2012 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

8
175
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
A.Переключатель режимов "Ремонт" и
"Накачивание".B.Выключатель: "включено" "I"/"выключено" "O".C.Кнопка для выпуска воздуха из шины. D.Манометр (градуировка: бар или psi). E.
Отделение, в которое складываются:
- электрошнур с адаптером для
включения в розетку 12 В,
- различные переходники и насадкидля бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.


Описание комплекта
F.
Флакон с герметиком. G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта шины.H.Черный шланг для накачивания. I.Самоклеящаяся табличка с
напоминанием о необходимостиограничивать скорость.
Самоклеящуюся табличку I
необходимо наклеить на руль чтобы не забыть, что вы едете на временном колесе. Во время движения на колесе,отремонтированном с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.

176
!i!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Порядок действий при ремонте колеса
1. Заделка прокола в шине при
помощи герметика
)Выключите зажигание.)Поверните ручку Aвположение "Ремонт". )Убедитесь, что выключатель Внаходится в положении "O".
)
Вытяните во всю длину белый шланг G.)
Отверните заглушку белого шланга.)
Соедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса.
)Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12 В. )Запустите двигатель и оставьте егоработать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и др. вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз. Его следует хранить в местах, недосягаемых для детей.
При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.


Не включайте компрессор, еслиего белый шланг не подсоединенк вентилю колеса: иначе герметик прольется на пол.

8
177
i
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Если через пять-семь минутдавление в шине не достигнет этого параметра, значит она неподлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр, гдеВаш автомобиль отремонтируют.
)Переведите кнопку выключателя Вв положение "I"
, чтобы включить
компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Ге р м е т и к подается под давлением в
шин
у; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белыйшланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.) Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/q),
чтобы дать составу закрыть прокол.)
Сделайте остановку, чтобы проверитьсостояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.


Бортовая система контролядавления воздуха в шинах

Если на автомобиле имеется бортовая система контроля давления воздуха в шинах, контрольная лампа давления будет постоянно гореть после ремонта колеса до тех пор, пока не будет проведена реинициализациясистемы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

178
!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
2. Накачивание
)Поверните переключатель Aвположение "Накачивание". )Вытяните во всю длинучерный шланг H.)Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора
к бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьтеего работать.
)Отрегулируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель Вв положение "I";
чтобы спустить: переведите выключатель Вв положение "O"и нажмите на кнопку "C") дорекомендованного для Вашего автомобиля
параметра, указанного на этикетке в проеме двери водителя. Если после этого давление будет падать, значит
прокол не устранен. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированныйтехцентр для устранения неисправности. )Отсоедините комплект и уберите его на место.)Ведите автомобиль на умереннойскорости (не более 80 км/ч), при этом
пробег следует ограничить расстоянием
не более 200 км.
)При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр. Обязательно сообщите мастеруо том, что Вы воспользовались ремкомплектом. Он проверит шину и вынесет решение о возможности ремонта или необходимости замены поврежденной шины.

8
179
!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Извлечение флакона
)Уберите черный шланг. )Высвободите отогнутый вбок белый шланг. )Держите компрессор вертикально.)Отверните флакон, держа его за нижнюю часть.
Не испачкайтесь вытекающими остатками герметика. Срок хранения герметика указан на флаконе. Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; даже если он был слегка начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный флаконкуда попало, сдайте его в сервисную сеть PEUGEOT или отнесите на пункт сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон сгерметиком для ремонта шин в сервисной сети PEUGEOT или в специализированномтехцентре.

Контрольная проверка давления/
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор также можно использовать без подачи герметика:
- для контроля давления и подкачиванияшин,
- для накачивания различных предметов(rZjh\, шин велосипеда...)

)
Поверните переключатель A
в
положение "Накачивание". )
Вытяните во всю длинучерный шланг H . )Подсоедините черный шланг к вентилю колесаили предмету, который нужно накачать. При необходимости, наденьте на шланг соответствующий переходник,
имеющи
йся в комплекте.
)
Включите шнур компрессора вбортовую розетку автомобиля 12 В. )
Запустите двигатель и оставьте егоработать. )Отрегулируйте давление воздуха при
помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель B
в положение "I"
;
чтобы спустить: переведите выключатель Bв положение "O"и нажмите на кнопку C
) до Cрекомендованного для Вашего автомобиля
или накачиваемого предмета параметра.
) Отсоедините шланг и уберите весь комплект.

180
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию















Замена колеса Порядок действий при замене проколотого колеса запасным с использованием штатного комплекта инструментов.
Комплект инстр
ументов расположен под
полом багажного отсека.
Чтобы достать инструменты: )откройте багажник,)поднимите пол в вертикальноеположение (на SW поднимаетсяпо направляющим), чтобы достать инструменты.

Доступ к инструментам


Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомобиля и могутбыть различными в зависимости от комплектации
автомобиля. Не используйте их для других целей.1.Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отворачивания болтов крепления колеса.
2. Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.
3.Съемник декоративных колпачков.

Служит для снятия декоративных
колпачков с колесных болтов на легкосплавных дисках. 4.
Втулка для "антикражных" болтов(\ перчаточном ящике) Используется в качестве переходника для отворачивания "антикражных"[helh\ баллонным ключом.
5. Противооткатный упор для установки
под колесо, чтобы зафиксировать автомобиль на месте.
6.Буксирное кольцо.
См. параграф "Буксировка автомобиля".

8
181
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Колесо с колпаком
После установки колесана местоаустановите на него декоративныйколпак, совместив его метку с воздушным вентилем, а затем придавивего ладонью по всей окружности.
Запасное колесо находится в полу багажного отделения.
В зависимости от ст
раны поставки, запасное колесо может быть смонтировано либо на штампованном диске, либо налегкосплавном, либо на неполноразмерном типа "галета". О том, как его достать, читайте в разделе "Доступ к инструментам" на предыдущей странице.
Доступ к запасному колесу


Извлечение колеса
)
Отверните расположенный в центре
винт желтого цвета.
)
Приподнимите запасное колесо с
задней стороны. )
Выньте колесо из багажника.
В зависимости от комплекта
цииавтомобиля, запасное колесо
крепится либо ременной лямкой, либо
расположенным по центру болтом. Порядок
крепления при помощи болта см. ниже.

182
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Ук ла дка колеса на место
)
В центре колеса уложите
инструментальный модуль и закрепитеего.)
Ул о ж и те на место пластмассовый ящик.


)Уложите колесо на место в багажник.)Отверните на несколько оборотов желтый винт и вставьте его в центр
колеса.)Заверните винт до упора, пока не послышатся щелчки, чтобы плотно закрепить колесо.
Датчик падения давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчиком падениядавления воздуха. Проколотое колесо следует отремонтировать в сервисной сети PEUGEOTили в специализированном техцентре.