Page 217 of 340
9
215
Те к у щ и е проверки
На двигателе необходимо регулярно проверятьуровни эксплуатационных жидкостей, а также
периодически заменять некоторые элементы.
Бензиновые двигатели
1.
Бачок гидроусилителя рулевого управления. 2.Бачок омывателей ветрового стекла ифар.3.Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 4.
Го р л о в и н а бачка для доливки тормозной жидкости.
5. Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
6.Блок предохранителей.7.
Воздушный фильтр. 8.Щуп для проверки уровня масла вдвигателе. 9.
Горловина для заправки двигателя
маслом. 1,6 л 16V VTi 120 л.с
.
1,6 л 16V THP 155 л.с.
Page 218 of 340
216
Те к у щ и е проверки
уровни эксплуатационных жидкостей,
периодически заменять некоторые элементы, здесь
же расположена система прокачки топливоподачи.
*
В зависимости от силового агрегата.
Дизельные двигатели
1.
Бачок гидроусилителя рулевого управления.2.Бачок омывателей ветрового стекла и фар. 3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 4.
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости. 5.
Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
6.Блок предохранителей. 7.
Воздушный фильтр.8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе. 9.
Горловина для заправки двигателямаслом. 10.Насос для прокачки топливной системы *
.
11.
Винт клапана отвода воздуха из топливной системы
* .
1,6 л HDi 110 л.с.
2,0 л HDi 140 л.с.
Page 219 of 340
9
217
Те к у щ и е проверки
На двигателе необходимо регулярно
проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторыеэлементы, здесь же расположена система
прокачки топливоподачи.
*
В зависимости от силового агрегата.
Дизельные двигатели
1.
Бачок гидроусилителя рулевого управления. 2.Бачок омывателей ветрового стекла и фар.3.Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 4.
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости.
5. Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
6.Блок предохранителей.7.
Воздушный фильтр. 8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе.9.
Горловина для заправки двигателямаслом. 10.Насос для прокачки топливной системы *
.
11.
Винт клапана отвода воздуха из топливной системы
* .
2,0 л HDi 163 л.с.
2,2 л HDi 200 л.с.
Page 220 of 340

218
!
Те к у щ и е проверки
Проверка уровней
Будьте внимательны при работе в
моторном отсеке, в нем имеются раскаленные участки, о которые можно обжечься.
Уровень масла
Проверять уровень можно либо при
включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо
при помощи масляного щупа.
Проверка масляным щупом будетдостоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке,а после остановки двигателя прошло не менее 30 минут.
Пополнение уровня масла путем доливки
в промежутках между плановымитехническими обслуживаниями (или
заменами масла) - естественная и
необходимая операция. PEUGEOT рекомендует контролировать его и, если
нужно, пополнять каждые 5 000 км пробега.
После доливки масла контроль его уровня
при включении зажигания по показаниямдатчика на панели приборов будет вернымтолько по истечении 30 минут после
пополнения.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервисной
книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, не
польз
уйтесь присадками к моторному маслу.
Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должно соответствовать особенностям Вашего
двигателя и требованиям изготовителяавтомобиля.
Уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверьте
износ тормозных колодок.
Уровень тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервисной книжке.
Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиямстандарта DOT4 .
Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления
Уровень рабочей жидкости в бачкеГУР должен всегда находиться
возле метки "MA XI". На холодном двигателе откройте бачок и
проверьте в нем уровень.
В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре. Регулярно проверяйте все эти уровни и, при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
Page 221 of 340

9
219
Те к у щ и е проверки
Уровень охлаж дающей
жидкости
Уровень охлаж дающей жидкости должен находиться в зоне метки
"MAXI", но никогда не превышать ее.
На горячем двигателе температура охлаж дающей жидкостирегулируется электрическим вентилятором.Он может самостоятельно включиться даже
при выключенном зажигании.
На автомобилях с сажевым фильтромэлектровентилятор может включиться наостановке, даже если двигатель остыл.
Кроме того, система охлаж дения двигателя
находится под высоким давлением,
поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем пополнить
уровень охлаж дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки
расширительного бачка отверните еесначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе охлаж дения. После снижения давления снимите крышку и
долейте охлаж дающую жидкость.
Замена охлаждающей жидкости
Для охлаж дающей жидкости замены не
требуется.
Характеристики охлаж дающей жидкости
Охлаждающая жидкость должнасоответствовать рекомендациямизготовителя автомобиля.
Характеристики жидкостиомывателя
В целях сохранения оптимальных моющихсвойств и во избежание замерзаниямоющей жидкости не следует пополнять
или заменять ее водо
й.
Уровень жидкости в бачке
омывателей стекол и фар
На автомобилях с омывателем фар, о низком уровне омывающей
жидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на дисплее.
Пополните его на ближайшей остановкеавтомобиля.
Page 222 of 340
220
!
Те к у щ и е проверки
Избегайте продолжительного контакта отработанного маслаи технических жидкостей с открытыми участками тела. Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость или охлаждающуюжидкость в канализацию или на землю. Их следует собирать в специальные контейнеры, имеющиеся в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Отработанные нефтепродукты
Заправка
Заправку бачка присадкой следует
осуществлять в кратчайшие сроки итолько в сервисной сети PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Уровень присадки к дизтопливу
(дизельный двигатель с
сажевым фильтром)
О падении уровня присадки до минимума
информирует сигнализатор общего назначения,который загорается в сопровождении звуковогосигнала и сообщения на дисплее панели приборов.
Page 223 of 340

