2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

103
ΕΡΓΟΝΟΜΙ
Α
ΚΑΙ
ΑΝΕΣΗ
3

.!
3
2
0" και τζάμια
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ



1.
Διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου
οδηγού

2.
Διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου
συνοδηγού

Έχετε δύο τρόπους λειτουργίας:

Ανοίγετε τελείως το τζάμι και το ξανακλείνετε,
και αυτό θα κλείνει με βήματα μερικών
εκατοστών κάθε φορά που πιέζετε τον
διακόπτη. Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία
μέχρι να κλείσει τελείως το τζάμι.
Κρατάτε πατημένο τον διακόπτη για
τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο αφού κλείσει
το τζάμι.
Στη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η διάταξη
ανίχνευσης
εμποδίου είναι εκτός λειτουργίας.


Διάταξη ανίχνευσης εμποδίου

Όταν το παράθυρο ενώ κλείνει
συναντήσει κάποιο εμπόδιο, σταματάει
και ξανανοίγει λίγο.


Αυτόματος τρόπος λειτουργίας

Πιέζετε προς τα κάτω τον διακόπτη ή
τον τραβάτε προς τα πάνω, πέρα από
το σημείο αντίστασης. Το τζάμι ανοίγει
ή κλείνει τελείως όταν αφήσετε τον
διακόπτη. Πιέζοντας ξανά τον διακόπτη,
σταματάει η κίνηση του τζαμιού.
Οι ηλεκτρικές λειτουργίες των
παραθύρων απενεργοποιούνται:


- 45 δευτερόλεπτα περίπου μετά το
κλείσιμο του διακόπτη
μηχανής,

-
μετά το άνοιγμα μιάς μπροστινής πόρτας,
εάν είναι κλειστός ο διακόπτης της μηχανής.



Σωστή χρήση

Σε περίπτωση που το τζάμι συναντήσει
κάποιο εμπόδιο κατά το χειρισμό του,
πρέπει να αντιστρέψετε την κίνησή του.
Για να γίνει αυτό, πιέζετε τον αντίστοιχο
διακόπτη.
Όταν ο οδηγός ενεργοποιεί τους
διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων
των επιβατών, θα πρέπει να είναι
βέβαιος ότι κανένας δεν εμποδίζει το
σωστό κλείσιμο των
παραθύρων.
Ο οδηγός πρέπει να βεβαιώνεται ότι
οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τα
ηλεκτρικά παράθυρα.
Προσέχετε τα παιδιά όταν
ανοιγοκλείνετε τα παράθυρα.
Ύστερα από πολλές διαδοχικές χρήσεις
του διακόπτη κλεισίματος/ανοίγματος
των ηλεκτρικών παραθύρων,
ενεργοποιείται μια προστασία η
οποία επιτρέπει μόνο το κλείσιμο
του παραθύρου. Μετά το κλείσιμο,
περιμένετε περίπου 40
λεπτά. Μετά
την πάροδο αυτού του διαστήματος, ο
διακόπτης λειτουργεί ξανά.


Επιλεκτικός τρόπος λειτουργίας

Πιέζετε προς τα κάτω τον διακόπτη
ή τον τραβάτε προς τα πάνω, χωρίς
να υπερβείτε το σημείο αντίστασης.
Η κίνηση του τζαμιού σταματάει μόλις
αφήσετε τον διακόπτη.


Εκ νέου αρχικοποίηση

Ύστερα από επανασύνδεση της μπαταρίας,
ή σε περίπτωση ανώμαλης λειτουργίας,
πρέπει να αρχικοποιήσετε ξανά τη λειτουργία
της διάταξης ανίχνευσης εμποδίου.

104


Ασφαλής οδήγηση



ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΚΟΡΝΑ

Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ

Δέσιμο

Τραβήξτε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε δέσει καλά
πριν βγείτε από το αυτοκίνητο.
Δένετε το χειρόφρενο, μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο
.
Σε περίπτωση που κατ΄ εξαίρεση
χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο
όταν το αυτοκίνητο κινείται, το δένετε
τραβώντας το μέτρια ώστε να μην

μπλοκάρουν οι πίσω τροχοί (κίνδυνος
ντελαπαρίσματος).


ΣΗΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (ΑΛΑΡΜ)

Πιέζοντας αυτό το κουμπί, αναβοσβήνουν τα
φλας.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό τον
διακόπτη της μηχανής.
Μην τα χρησιμοποιείτε παρά μόνο σε περίπτωση
κινδύνου, για σταμάτημα έκτακτης ανάγκης ή για
οδήγηση σε ασυνήθιστες συνθήκες.

