2012 Peugeot 508 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb
) Drücken Sie auf 1
, der Regler wird aktiviert und bleibt auf Pause.
)
Beschleunigen Sie bis zur gewünschtenGeschwindigkeit und drücken Siedann auf die Taste 2
oder 3
, um die
Geschwindigkeit einzuprogrammieren (Bsp.: 110 km/h).


Programmieren

Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten2
und 3
ändern:


- um + oder - 1 km/h = kurz drücken,

- um + oder - 5 km/h = lan
ge drücken,

- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochen drücken. )Unterbrechen Sie die Regelung durch Drücken der Taste 4:ImAnzeigefeld erscheint "Pause" zur Bestätigung der Unterbrechung. )Schalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4wieder ein.


Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit

Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der programmierten
Geschwindigkeit blinkt diese im Anzeigefeld.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durchbewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört dieAnzeige automatisch auf zu blinken.

Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder bei dichtem Verkehr. Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Regler in Betrieb istund Sie eine der Tasten zur Änderungder programmierten Geschwindigkeit ununterbrochen drücken: dieGeschwindigkeit kann sich in diesem Fall
sehr schnell ändern.
Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeitüberschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zuvermeiden:


- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner richtig liegt,

- legen Sie niemals mehrereTeppichschoner übereinander.
Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird
die Geschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Funk tionsstörung


Ausschalten/Rückkehr zum normalen Fahrbetrieb
)Drücken Sie auf 5
, der Regler wird deaktiviert. In der Anzeigeerscheint wieder der Kilometerzähler.

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Fahrbetrieb
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum, Schranke...) an, das sich im Erfassungsbereich befindet.
Einige Hindernisar ten (beispielsweise Pflöcke
oder Baustellenleitpfosten), die zunächst erfasst werden, liegen möglicher weise im
weiteren Rangierverlauf in einem toten Winkel und werden deshalb nicht mehr erfasst.






Einparkhilfe

Diese Funktion entbindet denFahrer in keinem Fall von seiner Aufmerksamkeitspflicht und Verantwortung.


Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwär tsgangs aktivier t. Dies wird durch ein
akustisches Signal angezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald
Sie den Rückwärtsgang verlassen.


Einparkhilfe hinten


Akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes akustisches Signal symbolisier t, das in immer schnellerer Folgeertönt, je mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis
weniger als 30 Zentimeter beträgt, wird ein Dauerton
ausgegeben.



Grafi sche Darstellung

Das akustische Signal wird durch die Anzeige von Segmenten auf dem Multifunktionsbildschirm ergänzt, die sich dem
Fahr zeug immer weiter nähern. In unmittelbarer
Nähe des Hindernisses erscheint zusätzlich
das Symbol "Gefahr" auf dem Bildschirm.

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Fahrbetrieb
Vergewissern Sie sich bei ungünstigen Witterungsbedingungen bzw. in den Wintermonaten, dass die Sensoren nichtverschmutzt, vereist oder mit Schneebedeckt sind. Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein akustisches Signal(langer Piepton) ertönt, deutet dies darauf hin, dass die Sensoren möglicherweiseverschmutzt sind. Bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h können bestimmte Schallquellen (Motorrad,Lkw, Presslufthammer, ...) die akustischenSignale der Einparkhilfe auslösen.
Bei einer Funktionsstörung
des Systems leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf, sobald
der Rückwärtsgang eingelegt wird und/oder eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung mit einem akustischen Signal (kurzer Piepton). Wenden Sie sich an das PEUGEOT- Händlernetzoder eine qualifizierte Werkstatt.


Funk tionsstörung

Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorn aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit bis 10 km/h ein Hindernis vor
dem Fahrzeug er fasst wird.
Die Einparkhilfe vorn wird deaktiviert, wenn
das Fahrzeu
g mit eingelegtem Vorwärtsganglänger als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr erfasst wird bzw., wenn eine Geschwindigkeit von 10 km/h überschritten wird.
Einparkhilfe vorn
Die Funktion wird im Anhängerbetrieb oder bei der Montage einesFahrradträgers automatisch deaktiviert (bei Fahrzeugen mit von PEUGEOT empfohlener Anhängevorrichtung bzw. Fahrradträger).

