2012 Lancia Delta Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ247
5
RADY NA PREDĹŽENIE ŽIVOTNOSTI
AKUMULÁTORA
Aby ste sa vyhli rýchlemu vybitiu akumulátora a zachovali
jeho funkčnosť v čase, úzkostlivo dodržujte nasledujúce od-
porúčania:
❍pri parkovaní automobilu skontrolujte, či sú všetky dvere,
kapota, kufor a okná dobre uzavreté, aby nezostali vo vnút-
ri vozidla zapnuté stropné svetlá;
❍vypnite svetlo vnútorných stropných svietidiel: každopád-
ne, vozidlo je vybavené systémom automatického vypí-
nania vnútorného osvetlenia;
❍ak je motor vypnutý, nenechávajte spotrebiče dlho zapnu-
té (napríklad autorádio, núdzové svetlá, atď...);
❍pred akýmkoľvek zásahom do elektrického zariadenia od-
pojte kábel od záporného pólu batérie;
❍utiahnite dobre svorky batérie.
UPOZORNENIE Akumulátor, ktorý je dlhý čas udržiava-
ný v stave nabitia menej ako 50%, sa ničí kvôli sírnateniu, zni-
žuje sa tak kapacita a schopnosť štartovania.Okrem iného je vystavená väčšej možnosti zamrznutia (mô-
že zamrznúť už pri –10 °C). V prípade dlhšej zastávky viď. pa-
ragraf „Dlhá nečinnosť automobilu“ v kapitole „3“.
Ak si po zakúpení vozidla želáte inštalovať do interiéru elek-
trické zariadenia, ktoré vyžadujú permanentné elektrické na-
pojenie (alarm, atď...) alebo nejaké doplnky zaťažujúce elek-
trickú rovnováhu, obráťte sa na Autorizovaný servis Lancia,
v ktorom je kvalifikovaný personál na odporučenie najvhod-
nejších zariadení v Rade doplnkov Lineaccessori Lancia, zhod-
notí úplnú elektrickú spotrebu, preverí, či elektrické zariade-
nie vozidla je schopné udržať požadovaný výkon, alebo, či je
nutné nahradiť ho iným výkonnejším akumulátorom.
V skutočnosti niektoré z týchto zariadení spotrebúvajú elek-
trickú energiu aj keď je motor zhasnutý a batériu postupne
vybijú.

248ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
KOLESÁ A PNEUMATIKY
Skontrolujte približne každé dva týždne a pred dlhou cestou
tlak v každej pneumatike aj na rezervnom kolese: takáto kon-
trola by mala prebiehať na odstátej a chladnej pneumatike.
Je normálne, že pri používaní vozidla sa tlak zvýši; pre správ-
nu hodnotu nafúknutého tlaku pneumatiky viď odsek „Ko-
lesá“ v kapitole „6“.
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne opotrebovanie pneuma-
tík obr. 5:
A normálny tlak: plášť je rovnomerne sfúknutý.
B nedostatočný tlak: dezén obzvlášť opotrebovaný na bo-
koch.
C príliš vysoký tlak: dezén obzvlášť opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď hrúbka dezénu sa zmenší na
1,6 mm. V každom prípade sa riaďte platnými nariadeniami
krajiny, v ktorej sa nachádzate.
obr. 5L0E0096m
UPOZORNENIA
❍Ak je to možné, vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, maxi-
málnemu zrýchleniu pri štartovaní a silným nárazom na
obrubníky, jamám na ceste alebo prekážkam na ceste rôz-
nej povahy. Dlhšia jazda na poškodených cestách môže
pneumatiky poškodiť;
❍pravidelne kontrolujte, či pneumatiky nie sú poškodené na
bokoch, či na nich nie sú vydutia alebo nerovnomerné
opotrebovanie profilovej časti. V prípade sa obráťte na Au-
torizovaný servis Lancia;
❍vyhýbajte sa jazdeniu s prílišnou záťažou: môže to vážne
poškodiť kolesá a pneumatiky;
❍ak sa prepichne pneumatika, zastavte ihneď a vymeňte ju,
aby ste zabránili poškodeniu samotnej pneumatiky, kole-
sa a volantu;
❍pneumatika zostarne, aj keď je len málo používaná. Prask-
liny v gume profilovej časti a na bokoch sú prejavom star-
nutia. Ak sú pneumatiky používané viac ako 6 rokov, je tre-
ba ich nechať skontrolovať špecializovaným personálom.
Pamätajte si, že je potrebné dať si skontrolovať aj rezervné
koleso;
❍ak vymieňate pneumatiky, vždy namontujte nové pneu-
matiky a nepoužívajte pneumatiky pochybného pôvodu;
❍pri výmene pneumatiky je vhodné vymeniť aj nafukovací
ventil;
❍aby bolo zabezpečené rovnomerné opotrebovanie pred-
ných aj zadných kolies, odporúčame výmenu pneumatík
po každých 10-15 tisícoch kilometrov, nechajte ich na rov-
nakej strane vozidla, aby sa nezmenil smer ich otáčania.

