2013 Alfa Romeo MiTo Návod k použití a údržbě (in Czech)

VŠEOBECNĚ 1.4 Turbo Multi Air 170 k Quadrifoglio Verde
Kód typu955A8000
(*)
940A2000
Pracovní cyklusZážehový
Počet a uspořádání válců4vřadě
Průměr a zdvih pístů (mm)72,0 x 80,4
Celkový zdvihový objem (cmł)1368
Kompresní poměr9,8
Max. výkon (kW )
120
(*)
/125
Max. výkon (EU) (k)
163
(*)
/170
při odpovídajících otáčkách (ot/min)
5500
(*)
/5500
NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 0 50
Max. točivý moment (EU) (kgm) 23,4 25,5
při odpovídajících otáčkách (ot/min) 2500 5 0
Zapalovací svíčkyNGK IKR9F8
PalivoBezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 R.O.N. nebo 98 R.O.N.
(Specifikace EN 228)
(*) U příslušné verze vozidla
213SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
23 2
20

VŠEOBECNĚ 1.3 JTD
M-2
85 k 1.3 JTD
M-2
95 k
Kód typu 199B4000 199B1000
Pracovní cyklus Vznětový Vznětový
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82
Celkový zdvihový objem (cmł) 1248 1248
Kompresní poměr 16,8 16,8
Max. výkon (kW ) 62 70
Max. výkon (EU) (k) 85 95
při otáčkách (ot/min) 3500 4000
NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 200 180 200
Max. točivý moment (EU) (kgm) 20,4 17,6 19,7
při otáčkách (ot/min) 1500 1500 1500
Zapalovací svíčky – –
PalivoNafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
214SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

VŠEOBECNĚ
1.6 JTD
M115 k
(*)
1.6 JTD
M120 k
Kód typu 955A4000 955A3000
Pracovní cyklus Vznětový Vznětový
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Celkový zdvihový objem (cmł) 1598 1598
Kompresní poměr 16,5 16,5
Max. výkon (kW ) 85 88
Max. výkon (EU) (k) 115 120
při otáčkách (ot/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Maximální točivý moment (Nm) 260 300 280 320
Max. točivý moment (EU) (kgm) 26,5 30,6 28, 32,6
při otáčkách (ot/min) 1500 1500 1500 1750
Zapalovací svíčky – –
PalivoNafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)Nafta pro motorová vozidla
(Specifikace EN 590)
(*) U příslušné verze vozidla
215SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
6

DODÁVKA PALIVAVerzeDodávka paliva
Turbo TwinAir–1.4 BenzínElektronické sekvenční vícebodové časované vstřikování s řízením
detonačního spalování
1.4 Multi Air–1.4 Turbo Multi AirElektronické sekvenční časované vstřikování s kontrolou klepání a
proměnlivého ovládání sacích ventilů
1.3 JTD
M-2
– 1.6 JTD
M
Přímé elektronické vstřikování Multijet Common Rail s turbodmychadlem
a mezichladičem
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakteristikám mohou
způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
216SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

PŘENOS VÝKONU
217SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK
Verze Rychlostní skříň Spojka Náhon
1.4 Benzín
Pět synchronizovaných
rychlostních stupňů pro jízdu
vpřed a jeden pro jízdu vzadSamostavěcí s pedálem bez
prošlapuPřední 1.4 Turbo MultiAir 135 k
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Šest synchronizovaných
rychlostních stupňů pro jízdu
vpřed a jeden pro jízdu zpětSamostavěcí s pedálem bez
prošlapuPřední 1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air 170 k
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M

BRZDYVerze Přední brzdy Zadní brzdy Parkovací brzda
Turbo TwinAir
Kotoučové s vnitřní ventilací KotoučovéOvládaná pákou s účinkem na
zadní brzdy 1.4 Zážehové motory
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
UPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím snížit účinnost brzd při prvním
zabrzdění.
218SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZAVĚŠENÍ KOLVerze Přední Zadní
Turbo TwinAir
S koly s nezávislým zavěšením typu Mc Pherson
se stabilizační tyčíKola propojená zkrutnou příčkou 1.4 Zážehové motory
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
219SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČETECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK

ŘÍZENÍVerze Stopový průměr (mezi obrubníky) Typ
Turbo TwinAir
11, mS pastorkem a hřebenovou tyčí s elektrickým
posilovačem 1.4 Zážehové motory
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Multi Air
1.3 JTD
M-2
1.6 JTD
M
220SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
25