Deaktivierung/Aktivierung der Einparkhilfe vorn und hinten
Die Einparkhilfe wird durch Betätigung diesesSchalters deaktiviert. Die Kontrollleuchte des Schalters leuchtet auf.
Durch erneutes Betätigen dieses Schalters wird die Einparkhilfe wieder aktivier t. Die
Kontrollleuchte des Schalters erlischt.

Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen Lautsprecher (vorn oder hinten) kannder Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor oder hinter dem Fahrzeug befindet.

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Fahrbetrieb
Das System des Parklückendetektors misst den
zwischen zwei Fahrzeugen oder Hindernissen
ver fügbaren Parkraum. Diese Funktion misst
die Länge des verfügbaren Platzes und gibt
Informationen über:
- Die Möglichkeit auf einem freien Platz einzuparken, in Abhängigkeit
der Fahrzeugabmessung und der zur Durchführung des Einparkmanövers
benötigten Abstände.
- Den Schwierigkeitsgrad des
durchzuführenden Einparkmanövers.
Park
plätze, deren Größe deutlich kleiner oder größer als das Fahrzeug sind, werden durch
das System nicht vermessen.
Die Kontrollleuchte am Hebel A
zeigt zwei unterschiedliche
Betriebszustände an:

Anzeigen


-
ständig eingeschaltet:Die Funktion ist
durch Drücken der Betätigung Aausgewählt.A
- ausgeschaltet:Die Funktion ist nicht ausgewählt.







Parklückendetektor

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Fahrbetrieb

Funk tion

Ein verfügbarer Platz wurde erkannt:)Legen Sie beim mechanischen Getriebeeinen Gang ein oder stellen Sie denWählhebel auf A
(automatisiertesSchaltgetriebe) oder D(Automatikgetriebe). )Zur Auswahl der Funktion auf die Betätigung Adrücken. )Den Fahrtrichtungsanzeiger auf der Seite des abzumessenden Platzes aktivieren; eine Meldung erscheint und die Kontrollleuchte blinkt zur Bestätigung einer
laufenden Messung.)Zur Abmessung, fahren Sie mit einer
Geschwindigkeit unter 20 km/h entlang des
freien Platzes, um das Einparkmanöver einzuleiten. )Nach Beenden der Messung, zeigt das System den Schwierigkeitsgrad des Einparkmanövers durch eine Meldungauf dem Multifunktionsbildschirm in
Ver bindung mit dem Ertönen einesSignaltons an. Die Funktion zei
gt folgende Meldungen an:
Einparken möglich
Einparken schwierig
Einparken nicht empfohlen

Wenn der seitliche Abstand zwischen dem freien Platz und Ihrem Fahrzeug zu groß ist, besteht die Gefahr, dass die ver fügbareLänge von dem System nicht gemessen wird.
Nach jeder Messung bleibt die Funktionnoch aktiv und kann mehrere Plätzenacheinander messen.
Bei schlechtem Wetter und im Winter sicherstellen, dass die Sensoren nichtdurch Verschmutzung, Frost oder Schnee bedeckt sind.
Die Funktion "Parklückendetektor" deaktiviert die Einparkhilfe vorne, in der Phase Abmessen im Vor wärtsgang.
Lassen Sie das System bei einer Funk tionsstörung durch einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.
Die Funktion wird automatisch deaktiviert:


- bei Einlegen des R
ückwärtsganges,

- bei Ausschalten der Zündung,

- wenn kein Abmessen angefordert wurde,

- innerhalb von ca. 5 Minuten nach Auswahl
der Funktion,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit dieGrenze von 70 km/h für die Dauer vonca. 1 Minute überschreitet.

