2012 Peugeot 508 RXH Betriebsanleitung (in German)

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Bordkomfort









Warndreieck (Staufach)

Ziehen Sie Ihre Sicherheitsweste an,bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen, um das Warndreieck aufzustellen.

Das
(zusammengeklappte) Warndreieck oder seine Hülle muss folgende Maße haben:

-
A
: Länge = 438mm,
-
B: Höhe = 56 mm,

- C: Breite = 38mm.
Zur Benutzung des Warndreiecks lesen Sie
bitte die Gebrauchsanweisung des Herstellers.
) Drehen Sie das Einstellrad, um die
Abdeckung abzuziehen. ) Halten Sie Abdeckung und Dreieck fest,damit sie nicht herunterfallen.


Ein Staufach für das zusammen
geklappte
Warndreieck oder seine Hülle befindet sich in
der Innenverkleidung der Kofferraumklappe.
Aufstellen des Warndreiecks
auf der Straße
Entfernung vom Auto (in Metern)
Straße
Autobahn
TagNacht
50 m 80 m
150 m
Diese Werte sind internationale Maßgaben. Stellen Sie das Warndreieck unter Beachtung der örtlich geltenden Verkehrsregeln auf.

D
as Warndreieck ist als Zubehör erhältlich.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des
PEUGEOT- H än dl er net ze s o der eine qualifizier te Werkstatt.

)
Stellen Sie das Warndreieck, je nachStraßenart und Helligkeitsgrad, gemäß nachfolgender Tabelle hinter dem
Fahr zeug auf.

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Rückhaltenetz für hohe Ladung
Dieses Rückhaltenetz wird an den speziellen
oberen und unteren Befestigungen eingehängt
und ermöglicht die Nutzung des gesamten Ladevolumens bis zum Dach:
- hinter den Vordersitzen (1. Reihe) beiumgeklappten Rücksitzen,
- hinter den Rücksitzen (2. Reihe).


Richten Sie die Rücksitze niemals auf, wennder Aufroller des Rückhaltenetzes an denumgeklappten Rückenlehnen befestigt ist. )
Setzen Sie den Aufroller des Netzes über
den beiden Schienen (an der Rückseite der umgeklappten Rücksitze) ein.) Die beiden Rasten A
müssen sich über den
beiden Schienen B
befinden. Schieben
Sie die beiden Schienen B
in die Rasten Aund schieben Sie den Aufroller (in
Län
gsrichtung) von rechts nach links,um ihn zu arretieren.) Überprüfen Sie, ob das Netz richtig
befestigt und ausreichend gespannt ist.
)Klappen Sie die Rücksitze um.)Entfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladung, ohne es zu spannen.)Setzen Sie das Netz mit einem Ende des Metallstabs in die entsprechende obereBefestigung 1 ein. )Ziehen Sie an der Metallstange des
Netzes
, um das andere Ende in die andere
obere Befestigung 1einzusetzen.

1. Reihe

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)Rollen Sie die Gepäckabdeckung ein und entfernen Sie sie.)Setzen Sie den Aufroller 2 mit dem linken Ende in
die Halterung der Gepäckabdeckung ein. )Setzen Sie den Aufroller 2 mit dem rechten Ende in die Halterung der Gepäckabdeckung ein und
arretieren Sie ihn in der Position (rote Anzeige). )Entfalten Sie das Rückhaltenetz für hohe Ladungvon der Rückbank her, indem Sie Druck darauf
ausüben, um es aus den Haken zu lösen.
) Setzen Sie das Netz mit einem Ende der Metallstange in die entsprechende obereHalterung 3 ein. )
Ziehen Sie an der Metallstange desNetzes, um das andere Ende in die andere
obere Befestigung 3 einzusetzen. )
Überprüfen Sie, ob das Netz richtig befestigt und ausreichend gespannt ist.


