2012 PEUGEOT 5008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

VEZ
151
Bekapcsolás

Kikapcsolás



)
A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az 1
-es impulzív választógom-
bot, a lámpa kialszik.



Újbóli bekapcsolás



)
A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az 1
-es impulzív
választógombot.
Az utoljára rögzített érték érvénybe
lép, a lámpa kigyullad.

Ha az 1
-es impulzív válasz-
tógomb visszajelzése villog,
ellenőriztesse a rendszert
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Példa 2 másodperces értékkel:
Működési korlátok

Ha az érzékelő nem érzékeli megfele-
lően az Ön előtt haladó gépjárművet
(nem megfelelő időjárási viszonyok,
elállítódott érzékelő, stb.), a rendszer
automatikusan stand-by állapotba kap-
csol. A többfukciós képernyőn üzenet
jelenik meg.
Előfordulhat, hogy a követett gépjármű-
vet a rendszer bizonyos körülmények
között nem érzékeli, például:


- kanyarban,

- sávváltáskor,

- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl
messze van (az érzékelő hatótávol-
sága 100 m), vagy áll (pl. forgalmi
dugóban),
Ha az Ön előtt haladó gépjármű túl kö-
zel van (a két gépjármű közötti idő ke-
vesebb mint 0,5 mp), a kijelzőn a fi x
érték 0,5 mp.

Riasztás
Riasztási érték bepro
gramozása


)
A 2
-es impulzív választógomb se-
gítségével 0,1 másodperces ugrá-
sokkal állítsa be a kívánt riasztási
értéket:


- felfelé a növeléshez: "+",

- lefelé a csökkentéshez: "-".

A rendszer nem ütközés-megelőző
radar, és semmiféle hatást nem gya-
korol az Ön gépjárművének haladá-
sára. Csupán tájékoztatást nyújt, és
semmilyen körülmények között sem
pótolhatja a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartást.


)
Nyomja meg az 1
-es impulzív vá-
lasztógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént,
de csak 70 km/óra sebesség felett fog
működni.
A riasztási érték 0,9 és 2,5 másodperc
között állítható be.
A vizuális riasztás a 0 másodperces ér-
ték beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön előtt haladó gép-
jármű közötti idő (másodpercben) ala-
csonyabb a beprogramozott értéknél
(riasztási érték), vizuális riasztás villog.

Az esetleges vészfékezések
és ütközések elkerülése ér-
dekében normál közlekedési
feltételek mellett (megfelelő
tapadás és sebesség) 2 másodper-
ces biztonsági idő ajánlott.

VEZ
152
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
BERENDEZÉS
A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességkorlátozó üzemmód kivá-
lasztását szolgáló forgókapcsoló

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb

3.
Beprogramozott sebességérték nö-
velését szolgáló gomb

4.
Korlátozás be- és kikapcsolása
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Korlátozás be- / kikapcsolt állapotá-
nak kijelzése

6.
Sebességkorlátozó üzemmód kijel-
zése

7.
Beprogramozott sebességérték
Kormányon elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések


A sebességkorlátozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betar-
tása, a kellő odafi gyelés és felelősség-
teljes magatartás kötelezettsége alól.


A sebességkorlátozó bekapcsolá-
sa
kézzel történik, és csak minimum
30 km/órás beprogramozott sebesség-
nél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a
kapcsoló kézi működtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.






Ezek az információk a szélvé-
dőre vetített kijelzőn is megje-
lennek.
A szélvédőre vetített kijelzővel kap-
csolatos további információkért la-
pozza fel a "Vezetés" c. részt.
A vezető által beprogramozott haladá-
si sebesség túllépését megakadályozó
rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatás-
talan marad, kivéve, ha erőteljesen le-
nyomja a gázpedált, ebben az esetben
lehetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felen-
gedésével egy annál alacsonyabb se-
bességértékre lassítani a gépjárművet.

VEZ
153

Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkor-
látozó nem képes megakadá-
lyozni a beprogramozott sebesség
túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülé-
se érdekében:


-
ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,


- soha ne helyezzen egymásra
több kiegészítő padlószőnyeget.


Programozás
Bepro
gramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenál-
lási ponton túl
nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül,
a továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig
villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történő visszatérést köve-
tően a villogás automatikusan megszűnik.
Visszatérés a normál vezetéshez



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót "0"

helyzetbe: a sebességkorlátozó
üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét
a kilométer-számláló jelenik meg.

Működési rendellenesség

A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelzőn a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.

)
A 4
-es gombbal állítsa le a sebességkorlátozót: a kijel-
zőn megjelenik a művelet visszaigazolása (OFF).

)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.


)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl.: 90 km/óra).
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/óra = rövid nyomás,

- + vagy - 5 km/óra = hosszú nyomás,

-
+ vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva tartva.



)
A 4
-es gomb megnyomásával kapcsolja be a sebesség-
korlátozót.