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Sicht














Lichtschalter Bedienelement zur Auswahl und Schaltung der verschiedenen Front- und Heckleuchten, die für die Beleuchtung und Signalgebung des Fahrzeugs sorgen.
Hauptbeleuchtung
Ihr Fahrzeug verfügt über verschiedene Beleuchtungen:
- Standlicht, um gesehen zu werden,
- Abblendlicht, um zu sehen, ohne andere
Fahrer zu blenden
,
- Fernlicht, um auf freier Strecke weit sehen zu können,
- Kurvenscheinwerfer, um Kurven besser auszuleuchten.



Zusatzbeleuchtung

Weitere Leuchten sind für besondere Fahrbedingungen gedacht:


- Nebelschlussleuchten, um bei Nebel
besser
gesehen zu werden,

- Nebelscheinwerfer, um bei Nebel besser sehen zu können und die Beleuchtungan Kreuzungen und beim Parken zu
verbessern,

- Taglicht, um am Tage besser gesehen zu
w
erden.



Beleuchtungsautomatik

Verschiedene Beleuchtungsfunktionen sind mit Automatikschaltung erhältlich wie die Optionen:


- Nachleuchtfunktion,

- Adaptives Kur venlicht,

- Zu
gangsbeleuchtung,

- Taglicht (Dämmerbeleuchtung),

- Einschaltautomatik der Beleuchtung,

- "Fernlichtassistent".

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Sicht


Ausführung ohne Einschaltautomatik




Ausführung mit Einschaltautomatik



Ring zur Bedienung der
Hauptbeleuchtung
Drehen Sie den Ring so, dass das gewünschte Symbol der Markierung gegenüber steht.

Li
cht aus


Automatisches Einschalten der Beleuchtung



Nur Standlicht

Abblend- oder Fernlicht

Hebel zum Umschalten von Ablend- auf Fernlicht:

Ziehen Sie den Hebel zu sich heran, um
zwischen Abblend- und Fernlicht umzuschalten.

Bei ausgeschaltetem Licht oder eingeschaltetem Standlicht kann der Fahrer
das Fernlicht direkt einschalten
("Lichthupe"),
indem er den Hebel anzieht.

Anzeigen

Durch das Aufleuchten der entsprechenden
Kontrollleuchte im Kombiinstrument wird angezeigt, dass eine bestimmte Beleuchtungsfunktion eingeschaltet ist.

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Sicht
Ring zum Einschalten der Nebelleuchten
Sie funktionieren zusammen mit Abblend- und Fernlicht.
Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten
Drehen Sie den Ring:)einmal nach vorne, um die
Nebelscheinwerfer einzuschalten,
)ein zweites Mal nach vorne, um die
Nebelschlussleuchten einzuschalten,)einmal nach hinten, um dieNebelschlussleuchten auszuschalten,)ein zweites Mal nach hinten, um die
Nebelscheinwerfer auszuschalten. B
eim automatischen Ausschalten der
Beleuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)oder beim manuellen Ausschalten desAbblendlichts, bleiben Nebelleuchten undStandlicht eingeschaltet. ) Drehen Sie den Ring nach hinten, umdie Nebelleuchten auszuschalten. DasStandlicht schaltet sich dann ebenfalls aus.


Bei klarem Wetter oder Regendürfen Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten weder tagsüber noch bei Nacht eingeschaltet werden.Unter diesen Umständen könnenandere Fahrer durch den starken Lichtstrahl geblendet werden. Siedürfen nur bei Nebel oder Schneefall benutzt werden. Bei diesen Witterungsverhältnissen müssen Abblenddlicht und Nebelleuchten per Hand eingeschaltet werden, da der Helligkeitssensor dieLichtintensität gegebenenfalls als ausreichend registriert.
Vergessen Sie nicht, Nebelscheinwer fer und Nebelschlussleuchten auszuschalten, sobald sie nicht mehr benötigt werden.