2012 PEUGEOT 4007 Kezelési útmutató (in Hungarian)

6
BIZTONSÁG
FÉKRÁSEGÍTŐ
RENDSZEREK

A vészhelyzetben történő biztonságos
és optimális fékezést elősegítő kiegé-
szítő rendszerek együttese:


- blokkolásgátló rendszer (ABS),

- elektronikus fékerőelosztó rendszer
(REF).
Vészfékezés esetén nagy erő-
vel nyomja le a fékpedált és ne
engedje fel. A két visszajelzés egyszerre
gyullad ki, a két figyelmeztető
üzenet pedig felváltva jelenik
meg a kombinált kijelző képer-
nyőjén.
A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljen arra, hogy azok megfe-
leljenek a gyártó előírásainak.

Működési rendellenesség
A kombinált kijelző képernyőjén meg-
jelenő üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés a blokkolásgátló rendszer
olyan hibáját jelzi, amely fékezéskor a
gépjármű feletti ellenőrzés elvesztésé-
hez vezethet.

Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. A kombinált kijelző képernyőjén megjele-
nő figyelmeztető üzenetekkel egyszerre
kigyulladó két visszajelzés az elektroni-
kus fékerőelosztó rendszer olyan hibáját
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű felet-
ti ellenőrzés elvesztését okozhatja.

A lehető legbiztonságosabb körül-
mények között, azonnal álljon meg.

Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztó

A kapcsolódó rendszerek elsősorban
a hibás vagy csúszós útfelületen vég-
rehajtott fékezési műveletek során
javítják a gépjármű stabilitását és irá-
nyíthatóságát. A visszajelzés a gyújtás ráadá-
sakor (ON helyzet) néhány má-
sodpercre gyullad ki. Ha nem
alszik ki vagy nem gyullad ki,
forduljon a PEUGEOT hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.
Álló gépjárműnél

Menet közben
A folyamatosan világító vissza-
jelzés a blokkolásgátló rend-
szer olyan hibáját jelzi, amely
fékezéskor a gépjármű feletti
ellenőrzés elvesztéséhez vezethet.

A lehető legbiztonságosabb körül-
mények között, azonnal álljon meg.

Fordujon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer akkor mű-
ködik, ha a gépjármű sebessége meg-
haladja a 10 km/órát. Ha a gépjármű
sebessége 5 km/óra alá csökken, a
rendszer kikapcsol.
A kerekek blokkolásának veszélye ese-
tén a blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép.
Az ABS rendszer rendes működése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.

6
BIZTONSÁG
Az ASC/TCL rendszerek na-
gyobb biztonságot nyújtanak
normál vezetési stílus esetén,
de nem szabad, hogy a gép-
járművezetőt arra ösztönözzék,
hogy felesleges kockázatot vál-
laljon, vagy túl nagy sebesség-
gel közlekedjen.
A rendszerek biztonságos műkö-
dése érdekében be kell tartani a
gyártó előírásait a következőkre
vonatkozóan:


- kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák),

- a fékrendszer alkatrészei,

- elektronikus alkatrészek,

- szerelési és beavatkozási
eljárások.
Ütközést követően ellenőriztes-
se a rendszereket a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer-
vizben.


Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) a kerekek ki-
pörgetéséhez és ezzel a tapadás vis-
szanyeréséhez hasznos lehet az ASC
rendszer semlegesítése.


)
Tartsa benyomva a kormánytól balra
található "ASC OFF"
gombot, amíg
a kombinált kijelző képernyőjén fel
nem tűnik az ASC OFF szimbólum.
Az ASR és a TCL rendszer kikapcsolá-
sát a kombinált kijelző jobb felső sarká-
ban megjelenő szimbólum jelzi.
Újraaktiválás
A rendszerek 50 km/órás sebesség fe-
lett nem kapcsolnak be automatikusan.


)
A kézzel történő újrabekapcsolás-
hoz nyomja meg ismét az "ASC
OFF"
gombot.
A kombinált kijelző jobb felső sarkában
látható szimbólum eltűnése az ASC és
TCL rendszer újbóli bekapcsolását jelzi.


