2012 PEUGEOT 5008 Manuel du propriétaire (in French)

INFORMATIONS PRATIQUES

Ne débranchez pas les cos-
ses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batte-
ries sans avoir débranché les
cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour dé-
marrer le moteur, si vous avez une
boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou
une boîte automatique.

Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordu-
res ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.

Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie


)
Débranchez la batterie du véhicule.

)
Respectez les instructions d’utili-
sation données par le fabricant du
chargeur.

)
Rebranchez en commençant par la
borne (-).

)
Vérifi ez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre ou ver-
dâtre), démontez-les et nettoyez-
les.

Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois,
de débrancher la batterie.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2 minutes après la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.

Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute
avant de démarrer, afi n de permettre
l’initialisation des systèmes électroni-
ques. Toutefois, si après cette manipu-
lation de légères perturbations subsis-
tent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifi é.
En vous reportant au chapitre corres-
pondant, vous devez réinitialiser vous-
même :


- la clé à télécommande,

- le rideau d’occultation du toit vitré
panoramique,

- le système de guidage embarqué
GPS.



Débranchement des câbles


)
Relevez la palette de verrouillage
au maximum.


Rebranchement des câbles


)
Positionnez le collier 1
ouvert du câ-
ble sur la borne (+) de la batterie.

)
Appuyez verticalement sur le collier 1

pour bien le positionner contre la
batterie.

)
Verrouillez le collier en écartant l’er-
got de positionnement puis en ra-
baissant la palette 2
.
Ne forcez pas sur la palette,
car si le collier est mal po-
sitionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure.

INFORMATIONS PRATIQUES
208
Respectez le temps de mise
en route du moteur pour assu-
rer une charge correcte de la
batterie.
N’utilisez pas de façon répétée et
continue le redémarrage du moteur
pour recharger la batterie.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe «Batterie»). Si une communication télé-
phonique est engagée au
même moment :


- celle-ci sera maintenue pendant
5 minutes avec le kit mains-libres
de votre WIP Sound ou de votre
WIP Nav,

- celle-ci pourra néanmoins aller
jusqu’à son terme avec le WIP
Com 3D.



Sortie du mode

Ces fonctions seront réactivées auto-
matiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et lais-
sez-le tourner au moins 5 minutes.
CHANGEMENT D’UN BALAID’ESSUIE-VITRE

Démontage



)
Soulevez le bras correspondant.

)
Déclippez le balai et retirez-le.



Remontage



)
Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clippez-le.

)
Rabattez le bras avec précaution.



Avant démontage d’un balai
avant


)
Dans la minute qui suit la coupure
du contact, actionnez la commande
d’essuie-vitre pour positionner les
balais en milieu de pare-brise.



Après remontage d’un balai
avant


)
Mettez le contact.

)
Actionnez de nouveau la comman-
de d’essuie-vitre pour ranger les ba-
lais.

MODE DÉLESTAGE

Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’éner-
gie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutrali-
se temporairement certaines fonctions,
telles que l’air conditionné, le dégivrage
de la lunette arrière...
Les fonctions neutralisées sont auto-
matiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
MODE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
charge suffi sante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée cu-
mulée maximale de trente minutes, des
fonctions telles que le système audio et
télématique, les essuie-vitres, les feux
de croisement, les plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si
la charge de la batterie est faible.

Entrée dans le mode

Une fois ce temps écoulé, un message
d’entrée en mode économie d’énergie
apparaît sur l’écran et les fonctions ac-
tives sont mises en veille.

INFORMATIONS PRATIQUES
209
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.





Accès aux outillages
Remorquage de son véhicule



)
Dans le pare-chocs avant, déclippez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.

)
Dans le pare-chocs arrière, déclip-
pez le cache en appuyant sur sa
partie basse.

)
Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

)
Installez la barre de remorquage.

)
Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.



Remorquage d’un autre
véhicule
L’anneau de remorquage est installé
sous le plancher accordéon gauche,
dans la garniture intérieur de coffre.
Pour y accéder :


)
ouvrez le coffre,

)
soulevez le plancher accordéon,

)
sortez l’anneau de remorquage du
support.

)
Mettez le levier de vitesses
au point mort (position N

pour la boîte manuelle pilo-
tée ou automatique).
Le non-respect de cette particula-
rité peut conduire à la détérioration
de certains organes de freinage et à
l’absence d’assistance de freinage
au redémarrage du moteur.