)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót
"LIMIT"
helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(OFF) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szük-
séges a sebességkorlátozót bekap-
csolni.

VEZ
154
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS
A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik; minimum 40 km/órás
sebesség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban 2. kap-
csolt sebességi fokozat vezérelt
mechanikus vagy automata sebes-
ségváltó esetén,

- A
helyzet vezérelt mechanikus se-
bességváltó és D
helyzet automata
sebességváltó esetén. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték csökkenté-
sét szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozását /
a beprogramozott érték növelését
szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsoló
gombja A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

7.
Beprogramozott sebességérték
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó beren-
dezés használata semmilyen
körülmények között sem men-
tesíti a vezetőt a sebességkorlátozá-
sok betartása, a kellő odafi gyelés és
felelősségteljes magatartás kötele-
zettsége alól. A sebességszabályozó kikapcsolása

a kézi kapcsoló, a fék- vagy a tengely-
kapcsoló pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik.





Ezek az információk a szélvé-
dőre vetített kijelzőn is megje-
lennek.
A szélvédőre vetített kijelzővel kap-
csolatos további információkért la-
pozza fel a "Vezetés" c. részt.

VEZ
155
Ha a sebességszabályozó
működik, a sebességérték
módosítására szolgáló gom-
bokat óvatosan nyomja le, mivel azok
hatására a gépjármű sebessége igen
gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű forgalom-
ban soha ne használja a sebesség-
szabályozót.
Erős lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a be-
programozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülé-
se érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlósző-
nyeg megfelelő elhelyezkedésére,

- soha ne helyezzen egymásra
több kiegészítő padlószőnyeget.

Beprogramozott sebesség túllépése

A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű
túllépése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
Miután a gépjármű (akár a vezető akaratából, akár más kö-
rülmény hatására lelassulva) visszatér a beprogramozott
sebességre, a villogás automatikusan megszűnik.
Visszatérés a normál vezetéshez



)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót "0"
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a
kilométer-számláló jelenik meg.

Működési rendellenesség

A sebességszabályozó működési rend-
ellenessége esetén a kijelzőn a beprog-
ramozott sebességérték helyén villogó
vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.

)
A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléré-
séig, majd nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot (pl.: 110 km/óra).


)
A 4
-es gombbal állítsa le a sebességszabályozót: a
kijelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (OFF).

)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességszabályozót.

Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/óra = rövid nyomás,

- + vagy - 5 km/óra = hosszú nyomás,

-
+ vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva tartva.



)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót
"CRUISE"
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kivá-
lasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (OFF) megtörtént.

VEZ
156
6 FOKOZATÚ MECHANIKUS
SEBESSÉGVÁLTÓ
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése ér-
dekében:
A hátrameneti fokozatot ki-
zárólag a gépjármű álló hely-
zetében, alapjáraton működő
motornál kapcsolja.

Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolása



)
Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kap-
csolásához tolja a sebességváltó
kart teljesen jobbra.


*
Motortípustól függően.
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
*

A rendszer csökkenti az üzemanyag-
fogyasztást azzal, hogy mechanikus
sebességváltóval szerelt modelleknél
felsőbb fokozatba váltást javasol.
Működése

A rendszer csak takarékos vezetés mel-
lett működik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű fel-
szereltségétől függően a rendszer egy
vagy több fokozat átugrását javasol-
hatja. Az utasítást nyugodtan követhe-
ti, nincs szükség a köztes fokozatokba
kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jel-
lege, a forgalom sűrűsége és a bizton-
ság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a te-
kintetben, hogy követi-e a rendszer uta-
sításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Példa:


- Ön harmadik fokozatban halad.

A motor teljesítményét erőtel-
jesen kiaknázó vezetés ese-
tén (pl. a gázpedál erőteljes
lenyomása előzéskor, stb.) a rend-
szer nem javasol fokozatváltást.
A rendszer soha nem javasolja:


- az első fokozat kapcsolását,

- a hátramenetbe kapcsolást,

- a visszaváltást.


- Enyhén lenyomja a gázpedált.

- Adott esetben a rendszer javasol-
hatja, hogy kapcsoljon magasabb
fokozatba.

Az információ nyíl formájában jelenik
meg a műszerfalon.
Gépjárműve felszereltségétől függően
a nyíl megjelenését a javasolt fokozat
feltüntetése is kísérheti.

A berendezés az év folyamán lesz kap-
ható.

- a sebességváltót mindig tegye
üresbe,

- nyomja le a tengelykapcsoló-pe-
dált.


)
Emelje meg a sebességváltógomb
alatt található gyűrűt, a sebességváltó
kart pedig mozdítsa balra, majd előre.


Hátrameneti fokozat kapcsolása

VEZ
157
6 FOKOZATÚ VEZÉRELT
MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
Sebességváltókar


R.
Hátramenet.


)
A helyzet kiválasztásához lenyomva
tartott fékpedállal mozdítsa felfelé a
sebességváltókart.