2. Reihe

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Heizung und Belüftung
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird gefiltert. Es handelt sich dabei
entweder um Frischluft, die von außen
durch das Lufteintrittsgitter unten an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienelemente
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen
Wegen ins Fahrzeuginnere je nach den vom
Fahrer, Beifahrer oder den Insassen im Fond
entsprechend der Fahrzeugausstattung
vorgenommenen Einstellungen. Mit dem Temperaturregler erhält man diegewünschte Komfor ttemperatur durch dieMischung der Luft aus den verschiedenenKreisläufen.
Mit dem Regler für die Luftverteilung können
die Punkte zur Ver teilung der Luft im Innenraum
durch Kombinieren der entsprechenden Tasten
gewählt werden.
Mit dem Re
gler für die Luftzufuhr lässt sich die Gebläsestärke erhöhen oder verringern.
Diese Regler befinden sich imBedienungsfeld A an der Mittelkonsole.
1.Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der Windschutzscheibe 2.
Düsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben
3. Seitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen 4.Mittlere verschließbare und verstellbareBelüftungsdüsen 5
. Luftaustritte im vorderen Fußraum
6.Verschließbare und verstellbareBelüftungsdüsen für die Insassen hinten
7. Luftaustritte im hinteren Fußraum



Luftverteilung
Das Belüftungssystem dient dazu, ein angenehmes Raumklima und guteSichtbedingungen im Fahrzeuginneren zu schaffen und aufrechtzuerhalten.

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Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihrevolle Leistung bringt: )Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie für kurze Zeitlüften. Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so ein, dass ein ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist. )
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und dieZwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben. )
Ver wenden Sie vor zugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem Umluftbetrieb die Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können. ) Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.) Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt. ) Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen"). Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen zweitenAktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Ver minder ungvon allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
) Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter Verbrauch. Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturenkann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden. Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Unter dem Fahrzeugangesammeltes Wasser ist daher normal.)
Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktionier t, sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen. ) Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage


Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt keine Gefahr für die Ozonschicht dar.

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Automatische Zweizonen-Klimaanlage
Automatikbetrieb
1. Automatikprogramm "Komfor t"
)
Drücken Sie die Taste "AUTO".Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsar t, in der dieAnlage entsprechend der von Ihnen gewählten
Komforteinstellung sämtliche Funktionen automatisch und optimal regelt (Innentemperatur, Gebläsestärke, Luftverteilung und Luftumwälzung).
Die Anlage ist für den Ganzjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die
Fenster
geschlossen sind.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich dieGebläsestärke schrittweise bis zur optimalen Einstellung. Bei kalter Witterung wird Warmluftvorzugsweise nur zur Windschutzscheibe,zu den Seitenscheiben und in den Fußraum geleitet.

2 - 3. Regelung Fahrer-und Beifahrerseite

Fahrer und Beifahrer können die Temperatur
in
dividuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wert entspricht einer Komforteinstellung und nicht einer
Te m p e r a t u r i n Grad Celsius oder Fahrenheit.
) Drehen Sie den Regler 2 oder
3nach links (blau) oder rechts(rot), um diesen Wert zu
verringern bzw. zu erhöhen.
Eine Einstellun
g um den Wer t 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je nach individuellem Bedürfnis eine Einstellung
zwischen 18 und 24 im üblichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz vonmehr als 3 zwischen der linken und rechten Einstellung zu vermeiden. Die Klimaanla
ge funktionier t nur bei aktivem Hybridsystem (Kontrollleuchte Ready an).
Die Leistungsfähigkeit wird im Fall der Ver wendung des Elektobetriebs begrenzt (siehe Abschnitt ECO OFF).
Im ZEV-Modus bleibt dieKontrollleuchte der Taste "AUTO " aus.

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Beim Einsteigen ist es unter Umständen viel kälter oder wärmer als es der Komforttemperatur entspricht. Es bringt jedoch nichts, den angezeigten Wert zu ändern, um die gewünschteKomfor ttemperatur zu erzielen. Die Anlage gleicht die Temperaturabweichung automatisch und so schnell wie möglich aus.


