2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Batteria

GUIDA RAPID
A
7
BATTERIA

Prima di scollegare la batteria,
attendere 2 minuti dopo l'interruzione
del contatto.
Non scollegare i terminali quando il
motore è acceso.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i terminali.
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto e attendere
1 minuto prima di avviare il motore,
per permettere l'inizializzazione dei
sistemi elettronici. Se dopo questa
manipolazione persistono leggere
anomalie, rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualifi cato.
Dopo aver sostituito una lampadina,
attendere 3 minuti circa prima di
ricollegare la batteria. Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria.

Per caricare la batteria con un
caricabatteria


- scollegare la batteria,

- rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricatore,

- ricollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-),

- verifi care la pulizia dei morsetti
e dei terminali. Se sono ossidati
(ricoperti di un deposito biancastro
o verdastro), smontarli e pulirli.



Per avviare la vettura
utilizzando un'altra batteria


- collegare il cavo rosso con i
morsetti (+) delle due batterie,

- collegare un'estremità del cavo
verde o nero con il morsetto (-)
della batteria aggiuntiva,

- collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero con un punto di
massa del veicolo la cui la batteria
è scarica, il più lontano possibile
dalla batteria,

- azionare il motorino d'avviamento,
lasciare girare il motore,

- attendere il ritorno al regime
minimo e scollegare i cavi.





La presenza di questa etichetta
indica l'utilizzo di una batteria al
piombo da 12 V di tecnologia e
caratteristiche specifi che che, in caso
di scollegamento o di sostituzione,
necessita di un intervento da parte
della rete CITROËN o di un riparatore
qualifi cato.
Il non rispetto di questi consigli può
provocare un'usura prematura della
batteria.

Dopo il rimontaggio della batteria,
lo Stop & Start sarà attivo solo dopo
alcune ore, in funzione delle condizioni
climatiche e dello stato di carica della
batteria (fi no a circa 8 ore).

La ricarica della batteria in presenza di
sistema Stop & Start si effettua con la
batteria collegata.

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Batteria


MODO ECONOMIA

Dopo lo spegnimento del motore,
quando la chiave è sulla posizione
contatto, alcune funzioni (tergicristalli,
alzacristalli, plafoniere, autoradio, ecc.)
possono essere utilizzate solo per una
durata massima di trenta minuti, per
evitare che la batteria si scarichi.
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
le funzioni attive vengono messe
in stand-by e la spia della batteria
lampeggia, accompagnata da un
messaggio sul display.
Per tornare ad un utilizzo immediato
di queste funzioni, occorre avviare il
motore e lasciarlo girare per alcuni
istanti.
Il tempo di cui si dispone sarà allora
il doppio del tempo di avviamento
del motore. Tuttavia, questo tempo
sarà sempre compreso tra cinque e
trenta minuti.
Se la batteria è scarica non è possibile
avviare il motore.

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GUIDA RAPID
A
7


Sostituzione di una ruota

Il kit di riparazione temporanea
dei pneumatici è composto da un
compressore e da un fl acone (che
contiene un prodotto di riempimento).

Utilizzo del kit



1.
Spuntare sull'etichetta autoadesiva
di limitazione di velocità la ruota
sgonfi a, poi incollare l'etichetta sul
volante, per ricordarsi che si sta
utilizzando una ruota temporanea.

2.
Fissare il fl acone 1
al
compressore 2
.

3.
Collegare il fl acone 1
alla valvola
del pneumatico da riparare.

4.
Srotolare bene il tubo del
compressore prima di collegarlo al
fl acone.

5.
Collegare il fi lo elettrico ad una
delle prese 12 V del veicolo.

6.
Avviare il compressore premendo
il pulsante A
fi no a quando
la pressione del pneumatico
raggiunge 2.0 bar. Se questa
pressione non viene raggiuta,
il pneumatico non può essere
riparato.

7.
Smontare e riporre il compressore.

8.
Guidare immediatamente per alcuni
chilometri, a velocità moderata, per
otturare il foro.

9.
Regolare la pressione con il
compressore, seguendo le
raccomandazioni indicate per il
veicolo, e verifi care che il foro
sia otturato (nessuna perdita di
pressione).

10.
Guidare a velocità moderata
(80 Km orari). Il pneumatico deve
essere esaminato e riparato da
un professionista appena possibile. Dopo l'uso, il fl acone può essere
riposto in un sacchetto di plastica,
fornito con il kit, per non sporcare il
veicolo con tracce di liquido.
Attenzione, il fl acone di gel contiene
glicole etilene, un prodotto nocivo
in caso d'ingestione ed irritante per
gli occhi.
Tenere fuori dalla portata dei bambini.
Dopo l'utilizzo, non disperdere
il fl acone nell'ambiente, ma
riconsegnarlo alla rete CITROËN o ad
un ente specializzato per il recupero.
Il fl acone è disponibile presso la rete
CITROËN.

KIT DI RIPARAZIONE TEMPORANEA

L'attrezzatura è contenuta in un
alloggiamento situato sotto al sedile
anteriore.
Il veicolo fornito con il kit di riparazione
provvisoria dei pneumatici non è
equipaggiato di ruota di scorta e relativa
attrezzatura (cric, manovella, ...).