9
221
i
Те к у щ и е проверки
Контрольные проверки
Аккумуляторная батарея 12 В
Для аккумуляторной батареи
обслуживания не требуется.Те м не менее, проверяйте состояние
клемм и затяжку наконечников
проводов на них, особенно в
периоды летней и зимней эксплуатации.
В случае каких-либо работ на батарее, прочтите
главу "Практические советы", в которой содержатсярекомендации по мерам предосторожности при
отключении и подключении аккумуляторной батареи.
Информацию о периодичностизамены этих элементов читайтев сервисной книжке.
В зависимости от окружающих условий (пыльная среда и т.п.) и условий эксплуатации автомобиля (вождение вгороде и т.п.) заменяйте их, если нужно, вдва раза чаще
(см. параграф "Двигатели").Загрязненный салонный фильтрможет ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать источником неприятных запахов.
Воздушный и салонный фильтры
Масляный фильтр следуетменять при каждой замене масла
в двигателе.
Информацию о периодичности его
замены читайте в сервисной книжке.
Масляный фильтр В данной табличке, особенно еслиречь идет о системе "Стоп-Старт",указывается, что на автомобиле используется 12-вольтная свинцово-
кислотная аккумуляторная батарея с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками, и что ее отключение или замена должны осуществляться только в
условиях сервисной сети PEUGEOT илиспециализированного технического центра. Несоблюдение этих требований может
привести к снижению срока службы
батареи.
Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)
О начале насыщениясажевого фильтрасвидетельствует
кратковременное загорание этой лампы исообщение на многофункциональном дисплее.
Как только условия на дороге позволят,прочистите фильтр, разогнавшись доскорости выше 60 км/q и удерживая ее дотех пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, значит запас присадки недостаточен; см. параграф "Уровень присадки к дизтопливу".
Первые операции по регенерации сажевогофильтра на новых автомобилях могут сопровождаться запахом "горения" - это нормальное явление.
Иногда, после продолжительного движенияавтомобиля на малой скорости или в результате длительной работы двигателя в режиме холостого хода, в отработавшихгазах может содержаться повышенноеколичество водяных паров, особеннозаметных в режиме ускорения. Они неоказывают влияния на работу двигателя ине наносят вреда окружающей среде.
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки согласно сервисной книжке и в соответствии с силовым агрегатом Вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT или специализированного техцентра.
Page 224 of 340

222
!
Те к у щ и е проверки
Механическая коробка передач
Для коробки передач обслуживания
не требуется (замена масла в ней не
производится).
Информацию о периодичности проверки уровня масла в ней читайте в сервисной книжке.
Секвентальная 6-ступенчатая
ко
робка передач
Для коробки передач обслуживания нетребуется (замена рабочей жидкости в ней не
производится).
Информацию о периодичности контрольных
проверок коробки читайте в сервисной книжке.
Автоматическая коробка
п
ередач
Для коробки передач
обслуживания не требуется(aZf_gZ рабочей жидкости в ней
не производится).Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в сервисной книжке.
Износ тормозов зависит от стиля вождения - в
частности, это касается автомобилей, которые
эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми
короткими перемещениями. Проверка состояния тормозной системы может оказаться необходимой даже в интервале междуочередными техническими обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.
Передние тормозные колодки
Проверку износа тормозных
дисков следует осуществлять всервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.
Контроль износа
т
ормозных дисков
Элект
рический
стояночный тормоз
Данная система не требует никакого
контроля. Те м не менее, в случае
возникновения проблемы (см. раздел "Вождение - Электрический стояночный тормоз - § Неисправности в работе"), обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки системы.
Подробную информацию см. в главе "Вождение - Электрический стояночный тормоз - § Нарушения в
работе".
Используйте только те техническиежидкости, которые рекомендованыкомпанией "Автомобили PEUGEOT"или такие, которые обладают такимже качеством и аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективностиработы таких важных узлов и систем, как тормозная система, компания "АвтомобилиPEUGEOT" разработала и предлагаетрабочие жидкости, созданные специально для изготавливаемых ею автомобилей.
Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещеномыть моторный отсек и двигатель струейпод высоким давлением.
Ручной стояночный
т
ормоз
Слишком большой ход рукоятки или недостаточная эффективностьстояночной тормозной системы
требуют обязательной регулировки, не
дожидаясь очередного технического обслуживания.
Проверку этой системы следует осуществлять
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.