Αν παρκάρετε σε κατηφόρα, στρίψτε
τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
τραβήξτε το χειρόφρενο.
Δεν χρειάζεται να βάλετε κάποια
ταχύτητα αφού σταθμεύσετε
το αυτοκίνητο, κυρίως αν είναι
φορτωμένο.

Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο
ή δεν έχει λυθεί καλά, αυτό
δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που
ανάβει στον πίνακα οργάνων.


Αυτόματο άναμμα των αλάρμ

Σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, ανάλογα με την ένταση
της επιβράδυνσης, τα φώτα αλάρμ
ανάβουν αυτόματα. Σβήνουν και πάλι
αυτόματα αμέσως μόλις επιταχύνετε.
Μπορείτε να τα σβήσετε πιέζοντας το
κουμπί στο ταμπλό.

Λύσιμο

Τραβήξτε τη λαβή και πιέστε το κουμπί
για να λύσετε το χειρόφρενο.

105
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
4

Το σύστημα ηχητικής ή/και παραστατικής
βοήθειας στο παρκάρισμα με όπισθεν
αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες
ανίχνευσης εμποδίων, που βρίσκονται
στο εσωτερικό του πίσω προφυλακτήρα.
Οι αισθητήρες αυτοί ανιχνεύουν κάθε
εμπόδιο που εισέρχεται στο πεδίο, όπως
άνθρωπο, όχημα, δέντρο ή μπάρα που
βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο κατά
τους ελιγμούς παρκαρίσματος.

Ορισμένα αντικείμενα που ανιχνεύονται
στην αρχή του ελιγμού μπορεί να
πάψουν να ανιχνεύονται όταν το
αυτοκίνητο τα πλησιάσει παρά
πολύ, λόγω των λεγομένων τυφλών
σημείων, που βρίσκονται ανάμεσα
και κάτω από τους αισθητήρες.
Παραδείγματα: κολονάκια, ενδεικτικά
πασσαλάκια οικοδομών υπό ανέγερση ή
αναδιπλούμενες μπάρες πεζοδρομίων.


Κούμπωμα της όπισθεν ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΣΤΟ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΜΕ ΟΠΙΣΘΕΝ


Ένδειξη στην οθόνη




Διακοπή του συστήματος
βοήθειας

Βάζετε νεκρά. Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την
ενεργοποίηση του συστήματος όταν
κουμπώσει η όπισθεν.
Η πληροφορία για την εγγύτητα του
εμποδίου δίδεται από ένα ηχητικό
σήμα, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο
γρήγορο όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει
το εμπόδιο. Όταν η απόσταση "πίσω
μέρους αυτοκινήτου/εμποδίου" είναι
μικρότερη από
τριάντα εκατοστά
περίπου, το ηχητικό σήμα γίνεται
συνεχές.

106


Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα




Ενεργοποίηση / Απενεργοποίηση
Ανωμαλία λειτουργίας

Σε περίπτωση ανωμαλίας στη
λειτουργία, όταν βάζουμε την όπισθεν,
ανάβει η φωτεινή ένδειξη του κουμπιού,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
και ένα μήνυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη. Συμβουλευτείτε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.


Σωστή χρήση

Σε κακοκαιρία ή κατά τη χειμερινή
περίοδο, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες
δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο
ή χιόνι.
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα αν υπάρχει κοτσαδόρος
ρυμουλκούμενου ή στήριγμα για
ποδήλατο (αυτοκίνητο που διαθέτει
κοτσαδόρο ή στήριγμα για ποδήλατο
εγκεκριμένο από την CITROËN).
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε
καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την προσοχή και την
ευθύνη του οδηγού. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε το
σύστημα πιέζοντας αυτό το
κουμπί.
Η ενεργοποίηση και η
απενεργοποίηση του
συστήματος αποθηκεύονται
στη μνήμη όταν σταματήσει το
αυτοκίνητο.

ABS
ABS
107
Ασφαλής οδήγηση
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
4

ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
ΤΡΟΧΩΝ (ABS - REF)

Τα συστήματα ABS και REF (Ηλεκτρονικός κατανεμητής
πέδησης) αυξάνουν τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα
του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα όταν κινείστε
σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό οδόστρωμα.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών και ο
Ηλεκτρονικός κατανεμητής πέδησης (REF) διασφαλίζει
συνολική διαχείριση της πίεσης των φρένων σε όλους τους
τροχούς.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία
και ταυτόχρονα ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα μήνυμα, αυτό
δείχνει ότι υπάρχει κάποια
ανωμαλία λειτουργίας του συστήματος ABS
που μπορεί να προκαλέσει απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.

