2013 Alfa Romeo MiTo ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥΧρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου μεγέθους με τα κανονικά
ελαστικά που έχει το αυτοκίνητο: στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo ξέρουν να σας συμβουλέψουν για την επιλογή του
ελαστικού που είναι πιο κατάλληλο για τη συγκεκριμένη χρήση.
Χρησιμοποιήστε αυτά τα ελαστικά μόνο στην περίπτωση που στο
οδόστρωμα υπάρχει χιόνι ή πάγος.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποιηθούν, τις
πιέσεις φουσκώματος και τις προδιαγραφές των ελαστικών χιονιού,
ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στην παράγραφο “Τροχοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημαντικά όταν το
πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από 4 χιλ. Σε αυτή την
περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδόσεις των
ελαστικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κανονικών
ελαστικών σε κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε
αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση
για την οποία είναι εγκεκριμένα.
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και τύπος)
έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την
οδήγηση και το φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά περιστροφής
των ελαστικών.
Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με την ένδειξη “Q” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 160 χλμ/ώρα· με την ένδειξη “T” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 190 χλμ/ώρα· με την ένδειξη H δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 210 χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση την
ισχύουσα νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥΗ χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν
να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των εμπρόσθιων τροχών
(κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για
μερικά μέτρα.
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο: σε όλες τις
εκδόσεις, στα ελαστικά 195/55 R16” και 205/55 R16” χρησιμοποιήστε
αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα
από το προφίλ του ελαστικού ίση με 9 χιλ.
ΣHMEIΩΣHO Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον
εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστικό
(κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες
χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονα
και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον
οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς
κινητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού
επάνω σε αυτούς.
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοποθετήσει αλυσίδες
χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50 χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις λακκούβες,
τα σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και επίσης αποφύγετε να οδηγείτε
για μεγάλες αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι
ώστε να προλάβετε την πρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
157ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΑν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο για
περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα
προληπτικά μέτρα:
❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και αν είναι
δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος· βάλτε μία ταχύτητα και
βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο δεν είναι τραβηγμένο
❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε τη
φόρτιση της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της στάθμευσης, αυτός ο
έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες
❒αν δεν αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύστημα,
ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης κάθε τριάντα ημέρες
❒καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες
χρησιμοποιώντας προστατευτικό κερί
❒καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά εξαρτήματα
χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία διατίθενται στο
εμπόριο❒περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων του
παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και σηκώστε
τα επάνω από τα τζάμια
❒ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμματα
τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξατμίζεται επάνω από
την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την
κανονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό υγρό από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.
ΣHMEIΩΣHO Πριν προχωρήσετε στην αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
158
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο Βιβλίο της
Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.alfaromeo.com για να αναζητήσετε τα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo που βρίσκονται πιο κοντά σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑΑν η λυχνία
επάνω στον πίνακα οργάνων παραμείνει αναμμένη
με σταθερό φως απευθυνθείτε αμέσως στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΑν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μία βοηθητική μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα
ή λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
Για να κάνετε την εκκίνηση προχωρήστε σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους (σημάδι + κοντά στον πόλο)
εικ. 112 των δύο μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο
καλώδιο
❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον
αρνητικό πόλο(–)τηςβοηθητικής μπαταρίας με τη γείωση
επάνω στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του
αυτοκινήτου που πρόκειται να πάρει μπροστά
❒βάλτε μπροστά τον κινητήρα· αφού έχει πάρει μπροστά ο
κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.Για εκδόσεις που διαθέτουν σύστημα Start&Stop, για να εκτελέσετε τη
διαδικασία εκκίνησης με βοηθητική μπαταρία, δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο “Σύστημα Start&Stop” στο κεφάλαιο
“Γνωριμία με το αυτοκίνητο”.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες ο κινητήρας δεν ξεκινά
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΣHMEIΩΣHO Μην συνδέετε απευθείας τους αρνητικούς πόλους των
δύο μπαταριών! Αν η βοηθητική μπαταρία είναι τοποθετημένη σε
ένα άλλο αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή
μεταξύ μεταλλικών τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
εικ. 112
A0J0392
159ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα ταχυφορτιστή μπαταρίας για εκκίνηση
σε περίπτωση ανάγκης: αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα
ηλεκτρονικά συστήματα και στις μονάδες ελέγχου παροχής καυσίμου
και ανάφλεξης.Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει να εκτελείται από
εξειδικευμένο προσωπικό γιατί λανθασμένες ενέργειες μπορεί
να προκαλέσουν ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής έντασης.