INFORMATIONS PRATIQUES
210
ATTELAGE D’UNE REMORQUE,D’UNE CARAVANE...
Votre véhicule est essentiellement
conçu pour le transport des personnes
et de bagages, mais peut également
être utilisé pour tracter une remorque.

Conseils de conduite


Vent latéral


)
Tenez compte de l’augmentation de
la sensibilité au vent.


Refroidissement
Tracter une remorque en côte augmen-
te la température du liquide de refroidis-
sement.
Le ventilateur étant actionné électrique-
ment, sa capacité de refroidissement
ne dépend pas du régime moteur.


)
Pour abaisser le régime moteur, ré-
duisez votre vitesse.
Dispositif mécanique adapté à l’accro-
chage d’une remorque ou d’une cara-
vane avec une signalisation et un éclai-
rage complémentaires.

Répartition des charges


)
Répartissez la charge dans la re-
morque pour que les objets les plus
lourds se trouvent le plus près pos-
sible de l’essieu, et que le poids sur
fl èche approche le maximum auto-
risé, sans toutefois le dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitu-
de, réduisant ainsi les performances du
moteur. Il faut réduire la charge maxi-
male remorquable de 10 % par tranche
de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caracté-
ristiques techniques» pour connaître
les masses et les charges remorqua-
bles en fonction de votre véhicule. La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Nous vous recommandons
d’utiliser les attelages et leurs
faisceaux d’origine PEUGEOT
qui ont été testés et homologués dès
la conception de votre véhicule et de
confi er le montage de ce dispositif
au réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se faire
impérativement en suivant les préco-
nisations du constructeur.

Consignes générales

Respectez la législation en vi-
gueur dans votre pays.
Vérifi ez que le poids du véhicule trac-
teur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant
du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur
voie rapide est interdite lors d’un re-
morquage.
Lors d’un remorquage avec les qua-
tre roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée ;
les cordes et les sangles sont inter-
dites.
Lors d’un remorquage moteur arrêté,
il n’y a plus d’assistance de freinage
et de direction.
Dans les cas suivants, faites impé-
rativement appel à un professionnel
pour le remorquage :


- véhicule en panne sur autoroute
ou sur voie rapide,

- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de déblo-
quer la direction, de desserrer le
frein de stationnement,

- remorquage avec deux roues au
sol seulement,

- absence de barre de remorquage
homologuée...

INFORMATIONS PRATIQUES
211
La charge maximale remorquable en
côte prolongée dépend de l’inclinaison
de la pente et de la température exté-
rieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidisse-
ment.

Freins
Tracter une remorque augmente la dis-
tance de freinage.
Pour limiter l’échauffement des freins
notamment en descente de type mon-
tagne, l’utilisation du frein moteur est
recommandée.

Pneumatiques


)
Vérifi ez la pression des pneumati-
ques du véhicule tracteur et de la re-
morque en respectant les pressions
recommandées.


Eclairage


)
Vérifi ez la signalisation électrique
de la remorque.
L’aide au stationnement ar-
rière sera neutralisée auto-
matiquement en cas d’utili-
sation d’un attelage d’origine
PEUGEOT.


)
En cas d’allumage du té-
moin d’alerte et du témoin
STOP
, arrêtez le véhicule et
coupez le moteur dès que
possible.
POSE DES BARRES DE TOIT

Poids maximum autorisé sur
galerie, pour une hauteur de
chargement ne dépassant
pas 40 cm (sauf porte-vélos) :
65
kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adap-
tez la vitesse du véhicule en fonction
du profi l de la route, afi n de ne pas
endommager les barres de toit et les
fi xations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afi n de respecter la régle-
mentation du transport d’objets plus
longs que le véhicule.


Pour installer des barres de toit trans-
versales, utilisez les quatre fi xations ra-
pides prévues à cet effet :


)
soulevez les volets d’occultation,

)
ouvrez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé,

)
mettez en place chaque fi xation et
verrouillez-les tour à tour sur le toit,

)
assurez-vous que les barres de toit
sont fi xées correctement (en les se-
couant),

)
fermez les caches de fi xation sur
chaque barre à l’aide de la clé.
Si votre véhicule est équipé
d’enjoliveur de toit, ne les
utilisez pas pour porter des
charges.

INFORMATIONS PRATIQUES
212

Démontage

N’oubliez pas de retirer l’écran
grand froid :


- température extérieure supérieu-
re à 10°C,

- en cas de remorquage,

- vitesse supérieure à 120 km/h.
Selon les modèles, les clips sont dirigés
soit vers la droite, soit vers la gauche.