N.
Üres.


)
Indításhoz lenyomva tartott fékpe-
dállal válassza ezt a helyzetet.

A.
Automata üzemmód.


)
A helyzet kiválasztásához mozdítsa
lefelé a sebességváltókart.

M. + / -
Szekvenciális üzemmód a sebes-
ségfokozatok kézi váltásával.


)
A helyzet kiválasztásához mozdítsa
lefelé, majd balra a sebességváltó-
kart. Ezt követően:


- magasabb fokozatba kapcsolás-
hoz nyomja meg előre a kart,

- alacsonyabb fokozatba kapcso-
láshoz nyomja meg hátrafelé a
kart.


S.
Sport üzemmód.


)
Be- és kikapcsolásához ezt a gom-
bot nyomja meg.

Kormánynál elhelyezett kapcsolók


+.
Magasabb fokozatba váltás kapcso-
lója a kormánytól jobbra.


)
Magasabb fokozatba kapcsoláshoz
nyomja meg a kormányon elhelye-
zett "+"
kapcsoló hátoldalát.

-.
Alacsonyabb fokozatba váltás kap-
csolója a kormánytól balra.


)
Alacsonyabb fokozatba kapcsolás-
hoz nyomja meg a kormányon elhe-
lyezett "-"
kapcsoló hátoldalát.

A kormánynál elhelyezett kap-
csolók nem teszik lehetővé az
üresbe váltást, a hátrameneti
fokozat kapcsolását, illetve az
onnan történő elkapcsolást.

A 6 fokozatú vezérelt mechanikus se-
bességváltó az automatikus működés
kényelme és a sebességi fokozatok
kézi váltásának öröme közötti választás
lehetőségét biztosítja.
Három vezetési üzemmód közül vá-
laszthat:


- automata
üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához,

- szekvenciális
üzemmód a sebes-
ségi fokozatok vezető által történő
kézi váltásához,

- automata szekvenciális
üzem-
mód pl. előzéshez, amikor automata
üzemmódban maradva használhatja
a szekvenciális üzemmód funkcióit.
Az automata vagy szekvenciális üzem-
módban rendelkezésre álló Sport
üzemmód
dinamikusabb vezetési stí-
lust tesz lehetővé.

VEZ
158

Kijelzések a műszerfalon


Sebességváltókar helyzetei

N.
Neutral (Üres)

R.
Reverse (Hátramenet)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Szekvenciális üzemmód
sebességfokozatai.

AUTO.
Az automata üzemmód kivá-
lasztása esetén gyullad ki.
Szekvenciális üzemmódba tör-
ténő áttéréskor kialszik.

S.
Sport (Sport üzemmód)
Gépjármű elindítása



)
Ha a jelzés kigyullad, lá-
bát helyezze a fékpedálra

(pl. a motor indításakor).


)
Válassza az N
helyzetet.

)
Nyomja be teljesen a fékpedált.

)
Indítsa be a motort.


)
Tartsa benyomva a fékpedált, a se-
bességváltókart állítsa A
vagy M

helyzetbe előremenethez, vagy R

helyzetbe hátramenethez.

)
Vegye le a lábát a fékpedálról, és
adjon gázt.

)
Az elektromos parkolófék automa-
tikusan kiold, ha mégsem, oldja ki
manuálisan.
A kombinált kijelzőn az
"AUTO"
és az "1"
vagy az
"R"
felirat jelenik meg.
Ha indításkor a sebesség-
váltókar nincs N
helyzetben,
hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísé-
retében az "N"
felirat villog a kombi-
nált kijelzőn.
Ha indításkor a fékpedál nincs be-
nyomva, hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséret-
ében a "Foot on brake" (Nyomja be
a fékpedált)
felirat villog a kombinált
kijelzőn.

A hátrameneti fokozatba kap-
csoláskor hangjelzés hallat-
szik.
A kombinált kijelzőn az "N"

felirat jelenik meg.

Szekvenciális üzemmód



)
A szekvenciális üzemmódba történő
áttéréshez a gépjármű elindulását
követően válassza az M
helyzetet.
Az "AUTO"
felirat eltűnik, a
kombinált kijelzőn az éppen
kapcsolt fokozat jelenik meg.
A sebességváltás csak akkor történik
meg, ha azt a motor fordulatszáma le-
hetővé teszi.
A sebességfokozat váltása közben nem
kell felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebes-
ségváltó a megfelelő fokozatban törté-
nő gyorsítás lehetővé tétele érdekében
automatikusan visszavált. Ha kioldott fék mellett, alapjáraton mű-
ködő motornál kiválasztja az R
, A
vagy
M
helyzetet, a gépjármű a gázpedál
lenyomása nélkül is elindul. Soha ne
hagyjon járó motornál gyermekeket
felügyelet nélkül a gépjárműben. Ha a
karbantartást jár motornál végzi, húzza
be a parkolóféket, és válassza ki az N

helyzetet.