Működési rendellenesség
A kombinált kijelzőn meg-
jelenő üzenet a rendsze-
rek meghibásodását jelzi.
Az ASC/TCL rendszerek
ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
ÚTTARTÁS-ELLENŐRZŐ
RENDSZEREK


Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indítása-
kor automatikusan bekapcsolnak.
Működésbe akkor lépnek, ha a gépjármű
sebessége meghaladja a 15 km/órát.

Kipörgésgátló és dinamikus
menetstabilizáló
A kerekek kipörgésének megakadályo-
zása érdekében a motor és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére
ható kipörgésgátló rendszer optimali-
zálja a gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a veze-
tő által kívánt menetpálya megtartása
érdekében a motor és egy vagy több
kerék fékrendszerének működésére
gyakorol hatást.
Tapadási vagy úttartási prob-
léma esetén a rendszerek be-
kapcsolnak.
Mindezt a kombinált kijelzőn
látható szimbólum villogása jelzi.



A gépjármű menetstabilitását a fizika
törvényeinek határán belül biztosító,
összehangolt rendszerek:


- kipörgésgátló (TCL),

- dinamikus menetstabilizáló (ASC).

6
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK

A magasság beállítása









Becsatolás


)
Húzza meg a hevedert, majd he-
lyezze a csatot a reteszbe ( A
).

)
A heveder meghúzásával ellenőriz-
ze a biztonsági öv megfelelő rete-
szelődését.


)
a felfüggesztési pont leeresztésé-
hez nyomja meg a kapcsolót ( B
), és
csúsztassa a rögzítést ( C
) lefelé,

)
a felfüggesztési pont felemelésé-
hez nyomja meg a kapcsolót ( B
), és
csúsztassa a rögzítést ( C
) lefelé,


Kicsatolás


)
Nyomja meg a reteszen ( A
) találha-
tó piros gombot.



Első biztonsági övek


Az első biztonsági öveket pirotechnikai
előfeszítő rendszerrel és erőhatárolók-
kal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biz-
tonságát növeli frontális és oldalirányú
ütközések esetén. Az ütközés nagysá-
gától függően a pirotechnikai előfeszítő
rendszer egy pillanat alatt megfeszíti és
az utasok testére szorítja a biztonsági
öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás
mellett működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csök-
kenti a biztonsági övnek az utas testére
gyakorolt nyomását, így fokozza annak
védelmét.

6
BIZTONSÁG

Nem becsatolt vagy kicsatolt
biztonsági öv visszajelzése
A visszajelzés a gyújtás rá-
adását követően hangjelzés
kíséretében akkor gyullad ki
néhány másodpercre, ha a
vezető nem csatolta be a biz-
tonsági övét.






Hátsó biztonsági övek

A hátsó ülőhelyek három darab három-
pontos, övtekercselővel és erőhatáro-
lóval ellátott biztonsági övvel vannak
felszerelve.

Becsatolás


)
Húzza meg a hevedert, majd illesz-
sze a csatot a zárba.

)
A heveder meghúzásával ellenőriz-
ze az öv megfelelő reteszelődését.


Kicsatolás


)
Nyomja meg a záron található piros
gombot.

Ha a vezető a gyújtás rádását követő
egy percen belül nem csatolja be a biz-
tonsági övét, a visszajelzés szaggatott
hangjelzés és a kombinált kijelző kép-
ernyőjén megjelenő üzenet kíséretében
villog.
A visszajelzés, a hangjelzés és az üze-
netkijelzés kb. 90 másodperc után meg-
szűnik, majd ismét kigyullad és egész
addig villog, amíg a vezető be nem csa-
tolja a biztonsági övét.
Ha a biztonsági öv menet közben
csa-
tolódik ki, ugyanezek a jelzések figyel-
meztetik.


Elhelyezés használat után



1.
Vezesse át az övet a hátsó oldalsó
ajtóoszlopokon található tartó ( A
)
alatt.

2.
Helyezze a csatot a tartón található
nyílásba ( B
).


Hátsó reteszelőelemek


)
Helyezze el a reteszelőelemeket a
hátsó ülések ülőlapjában erre a cél-
ra kialakított tárolóhelyek ( A
és B
)
belsejében.