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Sostituzione di una ruota



1. STAZIONAMENTO DEL VEICOLO



- Controllare che i passeggeri siano
scesi dal veicolo e che si trovino al
sicuro dal traffi co.

- Parcheggiare possibilmente il
veicolo su un terreno piano, stabile
e non scivoloso.

- Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto e inserire la
prima marcia o la retromarcia.
- Se è disponibile un cuneo,
sistemarlo sotto alla ruota
diagonalmente opposta a quella da
sostituire.
Se il veicolo è dotato di gancio
traino, è a volte necessario sollevare
leggermente il veicolo per facilitare
l'estrazione della ruota di scorta dal
cestello.
Su alcuni tipi di terreno e/o se si
trasportano carichi pesanti, rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualifi cato.

SOSTITUIRE UNA RUOTA

2. ATTREZZI DISPONIBILI



- L'attrezzatura è contenuta in un
alloggiamento situato sotto al sedile
anteriore sinistro. Se necessario,
spostare in avanti il sedile per
accedere al contenitore dalla parte
posteriore.

- Svitare il dado ed estrarre il cric e
la manovella.


1.
Manovella di smontaggio ruote.

2.
Cric.

3.
Attrezzo per smontare il
copricerchio delle ruote di alluminio.

4.
Cuneo.
Il cric e tutti gli attrezzi sono specifi ci
per questo veicolo. Non farne un uso
diverso.

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GUIDA RAPID
A
7


Sostituzione di una ruota



3. RUOTA DI SCORTA


- Svitare la vite con la manovella
di smontaggio ruote facendo
scendere il cestello al massimo.

- Aprire le porte posteriori per
accedere alla ruota di scorta.
- Liberare il cestello dal gancio
e posizionare la ruota di scorta
accanto alla ruota da sostituire.

148


Sostituzione di una ruota



4. PROCEDIMENTO


- Collocare il cric a contatto nella
posizione prevista, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire.
Accertarsi che la base del cric
sia a contatto con il suolo e
perpendicolare.

- Aprire il cric per sollevare la ruota
dal suolo.

- Svitare completamente i bulloni
della ruota.

- Togliere i bulloni e smontare la
ruota.

- Staccare il copricerchio tirandolo
con l'attrezzo specifi co.

- Sbloccare i bulloni della ruota. Aprire il cric solo dopo aver iniziato a
svitare i bulloni della ruota da sostituire
e dopo aver posizionato il cuneo sotto
alla ruota diagonalmente opposta.

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GUIDA RAPID
A
7


Sostituzione di una ruota


- Abbassare completamente il
veicolo ripiegando il cric e poi
rimuoverlo.

- Stringere di nuovo i bulloni della
ruota con la manovella, bloccandoli
senza forzare.

- Collocare la ruota da riparare nel
cestello.
- Riagganciare il cestello al gancio
e poi farlo risalire con la vite e la
manovella.
Non sdraiarsi mai sotto ad un
veicolo sollevato con il cric
(utilizzare un cavalletto). Non
utilizzare mai l'avvitatore anziché la
manovella di smontaggio ruote.


5. MONTAGGIO DELLA RUOTA
DI SCORTA


- Posizionare la ruota sul mozzo e
avvitare i bulloni a mano.

- Effettuare un primo serraggio con
la manovella di smontaggio ruote.

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Paraneve

SCHERMO PARANEVE
AMOVIBILE

A seconda del paese di destinazione,
lo schermo paraneve amovibile va
installato sulla parte bassa del paraurti
anteriore onde evitare l'accumularsi
di neve davanti alla ventola di
raffreddamento del radiatore.

MONTAGGIO

SMONTAGGIO



- Inserire un cacciavite nel foro posto
vicino ad ogni aggancio.

- Fare leva per sganciare i quattro
agganci B
.


- Posizionare l'otturatore amovibile
davanti al perno di centratura A
sul
paraurti anteriore.

- Fissarlo premendo sui quattro
agganci B
posti agli angoli.

Quando la temperatura esterna è
superiore ai 10 °C (nessun rischio
di nevicata), non dimenticare
di togliere lo schermo amovibile
paraneve.



6. RIMONTAGGIO DELLA
RUOTA RIPARATA
Il rimontaggio della ruota è identico
alla fase 5. Ricordarsi di rimontare il
copricerchio.
Capitolo 8, paragrafo "Elementi
di identifi cazione", per localizzare
l'etichetta dei pneumatici.
Capitolo 2, sezione "Posto di
guida", paragrafo "Segnalazione
pneumatici sgonfi " per le
raccomandazioni dopo la sostituzione
di una ruota equipaggiata di sensore di
segnalazione pneumatico sgonfi o.
La ruota di scorta non è
prevista per percorrere lunghe
distanze: far controllare al più
presto il serraggio dei bulloni e la
pressione della ruota di scorta dalla
rete CITROËN o da un riparatore
qualifi cato. Inoltre far riparare e
rimontare al più presto la ruota
originale presso la rete CITROËN o da
un riparatore qualifi cato.