Όταν ανάβει αυτή η λυχνία σε
συνδυασμό με τη λυχνία των φρένων
και τη λυχνία επιτακτικής στάσης
(STOP), ενώ ταυτόχρονα ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
ανωμαλία λειτουργίας του ηλεκτρονικού κατανεμητή
πέδησης η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
του ελέγχου του αυτοκινήτου στο
φρενάρισμα.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ
ΣΕ
ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΑΓΚΗΣ
(AFU)

Το σύστημα αυτό επιτρέπει, σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτευχθεί πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων, πατώντας πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε.
Ενεργοποιείται ανάλογα με την
ταχύτητα με την οποία θα πατηθεί το
πεντάλ του φρένου.
Αυτό αλλάζει την αντίσταση του πεντάλ
του φρένου στο πόδι.

Για να παραμείνει ενεργοποιημένο το
σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, κρατάτε πατημένο
το πεντάλ του φρένου.



Σωστή χρήση

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
παρεμβαίνει αυτόματα όταν υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών,
ωστόσο δεν εξασφαλίζει ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου σε μικρότερη
απόσταση.
Σε πολύ ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος,
λάδι, κλπ.) το ABS μπορεί να αυξήσει
τις αποστάσεις φρεναρίσματος. Σε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, μη διστάσετε να πατήσετε
δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς
να
το αφήσετε καθόλου ακόμη και όταν
το οδόστρωμα είναι ολισθηρό, και έτσι
θα μπορέσετε να συνεχίσετε να κάνετε
ελιγμούς με το αυτοκίνητο για να
αποφύγετε ένα εμπόδιο.
Η φυσιολογική λειτουργία του
συστήματος ABS μπορεί να να γίνει
αισθητή από ελαφρούς κραδασμούς
στο πεντάλ του φρένου.
Σε περίπτωση αλλαγής τροχών
(ελαστικά
ή ζάντες), φροντίστε να είναι
εγκεκριμένα από την CITROËN.
Πρέπει οπωσδήποτε να
σταματήσετε.

Και στις δύο περιπτώσεις,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.

ESP OFF
108


Ασφαλής οδήγηση



ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧΩΝ
(ASR) ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ
ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ (ESC)

Τα συστήματα αυτά σχετίζονται με το σύστημα
ABS και το συμπληρώνουν.
Το σύστημα ASR είναι ένα πολύ χρήσιμο
σύστημα χάρη στο οποίο διατηρείται η
καλύτερη δυνατή κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου και αποφεύγεται η απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου όταν αυτό επιταχύνει.
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την ελκτική πρόσφυση των
κινητήριων τροχών
του αυτοκινήτου, ώστε να
αποφεύγεται η ολίσθησή τους, παρεμβαίνοντας
στα φρένα των κινητήριων τροχών και στον
κινητήρα. Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
σταθερότητα του οχήματος κατά την
επιτάχυνση.
Με το ESC, διατηρείτε την πορεία σας χωρίς να
προσπαθήσετε να στρίψετε ανάποδα το τιμόνι.
Σε περίπτωση απόκλισης μεταξύ της πορείας
που ακολουθεί
το όχημα και αυτής που
επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα δυναμικού
ελέγχου ευστάθειας ESC παρεμβαίνει
αυτόματα στο φρένο ενός ή περισσότερων
τροχών, καθώς και στον κινητήρα ώστε να
επαναφέρει το όχημα στην επιθυμητή πορεία.


Απενεργοποίηση των
συστημάτων ASR/ESC

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
του αυτοκινήτου μέσα σε λάσπη,
ακινητοποίηση σε χιόνι, σε άμμο,
κλπ.), μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων ASR
και ESC ώστε να ολισθήσουν οι τροχοί
και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.
Έλεγχος λειτουργίας


Σωστή χρήση

Τα συστήματα ASR/ESC προσφέρουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε κανονική
οδήγηση, αλλά δεν πρέπει να
παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ
μεγάλη ταχύτητα.
Η λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι συστάσεις του
κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς
(ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα
του
συστήματος πέδησης και τα
ηλεκτρονικά στοιχεία, καθώς και τις
διαδικασίες τοποθέτησης και επισκευής
του δικτύου CITROËN.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν αυτά τα συστήματα.


Λειτουργία των συστημάτων
ASR και ESC

Η φωτεινή ένδειξη
αναβοσβήνει όταν
ενεργοποιείται το
σύστημα ASR ή ESC.

Ενεργοποιούνται ξανά:


- αυτόματα, όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα, Όταν παρουσιάζεται πρόβλημα
λειτουργίας των συστημάτων,
ανάβει η ενδεικτική λυχνία,
ταυτόχρονα ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN
για να ελέγξουν το
σύστημα.
Η ενδεικτική λυχνία μπορεί επίσης να
ανάψει αν τα ελαστικά έχουν χαμηλή
πίεση. Ελέγξτε την πίεση όλων των
ελαστικών.