4. Automatikprogramm "Sicht"
Zur maximalen Kühlung bzw.Aufheizung des Innenraums kann der Mindestwert 14 unterschritten bzw. der Höchstwert 28 überschritten werden. )
Drehen Sie den Regler 2 oder 3
nach links bis zur Anzeige "LO"oder nach rechts bis zur Anzeige "HI".
Siehe Abschnitt "Beschlagfreihalten -
Entfrosten vorn"
)Drücken Sie diese Taste, um den
Komfortwert auf der Beifahrerseite
an den der Fahrerseiteanzugleichen (ungetrennteRegelung). Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Je nach Wunsch können Sie eine vom Automatikprogramm abweichende Einstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden
weiterhin automatisch gesteuert.) Durch Drücken der Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautomatischen Betrieb
zurück.

Umschalten auf manuelle Einstellung
5. Ungetrennte/Getrennte Regelung

Die Klimaanlage ist für denGanzjahresbetrieb gedacht. Sie funktioniertnur wirkungsvoll bei geschlossenen Fenstern.
6. Klimaanlage ein/aus
Mit ihr lässt sich:
- im Sommer die Temperatur senken,
- im Winter bei über 3 °C die Wirkun
g der Funktion zum Beschlagfreihalten erhöhen.


7. K l i m a a n l age auf Höchstleistung
Wenn Sie die Luft im Innenraum
vorübergehend herabkühlen
möchten, drücken Sie diese Taste,in der Anzeige erscheint "LO".
Solange die Funktion Beschlagfreihalten unter der Funktion Stop & Start aktiviert ist, schaltet sich der Dieselmotor nicht ab.
Einschalten)Drücken Sie die Taste "A /C "
, die damit gekoppelte"grüne Kontrollleuchte leuchtet auf. Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn die Funktion
zur Regelung der Gebläsestärke ausgeschaltet ist.
Ausschalten)Drücken Sie erneut die Taste "A/C", die damitgekoppelte grüne Kontrollleuchte erlischt. Durch das Ausschalten kann es zu unangenehmen
Begleiterscheinungen kommen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).
Um zu den vorherigen Einstellungen
zurückzukehren, drücken Sie erneut die Taste.

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Bordkomfort
8. Einstellung der Luftverteilung
)Drücken Sie die entsprechende Taste, um
die jeweilige Einstellung vorzunehmen:

Windschutzscheibe und Seitenscheiben
Mittl
ere und seitliche
Belüftungsdüsen
F
ußraum
Je nach Bedar f können Sie
je zwei Tasten zur Luftverteilung kombinieren oder gleichzeitig alle drei Verteilungsarten einstellen.


9. Einstellung der Gebläsestärke
)Drücken Sie die Taste mit dem Symbol "Propeller voll", um die
Gebläsestärke zu erhöhen.
)Drücken Sie die Taste mit dem Symbol "Propeller leer", um die Gebläsestärke zu verringern.


10. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
)Drücken Sie die Taste mit dem Symbol "Propeller leer"
für
die Gebläsestärke, bis das Propellersymbol verschwindetund "--"
in der Anzeige erscheint.


Ausschalten der Anlage
)Drücken Sie diese Taste, um die
Luft im Innenraum umzuwälzen. Die
Kontrollleuchte in der Taste leuchtet auf.
Durch die Umluftfunktion lässt sich der Innenraumgegen Geruchs- und Rauchbelästigung von außen abschirmen. Sie schaltet sich automatisch beim
Betätigen der Scheibenwaschanlage ein.

Ver meiden Sie zu langes Fahren mitausgeschalteter Anlage (dadurch könnendie Scheiben beschlagen und die Luftqualität verschlechtert sich).
Durch Drücken der Taste mit dem Symbol"Propeller voll"
wird die Anlage wieder eingeschaltet unter Beibehaltung der vor dem Ausschalten eingestellten Werte.
Je nach eingestelltem Wert füllt sich dasPropellersymbol für die Gebläsestärkeschrittweise.
Damit werden alle Funktionen der Klimaanla
ge
aus
geschaltet.
Das Innenraumklima wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
)Drücken Sie so bald wie möglich wieder
diese Taste, um den Frischlufteinlass zu
öffnen und ein Beschlagen der Scheiben
zu vermeiden. Die Kontrollleuchte in der
Taste erlischt.