Utasoldali biztonsági öv
A gyújtás ráadásakor a középkonzol
vezérlőfelületén található visszajelzés
kigyullad.
Ha az utas nem csatolta be a biztonsá-
gi övét, néhány másodpercen át hang-
jelzés hallatszik.
Ha a biztonsági öv menet közben
csa-
tolódik ki, ugyanezek a jelzések figyel-
meztetik.

Vezetőoldali biztonsági öv
Hátsó oldalsó biztonsági övek

6
BIZTONSÁG





A vezetőnek meg kell győződnie
arról, hogy az utasok megfelelően
használják a biztonsági öveket, és
hogy indulás előtt valamennyien be-
csatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig
kapcsolja be a biztonsági övét, még
rövid utazások alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert
ebben az esetben nem képesek tö-
kéletesen ellátni a feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel ren-
delkeznek, mely az öv hosszát au-
tomatikusan az Ön testalkatához
igazítja. Az éppen nem használt öv
automatikusan a helyére rendező-
dik.
Használat előtt és után győződjön
meg arról, hogy az öv megfelelően
feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a
lehető legalacsonyabban kell elhe-
lyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz
kell igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hir-
telen fékezés következne be, vagy
a gépjármű felborulna, az öveket
automatikus reteszelőegységgel lát-
ták el. Az eszköz kioldásához hatá-
rozott mozdulattal rántsa meg, majd
engedje el a hevedert, hogy lassan
feltekeredjen.
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem
haladja meg a 12 évet vagy magas-
sága nem éri el a 150 cm-t, használ-
jon megfelelő gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet
több személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben
a gyermekeket. A hatékony használat érdekében:


- a biztonsági övnek a lehető leg-
jobban a testhez kell simulnia,

- az övet egyenletes mozdulattal
kell áthúznia maga előtt, ellen-
őrizve, hogy nincs-e megtekered-
ve,

- az övnek egyetlen személyt sza-
bad csak rögzítenie,

- az öv anyagán nem lehet vágás
és nem lehet foszlott,

- a működés hatékonyságának
megőrzése érdekében az öveket
nem szabad átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értel-
mében a gépkocsit érintő valamennyi
beavatkozást kizárólag egy megfe-
lelő szakértelemmel és felszerelt-
séggel rendelkező szakszervizben
végeztesse. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a fel-
tételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos víz-
zel vagy a PEUGEOT hálózatban be-
szerezhető textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor le-
hajtását vagy elmozdítását követően
mindig győződjön meg arról, hogy a
biztonsági öv megfelelően van-e el-
helyezve és feltekerve.
Ütközés esetén

Az ütközés jellegének és nagysá-
gának függvényében
a pirotechnikai
övfeszítő a légzsákoktól függetlenül,
azok kinyílását megelőzően is műkö-
désbe léphet. Az övfeszítők műkö-
désbe lépésekor enyhe, ártalmatlan
füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron felrobba-
násából adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden eset-
ben kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetle-
ges cseréjét a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben végeztes-
se el.

6
BIZTONSÁG

LÉGZSÁKOK


A légzsákok levett gyújtásnál
nem működnek.

A berendezés csupán egyetlen al-
kalommal működik. Ha újabb ütkö-
zés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során), a
légzsák nem fog működni.










Frontlégzsákok

A rendszer a vezető és az első utas fe-
jének és mellkasának sérülését csök-
kenti erőteljes frontális ütközés esetén.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány
közepébe, utasoldalon a kesztyűtartó
fölé, a műszerfalba építették be.

Működésbe lépés
Az A
frontális ütközési zóna egészét
vagy egy részét érő, a gépjármű hos-
sztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagyerejű fron-
tális ütközés esetén egyszerre lépnek
működésbe, kivéve, ha az utasoldali
frontlégzsák semlegesítve lett.
Az első utas és a műszerfal között ki-
nyíló frontlégzsák az előre lendülő utas
mozgási energiáját csökkenti.
Ütközés-érzékelési zónák


A.
Frontális ütközési zóna

B.
Oldalsó ütközési zóna
A légzsák(ok) kinyílásakor ár-
talmatlan, enyhe füst szabadul
fel, és a rendszerbe épített piro-
technikai patron felrobbanásá-
ból adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékeny személyek számára
irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.
Az erőhatárolóval rendelkező bizton-
sági övek hatását kiegészítő légzsák-
rendszer a gépkocsiban utazók (kivéve
a hátsó középső utas) biztonságának
optimalizálását szolgálja nagy erejű üt-
közések esetén.