-
Πιέστε το μπουτόν
ή περιστρέψτε
το περιστροφικό
χειριστήριο στη
θέση ESC OFF
(ανάλογα με την
έκδοση).


- Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: τα
συστήματα ASR και ESC δεν
επεμβαίνουν πλέον.

- με το χέρι, αν πιέσουμε
ξανά το μπουτόν ή
περιστρέφοντας το
χειριστήριο σε αυτή τη θέση
(ανάλογα με την έκδοση).

109
Ασφαλής οδήγηση
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
4


"GRIP CONTROL"














Οδήγηση
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί
κατ' αρχήν για να κυκλοφορεί σε
ασφαλτοστρωμένους δρόμους
αλλά σας επιτρέπει να κινείστε όταν
χρειαστεί σε δρόμους λιγότερο βατούς.
Ωστόσο, δεν σας επιτρέπει, πολύ
περισσότερο όταν είναι φορτωμένο,
να πραγματοποιείτε δραστηριότητες
παντός εδάφους, όπως:


- να οδηγείτε σε εδάφη όπου μπορεί
να προκληθεί
ζημιά στο σασί ή να
ξεκολλήσουν εξαρτήματα (σωλήνας
καυσίμου, ψυγείο καυσίμου, κλπ)
από τα εμπόδια ή τις πέτρες κατά
κύριο λόγο,

- να κινείστε σε μέρη με ιδιαίτερα
έντονες κλίσεις του εδάφους και με
μειωμένη πρόσφυση,

- να διασχίζετε σημεία με νερό.

Σε χιόνι, λάσπη ή άμμο, αυτό το

σύστημα κίνησης που έχει σαν στόχο
την πρόσφυση και την ασφάλεια,
συνεργάζεται με τα ελαστικά Michelin
®

Latitude Tour HP M+S. Βελτιώνει την πρόσφυση υπό
δύσκολες συνθήκες.
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού αρκεί
για να γίνει διαχείριση της ισχύος του
κινητήρα με τον καλύτερο δυνατό
τρόπο.

ESP OFF
11 0


Ασφαλής οδήγηση



Η κατάσταση ESC
, είναι
ρυθμισμένη για χαμηλό
επίπεδο ολίσθησης τροχών,
που βασίζεται σε διάφορα
είδη πρόσφυσης που
συνήθως συναντώνται στο δρόμο.
Μετά από κάθε σβήσιμο του διακόπτη
μηχανής, το σύστημα επανέρχεται
αυτόματα στην κατάσταση ESC.

Αυτή η κατάσταση
ESC OFF

προορίζεται για
ειδικές συνθήκες
εκκίνησης του
αυτοκινήτου ή
κίνησης με χαμηλή
ταχύτητα.
Από την ταχύτητα των 50 χλμ/ώρα
και πάνω, το σύστημα επανέρχεται
αυτόματα στην κατάσταση ESC.
Αυτή η κατάσταση
χιονιού
προορίζεται για
συνθήκες πρόσφυσης που
συναντώνται σε καθέναν από
τους μπροστινούς τροχούς,
κατά την εκκίνηση.
Σε φάση πορείας, το σύστημα
βελιστοποιεί την ολίσθηση των τροχών
για να διασφαλιστεί η καλύτερη
δυνατή επιτάχυνση ανάλογα με την
πρόσφυση.

Αυτή η λειτουργία για όλα τα
εδάφη
, επιτρέπει κατά την
εκκίνηση, ανάλογη ολίσθηση
του τροχού με τη μικρότερη
πρόσφυση, έτσι ώστε να
ευνοείται η απομάκρυνση της λάσπης
και η επανάκτηση της πρόσφυσης
("grip"). Παράλληλα, η διαχείριση του
τροχού με
τη μεγαλύτερη πρόσφυση
γίνεται με τρόπο ώστε να περάσει όσο
το δυνατόν μεγαλύτερη ροπή.
Σε φάση πορείας, το σύστημα
βελτιστοποιεί την ολίσθηση για να
ανταποκριθεί όσο καλύτερα γίνεται στις
εντολές του οδηγού.
Αυτή η λειτουργία άμμου
,
επιτρέπει ελαφρά ολίσθηση
στους δύο κινητήρους
τροχούς ταυτόχρονα, για να
προχωρήσει το αυτοκίνητο
και να περιοριστούν οι κίνδυνοι να
κολλήσει στην άμμο.
Στην άμμο, μη χρησιμοποιείτε τις
άλλες λειτουργίες γιατί θα κολλήσει το
αυτοκίνητο.