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ249
5
Pamätajte aj na to, že od aj od správneho tlaku
pneumatík závisí, ako sedí auto na ceste.
Príliš nízky tlak vyvoláva prehriatie pneumati-
ky s možnosťou vážnych škôd na samotnej pneu-
matike.
Nevykonajte výmenu pneumatík do kríža pre-
miestnením ich z pravej strany automobilu na ľa-
vú a opačne.
Nenatierajte farbou elektróny, ktoré vyžadujú po-
užitie teploty nad 150 °C. Mechanické charakteris-
tiky kolies by mohli byť kompromitujúce.

250ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
GUMENNÉ TRUBICE
Pri údržbe ohybných trubíc v brzdovom a napájacom zaria-
dení úzkostlivo dodržujte pokyny uvedené v tomto manuáli
„Programu plánovanej údržby“, v tejto kapitole.
Ozón, vysoké teploty a dlhší nedostatok kvapaliny v zariade-
ní môžu spôsobiť stuhnutie a zlomenie hadíc s následným
možným únikom kvapaliny. Z tohto dôvodu je potrebná po-
zorná kontrola.
STIERAČE PREDNÉHO/
ZADNÉHO SKLA
STIERAČE
Pravidelne čistite gumovú časť; používajte vhodné výrobky;
odporúčame TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Vymeňte stierače, ak je gumový pásik zdeformovaný alebo
opotrebovaný. V každom prípade sa odporúčajú meniť asi je-
den raz za rok.
Niektoré jednoduché rady môžu znížiť možnosť poškodenia
stieracích gumičiek:
❍ak je teplota pod nulou, skontrolujte, či námraza nezablo-
kovala gumenú časť proti sklu. Ak je to potrebné, použite
rozmrazovací prostriedok;
❍odstráňte prípadný nahromadený sneh na skle: okrem
chránenia stieračov nenamáhajte ani neprehrievajte elek-
trický motorček;
❍nezaktivujte stierače na suchom prednom a zadnom skle.
Jazda s opotrebovanými stieracími gumičkami na
stierači predstavuje veľké riziko, pretože sa znižu-
je viditeľnosť v prípade zlých poveternostných pod-
mienok.

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ251
5
Výmena stieračov predného skla obr. 6
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍nadvihnite rameno stierača a umiestnite ho do polohy,
aby formoval uhol 90° so samotným ramenom;
❍stlačte jazýček A a vytiahnite kefku z ramena;
❍vložte novú kefku, uistiac sa, že je zablokovaná.
obr. 6L0E0097m
Výmena stierača zadného skla obr. 7
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍nadvihnite pokrytie A a odmontujte rameno automobi-
lu, zmontovaním matice B, ktorá ho upevňuje na otočnom
čape;
❍umiestnite správne nové rameno a dobre zatiahnite ma-
ticu;
❍spustite kryt.
obr. 7L0E0098m

252ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
OSTREKOVAČE
Predné sklo (ostrekovač) obr. 8
Ak prúd vody nevytryskne, skontrolujte najprv, či je v nádrži
ostrekovača kvapalina (viď časť „Kontrola hladín” v tejto ka-
pitole).
Následne skontrolujte, či otvory nie sú upchané, prípadne ich
očistite s pomocou špendlíka.
Striekanie ostrekovača sa smeruje nastavením sklonu rozpra-
šovačov.
Striekanie musí byť priame na asi 1/3 výšky skla.
UPOZORNENIE Vo verziách vybavených otváracou stre-
chou pred použitím predného ostrekovača sa presvedčte, že
strecha je zatvorená.
obr. 8L0E0099m
Zadné okno (ostrekovač) obr. 9
Prúdy ostrekovania zadného skla sú nemenné. Nosný valček
prúdov ostrekovania je umiestnený nad zadným sklom.
obr. 9L0E0100m

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ253
5
KAROSÉRIA
OCHRANA PRED ATMOSFÉRICKÝMI VPLYVMI
Hlavné príčiny korózie sú nasledujúce:
❍atmosferické znečistenie;
❍slanosť a vlhkosť atmosféry (morské oblasti alebo oblasti
s teplým vlhkým podnebím);
❍prírodné sezónne podmienky.
Takisto sa nesmie podceniť abrazívna činnosť atmosférické-
ho prachu a piesku, ktoré prenáša vietor, nečistôt a kamien-
kov.
Lancia aplikovala vo Vašom vvozidloe najlepšie technologic-
ké riešenia na účinnú ochranu karosérie pred koróziou.Hlavné sú tieto:
❍výrobky a systémy lakovania, ktoré poskytujú vozidlu špe-
ciálnu odolnosť voči korózii a abrázii;
❍použitie pozinkovaných plechov (alebo potiahnutých), kto-
ré disponujú vysokou odolnosťou voči korózii;
❍nastriekanie podvozku, priestoru motora, vnútra výrezov
pre koleso a iných častí pomocou voskových produktov
so zvýšenou ochrannou schopnosťou;
❍nastriekanie plastových materiálov s ochrannou funkciou
na najviac vystavených miestach: pod dverami, vnútro blat-
níkov, hrany, atď;
❍použitie „otvorených” puzdier kvôli obmedzeniu konden-
zácie a zbieraniu vody, ktoré môžu prispieť k vytvoreniu
hrdze v ich vnútri.
ZÁRUKA NA VONKAJŠOK AUTOMOBILU
A PODVOZOK
Na vozidlo je poskytnutá záruka na perforáciu, spôsobenú ko-
róziou, ktorejkoľvek originálnej súčiastky konštrukcie alebo
karosérie.
Všeobecné podmienky tejto záruky sa nachádzajú v Záruč-
nom liste.

254ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Pri správnom umývaní automobilu postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❍ak umývate vozidlo v automatickom zariadení, odoberte
anténu, zabránite tak jej poškodeniu;
❍ak sa na čistenie automobilu používajú rozstrekovače a čis-
tiče pod veľkým tlakom, dodržiavajte odstup aspoň 40 cm
od karosérie, aby ste sa vyhli škodám. Pamätajte tiež, že
dlhá akumulácia vody môže poškodiť automobil;
❍namočte karosériu streknutím vody pod nízkym tlakom;
❍prejdite po karosérii špongiou so slabým roztokom sapo-
nátu, často špongiu vypláchnite;
❍dobre opláchnite vodou a vysušte prúdom vzduchu alebo
semišom.
Počas sušenia sa venujte predovšetkým častiam, ktoré vidno
menej, ako je napríklad priestor dverí, okolie svetlometov, v kto-
rých sa voda môže ľahko nazbierať. Odporúčame nenechať
hneď automobil v uzavretom priestore, nechajte ho radšej na
otvorenom priestranstve, pomôžete tak vyparovaniu vody.
Neumývajte vozidlo po státí na slnku alebo keď je kapota mo-
tora horúca: môže sa zmeniť lesk laku.
Vonkajšie plastové časti umývajte rovnakým spôsobom, aký
ste použili pre bežné umývanie vozidla.
Vyhýbajte sa parkovaniu vozidla pod stromami; živicová hmo-
ta, ktorá z nich opadáva, spôsobuje matný vzhľad na farbu
a zvyšuje možnosť vzniku koróznych procesov. RADY PRE SPRÁVNU STAROSTLIVOSŤ
O KAROSÉRIU
Lak
Lak nemá iba estetickú funkciu, takisto ochraňuje plech.
V prípade poškrabaní alebo hlbokých rýh odporúčame ih-
neď vykonať potrebné malé opravy, aby sa vyhlo tvorbe hrdze.
Na opravy laku používajte iba originálne produkty (pozri
„Identifikačný štítok farby karosérie“ v kapitole „Technické
údaje“).
Normálna údržba farby spočíva v umývaní, ktorého pravidel-
nosť závisí od podmienok a oblasti používania. Napríklad,
v oblastiach s veľkým znečistením ovzdušia alebo pri jazde po
posolených cestách je vhodné umývať automobil častejšie.