Επίσης, το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην μπαταρία είναι
δηλητηριώδες και καυστικό: αποφύγετε την επαφή με το δέρμα και με τα
μάτια. Κρατήστε γυμνές φλόγες μακριά από την μπαταρία. Μην καπνίζετε.
Μην προκαλείτε σπινθήρες.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟΠοτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με
σπρώξιμο, ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣΤο αυτοκίνητο διαθέτει το “Κιτ Fix&Go automatic“: για τη χρήση
αυτής της διάταξης βλέπε στην παράγραφο “Κιτ Fix&Go Automatic”.
Αντί για το “Κιτ Fix&Go Automatic” το αυτοκίνητο μπορεί να
εξοπλιστεί με μία ρεζέρβα τροχού: για την αντικατάσταση του τροχού
βλέπε όσα αναφέρονται στις επόμενες σελίδες.
Η ρεζέρβα του τροχού είναι ειδική για αυτό το αυτοκίνητο: μην
την χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.
Μην χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς διαφορετικών
μοντέλων στο δικό σας αυτοκίνητο. Ο εφεδρικός τροχός μικρών
διαστάσεων πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ
μην τον χρησιμοποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως αναγκαίο
και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ωρ. Στη ρεζέρβα υπάρχει μία ετικέτα
πορτοκαλί χρώματος, η οποία συνοψίζει τις κύριες προειδοποιήσεις
αναφορικά με τους περιορισμούς κατά τη χρήση του εφεδρικού τροχού.
Ποτέ μην αφαιρείτε ή καλύπτετε την ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε τάσι επάνω στη ρεζέρβα του τροχού.Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις: αλάρμ, διαθλαστικό
τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το αυτοκίνητο,
ιδιαίτερα αν είναι πολύ φορτωμένο και να περιμένουν μέχρι να
αντικατασταθεί ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου. Σε περίπτωση
μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε κάτω από τους τροχούς
τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο.
160
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου είναι
διαφορετικά όταν έχει τοποθετηθεί η ρεζέρβα του τροχού.
Αποφύγετε απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα, απότομο
στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες στροφές. Η συνολική διάρκεια του
εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων είναι περίπου 3000 χιλιόμετρα, μετά
από τα οποία πρέπει να αντικατασταθεί το σχετικό ελαστικό με ένα άλλο
ιδίου τύπου. Ποτέ μην τοποθετείτε ένα κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα
σχεδιασμένη να χρησιμοποιηθεί σαν εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων.
Επισκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον κανονικό τροχό το συντομότερο
δυνατόν. Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα δύο ή
περισσότερους εφεδρικούς τροχούς μικρών διαστάσεων. Μην απλώνετε
γράσο στο σπείρωμα του μπουλονιού πριν το τοποθετήσετε: μπορεί να
λασκάρει.Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την
αντικατάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή σε
άλλα αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το
γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως ανύψωση άλλων μοντέλων αυτοκινήτων.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε επισκευές κάτω από
το αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση του γρύλου μπορεί να έχει σαν
αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου. Μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για
φορτία μεγαλύτερα από εκείνα που αναγράφονται επάνω στην ετικέτα. Ποτέ
μην τοποθετείτε αλυσίδες χιονιού στον εφεδρικό τροχό· αν σκάσει ένα
εμπρόσθιο ελαστικό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε
αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο
άξονα και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον
οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς
κινητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού
επάνω σε αυτούς.
Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το τάσι του τροχού, μπορεί να
ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο. Ποτέ
μην πειράζετε τη βαλβίδα φουσκώματος. Ποτέ μη βάζετε
εργαλεία οποιουδήποτε είδους μεταξύ ζάντας και ελαστικού. Ελέγχετε
τακτικά την πίεση των ελαστικών και του εφεδρικού τροχού
συμβουλευόμενοι τις τιμές που αναφέρονται στο κεφάλαιο “Τεχνικά
στοιχεία”.
ΓΡΥΛΟΣΕίναι καλό να γνωρίζετε ότι:
❒το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά
❒ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση
❒ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί· στην περίπτωση βλάβης
πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό
❒δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο γρύλο κανένα εργαλείο
εκτός από εκείνο που προβλέπεται για τη λειτουργία του.
161ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό κάντε τα ακόλουθα:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος έτσι ώστε να μην είναι
επικίνδυνο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορείτε να
αντικαταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να
είναι επίπεδο και συμπαγές
❒σβήστε τον κινητήρα, τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε την 1
η
ταχύτητα ή την όπισθεν· φορέστε το φθορίζον σακάκι (επιβάλλεται
από το νόμο) πριν βγείτε από το αυτοκίνητο
❒ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A εικ. 113 και
τραβήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❒ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης Aεικ. 114, πάρτε την
εργαλειοθήκη Β και φέρτε την κοντά στον τροχό που θα
αντικαταστήσετε. Στη συνέχεια πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού C❒για τις εκδόσεις με σιδερένιες ζάντες:: βάλτε το κατσαβίδι μέσα
στη σχισμή εικ. 115 έτσι ώστε να βγάλετε το ελατήριο Β που
συγκρατεί το τάσι του τροχούεικ. 113
A0J0104
εικ. 114
A0J0105
εικ. 115
A0J0236
162
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

❒για εκδόσεις με αλουμινένιες ζάντες: κουνήστε το αυτοκίνητο
για να διευκολύνετε την εξαγωγή της ζάντας από το μουαγιέ του
τροχού. Μερικές εκδόσεις μπορεί να διαθέτουν ζάντες από κράμα
μετάλλου με τάσι για την πλήμνη (εικ. 116). Για να αφαιρέσετε το
τάσι βάλτε το κατσαβίδι μέσα στις βάσεις A έτσι ώστε να φτάσετε
τα μπουλόνια στήριξης. Στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τροχό
σύμφωνα με όσα περιγράφονται σε αυτό το κεφάλαιο
❒πάρτε το κλειδί A εικ. 117 και λασκάρετε περίπου κατά μία στροφή
τα μπουλόνια στήριξης
❒τοποθετήστε τον γρύλο κάτω από το αυτοκίνητο, κοντά στον
τροχό που θα αντικαταστήσετε. Στις εκδόσεις στις οποίες
προβλέπεται, προσέξτε να μην καταστρέψετε το πλαστικό
αεροδυναμικό κάλυμμα❒ενεργοποιήστε τη διάταξη A εικ. 118 έτσι ώστε να ανοίξετε το
γρύλο, μέχρι το επάνω τμήμα Β εικ. 119 να εισαχθεί σωστά επάνω
στη δοκό C
εικ. 116
A0J0238
εικ. 117
A0J0106
εικ. 118
A0J0062
163ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

❒ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι
πρόκειται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, επομένως είναι ζωτικής
σημασίας να μη στέκονται κοντά σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι
να έχει κατέβει και πάλι
❒βάλτε τη μανιβέλα D εικ. 118 μέσα στη βάση επάνω στη διάταξη Α,
ενεργοποιήστε το γρύλο και σηκώστε το αυτοκίνητο προσεκτικά
μέχρι να είναι μερικά εκατοστά επάνω από το έδαφος.
❒σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της ρεζέρβας του τροχού που
έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν
βρωμιές που θα μπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε
λασκάρισμα των μπουλονιών
❒μοντάρετε τη ρεζέρβα του τροχού βάζοντας το πρώτο μπουλόνι
(δύο βόλτες) μέσα στην τρύπα που είναι πιο κοντά στη βαλβίδα
❒πάρτε το κλειδί A εικ. 117 και βιδώστε τα μπουλόνια στήριξης
❒ενεργοποιήστε τη μανιβέλα D εικ. 118 του γρύλου έτσι ώστε να
κατεβάσετε το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια βγάλτε το γρύλο❒χρησιμοποιήστε το μπουλονόκλειδο A εικ. 117, βιδώστε καλά τα
μπουλόνια με σταυρωτή διαδοχική σειρά ακολουθώντας την
αριθμητική διαδοχική σειρά που φαίνεται στην εικ. 120
❒αν αντικαθιστάτε έναν αλουμινένιο τροχό σας προτείνουμε να τον
τοποθετήσετε με το διακοσμητικό μέρος προς τα επάνω.
Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo για να ελέγξτε τη σωστή σύσφιξη των
μπουλονιών στήριξης του τροχού.
Το συντομότερο δυνατόν να αντικαταστήσετε με τον τροχό κανονικής
χρήσης εφόσον, επειδή έχει μεγαλύτερες διαστάσεις σε σχέση με τη
ρεζέρβα του τροχού, όταν τοποθετηθεί μέσα στον αντίστοιχο χώρο,
δημιουργεί μία ανισότητα του πεδίου φόρτωσης μέσα στο χώρο
των αποσκευών.
εικ. 119
A0J0061
εικ. 120
A0J0271
164
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO