2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2


Dall'interno

Sbloccare con questa maniglia ed
aprire la porta laterale accompagnando
lo scorrimento posteriore fi no al punto
di resistenza. Superare questo punto,
per mantenere la porta aperta.

Richiudere la porta laterale con la
maniglia per avviare lo scorrimento e
superare il punto di resistenza. Quindi
utilizzare l'impronta situata sulla parte
superiore del montante della porta per
accompagnarla fi no al bloccaggio.
Non utilizzare la maniglia di sostegno
per far scorrere la porta.


Per un uso corretto

Attenzione a non ingombrare lo spazio
della guida sul pianale, per un corretto
scorrimento della porta.
Se il veicolo si trova in pendio,
accompagnare lo scorrimento della
porta laterale. Infatti la porta potrebbe
aprirsi o chiudersi più rapidamente a
causa dell'inclinazione del terreno e
rischierebbe di provocare ferite.
Per ragioni di sicurezza e di
funzionamento, non guidare con le
porte laterali scorrevoli aperte.


Intervento in caso di panne
della batteria

Porte del passeggero anteriore e laterali

In caso di malfunzionamento della
batteria o del bloccaggio centralizzato,
utilizzare il comando interno, per
bloccare meccanicamente le porte.


)
Per aprire la porta e uscire dal
veicolo, tirare il comando interno
d'apertura delle porte.

)
Per bloccare la porta, inserire la
chiave nel chiavistello, situato sulla
battuta della porta, poi ruotarla di
un ottavo di giro
.


Porta del guidatore


)
Inserire la chiave nella serratura,
quindi ruotarla verso destra per
bloccare o a sinistra per sbloccare.

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Aperture
PORTELLONE POSTERIORE

Dall'interno

Lunotto del portellone

Il lunotto apribile permette di accedere
direttamente alla parte posteriore del
veicolo, senza dover aprire il portellone.
Comando d'emergenza
In caso di guasto del sistema di
sbloccaggio centralizzato, questo
comando permette di sbloccare il
portellone posteriore dall'interno.
Inserire un piccolo cacciavite nel foro,
tra la porta e il pianale. Per sbloccare
la serratura, spostare il chiavistello
verso sinistra e spingere il portellone.





Dall'esterno

Il bloccaggio/sbloccaggio si effettua
con il telecomando.
Per aprirlo, azionare il comando sotto il
profi lo e sollevare il portellone.
Una maniglia è disponibile per
richiudere il portellone in posizione
alta.
Accompagnare la chiusura del
portellone fi no al punto di equilibrio
della corsa, quindi dare un'ultima
spinta al portellone per chiuderlo
completamente.
Apertura
Dopo lo sbloccaggio del veicolo con il
telecomando o con la chiave, premere
sul comando ed alzare il lunotto
posteriore per aprirlo.

Chiusura
Richiudere il lunotto posteriore
premendo al centro del vetro, fi no a
chiusura completa.

Il portellone posteriore e il lunotto del
portellone non possono essere aperti
contemporaneamente, onde evitare di
danneggiare il vetro e il lunotto stesso.

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2

PORTE POSTERIORI A BATTENTE


Dall'esterno

Per aprire, tirare la maniglia verso di sé. Tirare la leva per aprire la porta destra.
Per chiudere, iniziare dalla porta
destra, quindi chiudere la porta sinistra.
Con lo sportello posteriore del
padiglione, il paraurti posteriore è stato
rinforzato per fungere da predellino e
facilitare l'accesso al veicolo.


Praticità

È possibile guidare con la porta destra
aperta per facilitare il trasporto di
carichi lunghi. La porta sinistra è tenuta
chiusa dal lucchetto "giallo", situato
alla base della porta. Questa porta
chiusa non deve servire per trattenere
il carico.
Guidare con la porta destra aperta
è un'eccezione. Utilizzare i cartelli di
segnalazione, per attirare l'attenzione
degli altri conducenti e rispettare il
codice della strada. Le porte posteriori a battente sono
asimmetriche (2/3 - 1/3), e cioè hanno
la porta più piccola a destra.
Sono dotate di una serratura centrale.

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Aperture

Dall'interno

Tirare la maniglia verso di sé per aprire
la porta sinistra.


Apertura a circa 180°

Un sistema a tirante permette di
aumentare l'apertura da circa 90° a
circa 180°.
Tirare il comando giallo quando la
porta è aperta.
Il tirante si riaggancerà
automaticamente alla chiusura. Durante le manovre di
parcheggio con le porte
aperte a 90°, queste
ultime nascondono i
fanalini posteriori. Al fi ne
di segnalare la propria
posizione agli altri
guidatori, che circolano
nello stesso senso e che
potrebbero non essersi
accorti del veicolo in
sosta davanti a loro,
utilizzare un triangolo
di presegnalazione o
ogni altro dispositivo
raccomandato dalla
legislazione e dalla
regolamentazione in
vigore nel proprio Paese.

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Aperture

ALL'AVVIAMENTO
2

SPORTELLO POSTERIORE DEL TETTO


Barra d'appoggio

È disponibile una barra d'appoggio
per trasportare carichi lunghi, dopo
avere aperto lo sportello posteriore del
padiglione.
Ribaltare la barra d'appoggio
sollevando la leva.
Accompagnarla fi no al montante della
porta.
Inserire i carichi lunghi da trasportare,
sollevarli e riposizionare la barra
d'appoggio con una sola mano.
Assicurarsi che sia correttamente
bloccata premendo la maniglia verso
il basso fi no a superare il punto di
resistenza e fi ssare bene i carichi.
Il paraurti posteriore è stato
rinforzato per fungere da pedana
di accesso al veicolo.

Le porte posteriori si bloccano solo
se la barra d'appoggio è installata.
Quando lo sportello posteriore del
padiglione è aperto, prestare attenzione
ai passaggi ad altezza limitata.
Non appoggiare direttamente i carichi
sulle porte posteriori.
Utilizzare i cartelli di segnalazione per
attirare l'attenzione degli altri conducenti
e rispettare il codice della strada.
Riservare l'utilizzo dello sportello sul
tetto a tragitti brevi. I supporti laterali possono essere
utilizzati come punti di fi ssaggio.
- abbassare la levetta nera per
bloccare lo sportello.

Il bloccaggio dello sportello permette
un buon appoggio sulla guarnizione e
garantisce tenuta in assenza di rumorosità.


Questo sportello posteriore del tetto è
compatibile solo con le porte a battente.
Per aprire lo sportello posteriore del
tetto :


- sollevare la levetta nera della chiusura,


- liberare la chiusura premendo sullo
sportello (verso il basso), quindi
togliere il gancio,

- sollevare lo sportello posteriore,

- superare il punto di resistenza per
bloccare lo sportello con le aste di
sostegno.


Non guidare mai senza le aste collocate.
Per chiudere lo sportello posteriore del
tetto :


- verifi care il corretto bloccaggio
della barra d'appoggio,

- abbassare lo sportello,


- premendo sullo sportello (verso il
basso), prendere contemporaneamente
le due boccole della molla ed inserire il
gancio nella sua sede,

Non agganciare mai i carichi allo
sportello sul tetto.

Non viaggiare con la barra d'appoggio
mal posizionata.

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Aperture
BLOCCAGGIO CENTRALIZZATO
DELLE PORTE


Una prima pressione
permette il bloccaggio
centralizzato delle porte del
veicolo, quando tutte le porte
sono chiuse.
Una seconda pressione permette lo
sbloccaggio centralizzato delle porte
del veicolo.
Il comando non è attivo quando le
porte del veicolo sono state bloccate
con il telecomando o con la chiave
dall'esterno.
L'apertura delle porte è sempre
possibile dall'interno.
Spia d'apertura
Il diodo di comando:


- lampeggia quando le aperture sono
bloccate e il motore è spento,

- si accende quando le aperture
sono bloccate e si inserisce il
contatto.


Sicurezza antiaggressione

Se questa spia si accende,
verifi care la corretta chiusura
di tutte le porte del veicolo.

Bloccaggio delle porte durante la
guida
All'avvio del veicolo, non appena
si raggiungono i 10 km/h circa, il
sistema blocca le porte. Si sente il
rumore caratteristico della chiusura
centralizzata. Il diodo del comando sul
pannello centrale della plancia di bordo
è acceso.
Durante la guida, l'apertura di una
porta provoca lo sbloccaggio di tutte le
porte del veicolo.

Attivazione / disattivazione della
funzione
Con il contatto inserito,
premere a lungo questo
pulsante per attivare o
disattivare la funzione.

In caso di emergenza, guidare con
le porte bloccate potrebbe rendere
diffi coltoso, per i soccorritori,
l'accesso all'abitacolo del veicolo.

ALL'AVVIAMENTO
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Posto di guida


QUADRO STRUMENTI



Display

POSTO DI GUIDA


Display
Le informazioni sono presentate con
formati di visualizzazione diversi, a
seconda dell'equipaggiamento del
veicolo.

Quadranti


1.
Contachilometri/miglia.

2.
Display.

3.
Livello di carburante, temperatura
del liquido di raffreddamento.

4.
Contagiri.

5.
Azzeramento del contachilometri
giornaliero/dell'indicatore di
manutenzione.

6.
Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti.




- Limitatore/regolatore di velocità.

- Chilometri/Miglia percorsi.

- Indicatore di manutenzione,
indicatore di livello dell'olio motore,
chilometri/miglia totali.

- Presenza di acqua nel fi ltro del
gasolio.

- Preriscaldamento diesel.

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Posto di guida



Console centrale con display


Quadro strumenti senza display


- ruotare a destra per aumentare
le ore (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce)

- ruotare verso sinistra: appare 24 h
o 12 h

- ruotare verso destra per
selezionare 24 h o 12 h

- ruotare verso sinistra per terminare
la regolazione dell'ora.
Se non si svolge alcuna azione per
30 secondi circa, il display torna alla
schermata corrente.

Per regolare l'ora e la data
visualizzate sul display, attenersi
al capitolo 9, rubrica "Regolazione
della data e dell'ora".


Console centrale senza display

La sequenza di visualizzazione
dell'ora dipende dal modello
(versione). L'accesso alla
regolazione della "Data" è
attivo solo quando la versione
del modello propone la data in
lettere. Per regolare l'ora
sull'orologio, utilizzare il
pulsante sinistro del quadro
strumenti ed effettuare le
seguenti manipolazioni:


- ruotare a sinistra: i minuti
lampeggiano

- ruotare a destra per aumentare i
minuti (trattenere il pulsante verso
destra per uno scorrimento veloce)

- ruotare a sinistra: le ore
lampeggiano