)
Passez les doigts à travers l’empla-
cement supérieur de la grille.

)
Par l’arrière, poussez les clips au
sens opposé puis tirez la pièce vers
vous.

)
Commencez par l’écran supérieur 1
,
le central 2
puis l’inférieur 3
.
ÉCRAN GRAND FROID

Dispositif amovible permettant d’éviter
l’amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur.
Avant toute manipulation, assurez-vous
que le moteur et le ventilateur sont à
l’arrêt. Il est conseillé pour le montage et
le démontage de s’adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.


)
Présentez l’un des trois écrans de-
vant la partie basse du pare-chocs
avant (ne pas utiliser l’emplacement
supérieur de la grille de ventilation).

)
Appuyez sur les extrémités A
pour
clipper les clips de fi xation.

)
Appuyez au centre B
pour fi nir de
clipper les clips de fi xation.

)
Recommencez pour les deux autres
écrans.



Montage

INFORMATIONS PRATIQUES
213

«Multimédia» :

autoradios, amplifi cateurs, navigations,
kit mains-libres, changeur CD, haut-
parleurs, lecteur DVD, USB Box, aide au
stationnement avant et arrière, casque
sans fi l Bluetooth additionnel, chargeur
secteur de casque audio Bluetooth...

Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs
de radiocommunication en post-équi-
pement, avec antenne extérieure sur
votre véhicule, vous pouvez consul-
ter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, posi-
tion antenne, conditions spécifi ques
d’installation) qui peuvent être mon-
tés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).




«Protection» :

surtapis * , bac de coffre, fi let de retenue,
cintre fi xé sur appui-tête, seuils de por-
tes inox ou carbone...

*
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :


- veillez au bon positionnement et à
la bonne fi xation du surtapis,

- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.

ACCESSOIRES

Un large choix d’accessoires et de piè-
ces d’origine est proposé par le réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été
testés et approuvés aussi bien en fi abi-
lité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhi-
cule et bénéfi cient tous de la référence
et de la garantie PEUGEOT.


«Sécurité» :

alarme anti-intrusion, gravage des vi-
tres, antivols de roues, trousse de se-
cours, éthylotest, triangle de présignali-
sation, gilet de sécurité haute visibilité,
système de repérage de véhicule volé,
grille pare-chien, chaînes neige...


«Style» :

habillages de sièges compatibles avec
les airbags latéraux, pommeau cuir,
projecteurs antibrouillard, défl ecteurs
de portes, becquet, bavettes de style,
jantes aluminium, enjoliveurs, coquilles
de poignées de portes chromées...
Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de
sécurité haute visibilité, les
triangles de présignalisation, les am-
poules et les fusibles de rechange
peuvent être obligatoires à bord du
véhicule.
La pose d’un équipement ou
d’un accessoire électrique,
non référencé par PEUGEOT,
peut entraîner une panne du systè-
me électronique de votre véhicule et
une surconsommation.
Nous vous remercions de bien vou-
loir noter cette précaution et, nous
vous conseillons de prendre contact
avec un représentant de la marque
PEUGEOT pour vous faire présenter
la gamme des équipements ou ac-
cessoires référencés.








«Solution de transport» :

Pour les loisirs : barres de toit, porte vé-
los sur attelage, porte vélos sur barres
de toit, porte skis, coffre de toit, rehaus-
ses et sièges pour enfants, stores laté-
raux, rangement sous tablette...
Attelage de remorque nécessitant im-
pérativement le montage par le réseau
PEUGEOT.

Vous pouvez également vous procurer
des produits de nettoyage et d’entretien
(extérieur et intérieur), des produits de
mise à niveau (liquide lave-vitre...) et
des recharges (cartouche pour kit de
dépannage provisoire de pneumati-
que...) en vous rendant dans le réseau
PEUGEOT.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
214


MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES



Moteurs essence


1,6 litre VTi
120 ch



1,6 litre THP
156 ch



Boîte de vitesses

Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
Automatique
(6 rapports)
Cylindrée (cm
3)
1 598
1 598
Alésage x course (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
88
11 5
Régime de puiss. maxi (tr/min)
6 000
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
160
240
Régime de couple maxi (tr/min)
4 250
1 400
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
oui
oui

CAPACITES D’HUILE (en litres)






Moteur (avec échange cartouche)
4,25
4,25
Boîte de vitesses - Pont
-
-