Ebben az esetben az elektronikus érzé-
kelők észlelik és elemzik az érzékelési
zónákban elszenvedett frontális és ol-
dalirányú erőhatásokat:


- nagy erejű ütközés esetén a légzsá-
kok kinyílnak és megvédik a gépjár-
mű utasait (kivéve a hátsó középső
utast), az ütközést követően pedig a
szabad kilátás biztosítása, illetve a
gépjármű esetleges elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid
időn belül leengednek,

- kevésbé jelentős ütközés, a gép-
jármű hátsó részét érő erőhatás
és - bizonyos esetekben - borulás
esetén a légzsákok nem nyílnak ki;
ezekben a helyzetekben a biztonsá-
gi öv is optimális védelmet nyújt.

6
BIZTONSÁG
Ha a légzsák visszajelzések és
a kijelzés folyamatosan világít,
az első utasülésre ne szereljen
be "menetiránynak háttal" gyer-
mekülést.
Forduljon a PEUGEOT hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.

Működési rendellenesség
Ha a kombinált kijelzőn kigyullad ez a
visszajelzés, a képernyőn pedig megjele-
nik ez a kijelzés, a rendszer ellenőrzése
érdekében forduljon a PEUGEOT hálo-
zathoz vagy egy szakszervizhez. Fennáll
a veszélye, hogy a légzsákok nagyerejű
ütközés esetén sem nyílnak ki. Ha "menetiránynak háttal" gyer-
mekülést szerel be az első utas-
ülésre, gyermeke biztonsága
érdekében feltétlenül semlege-
sítse az utasoldali légzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló lég-
zsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Ráadott gyújtásnál a középkonzol ve-
zérlőfelületén található visszajelzés
kigyullad, és a semlegesítés teljes idő-
tartama alatt világít.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követően
állítsa a kapcsolót ( A
) "ON"
helyzetbe
a légzsák bekapcsolásához, és az első
utas védelméhez ütközés esetére.
A kapcsolódó visszajelzés kialszik.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető:


)
levett gyújtásnál
illessze a gyújtás-
kulcsot az utasoldali légzsák semle-
gesítő kapcsolójába ( A
),

)
fordítsa el "OFF"
helyzetbe,

)
vegye ki a kulcsot.

6
BIZTONSÁG






Oldallégzsákok

Jelentős oldalirányú ütközések esetén
a vezetőt és az első utast a mellkasi sé-
rülésektől védő rendszer.
Az oldallégzsákokat az első ülések hát-
támlájának borításába építették be, az
ajtó felőli oldalon.

Bekapcsolás
A B
oldalsó ütközési zóna egészét vagy
egy részét részét érő, a gépjármű hossz-
tengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén az adott ol-
dalon lép működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az adott
ajtótábla közé ékelődik.







Függönylégzsákok

Jelentős oldalirányú ütközések ese-
tén a vezetőt és az utasokat (a hátsó
középső ülőhelyen és a 3. üléssorban
utazók kivételével) a mellkasi sérülé-
sektől védő rendszer.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopok-
ba és az utastér felső részébe építették
be.
Bekapcsolás
A B
oldalsó ütközési zóna egészét
vagy egy részét érő, a gépjármű hos-
sztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek mű-
ködésbe.
A függönylégzsák az első vagy a hátsó
utas és az ablakok közé ékelődik.
Kiserejű oldalsó ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a gép-
jármű megpördülésekor a lég-
zsák nem nyílik ki.
Hátsó vagy frontális ütközés
esetén a légzsák szintén nem
nyílik ki.
Ütközés-érzékelési zóna


A.
Frontális ütközési zóna.

B.
Oldalsó ütközési zóna.



Működési rendellenesség
Ha a kombinált kijelzőn kigyullad ez a
jelzőlámpa és a kombinált kijelző kép-
ernyőjén megjelenik ez az üzenet, a
rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szak-
szervizhez, mivel előfordulhat, hogy a
légzsákok nagyerejű ütközés esetén
nem nyílnak ki.