krępować dzia-
łania pasa.
Niektóre posiadają również górny pa-
sek
, który łączy się z zaczepem B
.
Aby zaczepić ten pasek, nale
ży pod-
nieść zagłówek fotela samochodu i
przełożyć klamrę miedzy trzpieniami.
Następnie przymocować klamrę do za-
czepu B
i napiąć górny pasek.

- jednego zaczepu B
, znajdującego się
za fotelem, zwanego TOP TETHER

do mocowania górnego paska.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dzie-
cka w przypadku kolizji.
Aby zapoznać się z gamą fotelików
dziecięcych ISOFIX, które mogą być
instalowane w Państwa samochodzie,
należy zapoznać się z tabelą podsumo-
wującą rozmieszczenie fotelików dzie-
cięcych ISOFIX.

7
98
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI











FOTELIK DZIECIĘCY ISOFIX ZALECANY PRZEZ CITRO

7
99
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI


*
Nie można instalować gondoli i łóżeczek "auto" na miejscu pasażera z przodu.
TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIK

7
100
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI

Inny stan kontrolki sygnalizuje
usterkę systemu bezpieczeń-
stwa dzieci. Przeprowadzić kon-
trolę w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
BEZPIECZEŃSTWO DZIECI -BLOKADA RĘCZNA

Blokada ręczna, uniemożliwiająca ot-
warcie drzwi tylnych za pomocą we-
wnętrznych klamek.
Przełącznik umieszczony jest z boku
każdych drzwi tylnych.

Blokada


)
Za pomocą klucza samochodu
przekręcić czerwony przełącznik o
ćwierć obrotu:


-
w prawo, na lewych tylnych drzwiach,


- w lewo, na prawych tylnych drzwiach.




Odblokowanie


)
Za pomocą klucza samochodu
przekręcić czerwony przełącznik o
ćwierć obrotu:


- w lewo, na lewych tylnych drzwiach,


- w prawo, na prawych tylnych drzwiach.



BEZPIECZEŃSTWO DZIECI -
BLOKADA ELEKTRYCZNA
System zdalnego sterowania uniemoż-
liwiający otwarcie drzwi tylnych za po-
mocą wewnętrznych klamek oraz wy-
łączający tylne elektryczne podnośniki
szyb.
Przycisk znajduje się na drzwiach kie-
rowcy przy przełącznikach elektrycz-
nych podnośników szyb.

Włączenie


)
Nacisnąć ten przycisk.
Kontrolka przycisku zaświeci się, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi się ko-
munikat.
Kontrolka świeci się, jeżeli bezpieczeń-
stwo dzieci jest włączone.
Wyłączenie


)
Ponownie nacisnąć przycisk.
Kontrolka przycisku zgaśnie, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się komunikat.
Kontrolka jest zgaszona, jeżeli bezpie-
czeństwo dzieci jest wyłączone.
System jest niezależny i w żad-
nym wypadku nie zastępuje
przycisku centralnego zamka.

Po każdym włączeniu zapłonu
należy sprawdzić stan blokady
bezpieczeństwa dzieci.
Opuszczając samochód, nawet
na chwilę, należy pamiętać o
wyjęciu klucza ze stacyjki.
W razie silnego zderzenia, bez-
pieczeństwo dzieci wyłącza się
automatycznie, aby umożliwić
wydostanie się pasażerów jadą-
cych z tyłu.

8
101
BEZPIECZEŃSTWO
KIERUNKOWSKAZY

Przełącznik wyboru świateł kierunko-
wskazów lewego lub prawego, służące-
go do sygnalizowania zmiany kierunku
jazdy.


)
skręt w lewo: opuścić przełącznik
oświetlenia pokonując punkt oporu.

)
skręt w prawo: podnieść przełącznik
oświetlenia pokonując punkt oporu.
Funkcja "autostrada"



)
Krótkie, impulsowe naciśnięcie do
góry lub do dołu, bez przekraczania
punktu oporu; kierunkowskazy mig-
ną trzykrotnie.

ŚWIATŁA AWARYJNE

System ostrzegania wzrokowego za po-
mocą świateł kierunkowskazów, służą-
cy do ostrzegania innych użytkowników
drogi w przypadku usterki, holowania
lub wypadku.


)
Wcisnąć przycisk, migają światła
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączo-
nym zapłonie.
Automatyczne włączenie świateławaryjnych

Podczas hamowania awaryjnego, w za-
leżności od intensywności zwalniania,
światła awaryjne włączą się automa-
tycznie.
Wyłączają się one w momencie pierw-
szego ponownego przyspieszenia.




)
Można również samemu wyłączyć
światła naciskając przycisk.

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY


System sygnału dźwiękowego służy do
ostrzegania innych użytkowników drogi
o grożącym niebezpieczeństwie.


)
Nacisnąć jedno z ramion kierownicy.
Sygnału dźwiękowego należy
używać z wyczuciem i wyłącznie
w przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lub
pieszego,

- zbliżania się do miejsca bez
widoczności.

8
102
BEZPIECZEŃSTWO
SYSTEMY WSPOMAGANIA HAMOWANIA

Dodatkowe systemy pomagające Państwu
bezpiecznie i skutecznie zahamować w
sytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegający blokadzie kół
(ABS),

- elektroniczny rozdzielacz siły hamo-
wania (REF),

- system pomocy przy hamowaniu
awaryjnym (AFU).
System zapobiegający blokadzie kół i elektronicznyrozdział siły hamowania

Systemy współpracują ze sobą w celu
zwiększenia stabilności i zwrotności
samochodu podczas hamowania, w
szczególności na złej lub śliskiej na-
wierzchni.

Aktywacja
System zapobiegający blokadzie kół za-
czyna działać automatycznie wtedy, gdy
pojawia się ryzyko zablokowania kół.
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.

W przypadku hamowania awaryj-
nego wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca, nie zmniejszając nawet
na chwilę siły nacisku na niego.

Nieprawidłowe działanie systemu W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Zapalenie się tej kontrolki i to-
warzyszący temu sygnał dźwię-
kowy oraz informacja tekstowa
na ekranie oznaczają nieprawidłowe
działanie systemu zapobiegającego
blokadzie kół, co może być przyczyną
utraty kontroli nad pojazdem w momen-
cie hamowania. Zapalenie się tej kontrolki, ze-
spolonej z kontrolkami STOP
i
ABS
oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy i informacja na ekra-
nie oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły ha-
mowania, co może być przyczyną utra-
ty kontroli nad pojazdem w momencie
hamowania.

Należy natychmiast zatrzymać sa-
mochód z zachowaniem środków
bezpieczeństwa
.

W przypadku zmiany kół (opon i
felg) należy zwrócić uwagę, czy
są one zgodne z zaleceniami
producenta.

Pomoc przy hamowaniu awaryjnym

System ten umożliwia w nagłych przy-
padkach szybsze osiągnięcie optymal-
nego ciśnienia w układzie hamulcowym i
tym samym skrócenie drogi hamowania.

Aktywacja
System włącza się przy szybkim wciś-
nięciu pedału hamulca.
Jego działanie zmniejsza opór pedału i
zwiększa skuteczność hamowania.
W razie hamowania awaryjnego
należy bardzo mocno wcisnąć i
przytrzymać pedał.

POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB
Z ASSISTANCE DROGOWYM
Ta funkcja umożliwia wykonanie połą-
czenia alarmowego lub z pomocą dro-
gową CITROËN.
Szczegółowe informacje na temat ko-
rzystania z tej funkcji znajdują się w
rozdziale "Audio i telematyka".